1. 美女加持,凯迪拉克CT5领先运动版魅力无法挡,遇见那一抹灰!
每个人都有个跑车梦,努力以后换跑车。
2. 这位模特是谁——2013凯迪拉克维多利亚的秘密车模(齐鲁车展、杭州车展、武汉国博车展)!
郑文文,英文名viona,知名模特
3. 凯迪拉克赛威广告中的美女是谁
女主角Melanie Z是香港知名的华裔混血儿,25岁的她现在UC Riverside攻读昆虫学。
4. 超燃仙女座驾,霸都凯迪拉克CT4女车主驾到
本人是都市里普通的女孩,毕业后工作也有3年多了!在我们霸都合肥,虽然算不上一线城市,但是消费水平和房价真的是紧追一线城市水平!迫使着在这里生活的我们这批90后鸭梨很大!上班忙碌,工作压力很大,让90后的我完全找不到“年轻正当年的我"感觉!每个月的工资只能说养活自己的足够的。步入工作这些年,上班偶尔是家人接送,多半还是选择公交出行!但是也是因为上班路途时间较长的原因,迫使才工作三年的我,已经把购车的日程提早了。也是因为疫情的缘故,家人迫切让我买一台代步车,毕竟在多灾多难的2020年,活着比什么都重要!所以家人决定给他们的宝贝女儿买一台代步车!于是,在6月份和家人一起多家比对,多种选择之下,最终还是考虑了我当初的选择-凯迪拉克CT4(当然5月初看车的时候CT4并无优惠,5月底入手时,已经已优惠1万)可能很多朋友说,你可以买奥迪A3或者宝马1系之类,偏偏却选择了二线豪华品牌凯迪拉克。主要是考虑到,一个公司的普通员工,而且上班3年,开着所谓的一线豪华BBA,家里人总觉得是不是有点招摇不太好。而且毕竟是家人出钱,还是要多听“金主爸爸”的话。于是,很快就提到了我人生中的第一台车,仙女座驾CT4。
往往自然抓拍之后,必须搭配一张做作的摆拍!哈哈哈!希望大家嘴下留情,切勿吐槽!总之,感谢父母给让我有了人生中的第一台车凯迪拉克CT4,也感谢身边的好朋友百忙之中帮我和我的爱车合影留念。2020,希望大家都能平平安安,顺顺利利!后续,还会更新更多我于爱车的游记!希望版主给予申精!
5. 放弃奥迪TT选择凯迪拉克CT6,这位美女你是怎么想的
迎面开过来一辆在路上不是很常见的凯迪拉克CT6中大型豪华轿车,大部分人可能会觉得从驾驶席走下来的一定是位男士,但凡事没有绝对!这次从这辆漂亮的钻白色CT6驾驶席走下来的是一位身穿白衣的女士,TA就是本文的主角,徐女士,一位曾经是奥迪TT敞篷跑车的主人,而今凯迪拉克CT6成为了她的"新欢"!
Q:如何加入的1500车主俱乐部联盟的?加入后最大的收获是什么?对俱乐部有什么建议吗?
徐女士:是个偶然的机会加入到了这个大家庭,最大的收获是结识了很多有想法的朋友,开拓了思维。建议谈不上,希望更多朋友加入吧,也感谢1500车主俱乐部,祝俱乐部越办越好。
结语:
当走出徐女士的"白色庄园"看见静静停在那里的凯迪拉克CT6,突然有一种在美国大农场中的感觉。一位女性、从事农业行业、现在的座驾是凯迪拉克,想想还是挺与众不同的。任何时代下都需要有想法的开拓者,在网络经济快速发展的今天,如何"拉"一把传统行业,其实需要更多徐女士这样的有想法的人士。而同样,像凯迪拉克这样的"小众"品牌,也是需要更多"识货"的买家关注。
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6. 与长腿美女一起,体验凯迪拉克CT4,带来一场视觉盛宴!
大家好,本人澎少 不会说相声津门人士 资深车迷一枚 汽车之家十年忠粉 痴于驾驶迷于拍车 美好生活从分享开始。
地点:天津 天气:32℃,多云 设备:佳能 70D 车型:凯迪拉克CT4 时尚型
2020年是注定不平凡的一年,澳洲大火、非洲蝗灾、菲律宾火山爆发、再到现在席卷全球的新冠,还有年初的科比坠机,天灾人祸,让全世界的人们陷入悲痛之中。但祖国的强大,使我们的生活尽一切可能损失到最小。五月春风拂面万物复苏,距离我们全面抗疫吹响胜利号角的时刻越来越近了。当然,现在的我们一样丝毫不得松懈,出来享受春风的时刻,一定注意防护。午后,美女小旭前来报道,努力为大家带来一场视觉盛宴!
喜欢吧, 点到为止咯, 我们言归正传!
