鄂州美女骑行照片

A. 女生会骑摩托车是怎样的体验

感觉特别酷，在路上骑着摩托车，听着机车的轰鸣，感受着疾风，超过一辆又一辆的汽车，特别刺激又解压。

骑行带给人的快乐是无以言表的，这种快乐是买衣服购物看电影等其他娱乐方式完全无法带给来的，享受在路上的感觉，享受风在耳边呼啸，享受在一条没有车的宽宽马路上120码的刺激。

女孩子骑摩托车的比较少，所以会骑摩托车也是一个比较值得骄傲的事。而且骑摩托车是只要遵守交通规则，正确安装护杠携带护具并保持车速是非常安全的。

适合女生骑的摩托车 :

1，DUCATI Monster

素有两轮界法拉利之称的DUCATI，旗下的MONSTER 系列，有着肌肉般的油箱线条，搭配红骨编织车架，意大利设计美学深深掳获女孩子的目光，让不少人陶醉于Monster 的魅力之中，有着较窄的座垫设计，搭配790mm 的座高轻易的就能跨上野兽，加上Monster 骑乘三角容易突显女孩子玲珑有致的身形，这美女与野兽的组合，搭配呼啸而过独有的L 型双缸排气声浪，这回头率可说相当的高！

2，YAMAHA YZF-R3

近来相当火红的入门重机车款就非YAMAHA YZF-R3 莫属了，流着YZF 家族中的R DNA，以简约洗练的风格，搭配一双锐利的头灯造型，虽然并非纯种仿赛，但透过整流罩展现有如跑车般的气息，相当受到女孩子的青睐，780mm 的座高让女孩们更容易双脚踏地，对比大型重机动则200kg 的车重，R3 装备重量仅仅167kg，挪车更无负担，加上轻巧灵活的特性，驾驭起来轻松好上手，亲民的售价，更是入门级的首选车款。

3，YAMAHA MT-07

对于有接触过档车的女孩来说，能跨上重机，相信是多数人的梦想，YAMAHA 扭力大师Master Torque 系列，透过Dark Side of Japan 的广告slogan，展显出浓厚的日系风格，其中又以标榜“愉快的加速感”、“轻巧好骑乘”、“路上显眼的设计”的MT-07 最受年轻女孩所爱，182公斤的车重与同级距的对手相比更显轻盈，而较窄的座垫设计，搭配805mm 的座高，解决了女孩们最担心双脚踏不到地的疑虑，对于骑过档车的女孩来说驾轻就熟，更不会有升级大排气量而须多花时间适应的问题。

4，SUZUKI GSX-R

当然除了街车，对于许多女孩来说，有着整流罩的车型更能突显大型重机的帅气风格，而在众多仿赛车款中SUZUKI GSX-R 系列最受女孩欢迎，相较其他仿赛阳刚味十足，日系四厂中唯一单灯并拥有流线的车身造型，同时带着优雅的曲线，相当吸引女性的目光，有人说它就像是个可靠的小老公，骑着它上路不仅吸睛亮眼，轰隆隆的四缸引擎声浪给人安定可靠的感受！当然不外乎也是仿赛中座高最低也最亲民的车款。

5，KTM DUKE 390

对于喜欢自我挑战热血的女骑士来说，来自奥地利橘色小野兽绝对能让她们心花怒放！KTM DUKE 390 800mm 的低座高，让身高较矮的骑士也能轻松上车，仅有148公斤的车重，好骑是DUKE 390 魅力特点，在操驾时控制车身没有难度，可以惬意骑乘也能热血滑胎，可玩性相当高，搭配鲜明的橘色，在众多车款当中可说是一枝独秀，深受女孩子青睐！

B. 5个小时，80公里的玩命骑行，我的骑行哲学

5个多小时，80公里的骑行，虽然速度不是很快，但是对于不经常运动的我来来汪卖说，无疑是在玩命地骑行。

骑行这件事是发生在前天，然而今天才动笔，确实是违背了写日记的原则。无奈，今天才恢复了一半灵魂，还是趁感觉没消失之前记录一下吧。

“发动机”不行，得靠装备。

我舍友B哥，比较偏胖，不是很喜欢运动。然而对骑车很有却很有兴趣，在这上面，经常为了一个前叉而花费“巨款”。我们嘲笑他有钱，他说 “没有梦想的人，根本不懂什么叫做爱。”

他的发动机不好，然而他的装备是我们几个中最好的。一辆3000元买来二手自行车，再加上自己的改装……这，毕竟不是我能承受的范围。

我猜他的装备，骑着应该不赖，差不多就跟骑马一样，虽然我没骑过马。

这一次，本来以为在“发动机”上比他优越的我，应该不会被他甩在后面的。结果我后来都下来推着单车走了，他早就不见了身影。

这就是装备的优势啊，能弥补我们自身发动机的不足。

阳光太毒，骑行路上穿一件外套，虽然会热一点，却可以免去刚刚从非洲整性回来的怀疑。

看看之前舍友回来的样子，手臂从衣袖那里分界，黑与白的对比，就像是同一个身体有着两层皮囊。

阳光在冬日里是拯救者，在夏天就是一个终结者。 同样的一个事物，在不同的时间里，我们都会有持有不同的看法。所以人与人间的那些勾心斗角，这样看来，反而显得能理解了。

我们会因为一朵云而心生感激，每一朵云的飘过，都会带来短暂的荫庇。

我们会因为一段上坡而丧失精力，也会因为一段下磨销坡而重燃斗志。最可怕的还是在烈日炎炎下，看过去没有边际的路。没有边际，一眼望不到头，才是最让人灰心的地方。

每个骑行队伍里都有一个移动导航仪，都有一个像牲口的人。

隔壁宿舍的东龙，是我们每次出去玩必带的活导航仪。有他在，很踏实。至少像我这种路痴，可以完全不用担心迷路，只要紧紧跟在他后面就好。

我们宿舍有一位肌肉男，也不知是谁给他取了个外号叫牲口。粗暴是粗暴了点，不过很形象。每次骑单车，他永远都是走在最前面的人。最让人感慨到无语的是，我前天没力气继续跟上他们步伐，只得停下来休息一会再走。结果，这货又骑着单车回来接应我来了。当时就想说一句脏话，牲口，你TMD还是人吗？

