开汉兰达的男人图片大全

⑴ 买汉兰达的都是什么人

对于这个问题，我认为他是没有一个标准的答案的。

这就好比你通过观察一个人的穿戴，去猜测这个人到底是干什么工作的一个道理。

但说到底无论一个人他开了什么样的车子，都带不了他的为人好坏，所以我们在去评价一个人的时候，也尽量不要以他出门开的是什么样的车，来判断这个人到底是如何。

⑵ 开上汉兰达，干啥都发达，虽然满足出行需求

随着我的二娃慢慢长大，原来的座驾很难满足一大家子人出行的需求！就想买个7座的，去哪玩都方便，不会因为乘坐空间小而发愁！看过别克GL8、本田艾力绅、奥德赛感觉太商务啦！虽然满足出行需求，但太不符合我个人的气质。也看过福特锐界和大众途昂感觉不太喜欢，而且道上跑的不多、知名度还差了点！最后选择了平价销售还得等车的汉兰达。

钥匙壳怎么样？哈哈

⑶ 【车主点评:成功的男人背后一定要有一部汉兰达。】

#选车理由 选这款车主要是看中汉兰达可靠性，性价比高，空间大，身边开汉兰达朋友也不少，所以就直接下手了。#最满意 最满意的就是它这款车的空间大，内饰简洁大方，舒适性非常的不错，外观大气，家庭用车首选，不管是质量还是安全设施都非常让人省心。#最不满意 不满意的地方就是感觉减震效果一般，也许是它的车身太大，但是因为你喜欢它这个款款，所以能接受。#空间 车内的空间感觉还是非常的不错，后排空间挺大的，孩子和老婆坐在后面还可以玩耍，这点真的很满意。#外观 整体外形设计的比较霸气，给人一种感觉比较沉稳，车身的线条感流畅，尤其喜欢它那腰线从头贯穿到尾部，装了脚踏板那叫一个帅气，也是为了孩子上下车比较安全。#内饰 内饰的用料和做工非常的给力，而且颜色搭配的也很漂亮，储物空间很不错，手一伸过去就可以放东西了。#动力 动力感觉不错，家用的话肯定是足够的，我一般都是在市区上下班开，换档比较平顺，没有什么顿挫感。#操控 操控方面的话觉得还可以，方向盘比较轻，指向性非常的准确，回正速度也很快，过弯路的时候侧倾也比较小。#舒适性 这款车子它的座椅比较宽大，坐起来也比较舒服，特别是第二排的空间真的很给力，而且隔音效果处理的也非常的不错。#油耗 油耗方面的话完全在我预算范围内，并没有像网友说的那么夸张，目前是在10.2个油左右，我感觉是非常理想了。

⑷ 【车主点评:丰田汉兰达，男人心中的猛男】

#选车理由 这款车空间足够大，完全可以满足一家人的出行需要，驾驶和操控时的舒适度都感觉非常不错，虽然外观不是很出色，但整体性能还是非常高的#最满意  最满意的是整辆车的质感，细节处都包裹的很好，内饰也用材很舒服，座椅设计的也非常贴合人体的自然曲线，带来很强的舒适感#最不满意 最不满意的地方就是这个油耗问题，相较于其他车而言，这个油耗还是比较高的#空间 整体的空间很大，但感觉第三排的位置活动空间很小，不如前两排有近两拳的活动空间。车内有许多的储物空间，空间利用率很高，像很多小的挂钩啊，放水杯手机的地方等。后备箱也是有着很强的储物空间，放两件行李完全没问题#外观 外观看起来很是霸气稳重，车头的设计比较宽，显得很是稳重，再车前的LED大灯，就显得很威猛，车身的线条是偏柔和顺滑一些的，显得整体很具有运动气息#内饰 内饰的用料很舒适，采用的偏软质的材料，包裹性也很好，中控屏幕很大，也很豪华，分辨率和反应速度都很高，使用起来很方便#动力 2.0T的发动机所带来的动力很强劲，虽然是suv，但起步丝毫没有迟缓的现象，满载加速时，也不会出现动力不够用的情况，加速时也会有着很强的推背感#操控 方向盘还是比较轻的，操控起来很舒服，靶向精准，丝毫不会出现虚位的情况发生，而且还配有很多的辅助功能，新手也很容易上手#舒适性 车内空间很大，所以也带来很强的舒适性，座椅有着很强的支撑性，，在乘坐时也可以感受到较强的包裹性。车的减震效果也很好，在过减速带的时候，也没有出现很强的颠簸感#油耗 油耗只能算是无功无过，作为一款大型的SUV，也很难做到低油耗，日常出行保持在十三个点，还是可以的

