电瓶车美女回头看车标

‘壹’ 续航1000公里以上的电动汽车有哪些

续航1000公里以上的电动汽车有哪些

续航1000公里以上的电动汽车有哪些，新能源汽车是现在国家大力倡导的，不需要加油，但是新能源汽车的续航可能没有普通汽车久，那续航1000公里以上的电动汽车有哪些。

续航1000公里以上的电动汽车有哪些1

续航1000公里以上的新能源汽车主要有以下车型代表：

1、卡罗拉双擎；

2、本田CR-V 锐·混动；

3、蒙迪欧混动；

4、凯美瑞双擎；

5、雅阁锐·混动；

6、蔚来 ET7；

7、赛力斯SF5远征版；

目前，在纯电动车行业中，实现了续航1000公里以上的车型主要是蔚来 ET7；而其它车型都是混动或增程的技术达到1000公里的续航。

其实，实现1000公里的续航，技术难度非常大；造价也高，实用性不是很多，开车1000公里的场景很少，频率也很低；目前，大部分高续航的电动车普遍在600-700公里左右。

续航1000公里以上的电动汽车有哪些2

续航最长纯电动车第10名

车型名：比亚迪汉EV

NEDC续航：最高605km

售价：22.98-27.95万元

比亚迪汉EV采用了全新的外观设计，内饰方面的质感相较比亚迪以往的车型有了不小的提升。新车在外观设计上高度还原了概念车型的大部分设计，甚至在量产车型上还能看出几分概念车的影子。“汉”字样的车标则呈现出类似于篆刻的视觉效果，体现出强烈的中式风格。

动力方面，汉EV提供有前驱/四驱两种动力版本，其中前驱版车型搭载一台最大功率163kW（222马力），最大扭矩330Nm的前电机。四驱版在此基础上增加了一台最大功率200kW（272马力），最大扭矩350Nm的后电机。汉EV还是搭载“刀片电池”的首款产品，四驱版本NEDC续航里程为550km，前驱版本NEDC续航里程为605km。

续航最长纯电动车第9名

车型名：蔚来ES6

NEDC续航：最高610km

售价：34.64-50.80万元

ES6对于蔚来而言是一个关键产品，虽然定位低于ES8，但是整体配置并不低，并且解决了蔚来之前续航里程短的痛点。蔚来ES6从车辆细节之处很容易看出与ES8的区别，整车呈现出视觉效果要更加偏向运动化和年轻化，从一些差异化设计中也能体会到这款车型骨子里的年轻化。

蔚来ES6除了提供和蔚来ES8(参数|询价)相同的70kWh版本车型外，还提供了有84kWh和100kWh的大电池容量版本，NEDC综合工况续航里程为420km起步，搭载了100kWh电池包的运动版车型续航可达610km。蔚来ES6配备前后双电机，前轴为永磁同步电机，性能版车型后轴为感应电机，综合最大功率400kW（544马力），最大扭矩725Nm。

续航最长纯电动车第8名

车型名：蔚来EC6

NEDC续航：最高615km

售价：35.36-50.80万元

蔚来EC6定位于一款溜背式运动型SUV，也是蔚来首款溜背车型，所以上市之初也吸引了大量的关注。其实该车就是蔚来ES6的溜背版，除此之外，外观方面与ES6还是非常相似的。前脸依然保留了家族式X-Bar设计，层次分明的设计提高了车辆的辨识度。

在续航里程方面，蔚来EC6搭载了70kWh和100kWh两种规格的电池组，根据配置不同，NEDC综合工况续航里程最高可达为440km，搭载了100kWh电池包的运动版车型续航可达615km。

续航最长纯电动车第7名

车型名：广汽蔚来007

NEDC续航：最高643km

售价：25.98-40.00万元

广汽蔚来是广汽和蔚来共同打造的新能源品牌，广汽负责研发、生产，蔚来提供智能网联以及能源支撑体系。广汽蔚来007是该品牌首款车型，该车与概念车在设计方面保持高度一致。车辆外观、内饰的诸多设计细节都融入了“7”设计元素。其中最明显得莫过于前脸画眉版LED日间行车灯以及车尾动感流水式尾灯。