就像知道吸毒不对一样，明明知道太累了不应该直接就停下来喝水，可我们还是没能忍住。

好不容易路过一个小镇，我们进去补充干粮与水。B哥直接就来了一瓶冰镇可口可乐，一边喝着一边感慨：好爽！

在如此诱惑之下，我居然挺住了。困游逗太累了直接喝冰水，对身体极大地不好。我忍住自己滋生的欲望，一点点用理智将这种情绪镇压。直到那一瓶可乐在他们几个中轮没了之后，我才松了一口气。

之前我将这个道理告诉了他们，太累了直接喝冰水对身体有害。他们感叹：人生，不就图一个爽字吗？

对此，我竟无言以对。只好固守自己的底线，不被他们反侵略。

其实当时的情况和许多罪恶都差不多吧。

在感情空虚的时候出轨，不就是图一个爽字吗？

在朋友怂恿下，吸毒，聚赌，嫖娼，不还是图一个爽快吗？

在被生活折磨后去做出亏待生命的事，不也是自私地让自己痛快吗？

自己眼前的利益很重要，因为我们不知道未来会怎样。 然而一个成熟的人，他若灵魂丰富，就不会局限于这些短暂的享受。

罪恶不是最罪恶的，欲望才是自己最大的敌人。 凡是能让你感到特别“爽”的，都得留意了，说不准，这就是一个赌局中的陷阱，而你的赌注是你的命运！

过度疲惫了的身体，会让我们淡忘了到达目的地时激动的心情。

目的地叫“清水潭”，是一个比较大的湖泊，水是蓝蓝的，冰冰的，深不见底的……

他们几个还保留有精力的，像是饥饿的野兽看见了美女，脱了衣服就跳了进去。

我像个旁观者一样，坐在亭子中静静地享受着空气中吹过的风。

旅途太累了，丧失了游山玩水的趣味。

于是，只得拍一两张照作罢。

其实，我们生活中偶尔也会这样子啊。

过而不及，是比较遗憾的事。

考试到了，我们有时候熬夜看书到一两点，结果却在考试中，思维受到限制，无法发散开来。更有可能，直接睡倒在考场上。

还有的时候，因为目标不切实际，我们耗费巨大的精力与时间，却永远身心疲惫。那个我们追求的东西，目前来说，并不适合我们。

欲得知而不配位，所以身心疲惫。

所以，不管是做什么，都要给自己留一点力气。 不遗余力不是最好，还得有余力来享受这最后的结果才行。

别让自己有命去追求，却没命来享受。

中途一旦停下来休息，你就会更懒得上路。

就像行走中的汽车一样，停下来后重新启动是要花费更大代价的。哪怕慢一点，也不要紧，只要你还在走，就不会永远停留在一处。

在骑自行车回学校的途中，我实在是坚持不下去了，便停下来休息。结果，所有的酸痛席卷而至，腿抽筋，手乏力，口渴，心累。坐在地上了，就不想再起来重新启程。

直到牲口回来接应我时，我才意识到了自己犯的错。

尽管在他的怂恿下，我重新骑上了车，却也没有了之前的劲道，反而不如之前的慢慢而行。

不仅是骑车，就连写作也是一样。我从去年9月份开始用写作，开始激情还是有的，可是过了一阵子就没感觉了，总在想，过一段时间会好的吧。结果，人家赞数和粉丝在我停下来的时间里，早就破了一定的境界。

与其等灵感来找我，不如自己创造灵感。

与其等待机会，不如主动出击。

世界是进步的，你原地踏步，在别人看来，就是退步。

虽然我走得比较慢，但是我不愿意后退一步。就让我自娱自乐，自感其成地，一步一步走下去吧。

C. 她是摩拜单车美女创始人，创业3年将公司卖给美团，现在过得怎样

说起摩拜单车，相信大家都不会陌生。古四大发明，给中国和世界都带来了一定的影响。现在，中国的新四大发明分别是高速铁路、扫码支付、共享单车和网络购物。从新旧四大发明就可看出我们人类社会在进步。共享单车作为新四大发明其中一员，可见其为我国的经济也贡献了不少力量。她是摩拜单车美女创始人，创业3年将公司卖给美团，她现在过得怎么样？

摩拜单车在创立初期，由于市场需求大，在短时间内她便拿到了多家着投资机构的多轮投资资金。因此，这摩拜单车的迅猛发展提供了有利的条件，并且它还成为了中国互联网创新品牌的新生代表。

在2018年4月4日，摩拜单车便被美团以27亿美元全资收购。胡玮炜是一个有远见的人，在摩拜单车发展势头好的时候，选择套现15亿，可谓名利双收。而她的竞争对手公司OFO现在已经岌岌可危。

胡玮炜退出摩拜后，选择了另一种生活方式，一边进修充电，一边投资项目。现在的她只需要好好享受她未来的人生就够了。

D. 23岁女网红小鱼爱吃鱼是哪里人

江苏常州。
1、美女网红小鱼爱吃鱼是江苏常州的一位女骑手，年龄23岁。
2、据报道，女网红小鱼爱吃鱼在骑行过程中发生事故，和对向摩托车相撞，小鱼爱吃鱼不幸当场离世。