⑸ 吹吹彩虹屁，沉稳男儿的首台座驾，汉兰达

不经不觉，大白已经陪伴大半年多了,感谢有你，一路走来陪我走过风风雨雨,也希望在未来的日子里能继续平平安安,健健康康地一起共度余生！下面让我们来好好认识这位大家伙。

本人是去年年底决定买车的（跟疫情无关），主要是为了想给女朋友一个靠谱的未来。人到二五二六，说实话这年龄段还没辆像样点的车，别说自己家亲戚朋友会看不起自己，就是谈个女朋友...带她出去玩还得坐地铁/公交，估计这恋爱谈的也不会长久。当然有人会提出疑问，那买车还不如买房？要是真有哥们问这样的话，那兄弟告诉你，买车便宜，车子能成就你工作...交际...以及谈恋爱，但买房？？那就是半辈子房奴[折磨]。

汉兰达这车并不是一下就决定要买的，因为看网上很多车友说汉兰达的性价比也不是很高。之前我也有去试驾它的对手荣放RAV4，但是不选它的原因，主要（这里请勿喷）荣放猪鼻子[闭嘴][闭嘴]的前脸原谅我实在领悟不到这车的美好；凯迪拉克xt4，美系车的颜值~哇擦~真的是够帅，如果能忽视掉美系车的油耗、弹跳太厉害的震抖、狭小的后排空间的话，我估计应该入手的就是它了；奥迪Q5L的话，压根没想过买BBA，一是预算太高，二是根据目前我薪资的情况，后期油耗、保养以及车险之类的费用负担会有点大；本田CR-V，紧凑型SUV，空间太窄，也没咋考虑过；最后选汉兰达这款，个人觉得还是终于了“合适”两个字吧，汉兰达的块头虽然看上去很大，但它和雷克萨斯、皇冠、凯美瑞等车型匹配了一样的D4ST发动机+爱信的6档位AT变速箱，并不像有些车友说的那样肉，实际上开起来，只要给油无论起步还是跑高速或者超车，都还是蛮顺畅的，而且没有丝毫换档不平稳现象。其次选择七座空间也是目前最适合我用车途径的，一是可以带家人出去旅旅游，二是因为跑业务的，刚好还能用来载货或是当商务车，哈哈主要不担心会超载。另外再有个方面吧，目前18款价格也稍微官降了一点，裸车27.38W，置税1.4W多点，落地下来30内办完。[胜利]

内饰都是细节问题，做工个人感觉日系车可能就比德系好点吧，跟凯迪拉克XT4没得比。车内空间倒是挺有优势的，五个人坐在车上一点也不拥挤，同时腿部空间大的惊人，二排三排放倒就变成床了，拉个冰箱洗衣机压力一点不大。内部置物空间更是没得说第一排有巨大中央扶手箱和一个条形放手机钱包的位置，二排门上可以放东西，中间扶手可以放水杯，三排也有杯架和空调出风口，三区独立空调也很细腻，总体来说非常实用的一辆车。几乎覆盖一排二排的天窗，开启后还带一个小的过滤网，防止异物飞入车内，用手碰车门就自动解锁，再碰车门把手上两个凸起就会锁车，很方便，就算锁着车只要身上带着钥匙就可以打开后电动车门和后车窗放东西很方便。最后第一次来论坛发表自己用车感受，希望在选车上可以给到大家一些帮助吧。[抱拳][抱拳]

⑹ “潮男”变形计——试驾全新第四代汉兰达

“无敌是多么寂寞。”对于这句话，相信汉兰达有着深切的体会。

从2009年引入国产，汉兰达出场即巅峰。长期位居细分市场销量第一、最高55.6%的市场占有率、1-3年保值率多年蝉联第一、累计销量突破100万辆……汉兰达所创下的市场纪录，每一项都是其竞争对手望尘莫及的“神话”。在众口难调的中国汽车市场，汉兰达硬生生把中大型SUV细分市场变得“众口归一”。

写在最后：显然，从“暖男”到“潮男”，史上最“年轻”的一代汉兰达拥有更高颜值、更大空间、更强悍动力、更智能配置和更安全车身，在全面均衡的DNA基础上，全新第四代汉兰达成就了最好的自己。

为此，全新第四代汉兰达提倡体验“5＋2＋7”豪华出行新生活。即5天城市生活，尽享百公里5.3L超低油耗、丰富车机系统带来的高效能日常通勤；2天短途郊游，尽享豪华大七座、最新一代TSS智行安全、全新E-FOUR电子四驱系统带来的高安全性短途休旅出行；7天长途探索，尽享一箱油1000公里超长续航、超大后备箱以及多越野模式带来的全路况、全天候长途探索出行。