续航方面，广汽蔚来007最高搭载了容量为93kWh的NCM811电池组，能量密度达到了180Wh/kg，可以支持该车在NEDC综合工况下行驶643km。

续航最长纯电动车第6名

车型名：广汽埃安Aion LX

NEDC续航：最高650km

售价：22.96-34.96万元

广汽埃安Aion LX在30万元级纯电SUV市场中有着不错的号召力，销量上的出色成绩也让广汽新能源的认可度直线上升。而在整体造型上，Aion LX并未过多追求未来感，而是采用了更为接近燃油车的造型。这种造型设计其实也更符合成熟、稳重人群的审美喜好。

目前新款Aion LX提供三种续航版本供消费者选择，分别为520km、600km、650km。动力方面车辆也提供了多种版本，其中80D四驱车型由前后两台永磁同步电机驱动，最大输出功率300kW（408马力），最大扭矩700Nm。80版本两驱车型采用单电机驱动，最大输出功率150kW（204马力），最大扭矩350Nm。

续航最长纯电动车第5名

车型名：极狐阿尔法T（ARCFOX αT）

NEDC续航：最高653km

售价：24.19-31.99万元

ARCFOX αT是ARCFOX ECF概念车的量产版，是ARCFOX极狐旗下的首款量产车型。外观方面，ARCFOX αT整体延续了ARCFOX ECF概念车的整体设计语言，造型夸张的下包围搭配两侧大尺寸的进气口，运动感十足。

动力方面，ARCFOX αT搭载一套双电机四驱系统，两台电机最大功率均为160kW（218马力），峰值扭矩达到360Nm，所搭载的三元锂电池组由韩国SK制造，最大容量分别为67kWh和93.6KWh，NEDC续航里程分别为480km和653km。

续航最长纯电动车第4名

车型名：特斯拉Model 3

NEDC续航：最高668km

售价：26.57-41.98万元

Model 3可以说是特斯拉最成功的车型，自从国产化之后，该车在国内的销量长时间“傲视群雄”。国产版车型在外观方面与进口版保持一致。这款车型虽然是特斯拉品牌的“廉价”产品，但是在设计上依然保持了较高水平，整体上摆脱了许多燃油车的标志性元素，行驶在路上回头率很高。

动力方面，新款Model 3标准续航升级版使用后轴单电机，最大功率202kW（275马力），最大扭矩404Nm，续航里程为468km；Performance高性能版使用前后双电机，综合最大功率339kW（461马力），续航里程可以达到605km。而续航最高的长续航版车型NEDC续航达到668km。

续航最长纯电动车第3名

车型名：小鹏P7

NEDC续航：最高706km

售价：22.99-40.99万元

小鹏P7的前脸最吸睛的部分当属“光剑2.0”LED贯穿式车灯，细长的灯带在视觉上拉伸了车头的横向宽度，分体式设计也增加了辨识度。

小鹏P7提供后驱长续航版、后驱超长续航版和四驱高性能版三大系列。电池方面，小鹏P7后驱长续航车型搭载70.8kWh的电池组，NEDC续航568km，后驱超长续航车型和四驱高性能车型搭载80.9kWh的'电池组，NEDC续航分别为706km/656km和552km。

续航最长纯电动车第2名

车型名：特斯拉Model S

NEDC续航：最高840km

售价：73.39-117.49万元

前不久，特斯拉更新了Model S产品线，新车采用了全新的设计，在外观、内饰方面都有很大的变化，并且性能也得到了不小的提升。外观方面，新款特斯拉Model S在外观方面设计的更加前卫，新车针对进气格栅和前保险杠的样式进行了调整，同时采用了全新设计的轮圈。此外，新车包括后尾灯及后保险杠也进行了微调。

在动力方面，新款特斯拉Model S Plaid Plus版搭载三电机，系统最大功率809kW，0-100km/h加速小于2.1s，NEDC续航里程（预估）也提升至840km。

续航最长纯电动车第1名

车型名：蔚来ET7

NEDC续航：最高1000km

售价：44.80-52.60万元

作为蔚来首款纯电轿车，ET7并没有完全采用此前概念车ET Preview的设计，而是保留了许多家族式特征。前脸在X-bar设计语言中融入了高性能自动驾驶传感器，并且取消了大尺寸的六边形格栅，转而采用了封闭式设计，使得前脸看上去更加简洁，同时助力降低风阻系数。