E. 张钧甯晒环保骑行运动vlog，这样的活力女明星你爱了吗

知名女星张钧甯在社交平台分享了一则动态，并配文道：“一起出去骑车兜风吗，既环保又健康，要不要也顺路一点点呢。”说道张钧甯，大家一点都不陌生，她是许多人心中的女神，出演过许多影视剧，所以给广大网友们留下了很深刻的印象。张钧甯除了演技高超外，其实也是一个非常热爱户外运动的人。张钧甯在社交平台上晒出自己在街上骑共享单车的照片，引得诸多网友的关注。

张钧甯新造型青春洋溢，活力充沛，这个扎着双马尾运动健身的女孩子太可爱了！网友也纷纷表示：“张钧甯这次现身活动的造型又青春又可爱，而且活力十足，太让人喜欢了”、“运动时尚，彰显青春的活力”、“教学姿势非常美，洋溢着青春的味道”、“元气可爱美少女，超级棒”。

F. 女生穿裙子骑自行车是一种什么体验

下面就让我来为大家讲解一下女生穿裙子骑自行车是一种什么体验？这里和大家简单介绍一下!女生穿裙子骑自行车是一种什么体验？谁来说说？

之前去郊游的时候看到过这样一场画面，到现在还记忆犹新啊！（不要问我为什么那么无聊凑这种热闹，那时候只是走累了坐下来休息了一段时间，之后就在我面前发生了以下一系列的场景）

想象力丰富的还可以脑补下，一个挺漂亮的女生，穿着个大长裙踩着高跟鞋和一群朋友去骑自行车，坐上自行车后发现自己骑车不是很方便，自行车又是单座的，载不了人的那种，在磨蹭了一段时间，后来实在没有办法了，我就在旁边看着她把裙子撸上大腿上绑个结，坐回自行车出发不到20米吧，裙子的结松了，裙子当然也就落下来了，裙子卷进了自行车轮子里。

之后···之后···卡住了就扑街了，裙子卷进轮子，高跟鞋断了一个鞋跟，我看着都觉得痛，接着他朋友都过来扶她起来，扯了半天的裙子说裙子出不来借把剪刀来剪了吧，她还激动的喊不行，裙子好贵的。

我到现在还在想不明白，既然要骑车，为什么还要穿裙子，自己不方便就算了，还要时刻时刻留意有没有走光，又不安全，还特尴尬。

热天，年轻漂亮的女生喜欢穿长裙或者超短裙，这样穿作使人更加凉爽，风度，时尚，更能体现美女的魅力感和外界的.吸引感。如果女生穿长裙骑自行车时，感觉不一样了。特别是在川流不息的人群当中骑过，突然一阵凉风吹来，长裙随风飘扬，遮盖了美女的脸庞，刹时间，美女的眼睛视线一片模糊，当时只听见美女惊叫一声，我的妈呀！人从自行车上摔下来，头脸着地，裙子还依然遮住头部，还好，轻微破皮伤(脸部)，这时引来了许多观众围看，等美女把遮住眼晴的裙子拉开时，没想到屁股后面光滑滑的，只有红色内裤遮住攻击的目标，除了就是一丝不挂，细白肉嫩的大腿早已被好色男人盯上了。当时美女的脸害羞得通红，从那时起，美女骑自行车再也不穿长裙了。总而言之，年轻女孑骑自行车非要穿裙孑操风度，爱美好，但要注意自己的形象，也要注意裙孑给你带来的不安全。我建议，年轻美女骑自行车时，最好不要穿长裙和超短裙。如果骑自行车非要穿裙孑，我建议，穿短裙，不要太短，适当，同时大腿上穿黑色丝裤(看不到腿肉)，这样就不会被好色男人的视线吸引，从而骑自行车安全放心。

本身天气热，女生穿裙子也是一种享受！但是穿裙子骑自行车就是一种折磨，走光是肯定了～我曾经就见过一个妹子骑着自行车穿着短裙，一阵风吹来，白色底裤都露出来了！那个女孩直接摔倒了！害的我路过的看见了底裤还得过去扶她，害的那个女孩一阵脸红～

其次就是穿裙子做自行车的话！底裤直接接触座椅！很容易感染下体！还有就是底裤很容易脏，上楼说得建议穿打底裤！也是很对的！第一能防走光，第二就是对身体有好处！也保护了底裤的摩擦！防止损坏！

女生穿裙子骑单车，要看是长裙还是短裙。如果长裙的话，其实有点不方便。但是如果短裙的话，会辣眼睛。骑行过的地方，到处都有人会行注目礼。风一吹，裙子一飘，那画面也是醉了。

​​

比如一些学校里面挺多女生穿裙子骑电瓶车的。电瓶车跟自行车对比起来还是挺好的。有时候看着还会觉得那女生挺酷的。

​

但是如果是自行车，觉得还是不要穿裙子骑了。防走光，如果你觉得自己穿安全裤，坚决要骑，我也没有办法阻拦。只是个人观点觉得还是不要穿裙子骑自行车的好。女生，还是像微微那样坐在肖奈自行车后座，这样挺唯美的，挺好的。

女生骑车，还是别穿裙子了。

尤其是夏天，基本裸腿穿裙子，无论长裙短裙，走光的概率都太高了！

之前隔壁开影楼的老板闺女每天穿超短裙，还骑个自行车。手得按着前档，齐P小短裙是想按就能按住的？在来阵风，顾前不顾后。所以她所过之处，全是注目礼。

后来老板娘发现了才不让她穿。去年去了外地，也不知道去哪祸害了。

再有个，那是秋天。一个美女穿着长裙，一阵秋风刮过，裙子被掀起来直接蒙脸上了，先不说走没走光。摔那一跤直接把腿抹掉一层皮，真的得不偿失！

下面的图片希望大家引以为戒，爱美别走光了！

G. 用16个小时，一天内骑行230公里，我收获了什么

【字数】2219

【正文】

  颠藏线应该不少喜欢旅游的人都听过，那也是我曾经向往的地方！我羡慕那些去西藏骑车的人，听说有的人可以骑行30天，从小鲜肉变成“老腊肉”，从白白净净晒到乌漆麻黑！

  但是这次我要分享的是我个人的骑行之旅，这要从我们健身房宿舍搬家开始说起！

宿舍搬家了

2019年10月15号，宿舍搬家了，从碧桂园1街搬到了21街，从10分钟走到健身房到25分钟走到健身房，为了能节省时间，我决定要入手一台交通工具，所以我上58同城，很幸运，我既然遇到了一个住在同一个小区不远的一个卖主！我成功的买到了我人生中第一台二手山地车！

