美女试驾奥迪q2l视频

㈠ 兼顾豪华与时尚，价格亲民的年轻座驾，试驾奥迪Q2L

奥迪Q2L拥有比较出色的行驶质感，悬挂调校比较有韧性，这种德系车独有的紧绷感，既可以让你拥有更出色的操控质感，也可以获得出色的滤震效果。尽管是一台入门级的产品，但奥迪Q2L依旧可以让你感受到，豪华品牌在静谧性方面所具备的优势，价低质不低。

奥迪Q2L的起售价为21.88元，终端优惠后的起售价基本可以到17万左右的水平，低配车型的落地价基本可以控制在20万出头，这个价格对于很多合资产品都造成了比较大的影响，让很多选购20万左右SUV产品的消费者，获得更多的选择。作为一款主打年轻时尚的豪华SUV，奥迪Q2L的确具备不错的性价比，同时也可以满足年轻消费者的所有诉求，是一款很值得购买的个性化产品。

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㈡ 最新款的奥迪Q2L，值得购买吗

前段时间我问了一些女性朋友为什么她们会选择尚酷、Smart、奥迪的Q2L这些车型，因为这些车型在笔者看起来性价比并不高，一开始以为她们只是为了品牌，可最后得到的大部分结论就是品质，确实细想一下这类的车型设计出来的初衷不就是希望车主们拥有高品质又精致的生活嘛。

今年二月份，奥迪的Q2L上市了，这同样也是一款有品位且精致的小型SUV，今天我们就一起来看一下。

总的来说，奥迪Q2L是一款相当不错的车型，而大米认为其2020款35TCL时尚智雅型的性价比是最高的，因为相较于入门款，车价只贵了1万多元，但是却多出了定速巡航，倒车影像，无钥匙启动，半皮座椅，这些都是比较实用的配置。

其实大米觉得奥迪Q2L这款车型还是很具性价比的，它的外观靓丽，配置高，而且也是豪华品牌，并且这款车的长度并不是特别的长，对于日益拥挤的城市，日常停车还是相当方便的。

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㈢ 到店实拍2020款奥迪Q2L！油耗6.1L，配1.4T+双离合+主动刹车

目前市场中小型SUV逐渐发展起来，像豪华品牌中奥迪Q2L的推出更是深受关注，在面对市场激烈的发展时，奥迪将旗下的多款车型进行了升级，目前2020款的奥迪Q2L已经在今年的2月份上市了，该车售价为21.88--26.85万元，近日，小编就在淮安地区的某4s店内拍到了这款车型，现在购车是有最高6.44万元的优惠的。

2020款奥迪Q2L的尺寸为4236（4229）/1785/1548mm，轴距为2628mm，动力上搭载的是1.4T发动机+7挡双离变速箱，最大输出功率为150马力（110kW），最大扭矩为250Nm，百公里油耗仅需6.1L。像主动刹车/主动安全系统、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术和上坡辅助等是都有配备的。

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㈣ 跌至15.98万元起，奥迪Q2L：十几万就能开奥迪，不香么

日前，小编通过走访深圳当地某汽车4S店后了解到，目前奥迪Q2L最高优惠5.9万元，15.98万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下奥迪Q2L吧。

在内饰上，全新奥迪Q2L有黑色内饰风格和灰色内饰风格这两种选择，满足消费者们不同的需求。车内搭载了12.3英寸的显示屏，前卫的创新设计集合了多种功能，能够对于你的要求进行快速反应，为你带来便利的操控体验。全数字化的虚拟座舱以驾驶员为主，方便驾驶员进行各种操控。车内采用的内饰面板能够发光，为你营造出专属于你的驾驶氛围，为你带来轻松愉悦的驾驶体验。奥迪Q2L同级独有的预防式整体安全系统前部版、侧向辅助、后方同行警示等能有效监控路上的情况，时刻帮你发现、规避潜在危险，及时地提醒甚至干预车辆做出正确的操作。主动式车道保持/辅助功能、自适应巡航控制系统也可实现车辆的短时间自动驾驶，令车主能稍稍放松下肩膀和脖颈，缓解疲劳以提升安全性。

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㈤ 分享奥迪Q2L近期驾驶感受，比我想象中的空间更安逸

我是做销售的，平时经常出去见客户，一直入手一辆空间宽敞，20万价位的SUV。小型SUV是可以重点考虑的。想选一个品牌好点的车。在车行上班的朋友就给我推荐了奥迪Q2L。它是一款都市的SUV，内部空间比较宽敞，车身尺寸能比家用驾车大一些，但是，车身还是比较灵巧的。去4s店试驾了一圈，体验感挺好的，然后就入手了。提车后开了一个多月了，确实没有辜负我的期望。?跟大家分享下我的使用体验吧。

动力方面更加强劲，这款Q2L刚出来的时候我还觉得动力有点偏低了，后来去4S店试驾过一次，果断改变观点。因为虽然是1.4T，但开起来一点儿不弱，提速超车杠杠滴！

㈥ 个性的年轻小生 试驾一汽奥迪Q2L

[资讯-牛车网]