续航方面，新车搭载70kWh电池时NEDC续航超500km，搭载100kWh电池包时续航超700km。并且还可以选购全新150kWh电池系统，新电池采用最先进的量产固态电池技术，实现50%的能量密度提升，通过材料和工艺的创新，实现了360Wh/kg的超高能量密度，NEDC续航里程将超过1000km。

续航1000公里以上的电动汽车有哪些3

以下几款电动汽车续航达到七百公里左右。

1、Model S

官方指导价 ：72.28-117.49万，级别 ：中大型轿车

Model S问世已七年之久的造型虽然也经历过中期改款，但整体轮廓和流线依旧传承了本来的设计精髓，即便以今日的眼光来看也完全不过时。长续航版本的续航能力高达840公里，即使来个长途旅行也不用太过担心续航问题。驾驶辅助系统自动化程度很高，是电动车中的标杆车型。

2、小鹏汽车P7

官方指导价 ：22.99-40.99万，级别 ：中型轿车

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

3、Model 3

官方指导价 ：26.57-41.98万，级别 ：中型轿车

特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和操控性都很不赖，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。不过价格方面的问题确实值得商榷，但如果你不介意它价格随意波动，那么这确实是一个很不错的体验选择。

4、汉

官方指导价 ：23.00-28.00万，级别 ：中大型轿车

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。

动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

5、蔚来ES6

官方指导价 ：35.80-54.80万，级别 ：中型SUV

蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。

续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

‘贰’ 车标像一个猛虎下山的车标是什么车

老虎下山车标的车正常是东风风行T5evo。东风风行T5evo于上月正式上市，共推出了4款车型。T5evo是首款搭载“全新劲狮标”的车型，官方解释其象征勇敢、自信、勇往直前。全新的LOGO代表了新时代年轻人颠覆创新、个性张扬的特性，同时彰显了中国文化中自信无畏、勇猛向前的特质。

风行T5evo作为东风风行品牌焕新后首款战略车型，由东风风行中西方团队原创打造，德国设计师主笔，首次采用了全新锋动力学设计语言，整体设计犹如蓄势待发的猛兽，搭配了19寸轮毂，跃动力足。

设计特色：

外观上，新车前脸极其凶悍、犀利，在“恶魔之眼”日行灯，跟熏黑镂空进气格栅的搭配下，前脸战斗感十足。再加上全新车标的设计，保证了该车的回头率肯定不低。

作为一款紧凑型SUV，该车长宽高为4565mm×1860mm×1690mm，而轴距为2715mm，超2.7米的轴距，也给车内带来了不错的乘坐空间感受。

配置上，除全系标配双联大屏之外，还配备了6安全气囊、无匙启动、电动后备箱、前排电动座椅调节、座椅加热、驾驶模式调节、电子手刹、陡坡缓降、无线充电等功能。

而动力上，搭载三菱1.5TD高性能发动机，最大功率145kw，最大扭矩285N·m，与之匹配的是一台7速DCT变速箱。百公里加速时间为9.5s，百公里油耗为6.6L。

‘叁’ 开过国产车再开合资车，会有哪些区别呢

大家好，因为我家在农村，亲戚比较多，几乎每个亲戚的家里面都买了车，然后我在买车之前几乎把自己亲戚的车都体验了一把，其中有很多国产车，也有很多合资车，对于国产和合资车的优劣，我深有感触。

我觉得国产车也有很优秀的品牌，比如说宝骏，比如说吉利，比如说奇瑞。尤其是宝骏，我说一下开宝骏的感觉，开宝骏之前我开了很多合资车，比如说本田丰田，大众之类的，后来开了宝骏，几个车之后感觉宝骏的底盘扎实变速箱吸入感很强，而且发动机很给力，比如说宝骏310，宝骏510，宝骏560，宝骏630，宝骏730等我都开了一下，感觉空间大，性价比高，卖的便宜，很实惠，特能装，而且很不容易坏，所以这也是很多农村人选择宝骏品牌 汽车 的原因，所以宝骏 汽车 品牌推出的几款 汽车 销量排行榜上长期位居前5，前10的行列。