骑行的日常

不知不觉已经骑行半个月了，每天出门从来不再走路，都是骑行上下班，因为是二手的，其实故障还是比较多的，我第一次看到有单车维修店，我让师傅帮我检查一下，才发现我这半个月骑的是轮胎都没打满气，链条都会很松，而且减震功能都没打开的一台山地车，当师傅帮我调试好后，骑起来感觉更加舒服了！我经常快速骑行3公里去大润发！我觉得快速骑行可以很好的锻炼腿部肌肉！

初步骑行的想法

不知不觉已经快骑行3个月了，有一天我突发奇想，反正我家离我只有230公里，如果试试骑行回去会是什么样的体验呢？说干就干，我就先去试了一下我的骑速，每小时20公里！骑了6公里，我觉得有点累，但是我开始向我身边的人阐述我的想法，他们都感觉是一个很不错的主意！我也开始准备我的骑行装备！

骑行的前一周

装备都买了，想着我得先去试试感觉，于是我第一次骑行了3个小时去程，去的时候还好，回来的时候可累坏我了，这时的我有打退堂鼓的感觉，回到城里吃了好多东西，今晚要准备去泰国旅游了！

骑行的前一天

从泰国回来，本来去之前还有打退堂鼓的感觉，回来就没了，其实主要是因为我和太多人说了我要骑行回家的想法，许下了太多公众承诺，这个时候不骑了，下不了台呀，况且有我之前6小时的骑行经验，骑行回家已经从梦想变成了目标！我准备了水和一些士力架，还有几袋蛋白粉准备出发了！

骑行当天

凌晨4点就起床，喝杯蛋白粉，吃根士力架，出发，天还没亮.我有照明设备，骑到大山里头，四周黑漆漆的，没有一个人影，我有点害怕，我怕突然有一个披头散发、穿着白色衣服的女人出现在前面……！但是我心里想着，要是 我真能遇到这事，我就发财了，因为毕竟科学证明这类是不存在的！要是真能遇到，那肯定也是人扮演的，我身强力壮，我遇到了也要把他打一顿！打不过我还可以跑……

骑行5个小时后

我已经到湖南境内了，到了一个小商店，买了一瓶水，此时的我感觉还好，就是骑上坡的时候骑不动了，要下来推了，与此同时也在朋友圈看到了各位朋友的关注和点赞，让我动力十足，继续前行！这就是公众承诺的一个好处，让你动力无穷！

骑行10个小时后

此时的我还是感觉良好，可能这就是来自鼓励和祝福的力量！我已经到湖南临武了，当时我跟自行车店铺的师傅说的时候，他可是叮嘱我骑行到临武就可以找个酒店住一晚明天再骑行了，担心我身体受不了！

但是此时的我是越战越勇，不会觉得太疲惫，总是感觉前路漫漫，还有很多我可以探索的路程.我没有在临武落脚，我选择继续前行，再往前走，可能没有那么大的城市，意味着可能没有酒店可以让你住！

骑行13个小时后……

已经从凌晨4点骑到下午4点，时间已经很长了，我的大腿内侧的肉已经被磨破皮，骑行的时候特别难受，但是我的腿还是有力量的，忍着磨破皮的疼痛，继续前行，此时的我已经到了嘉禾，这个只听说过的城市！我们市里的一个县，我想应该很快就到家了！再加把劲儿！

骑行14个小时

越是到后面越是煎熬，这个时候已经傍晚6点多了，最难受的还是屁股内侧被磨破的肉，哪种刺痛感，如坐针毡！所以我上坡都是推着走了，坐着难受！！！但是看看导航，还有2个多小时到家了，还是咬咬牙，再坚持一会！

骑行15个小时

终于快到家了，还有24公里，这时已经是晚上7点多，我开着灯，骑行在马路上，路上有来往的车辆，我多么希望有一辆车可以停下来，顺便带我一程，直接送我回家，或者来辆摩托车，拖我一段路也好！但是我知道马路上来往车辆的司机根本不会知道你已经骑行了多少公里，骑行了多少个小时，他们不会为你提供帮助的，自己选择的路还是要自己坚持走完！

骑行的最后一个小时

在前方不远处，终于出现了熟悉的建筑物，我终于骑到了我们家乡的县城，我关闭了导航，我的心情变好了，我听着音乐，情不自禁的摇头嗨起来！我感觉瞬间活力爆棚，我看到县城里帅哥美女在街上溜达，他们看着满身尘土的我，其实根本没有人看得出来我到底有多疲惫，因为这时的我是很开心的！我找了家餐厅，吃了饭，就骑车下乡了！！很近了！

