卡丁车美女大全

‘壹’ 跑跑卡丁车知名车手有谁

车手篇：
1、 小风
毫无疑问，轮手随着小风拿下2007年WGT跑跑项目的冠军，他已经彻底奠定了自己国服第一人的荣耀。小风真正让大家认知的是在2006年的全国K1总决赛上，至今仍有人在津津乐道，那一部飘逸的黄色马拉松…
2、 小熊
其实在小风拿下PLU指战跑跑冠军之前，小熊才是国服公认的第一实力派。强悍的身体对抗，霸气的跑法，不大会说汉语的小熊在低调中依然散发着令人拜服的王者之风…可惜命运弄人，06年K1总决赛上小熊一念之仁把冠军让予王京后便再没登顶全国重大赛事的王座。
3、 李光
是的，他是我们的宗师，他的一系列教学视频引领了起码一半的跑跑玩家领略到竞速的快感…同时也使他承受了太多的压力，自当年被小熊和光辉相继击败后，李光和他的Play开始了漂泊…
4、 海诚
我给海诚的称号是：单挑王。众所周知海诚带给我们的震撼是他计时赛中无与伦比的内线把握能力，PLU指战跑跑的加赛中以3：0完胜严欢是他的经典一战。同时也众所周知海诚在大赛中面对大堆高手时的对抗能力实在是差…难道真是帅哥多磨难？
5、 王京
两代熊猫战车铸就了这位低调得不能再低调的王者。从06年K1重庆区决赛开始我就开始关注他了。稳，就一个字，足以概括王京的一切。无论是领先还是落后，王京始终保持着一种不温不火的态度。难得的是今年K1我们终于看到了一个激情的王京，那个在落后11分的情况下强悍地把无缺撞下最终反败为胜的老到的年轻人。
6、 许琪
药片大叔曾经这样说李光和许琪：李光是被捧出来的，而许琪是鬼才。06年K1总决赛，许琪在矿山对抗中被撞下令人扼腕，却造就了其后的大爆发。 2.04.81高速，2.23.72工地，1.27.52公路，2.35.93雪山…鬼才甚至用他的计时痕迹视频和海诚的回放类视频对抗…很多人说许琪对抗能力也不高，其实他曾经拿下过一届全国大赛冠军的——PLU第一届跑跑全国大赛。
7、 宝儿基没
她给我们带来的震撼还是在06年的全国K1。温州赛区冠军，浙江赛区亚军，仅仅是输给了最后的全国季军龙哲，其后更是凭超高人气复活进总决赛，在死亡之组中把李光撞下跳桥...我不想说她是美女车手，她更是一实力型车手，只是运气和小熊、海诚差不多一样差了.
8、 张博
很多人觉得他的强大首先是在TG里面和许琪、海诚同为绝对主力，然后在ChinaJoy中国区决赛中力压一众强手拿下冠军。其实，张博在06年K1总决赛上，是唯一一个进入8强的Play队员.这个颇可爱的胖子，实战中的稳定在全国是数一数二的.
9、 严欢
以前还在马拉松R4时代，有一个深夜，在野战的时候突然进来了一个很搏桐纳刺眼的人物——青娱乐灬e神。是的，青娱乐使他腾飞了。但他依旧在野战中平易近人，他还是会在终点线上等着后面的菜鸟的我们能够完成比赛…但是不知道为什么，他在重大赛事中总是拿第3或是第4，运气还是实力的问题？
10、 Tony
他是星传媒造就的又一偶像派。当年还在Just车队的Tony便凭借星传媒为他度身打造的两部极速视频进入了国服一线车手…随后在各大赛事中，Tony时有精彩表现，经常打败一众成名车手，终于在ChinaJoy全国总决赛上大放异彩，同样是颇具霸气的一个车手。
11、 妮妮
她是全国第一个真正封冠的跑跑女王。妮妮在07年K1全国总决赛中有点出人意料地击败大热门宝儿，获得女子组全国冠军。随后众多是非生起，但不管怎么说，妮妮和一众实力派女车手的出现打破了以前宝儿独领风骚的格局，也使更多的人开始关注女子跑跑的实力，而不是她们的容貌。
12、 草草
草草对于国服的最大贡献是他一直在带领着汉族最强大的车队——青娱乐。本来草草应该更加强大的，现在青娱乐解散了，希望他能更上一层楼。