再说说合资车，我感觉合资车也要分类别，到底是SUV，还是轿车。这还不够，还要看是哪一个国家的？是日韩的还是欧美的？还是要看就车论车。

我来说一下我的体会，日韩车普遍皮比较薄，然后日本车尤其明显，所以它的轻重量比较轻，比较节油，但是日本车不经撞，日本车开起来发飘，日本车的外形确实太丑了。等车的性价比巨低，价格很贵，一个最小的，一个丰田致炫都要七八万，才能买到自动挡，一个本田飞度，小小小吃，都要七八万才能买到自动挡。

性能上来说，韩国车比日本车要差一些的，是韩国车外观设计的很靓丽很好看，所以韩国车的销量也很不错，各方面的综合性能比国产车要高一点点，但是韩国车的动力不行，也不太节油。这性价比一般。

最后说说大众，代表着欧美车型，欧美车型的典型特点就是动力充沛，但是不节油，他们的底盘很扎实，变速箱也很扎实，就是小毛病比较多，有的时候天窗会漏水，有的时候雨刮器会坏，所以欧美 汽车 也有自己的缺点。

当然欧美车也有自己的长处。欧美 汽车 的特点有一些相似性，就是他们的安全性要好一些，耐超耐撞。

但是费油，性价比较低，最小的一个polo，买下来也要八九万才能买到自动挡。

对于想买车的朋友来说，不论是二手车还是新车，买车之前一定要多看，不要片面，相信网上的一面之词，不要相信神车言论，他人的一些说法一些言论可以作为参考，但是一定不要迷信品牌，一定要自己自己去看，自己去驾驶，自己去体会。

最后，买车还是应量力而行，根据自己的经济实力，去买自己喜欢的车型，去买自己能够经承受的车型，不要一味的追求好看，也不要我一味的追求性能，也不要一味的去追求空间大，要根据自己的实际情况，因地制宜，因人制宜，把自己能够买到的，切合自己生活方式工作方式的好车买到，就是对自己最大的回报！

这里就以我开的最多的四台车来阐述下这两方面的差别，第一台2010年的别克凯越我自己的处女车开了15万公里，第二台我叔的08年的瑞虎，第三台2015年中东版普拉多，第四台2017年首批领克01。我跑的路基本上云南山区二级路三级路偏多，还是比较有说服力的。

这几台车最多的开了15万公里，最少的也开了近3万公里，两台合资两台国产级别的。

第一台凯越，开的时间最长公里数也最多。 转向上小角度转向还算不错，不过在过急弯的时候就感觉转向给人的感觉就不是那么随心所欲了，转向5分的话此车给3.5分；然后底盘，从拿到车到把车卖掉15万公里开下来，底盘亦如既往很整，很扎实，厚重感如果5分的话给4分。综合分数7.5分。

第二台我叔08年的瑞虎，断断续续开了不下5万公里。 转向上小角度转向一般，过急弯的时候转向性却好过我的凯越，转向5分综合给到4分；然后底盘，凯越比它年轻2岁，同时期在开的过程中，明显感觉底盘松散，跟凯越不是一个档次的，这也许跟他这个车的行驶里程多，而且车龄大有关系，不过一方面也说明那个时候国产的技术确实差点，这里底盘给2.5分。综合分数6.5分。

第三台普拉多，开了有4万多公里。 其实这里拿普拉多比较参考性不大，价格摆在那里。转向小角度精准，过急弯精准，特别在山路上，小坑小洼的其实抖动还大些，反而坑比较大的情况出奇的稳，山路开普拉多过弯可以说是一种享受。转向评分5分。

这里说个小插曲：我媳妇1.52的身高，平时在高速上让她开都不想开，说普拉多高速上开起来像船一样，可到了山路跟我抢着开，理由是“山路高头开这个太爽了”。

底盘上，说普拉多厚重吧不合适，我觉得普拉多因为调教的原因，越平的路面开起来越像船，越烂的路开起来越稳当，可能这也是为什么做工程的和喜欢越野的朋友喜欢它的原因。底盘给5分。综合评分10分。