到家简单洗漱一下，发个朋友圈，就睡觉了……

骑行的人生感悟

1.生活就像上坡和下坡，上坡的时候很吃力，下坡的时候就会很轻松，要想上坡的时候轻松一点，下坡的时候就要更用力一点，这样上坡可以冲刺，有一定惯性，没那么累！

2.不如意的时候我们要努力，阳光总在风雨后，不要畏惧困难，如意的时候我们不要太得意，因为总有不如意的时候，我们要继续努力，为不如意的时候更好面对做准备！

3.没有人能理解你的痛苦和感受，也没有人关心你会怎么样！如果有，一定要好好珍惜！

4.骑行没有一帆风顺，总有顺境和逆境，顺境的时候不怠慢，逆境的时候不放弃！

5.没有绝对的真理，真理会在不断迭代的过程慢慢更新！但是有的真理永恒不变。

后记

感谢上天赐予我们的缘分，让我们能认识！能在我的微信朋友圈看我骑一天的自行车！

爱你们，么么哒……

H. 美女自驾奇骏勇闯雪山之巅，感受狂野川西

这是一趟朝圣之旅 七千米的雪山交织着神话与传说 神山之下 感受星空的浩瀚 探寻没有经历过的旅程 人间和彼岸将通向何处 驶过崎岖的山路 跨越茫茫雪山 直至找到最高的山峰 才是我们追寻的征程
本期女主角: 人物：小雨 车辆：东风日产奇骏 摄影师：ZH路过 拍摄地：川西 摄影器材：单反、微单、无人机
小雨是我一次去4S店里认识的， 自己经营着一家广告公司， 她非常热爱自己的事业， 热爱都市及户外运动， 喜欢探寻生活中的新鲜事物。
雅哈垭口： 雅哈垭口海拔4568米，距贡嘎山主峰直线距离约30千米，是观赏“蜀山之王”贡嘎山主峰及贡嘎群峰的极佳点。天气晴好的时候，此处看日照金山也是无与伦比的绝美。 雅哈垭口从新都桥、甲根坝进去。
曲莫贡山顶： 曲莫贡是一个360度可以观看贡嘎山脉的地方，距离新都桥1个多小时车程，大部是碎石路。
银昆高速--蓉遵高速—隧洪高速--成渝环线--雅康高速--新都桥
新都桥前往雅哈垭口
“一个人才叫闲逛，两个人一起，通常就是有目的地了。”——《迷魂记》 几个月前我前往日产4s店试驾新车，绕开导购员滔滔不绝的介绍，我饶有兴致的慢慢观赏起来。期间恰好碰到了一位来给车做保养的女生，她刚买了2020款奇骏没多久，由于对车有着同样的兴趣爱好，便加上了联系方式。 没想到经过几次聊天，我们发觉彼此之间有太多的共同话题。一来二去，她俨然成为我生活里不可多得的朋友。在快节奏的都市里，穿梭于高楼大厦的我们无异于一只只小小的蚂蚁，搬弄着生活这个庞然大物。有着固定的轨迹，固定的圈子，固定的烦恼。但小雨似乎不这么觉得：快乐是需要对比的，正是因为有紧张烦恼的时候，所以当下的开心才显得如此珍贵。我要靠着这样的尖峰体验活下去，为以后年老了回忆往事收集素材啊。 因此，我和她决定开启一场自驾游旅行。
本次出行目地的是川西的新都桥，座驾是小雨刚买不久的2020款奇骏。
奇骏的外观采用了动感光绘外观设计，极具力量感，带来令人瞩目的视觉冲击力。
前脸采用的全新V-motion家族设计，加宽的V型镀铬饰条彰显强烈的力量感。
奇骏配备的钻石切割式全LED远近光大灯加上全系标配LED日间行车灯，为你照亮前方黑暗环境，配备的钻石切割式雾灯在雨雾天气时，有效提高周边环境能见度，保障行车安全。
犀利的眼神
奇骏硬朗的车身，4675mm 的车身长度，1820mm的宽度和1722mm的高度看上去车身很协调，也没有过多的夸张设计，既显得大气又很得体。
配备的18英寸切削运动轮圈，富有张力的动态设计，运动感十足。
奇骏还配备了智能感应式电动尾门，在腾不出手来的时候特别方便，也是一项舒适性配置，对小雨这样的女生非常友好。
将行李装上后备厢后准备出发，奇骏的后备厢在同级别车系中也是最大的，完全能轻松放下我们的行李，非常适合一家人的出行需求。
上车后打开奇骏的车载导航，输入目的地新都桥准备出发了。 奇骏配备了车载全时导航，全天候无盲区导航：在使用过程中奇骏的车载导航完全能够精准的带领我们到达目的地。 日产智联手机 APP 与车互联后，上车前和下车后可以无缝连接导航。
在高速路上行驶的时候，我也体验了一下奇骏全新搭载的L2级自动驾驶辅助功能。
奇骏全新搭载L2级自动驾驶辅助，通过帮助驾驶员控制加速、制动和转向，祈祷缓解驾驶疲劳作用，有几个重点功能还是非常值得和大家分享的： 1、全速段智能巡航在0-144km/h的速度范围内智能巡航并能够与前车保持适当距离，遇到纷杂路况自动调整跟车速度并及时制动。 2、自动启停自动跟随前方车辆刹停(停止时间小于3秒)并自动跟随起步，当停车时长高于3秒，可通过加速踏板或重新按键恢复系统。 3、转向控制清晰识别车道线并平顺调整方向，确保车辆始终保持在车道中央。 L2级自动驾驶辅助系统，完全可以媲美豪华车，3大智能技术合体，真是安全又省心，可谓长途驾驶的利器。
行驶了7个多小时后，我们到达折多山垭口，这里海拔有4298米，一直以来号称“康巴第一关”。是汉藏文化的分界线，翻过折多山，就正式进入康巴藏区。这是许多骑行者背包客的必经之地。“折多”在藏语里是弯曲多的意思，饱含艰辛之意。透过山间里的迷雾，我们得以欣赏到如此空冷磅礴的景色。 没想到的是第一天我们就遇上了折多山下大雪，幸好小雨的奇骏是四驱带电子差速锁，交警才让我们通过折多山，没有四驱的车都不让通行，所以建议平时喜欢到户外走走的朋友们，买车一定要买四驱的啊！ 奇骏的适时四驱使用起来十分方便，驾驶者只需在三种驱动模式中选择即可。