13、 神咔
广东难得出一个强者。而神咔也一直在努力。三部雪山破纪录痕迹视频证明了他在U弯的把握能力上相当出色，他更需要的是在全国大赛中证明自己。
14、 雨辰
KS职业一，到青娱乐灬雨辰，到今天的巅峰灬雨辰，他一直在各种擂台赛上大出风头，而我更希望的是，他不用再漂泊…
15、 安阳
很多人很讨厌他，但无可否认的是，他的实战很强大。他不会墨守成规，他经常会出其不意地运用自杀式的加速撞击，即使会同归于尽。至少在现在大家跑法几乎都死板一样的跑跑国服里，安阳的实战让我们眼球一亮。
16、 无缺
无缺总是让人很感动的。EnJoyT承受着巨大危机的时候，他挺身而出了，他坚持着EnJoyT的旗号一直奋斗到他黯然离开。曾经，他一度那么接近全国冠军，可是王京更胜一筹的心理让他已经碰到奖杯的手又松开了，业余车队的神话，就这么破灭，令人惋惜…
17、 京洙
为什么要提京洙呢？京洙一直是低调的，低调得几乎没人会把他当成偶像。但是论及实力，京洙并不比任何一个人差，他差的，可能是小熊那种君临的霸气。但我喜欢这样的京洙，一个平易近人的京洙，一个从来不会出坏新闻的京洙。
18、 龙哲
龙哲绝对是一个悲情的人物，不要以为国服只有海诚悲情，至少海诚一路走下来都被大批的Fans支持着鼓励着。但是龙哲呢？是的，他拿下了06K1的季军，一度他被认为是NewLife的2号人物。但那次之后，他却一直承受着不断的失利和挫折，消沉到现在，他终于宣布退出跑跑了，但愿，他能在现实世界中生活得幸福.
19、 光辉
光辉轰动国服，是因为他的性丑闻。让他受尽千夫指。但我依然要说，我欣赏他，至少在各类比赛中，光辉总是无私地掩护着小熊、龙哲、京洙…..我佩服他，佩服他肯这样为团队牺牲。
20、 金卓
山东的旗帜性人物。从06K1后一直漂泊，到现在再次回到HERO，期待他能再次爆发。
21、 终点
北京跑跑因为有终点，所以一直没有人会忽视北京跑跑。终点在他的视频中表现出来的是和海诚一样对内线的把握，只是他的对抗也和海诚差不多的脆弱了。
22、 MUSIC极限
这个人已经退出跑跑了。因为他高调，他狂妄，所以他总是让人受不了。但我不得不承认，他是另一个鬼才，另说一句，他是草草的徒弟。
23、 伊玄
最悲情的人物了。一个视频毁掉了他的跑跑生涯，如果没有那个视频，或者说，他师父许琪的视频比他早发一点，那么现在的他会怎么样呢？但是学生还是应该多学习吧，至少应该学到足够自己以后生存在社会的知识，伊玄，祝福你，至少我会记得，现在的跑法是你发明的。
24、 松鹤
松鹤有潜质成为新一代的偶像派，当然我不是说他没有实力，能拿下全国K1季军，福建的旗帜当然是强大的，希望龙哲的悲剧不会在他身上延续。
25、 逆天、权哲、金勋、尚杰
4位Play的得力干将。一直在漂泊的4位强悍人物。或许很多人已经快把他们遗忘了。但我始终会记得，他们一直站在李光身边，战斗着。尤其是逆天和权哲，逆天，你已消沉很久了，期待你的再次逆转天命；权哲，我们希望你身体能健康…
26、 RASEN
我们记得有个李光是宗师，其实，RASEN也是我们的宗师。是他，一个韩国人，不远万里来到中国，让我们真正感受到了，竞速是那么的刺激和快乐，深深地为他感动，祝福他在韩国也能更好发展。
27、 安红
ADO车队的第一任队长。谁还记得，小风2.34.89雪山视频里那个一直紧跟小风跑完全程的绿宝宝？安红在跑跑和现实之间选择了现实，其实在跑跑里，我最怀念的就是这个时常会跟我们开玩笑的安胖子…
28、 GOD车队
道具的着名人物我认识不多，但我知道这支车队。英雄辈出，两届K1总冠军，线下比赛不败…小兵、熊威…GOD绝对是跑跑国服的一代神话，而我最感动的，是他们一直都在抵制穿水等利用BUG的技术。