凯迪拉克作为美系豪华运动典范,每一次新车型上市,都备受瞩目,尤其近年更新换代之后,更是达到了颜值巅峰,从众多二线豪华品牌中脱颖而出,深受车迷喜爱。作为ATS的继任者车型,CT4的上市可谓万众期待。 记得当年ATS-L作为同时代的明星车型,成为了豪华品牌中型运动轿车的有力竞争者,与BBA直面竞争,纵置后驱布局,棱角分明造型,自带一阶,加速出色,性价比突出。基本上被奥迪垄断的FAST4WARD的直线加速赛中,基本看不到BMW的出现,但会经常看到ATS-L的出现,各类改装套件也极为丰富。 而今天作为继任者的CT4来了,带着前辈的传承,有着更佳运动和科技感的设计,带着6.9秒的百公里加速和不到26万的指导价,高调来袭,作为美系车主以及美系车迷的我,今天就带大家一睹为快。
这台凯迪拉克CT4 28T 时尚型,搭载2.0升直列四缸直喷涡轮增压纵置发动机,型号LSY,带Tripower可变气门管理技术,最大马力237匹,最大扭矩350牛米,最大功率174千瓦,匹配8挡手自一体变速箱,官方零百加速6.9秒。前麦弗逊后多连杆,前后轮均为225/45 R17马牌轮胎。长宽高分别为4760*1815*1421,轴距2775。邮箱容积66升,燃油标号95。整车整备质量1540公斤。 功能方面,主副驾驶座安全气囊+前排侧气囊+前后排头部气囊,胎压显示,缺气保用胎,主动刹车/主动安全系统,前后驻车雷达,定速巡航,运动/标准/雪地三种驾驶模式切换,发动机启停,自动驻车,上坡辅助,无钥匙进入/启动,主动闭合式进气格栅,远程启动功能,4.2英寸彩色行车电脑显示屏,8英寸中控彩色触控液晶屏,道路救援呼叫,蓝牙/车载电话,车联网,OTA升级,远近光及日间行车灯均为LED光源,自动头灯,转向辅助灯,大灯高度可调,大灯延时关闭,前排多层隔音玻璃,自动空调,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置等等。 总而言之,功能配置相当丰富,对于指导价24万左右的后驱豪华中级轿车,比如主动闭合式进气格栅,远程启动,前排多层隔音玻璃等功能相当厚道,再加之7秒内的百公里加速,凯迪拉克CT4如此性价比之高,众合资品牌再不降价就很难卖了。
接下来一组实拍分享给大家, 从照片中体会细节之美!
前后轮均为225/45 R17马牌轮胎。
4.2英寸彩色行车电脑显示屏。
一键启动。
8英寸中控彩色触控液晶屏。
物理按键质感出色。
后座出风口。
双边排气。
后备箱空间表现不错。
搭载2.0升直列四缸直喷涡轮增压纵置发动机,型号LSY,带Tripower可变气门管理技术,最大马力237匹,最大扭矩350牛米,最大功率174千瓦。
See you again! 本人澎少, 希望大家多多支持!
7. 阳光正好,带着我的凯迪拉克CT4跟小美女一起出去游玩
提车两个月了,用车感受其实也不用多说,一个车就那样,正常开,没有什么毛病,凯迪拉克无非就是动力好,外观好看,仅此而已。周末出来玩耍了,自然也要拍拍拍,记录好生活中的点点滴滴,以后回过来看,才会知道,自己不比其他人差
认真看照片的时候最美,给华为打个广告,华为手机拍照是真的厉害[偷笑]
8. 技术不够,颜值来凑,凯迪拉克CT4与小姐姐
虽然我是AT车主,不代表与CT绝缘!年少轻狂,和深圳的朋友们上过一次赛道,速度与激情就差额尔蒙的距离,每天想着怎么忽悠兄弟和我们一起PK,没有对比就没有伤害,据说CT4是ATSL的替代款,整天说着过了等过了磨合期先,NND,一个礼拜开不了几十公里,等你过磨合期,黄花菜都歇了!这段时间,看这圈子的架势不对,全部都是晒小姐姐蒽,赶紧排好队,站好姿势,跟上大家的步伐,看准,别眨眼,你们的小姐姐强势来袭[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]好的东西就要分享,一大波镇楼图来袭,做好准备,接招!
大长腿结束
坐等各位广东的老板们组织一场AT与CT之前的PK友谊赛,看看通用进步有多大!美女镇楼一波,版主给力赐精,别问我美女为什么那么多,版主给力,继续让大家大饱眼福,各位兄弟佬顶起!多谢多谢!
9. 最美的风景,最美的车,最美的人,凯迪拉克CT4永远那么美!
长江后浪推前浪,前浪被拍在沙滩上,凯迪拉克CT4的出现可谓是把凯迪拉克ATS-L拍在了沙滩上,为什么这么说呢?凯迪拉克CT4是凯迪拉克ATS-L的替代车型。在外观上,CT4秉承艺术与科技的品牌哲学,将钻石切割的设计风格体现得淋漓尽致,在延续了凯迪拉克家族式设计语言的同时,还进一步强化了运动风格的塑造。首先是车头,黑色蜂窝中网与两侧闪电状LED头灯相连接,凸显凯迪拉克经典运动风格。其次是侧身,得益于短前悬、长后悬的布局,新车的侧面造型呈现出俯冲的姿态,18英寸曜黑铝合金轮毂和门板线条更加流畅,车顶上的小鲨鱼鳍也非常迷人。最后凯迪拉克CT4隆起的小鸭尾也更好看。现在咱们上图:最美的风景,最美的车,最美的人,永远那么美!
在豪华品牌中,凯迪拉克CT4若你问起为什么要买它?首先就是它有最美的外观,其次是它的价格及后驱优势,最后具有令人难以抗拒的驾驶乐趣。这样使得凯迪拉克CT4永远动人美丽,招揽更多的年轻人喜欢!