到达折多山垭口后打卡纪念一下，在这样的冰雪路面行驶我们只需要把奇骏的四驱状态放置在Auto档位就可以轻松行驶，智能四驱系统会自动帮你分配动力。在雪地中行驶，遇到陡坡需要保持足够的动力，如果车辆停在坡道上没上去，再想起步就比较困难了。不过奇骏的四驱系统能够保证在一个轮子有附着力的情况下进行脱困，所以也没有那么多需要担心的。
经过折多山垭口后，我们到了新都桥，但由于小雨有点轻微的高原反应，于是我们今天决定在新都桥镇上休整，准备明天前往雅哈垭口。
奇骏配备了Nissan Connect 日产智联系统实现人、车、互联网的全面互通，随时随地掌控爱车。 昨晚车停在酒店的门外有点不放心，好在奇骏有远程实时监测功能躺在床上打开手机登录日产智联APP就可以查看车辆一切情况，比如车辆定位追踪、车辆状态查询、贴心事故助手、APP远程监测 ABS/制动/转向系统/发动机等多种故障。
我们从新都桥前往雅哈垭口，今天的天气不是很好，一直飘着零星小雪。
在藏区公路上行驶要注意是随时都会有牦牛出现，好在奇骏配备了IEB预碰撞智能刹车，实时监控碰撞危险，及时报警，必要时自动刹车，提供最及时的保护 。
我们来到一条小河边上休息，这个时候基本没有游客，夏天这里的人会比较多一点。
小雨换了一套比较小清新的衣服，一个人在河边瞎跑，估计是在城市里压抑久了，在这里得到了释放。
小雨侧面看像某个明星，我一时想不起来了。 你们有没有看出来的?
虽然已经是4月中下旬了，但是这里的树木还没有发芽。
如果不想去看雪山，就在这里静静的坐一天发发呆也是很不错的选择。
奇骏的回旋式LED后尾灯彰显独特魅力。
奇骏后保险杠下部有越野护板造型的装饰，带来了全新视觉体验。
小雨看着远方给我说，这里就是她所向往的地方。
天空中不时的飘着雪花，我问小雨冷不冷，她说只要可以拍美美的照片就行。看来女生都是要风度不要温度的啊。
在这里逗留了一阵后，我们准备前往雅哈垭口，去看蜀山之王贡嘎。
到达甲根坝后，路边有一指示路牌，跟着这个路牌左转进去一直走就可以到达雅哈垭口。
从这里开始一直到雅哈垭口就全是这种碎石路了。 在这样的道路上行驶，奇骏基本可以无视路面的坑坑洼洼，不用担心托底而小心翼翼。 将驱动模式切换至四驱模式(AUTO模式)，控制好方向，稳住油门，在爬坡过程中如出现某个车轮打滑，四驱系统会适时介入，辅助车辆平稳上坡，整个过程很稳妥。
中途我们停在了亚拢沟钙化滩，这里的钙化滩景色虽然十分闻名，但由于不易驾驶，许多人难以一见。我和小雨都默契的选择了坚持到底，事实证明，我们的坚持是值得的。
空中俯瞰的视角更美，大地的脉络。 由于水里的矿物质成分不同，所以这片钙化滩呈现出不同的色彩。纯洁的白色、苍郁的绿色点缀在深深浅浅的黄之间，就像一条条缤纷的彩带，在阳光的照射下，将它的美丽散发到极致。
我们刚到钙化滩没多久，天气就开始发生巨大的变化。 眼前蓝天白云的空旷景象，一时之间突然下起了冰雹。
刚才还是蓝天白云，不到10分钟的时间立马变脸了，这就是川西的特色，一天能让你经历四季。 我和小雨同时惊呼，果然为了美丽的新鲜事物，总要承受点儿平时见不到的。
过了一会雪停了，我下车看了看地上还没化掉的雪弹子，有指甲盖一半大。这会天气不好我们打算在这里多呆一会在前往雅哈垭口。
过了一小会儿，天放晴了，小雨坚持要在这里打卡拍照。
这个时候室外温度已是零下一度了，而且风是超级大。
被冻傻了，眼神都呆滞了，哈哈。 赶紧上车，我们准备再接再厉直接前往雅合垭口。
随着雪越下越大，山野景色在干冷的空气中渐渐藏匿起来。前路是一望无际的白色，我们像满怀好奇心的孩子一样准备在这张干净的白纸上，画下自己的足迹。
到达雅哈垭口后什么也看不见，这条路是通往雅哈垭口山顶的路，平时这里有藏民收费100元一辆车上山，今天连人影都看不到了。由于这条路上结了冰好几辆车都不敢上去，不过我还是决定驾驶奇骏挑战一下，将车开到到山顶。
奇骏的四驱版本车型配备了4×4-i智能全模式四驱，可设置三种驱动模式，三种模式可通过旋钮来切换（4x4-i+B-LSD+YMC+HDC+HSA） 2WD模式：前轮驱动状态，适合于平整高速公路或城市道路行驶，表现出更佳的燃油经济性。 AUTO智能动力分配模式：车辆根据行驶状态及路况智能判断，实时动态调整前后轮扭矩分配比例。 LOCK模式：前后轮扭矩的分配固定在50：50。通过恒定的前后轮扭矩分配，确保车辆在恶劣路况下的通过性。
走到一半的时候我下车看了看地面情况，刚一下车差点没站稳，地上的雪全都变成了冰，地面看着雪不厚但是非常的滑。
我最满意的还是奇骏配备了B-LSD电子制动差速锁，这个配置在同级别车型中是独一无二的， 在越野性能方面完全秒杀同级竞争对手，这个时候当然是选择AUTO智能动力分配模式。 在这样的结冰路面上会让轮胎完全打滑而上不去。在冰坡上你可以明显感受到车辆的摆动会很多，方向也开始不稳定，这时你会感觉到后轮动力的迅速介入，并且四驱系统利用BLSD电子制动差速锁锁止打滑的轮胎帮助你继续前进。