‘贰’ 中国第一女赛车手叫什么

中国第一女赛车手是李芳蕾，中国汽车运动联合会注册的职业赛车手，也是我国赛车历史上惟一版一位代表中国权参加世界级比赛的女车手。

人物介绍：

李芳蕾，出生于长春，中国赛车手、歌手。她是中国汽车运动联合会注册的职业赛车手，也是代表中国参加世界级比赛的女车手。作品有电影《极速狂奔》、歌曲《尽情爱》、电视剧《交通警察》等。

12岁学车，16岁参加比赛，获奖无数，多次代表吉林省参加各类全国赛车比赛，曾获得全国首届卡丁车大赛巾帼杯冠军、全国汽车拉力赛长春站冠军、全国冰雪短道汽车拉力赛冠军、中俄汽车争霸赛冠军等22项冠军。凭借着出色车技，李芳蕾得到了“飞天玉猫”的美誉。

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获奖记录：

全国首届卡丁车大赛冠军，全国汽车拉力赛长春站冠军。

全国冰雪短道汽车拉力赛冠军，中俄汽车争霸赛冠军等22项冠军。

唯一代表中国参加国际比赛的女车手，2002年7月全国首届“胜牌杯”卡丁车大赛巾帼杯冠军。

2003年全国汽车拉力锦标赛长春站巾帼杯冠军，2004年1月全国冰雪短道汽车拉力赛巾帼杯冠军。

2005年全国汽车拉力锦标赛上海站巾帼杯冠军，2005年全国冰雪短道汽车拉力锦标赛巾帼杯冠军。

2005年4月全国汽车拉力赛龙游站巾帼杯冠军，2005年12月职业汽车技能大赛冠军。

‘叁’ 第一位F1女赛车手的详细资料

丹尼卡帕特里克不是F1车手，她只是IndyCar的车手，在IndyCar女车手很多像Sara·Fisher、mike no都是。
只是帕特里克获得过几次分站冠军而已，