第四台领克01，开了3.1万公里。 买领克其实不是我的首选，是老婆看重了外观，我看在沃尔沃发动机的面子上才答应买的。不过买了之后这车也没让我后悔，转向很轻盈，山路过弯也很不错，如果普拉多5分的话完全可以给领克01 4.5分；底盘上的厚重感，可以说比前面3辆车都厚重，不过因为调教的问题，过减速带、过大坑什么的舒适度就不是那么舒服，这也可以理解领克01的调教本身就是偏运动的，跟一个偏运动型的车谈舒适那不扯淡么。底盘给,4.5分，综合评分9。

开车最直观的感觉就这两方面，好不好开我觉得这两方面最能体现，至于其他什么座椅、内饰给人的感觉，同价位的话合资是完全没法比的，所以个人觉得比这两方面是最为合理的。以上是我的看法，你觉得呢？

本人93年的A照专职司机，09年5万块钱买了一辆1.5手动华普海迅轿车，车用得比较少也很细心的驾驶和保养，7年跑了7万多公里，期间后扭力梁断过，换过发电机，换离合器分泵漏油换了两次，换电子风扇，换温度传感器，换玻璃升降器两次，变速箱一轴油封漏油（拆装大修），水温高（一直未解决），上水管爆裂过，下水管漏水，开起来底盘还是比较整，发动机没出过啥问题，就是小毛病多，长跑修理厂烦人，感觉同价位的话换小一级别的合资车比较好，油耗7升左右，16年4S店置换（7000元钱）了卡罗拉（真的是修怕了，都说这车省油省心全球4000多万的销量总有点理由吧），感觉尽量还是加点钱买合资车吧!同价位也尽量选择小一级别的合资 应该会省心许多吧！不过现在10万左右的国产车质量也在逐步提升，还是应该多给予鼓励吧。

开过君越和crv2.4的，开过途观1.8和2.0的，后来在订了沃尔沃XC60后恰逢博越上市，经过充分试驾、比较性价比、基本抛开“车标虚荣”因素后，最终选择了博越顶配四驱版（当初时而觉得落差有点大）。现在博越开了两年多，迄今没啥大毛病，但是右前轮刹车异响；去年严寒，电瓶没经得起考验，曾经三次在将近零下三十度时打不着火（坐标哈尔滨）。总体感觉，甩个词儿说就是行驶质感吧，绝对不比途观差，加速也不必它1.8的差，顺滑程度甚至略强，博越不是省油的车，但是途观油耗也没有优势，方向盘手感绝对比crv强太多，与君越相仿，但是舒适度不如君越。到现在选择博越不后悔，只是尚不知道以后的可靠性怎样，这需要时间来验证了。大致感觉就是这样，有啥说啥。

我自己的是现代朗动1.6AT自动。我兄弟的是帝豪1.5cvt，两款车参数都差不多，首先说配置，我的朗动是低配，大家懂的，啥都没有。兄弟的帝豪是中配，该有都有，可以说主流的配置功能都有！动力开起来没多大区别，不过帝豪在起步的时候，不知道是我技术问题还是车的问题，轻轻加油就冲，松油就一顿，但是速度上到30公里后就平顺了，油门轻，车速很快就加了上去，方向也挺灵敏的！但是帝豪的刹车太软了，上了100的时速很怕刹不住！！！朗动的话，起步的时候就很稳，给油收油都不会有一顿顿的，很平顺！最后我总结一下，国产车配置非常丰富，但是发动机和变速箱技术相比合资车还是有差距的，还过日常用车影响不是很大，油耗这个相差1升左右可以不计，毕竟几万块买了车难道还在乎那1毛油钱吗？国产车把用来丰富车内配置的钱投到发动机和变速箱上，我觉得更好！！！国产车加油！！！