最终我们驾驶着奇骏轻松到达山顶，这里海拨4680米。
到达山顶以后，小雨的高反已经十分严重了，四肢无力，不停的吸着氧气，因此并没有下车拍照，但眼睛已经是最好的照相机了。由于天气不太好，我们并没有赶上观赏贡嘎最好的时机。
这个时候我必须来自拍一张装X照，你们说帅不帅?
如愿登顶了蜀山之王贡嘎，在这片多少信仰者曾走过的土地上，我们觉得自己的努力，在包罗万象的大自然面前也只不过是沧海一粟。它是那么静谧而有力量，在涌动的人心之前不怒自威。这种自然祥和的状态并不会让人自惭形秽，但总感觉起到一点洗涤心灵的作用。
换上长焦镜头能到看贡嘎山脉上的淡蓝色冰川。
虽然天气不好，但是无人机升空后，又是另一番景象，这完全就是仙境般的感觉。
总有人一直在路上。在我们下山的时候，有辆车缓缓驶了上来。我一看似乎是一对新婚夫妻准备上来拍婚纱照。在如此干净清澈的地方，应该连承诺都变得十分珍贵吧。每个人的人生阶段都是不一样的，年龄并不是我们受限的原因。同一个年纪的我们可以做各种各样的事情，有人忙于结婚生子，有人乐于逍遥自在。而我们仅仅只是在想出发的时候，做了出发的这个决定而已。
我们下山的时候，雪越下越大，这样的天气下山更需要勇气，因为车内视觉就如同过山车一般，而且对于刹车的控制要求也比较高。不过奇骏配备的陡坡缓降系统这时候就派上用场，它能够帮助驾驶者控制车速以及刹车时段。
基本看不清前方的路了，旅途总是走走停停的，我们决定下次再来碰碰运气。
曲莫贡是一个360度可以观看贡嘎山脉的地方，距离新都桥只有1个多小时车程，在行驶完一段柏油路后，我们就进入了碎石路面，一路上坑洼较多，遇上下雪必须四驱车才能上去。
奇骏拥有210mm较高的离地间隙，即便遇到这种较大的沟壑也不容易托底，而且轮胎也不轻易离地，这样就不容易陷车。事实上在这种状态下四个轮子受力不一样，而且爬坡需要较大的附着力，在给油时还是会出现某个轮胎打滑，好在奇骏的电子辅助介入足够及时有效，不至于动力流失过多，还是能顺利摆脱这种困境的。
想要开上陡坡，须挂上奇骏的智能全模式四驱系统，通过旋钮调节到四驱后，可以从仪表盘上看到4WD的显示。
奇骏配备了HSA上坡起步辅助系统这里有硬土陡坡路，以及碎石路况，通过大角度爬披，体验奇骏高扭矩爬披能力以及上坡辅助陡坡缓降。奇骏17°的接近角并不算特别大，但对于这种坡度还是能通过的，还不至于剐蹭前保险杠。 像这样的陡坡，对于奇骏这类城市SUV而言就很有挑战性了，在这样的路面行驶容易出现上坡交叉轴，这对于四驱性能要求更高，这本应是硬派SUV才会走的路。
这种碎石路段对于奇骏车身悬挂以及轮胎都是个考验，其采用高刚性车身、全独立悬挂为户外轻度越野增添更多安全保障。
前行的路上由于云雾太大，雪山的真容若隐若现。小雨说：“我们在看着它们，没准它们也在悄悄打量我们这两个旅人呢。 ”我笑了一下，对于旅行，旅伴的选择似乎和景色同样重要。虽然开车很累，但身旁有个开心果随时逗我，也算是提神醒脑了。不知不觉间我们就开到了山顶。
山顶的云十分立体，仿佛伸手可得。阳光更是耀眼，洋洋洒洒地落在我们身上。我看着惬意地坐在石头上的小雨，用相机把眼前这个画面记录下来。
山上的温度很低，稀薄的空气在湿冷的氛围里送入鼻腔，时刻提醒着自己在这么真切地活着。
转眼间到了中午，我们一边吃着自带的午餐，一边欣赏静谧的雪山，这应该是最高规格的野餐了吧。
坐在车里看雪山这感觉不要太好。 奇骏的中控台布局简洁，黑色中控台和米黄色皮质包裹的搭配，显得稳重大气，豪华感十足。
奇骏采用了三辐式平底运动真皮多功能方向盘，在彰显运动感的同时，握感很舒适。
奇骏配备了智能语音控制功能，使用起来非常方便。这套语音控制系统集成了智控导航、娱乐、天气、通讯等200多种功能。 语音识别功能也能识别近1000种日常语句。体验起来不亚于手机自带的各种语音助手，体验还是不错的。
奇骏配备了一键启动功能。
奇骏的仪表盘采用传统的双炮筒造型，两个炮筒中间的液晶屏可显示油耗、行驶里程、胎压监测、驾驶辅助系统等实时信息。
奇骏配备了9英寸大屏，液晶触控显示屏反应速度很灵敏，科技感十足且易于操作。
奇骏配备的24小时随心娱乐，酷我音乐支持超过2000万首在线音乐，同时搭载墨迹天气， 轻松预知未来5天天气动态。
在山顶我的手机信号不怎么好，幸好奇骏配备有车载 wifi热点可以让我迅速的连接上网，而且日产智联技术基础服务流量免费十年，娱乐服务包自由选择、灵活组合。
山顶没有风的时候还不算太冷，一起风就有点冷得受不了。
靠在一块巨石上和雅拉神山来一张合影。
再过两个月来川西，进入雨季过后就不太容易能看到雅拉神山了。
你们说这个地方美不美?
此时天境和人间在这里相遇了，要是今天能看到日照金山就更完美了。
在外面拍了一会照小雨有点冷了回到车里休息。
奇骏配备了EPB电子驻车制动系统（带Auto Hold自动驻车功能）替代传统手刹，为使用带来更多便利性。
奇骏的空调采用按键+旋钮式，使用起来非常容易上手，便于在驾驶的过程中盲操作。