这显然是新时代用户所向往的生活。而以“读懂时代，读懂用户”的产品进化打造而来的全新第四代汉兰达，则再次成为这种生活方式的引领者。

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⑺ 【车主点评:霸气威武雄壮发自内心的汉兰达】

#最满意 空间,动力都很满意,油耗也不算太高。空间绝对是同级别的霸王,第二排座椅宽松的不得了,人直接可以葛优躺晓二郎腿,完全适合我这种二胎家庭,底盘高以后走烂路都不怕了，安静,舒适,空间大,涡轮介入后加速快,大气,省油
#最不满意 发动机噪音有点大,急加速发动机还是很大的声音,不过等速度起来了还好。还有个就是日系车的通病车漆薄,轻轻一挂就会有印记,还不如我前面用国产车。后备箱装配缝隙太大,怠速时有轻微间断性抖动
#选车理由 因为自己家里人比较多加上有两个孩子了,所以一直有计划换个7座车,毕竟有空的话还是要带上家里人一起出去玩。之前都一直关注到汉兰达的,但是以前是老款给我的感觉都是比较老气偏商务的,后来看到新款汉兰达觉得外观都比较适合我的审美了加上朋友极力推荐都确定买它了。
#空间 空间设计是绝对没话说,毕竟我换车主要就是冲着这个方面的,家用乘坐完全没得问题,后备箱空间也还是很充足,特别是5座状况下。而且第二排座椅可以前后移动,可以兼顾第三排的空同舒适度还有后备箱可以把二排三排座椅一起放倒,完全可以在上面睡觉。
#外观 外观相比以前的老款看起来帅气多了,之前的老款比较老气,现在的新汉兰达比较年轻化了,是我喜欢的风格。外观漂亮大气,加上我买的是珍珠白看起来更加帅气,这台车的前进气格栅是倒梯型的,很有特点加上整体的腰身比较修长,整体非常满意。
#内饰 汉兰达内饰这个东西大家都懂,这个就不多说了,这个看每个人的喜好。整个内饰用料中规中矩中控有些细节方面不是做的很好,中控是属于那种经济适用型的,储物空间大适合家用。整体功能配置还是比较全面的,操控起来也比较简单。
#动力 这款车提速后的动力还是不错,但是前面起步的时候有点肉,发动机噪音有点大这也是我现在唯一觉得不满意的点。但是跑起来后动力还是不错,毕竟考虑到车重2吨还是能接受的。还是很强劲得!起步感觉也很有劲,推背感还有的
#操控 因为之前基本开的都是轿车或者两厢车,所有汉兰达的操控性还是和轿车有区别的,底盘高转弯视野盲区大,刚开始还不是很习惯,但是熟能生巧开多了就自然熟悉了,其他操控还是没得问题,都还是很满意。方向盘的力度也比较轻盈,没有觉得很笨重,整个车开起来还是很平稳的。
#舒适性 因为空间大,视野好,座资还是很舒适。整个座椅比较柔软,对人体的贴合度也比较高,宽大软硬适中,后排座椅也一样。而且主驾有腰脱功能就算驾驶时间比较长也不会感到很疲惫最满意的还是它的悬挂调教,过减速带,颠鲠路面也不会感觉到颠簸感,总的来说还是对得起这个价格。
#油耗 目前表显油耗12.6百公里,感觉是不是因为前期油耗有点高,不像论坛里的发神开出9点几分油耗看来我还是要继续加油,但是考虑到车子有2吨重还是能接受的,毕竟我现在基本都是城区开的后面去跑下高速应该油耗会降下来

⑻ 30岁的男人开汉兰达什么颜色好看

30岁的男人开汉兰达个人认为金色，白色，银色等颜色都是相对不错的，不过车子颜色选择主要还是看您自己审美眼光。

⑼ 全新丰田汉兰达，开着气派有面子，真香

全新丰田汉兰达，定位中型SUV，美版实拍。外观采用白色涂装，前脸采用家族式的设计语言，进气格栅采用飞翼式的造型，中网采用个性的设计，前大灯采用精致时尚的造型，前脸处理大气。侧面采用硬朗的造型，车顶线以及窗线流畅舒展，后视镜设计精致，车门凹面处理锋利，轮毂采用时尚简洁的造型。尾部采用沉稳大气的造型，扰流板设计时尚，尾灯采用精致细腻的造型，后保险杠设计厚实。内饰家族式的设计风格，方向盘造型时尚，中控屏很有科技感，空调出风口设计精致，按键阻尼适中，座椅宽大舒适，空间宽敞。

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