有一辆吉利远景和大众新桑塔纳，都是入门级别的轿车，简单说一下，希望会对你有帮助。吉利远景2年多点3万8千公里了，中间除了导航坏过一次给免费换了个新的别的没啥大问题。新桑3年，行驶4万7千公里中间因为缺过一次防冻液，我直接加的纯净水导致水泵起碱老漏水（远景就从来没缺过防冻液）更换花了200多吧。别的也没啥大问题！下面说下驾驶感受，吉利远景感觉隔音非常差，开起车来吵的不行，减震也比大众差很多，而且冬季水温上升很慢，打开暖风要很久才能热起来。还有空调的前挡风玻璃出风口设计非常的反人类，极其不好用，而大众在以上这些方面都比远景强很多。我觉得差距最大的要数变速箱了，远景现在开起来挂档不平顺顿挫感觉很强烈，有时候都需要挂两次才能成功。而大众就完全没有这种感觉，挂档非常顺滑，提速响应也不错。另外就是发动机了，大众每天早上打着火的时候过一会就会有水从排气筒里滴出来（听老司机说这样证明发动机性能好，我也不懂哈）而我的远景，从来没有过这种现象。整体来说，大众的开起来舒服，保值率高。远景配置比新桑稍高，很多功能很方便使用。远景好像自重比较大，开起来很平稳。（我没有看过数据就是自己的感觉）新桑感觉轻，开起来有点漂（时速100以上）如果正常速度国道或者市区行使反而感觉得心应手。单就驾驶感受而言，我认为还是大众要强过远景很多很多。谢谢

再补充一下油耗，说实话没仔细算过，远景公里表显示6个，但是实际感觉应该会高点，目前的油价100块钱能跑个250公里吧！（主要是国道，少进市区）大众没有显示，算过一次忘记多少了，反正是比吉利省油。我觉得主要是怠速不一样，远景热车正常怠速在800转多一点，大众转速在600转多一点，由于在外地回头补充怠速照片，谢谢！

怠速照片已补，最后两张，前面的是远景后面的是桑塔纳

说到开国产车和合资车的区别，我觉得应该有个时间界限。那就定在2014年之前吧，因为之后的车型如上汽，广汽，吉利，奇瑞等具有代表性的国产厂家已经很接近合资车的平均水平了。

以下我从几个方面说明在我维修试驾过程中感受到的国产车和合资车的区别，主要是负面的。外形设计就不做探讨了，车主已经选择过了，就和题目无关了。

1.动力

国产车发动机和变速箱一直以来都是硬伤，无论是材料，做工，匹配，测试都不及合资车水平。主要体现就是动力弱，功率低，油耗高，换挡顿挫感强，动力衔接不均匀不连续。之前一直靠价格优势参与竞争，所以普遍排量偏小，动力较弱。合资车中往往都是半个世纪以上的积累，技术先进，匹配经验成熟，能做到排量大，油耗低，动力好，匹配舒适。真正让人感觉到动力随脚而动，随传随到，动力衔接顺畅，超车有信心。

2.悬挂

大部分都在抄袭模仿别人成熟的构架设计，并未完全适应中国路况。在抄袭过程中画虎不成反类犬，核心的东西和经验的积累并没有学到。某些关键部分因为一个缺口，一个螺丝的不同可能带来的就是不同的感受。而悬挂的性格表达不像发动机可以直接用数据展现，有些时候甚至感受挺主观的，所以造成很多用户并不适应它的性格，厂家也不好去改进调整。就我开国产车而言，要么悬挂偏硬，要么悬挂特软，很难在中间找个平衡。而大品牌的合资车悬挂却能做到软硬适中，性格明显。偏硬的悬挂在急弯中也能保持强有力的支撑性，偏软的悬挂在起伏路面又能给人以不太明显的抖动感。

我认为家用车好的悬挂系统，不能让人有坐船冲浪的感觉，急弯变道给车要有一定的支撑，要让人有信心敢变道，敢急转，过碎石坑洼路面要过滤掉轮胎琐碎的抖动，这是我对家用车的要求。

3.行驶品质及舒适性

有人喜欢德系车稳重，有人喜欢日系车轻盈灵动。但到了国产车这里又变成了极端，要么笨重，要么飘飘然。转向不精确，高速车飘都是长期以来的弊病，甚至有些低档次的国产车连循迹性都不敢恭维，要它一路跑直线都不容易。