奇骏配备的人体工程学座椅能够提供更好的侧向支撑，还支持主副驾驶座椅电动调节，日产大沙发名不虚传[偷笑]
奇骏的储物空间还是比较多，比如手机、钱包、票据、钥匙、零食、水瓶、水杯等，都有自己的安身之处，不会为物品无处可放而导致手忙脚乱。
奇骏的前排配有USB接口，在车上给手机充电十分方便。
今天的光线一直不太好，趁着这会太阳从云层中露了出来，赶紧又下车拍了几张照片。
有光的感觉完全就不一样了。
我比较喜欢这种黑白的感觉。 你们呢喜欢那张给我说，评论到一千送一张小雨的原图给你们做屏保。
奇骏前排坐椅还配备了座椅加热功能，在寒冷的冬天这个功能让人非常暖心。
这个时候小雨说她想驾车在这没有人烟的碎石路上驰骋撒欢，我想这正合我意啊，走着。
在这种碎石坑洼较多的路面行驶最好还是开启智能全模式四驱。 在AUTO模式下，虽然车辆大多会依靠前轮进行驱动，但系统会根据不同路况，自动分配前后轮的动力，确保行车的稳定性。 不过在野外穿行，难免会遇上炮弹坑等相对极端的路况，甚至会出现“交叉轴”的情况，打滑的现象就更容易出现了。 遇上这样的情况，选择低速锁止模式进行驾驶就很有必要了。在该模式下，系统会将电磁离合器输出的电流调节至最大，使电磁离合器通过凸轮机构，对多片离合器实施最大的压紧力度，达到“锁止”的效果，使前后轴的动力分配会固定在50:50。此时，只要控制好油门，便能轻松应对极端路况。 即便车轮出现打滑，B-LSD电子制动差速锁系统也会及时介入，对打滑车轮实施制动，把动力传递至未打滑的车轮上，避免动力流失，进一步提升脱困能力。而当时速超过40km/h，这套4×4-i智能全模式四驱系统也会从低速锁止模式自动切换回AUTO模式，属于是对低速锁止模式的一种保护措施。 正因奇骏有着出色的越野性能，我们才能应对各种路况。
在这碎石路上行驶时奇骏配备的IRC智能稳行控制功能大幅减轻了车身颠簸，增加了乘坐的舒适感。
车上放着许巍的蓝莲花， 没有什么能够阻挡 你对自由的向往 天马行空的生涯~~~~ 我们在这条道路上一路狂奔。
这个时候车上有一个好的音响是多么的重要，奇骏具备的8扬声器，全定制豪华BOSE音响，音质没得说。
奇骏后排座的空间非常大，1米73的小雨坐在里面感觉非常宽松。
拍起照来还可以在后排座随意凹造型。
奇骏配备了通览式全景天窗，电动一键开关，提供全面开阔的视野，自由随心释放。 可惜今天的天气不是很好，不然晚上坐在车里仰望星空应该是很不错的体验。
奇骏配备了全景式监控影像系统，全景智能临控通过车外4个摄像头，为车辆提供360度零盲区全景监控，对于像小雨这样的新手来说，能最大的保证驾驶安全。
奇骏配备了CTA倒车车侧预警功能，实时监测左后与右后20米范围内的来车，无需他人帮忙倒车警示 。
云层太厚今天基本上是看不到日照金山了。
日落时分真的是一点光也透不出来，草地上有紫色的小花开放了，等到5月中旬的时候满山都会开满高山杜鹃。天黑前我们下山回到新都桥镇上。
奇骏搭载了 QR25发动机/MR20缸内直喷发动机，最大功率137kW（186Ps）/6000rpm，峰值扭矩246N.m/4000rpm，双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，能根据转速变化智能调节进排气提升燃烧效能，实现高动力与7.6L/100km的燃油经济性。
奇骏搭载了CVT 无级变速箱，行驶过程中换档非常平稳。
麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆源（前悬挂）和带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架（后悬挂）的底盘结构，其带来的优势度就是舒适性的增加。过减速带和坑坑洼洼都能较好地过滤掉路感，而且悬挂的行程也比较长，这在走烂路时的优势道比较明显。
本次自驾用车总结： 这个价位绝对得起这辆车的配置，目前市场优惠非常可观，配置比较齐全，该有的都有，同级车型里面空间最大的，同级车型越野性能最强，四驱+电子差速锁，L2级自动驾驶辅助系统可媲美豪华车。不管是储物空间还是乘坐空间，乘坐舒适，减震很软，这辆车你值得拥有。
这是一次美丽天境的邂逅 让自由无拘的都市骑士 巡游四海 纵行天地
快乐的时光总是易逝，这次的旅行转眼就要结束了。我们在折多山垭口感受到了前人徒步于此的信仰，在曲莫贡体会云中漫步的悠然自得。在亚拢沟钙化滩欣赏到了大自然的色彩倾向，更在蜀山之王贡嘎面前感受生命的礼赞。旅行有时候只需要一个契机，一个聊得来的朋友，一个向往的目的地。在路过的任何风景里，体会到久违的感动。 短的是旅行，但漫长的，是一生。 我是路过，我们下期再见。
这期就到这里吧，小伙伴们记得评论区给我留言哦。

I. 一位骑行美女给我发一张上半身骑行装朿照,我该怎么赞美她

一位骑行美女给我发一张上半身骑行装朿照,我可以这样赞美她：
1、脚踏干坤飞速转，彩裙飘逸俊娇颜。
2、单车少女无双美，清水芙蓉色天香。金发飘柔光灿烂，凤睛明亮过漓江。因为多夸夸对方，会增加双方的好感度，适当优美的夸奖会让对方觉得你有文化底蕴。