Q2L，从命名就知道，车身加长了。其实与海外版车型相比，Q2L还悄悄将车高提升了40mm。加长又加高，体型更大了，那么开起来会有一些中国化的改进吗？继续阅读，我们文中给你答案。

奥迪Q2L全系搭载EA211系列1.4T涡轮增压发动机，排量代号为35TFSI，最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩250N·m/3600rpm。

传动方面，与1.4T发动机匹配是一台7速S tronic双离合变速箱，也就是说，国产版的奥迪Q2L全系只有一种动力总成。

Q2L四轮全部采用独立悬挂，前部为麦弗逊式，后部为多连杆式。

这套动力总成相信大家已经非常熟悉，只不过熟悉的是参数，而不是调校。首先发动机的动力储备依旧充沛，驱动这台1.4吨重的小车刚刚好，在城市中穿梭，驾驶Q2L显得游刃有余。

双离合变速箱绕不开问题的就是平顺性，为此牛车实验室也针对这台变速箱进行了专门的体验。首先，相比于之前使用双离合变速箱的奥迪车型，Q2L这台7速双离合变速箱的换挡速度有所放缓，虽然转速表指针拨动依旧迅速，但还是明显能够感受到换挡时的指针下降速度要快于变速箱的实际换挡速度。

接下来说顿挫，正是由于变速箱的换挡速度有所放缓，因此Q2L的平顺性得到了一定保障。同时，在低速时，1挡的持续时间非常短，起步后很快就进入2挡。如果是堵车缓行，很可能发生刚起步就要刹车的情况，变速箱尽早进入2挡，可以防止双离合变速箱在收油时反而进行升挡的误判断，以保障低速行驶的平顺性。虽然顿挫感依旧微微存在，不过这也是双离合变速箱的物理特性，还是比早年奥迪和大众的双离合变速箱要舒适多了。

由于低挡位换挡时机早，加之发动机的峰值扭矩爆发在3600rpm，因此Q2L的低扭略显不足。转速较低时进行加速，还是需要刻意深踩油门，去催促一下发动机。

四轮独立悬挂让底盘具有很强的韧性，行驶路感比较清晰，但又不是很松散很廉价的感觉。这种尺度拿捏得刚刚好，让车辆具备了很强的驾驶乐趣。

Q2L的转向十分精准，几乎就是指哪打哪。方向盘完整打满仅需一圈，在低速调头、揉库时也更加轻松自如。

Q2L的发动机启停系统必须要单独拿出来说说。车辆正常减速到停止之前，车辆还未完全静止，启停系统就已经介入，将发动机熄火。本意是好的，行车电脑猜测到车辆可能停车，提前熄火节省燃油。但事实上，中国的路况并不都是这样的情况，在堵车时，很可能出现刚刚减速就要继续加速的情况，此时发动机熄火，延缓加速时间还并不严重，重要的是熄火时车辆没有任何助力，并不利于驾驶安全。

想来想去，这样的设定似乎和早期双离合变速箱的问题类似。猜测车辆可能持续加速，变速箱进行升挡，但没有考虑堵车情况。而启停系统同样如此，行车电脑以为即将刹停即是长期停车，但没有考虑未停稳就继续起步的情况。所以如果你是Q2L车主，还是建议上车就关掉启停系统为好。如今，双离合变速箱已经针对中国路况进行了改进，我们也期待Q2L的启停系统未来能够更加智能。

整体来看，无论是发动机还是悬挂，Q2L都表现出了十足的运动性，经过重新调校后的变速箱也更加适应国内的堵车路况。拖家带口自然不是Q2L的强项，但作为年轻小两口的专属座驾还是再合适不过。再加上个性动感的设计以及奥迪品牌的附加值，这个小家伙真的不容小觑。

㈦ 鱼与熊掌皆可兼得，试驾2020款奥迪Q2L

相信很多小伙伴在购车时都会遇到一个问题，当手头上有20万的购车预算时，是选择豪华品牌的入门级车型，让自己进入豪华行列;还是应该选择二线品牌的次顶配或者顶配车型，给自己拥有更好的享受。这鱼与熊掌的问题真的不能兼得吗?

最后：灵动精致的外观造型、氛围高级的质感座舱以及舒适/激情的驾驶操控，即便只是奥迪的一台入门级车型，也可感受到其带来的无穷乐趣。究竟是购买豪华品牌的入门级车型好，还是购买二线品牌的次顶配或者顶配车型好，透过今天对奥迪Q2L的试驾了解，相信不用我多说，各位小伙伴心中已有答案。

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㈧ 【维基试驾】奥迪Q2L：主打年轻的奥迪新锐

奥迪Q2L的出现，可能会再度刷低奥迪车主的平均年轻，让父辈们驾驶着奥迪A6，看着年轻的一辈也开上奥迪Q2L。

这是一辆豪华品牌的奥迪Q2L，它想用美貌的外表来征服每一个人的心，20万左右的售价让不少人心动，但总要试驾过后才知道适不适合自己。

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