丹尼卡
出生日期：1982年3月25日
身高：1．6米
体重：45．3公斤
目标：成为一位出色的赛车手，在主流公开赛中夺取冠军
最喜爱的跑车：法拉利360
座右铭：命运由我创
2005年，北美职业车坛最红的人是谁？美国人会告诉你，是丹尼卡·帕特里克。2007年，再问一下对方程式情有独钟的欧洲人，关于北美赛车他们知道些什么？除了蒙托亚(前F1车手，后转投北美赛场)，大多数人还能叫得出的名字也是丹尼卡·帕特里克。究其原因，无非就是因为这个帕特里克是个女子，还是个很漂亮的女子。整个2005年赛季，北美的印地赛场刮起了一股“丹尼卡风”，帕特里克的参赛促使赛车观众人数大幅度增加，电视收视率猛增，赛车品牌商品增多。直到现在，疯狂的美国赌徒们还是最喜欢在帕特里克身上打赌。
在堪萨斯城的比赛中，大批摄影记者包围了帕特里克。在“派可峰”国际车赛上，更多的记者将帕特里克包围得水泄不通。赛场上，摄影记者们不停顿地对着帕特里克按动快门，她的每一个动作都被他们记录下来。
帕特里克喜欢这种由她来控制局面的感觉，这个女子要的不仅仅是在赛道上风驰电掣的追逐感觉，她还很懂得利用女性在车坛的特殊影响力。帕特里克曾为一家男性杂志拍摄过泳装照片，照片一经刊发，杂志的销路就变得非常好。帕特里克愿意在赛道上向看台上的男人们展示她的身材和美貌。这一行为一度引起了争议，不少看台上的女观众认为，帕特里克的做法会只会使女性在这个原本就由男性掌控的赛车世界里失去尊严，让她们成为有名无实的花瓶。“帕特里克正在利用她的女性魅力争取异性观众，但如果她想在赛车事业上取得成功，首先她就必须保持车速，而且尽快穿上衣服。”美国的赛车评论家这样写道。
但帕特里克对这种评论丝毫不以为然，她坚持，新世纪的女车手是不愿意充当赛车场上的“妈妈选手”的。她直言不讳地表示，她就是要利用人类的本能，充分获得男性车迷的拥护。她说:“现在的男性车迷对于女车手，特别是有些姿色的女车手参加比赛兴趣甚浓，我想任何人也不会傻到不充分利用这种情况。”
正是帕特里克的加盟在2005年使得美国的赛车比赛一度占据了欧洲报纸上赛车报道版面的相当一部分内容，因为有了女性车手，北美印地车赛的电视收视率增加了38％、现场观众增加了10％、观看车赛网站的网民点击率上升了75％。
USF1车队的目标是在2010年加入F1大家庭中。而更令人感兴趣的是，该车队正竭力邀请美国着名印第赛车女车手丹妮卡·帕特里克加盟，如果双方最终达成协议，那么她将成为自1992年意大利女车手阿玛蒂之后第6位F1女车手。全球赛车迷也将在时隔18年后，再次欣赏到女性F1车手的风采。
媒体猜测 车队邀请只为拉赞助
USF1将于2月24日正式宣布成立，预计至少雇用100名员工，车队一年的预算在6400万美元左右，车手人选将来自美国，其目标包括26岁的美女车手丹妮卡。USF1车队主管安德森告诉媒体：“丹妮卡很出色，她极有可能成为我们的车手。不过，我还不知道她是怎么想的，我们会为她提供测试，她一定会热衷于F1。”
对于USF1向丹妮卡发出邀请的真正原因，媒体也有种种猜测。有人就认为，在目前全球金融危机的情况下，赞助商一个个囊中羞涩，招揽一位美女车手无疑是吸引赞助的一剂良方。而USF1车队主管安德森也直言不讳地说：“她在美国的人气锐不可挡，多次登上杂志封面，又拍性感写真照。她的自信是美国运动精神的完美体现。”外界认为，丹妮卡45公斤的体重也成为其进入F1的有利条件，众所周知，F1赛车加装了KERS装置后，对车手又多了一项苗条的要求。不过，丹妮卡目前对此事还是持比较淡然的态度，“我想任何时候当你与F1联系在一起的时候，这都是一种荣幸。”
天赋惊人 曾夺得印第赛车冠军
说起丹妮卡，在美国她可谓是家喻户晓的车手。2005年在印第500车赛排位赛中，丹妮卡获得第4名，成为这项赛事有史以来赢得最佳排位的女车手，此后丹妮卡的名气一路上扬，并在2008年4月成为印第赛车历史上第一位女性冠军。在搜索巨擘谷歌公布的2008年度全球搜索风云榜中，丹妮卡位列第3。在《福布斯》美国最具影响力的运动员名单中，她是唯一的女运动员。
丹妮卡有着让许多男性都无法企及的赛车天赋，19岁时便在丰田大西洋赛事中夺得季军。平日里，丹妮卡并不喜欢以最高速度行驶在公路上，但总是习惯“比别人快一点”。如果有人开到60码，她可能会开到62码；如果有人开到80码，那么她一定会选择82码。“我想自己的血液中一定存在某种基因，天性如此，总是想要超越。”从2005到2007年，她已经在迈凯轮和本田等多家F1车队担任过试车手。与前F1总冠军维伦纽夫相似，丹妮卡也是踏着从卡丁车、印第500，直到F1的道路。在USF1车队向她伸出橄榄枝后，一个女性版本的维伦纽夫神话就要即将诞生。
（为什么女赛车手,是因为一场F1下来要失去很多的水分,而且在过弯时离心力是很大的,这些对于女性是很大的挑战.为了安全,所以F1总没有女性车手.而且,女性对于方向的感应能力和反应敏捷度总是比男人弱一点,如果女性开F1可能会因为来不及反应而出车祸)