由于市场定位价格档次的差异，很多车的乘坐舒适性，静音性能都未完全考虑。座椅，空间，储物盒，控制按钮都有很多不方便的设计。

想要沙发的舒适，不给你公交车的坐姿就不错了。

4.耐久度和完整性

正常使用4，5年后，感觉车况大不如前，新车驾驶，转向轻盈，离合轻巧，动力轻快。开2，3年后，各种重，各种异响就出来了。拉线离合还可以打油调高低，有的液压离合又没法调，要换呢，使用又没问题。

很多经典合资车型，开10年都感觉和新车区别不大，但是国产车达不到。3，4年后就不再年轻了。

底盘很多部件都要靠胶套缓冲和固定，很多车迅速就能把胶套磨损开裂。应该不是是使用问题，因为挺普及的。换上新胶套能改善，但是寿命不长，也回不到当年，这和换胶套比较勤的德系车大不一样。德系车换了底盘上的胶套又会散发青春的光芒。我感觉很多国产车整个车架的钢材不好，容易变形。

5.维修和故障

千万别买小众车，那个众泰朗悦是要整死人的。好像模仿的菲亚特还是哪家的车，全身都是问题，配件还不好买，贵死人，堪比豪华车的配件价格，上次买个压缩机都还得是意大利的。很多东西还修不好，或者换配件，故障还是莫名其妙的来。买国产车也要选赚钱的大企业，和市场销量高的。

我之前就一直看不起哈佛H6（对车不对人），主要觉得他傻大个，动力弱，匹配不好，油耗高。但是正因为销量惊人，迅速给长城带来了改进的信心，发展的资金和设计创造的动力，没有它，哪来wey。

总结，合资车不是无懈可击的，优势比我们大，而国产车从无到有，必然会经历抄袭，然后才有创造。蹒跚学步的过程中，有国人的一路陪伴。到今天国产车具有代表性吉利，长城，奇瑞，上汽，广汽也是经历这些尴尬过往后突飞猛进的迎来明显的改变。

2014年以后我感觉整个国产车行业都发生了很大的变化，很多技术都能够自主研发自主生产了，值得期待。

我最感动的是奇瑞，一直专注的技术研发，高效能发动机，无级变速等都是国内独一份，世界上也排的上名号。

最让人震惊的，还是吉利和上汽的爆发，他们资源，资金，人才都很有优势。

最让人失望的还是一汽和华晨。两个牌子的国产品牌都是东拼西凑的感觉，而且质量也差。

2017，国产车已经赶上，期待你们的超越。期待我心中的奇瑞，吉利，上汽。

比亚迪，一个固执的企业，我也不知道他是在 探索 方向正不正确。电池技术没有突破性解决，电动车就只是过渡产品。

我还是期待氢动力电池或者氢动力车型。

业余浅见，任君糟蹋！

1、奇瑞A5人生第一部车，现在还保留着。

配件便宜，皮实，耐操，给他吃最粗的粮，跑最野的路，别人不敢走的我上，完全不虚！为什么？还是那句话，皮实，配件便宜，耐操！拉货，拉人，能塞都给我进去。

缺点：没什么驾驶乐趣好说，就是代步，工具车，噪音什么的就不要想了，开音响都没用，跑越快越嗨，只能带耳机！

虚，没动力，不敢开空调，1.6的机头，开了空调起步永远最慢，起步大脚油门人家以为你是跑车，机头在轰鸣，车不走，尴尬。。

车样子丑。。。这个是中国奇葩车之一，一刀切的尾部，让你欲罢不能。

中间换了好几部，比亚迪F6，天籁，交叉开了好久，就是没出手这一部，起步车不舍得丢。

现在开雅阁，9.5代，优点：

1、样子过得去，不会太丑。

2、安静了一丢丢，起码音响能盖住噪音。

3、动力2.0还是不能开空调，开了空调动力一样不足，不过，心中有涡轮，只要下脚够狠，2.0也能开出2.5T！起步就想争第一！

4、保养费用一般，4儿子有点坑人，不鸟他就好。

5、没什么故障，粗粮伺候，5万公里换了一个电池，通病！

国产车和合资车对比起来，国产开起来不心疼，反正配件不贵，随便开，自己爽就好，合资车始终费用贵点，感觉娇弱一点，有时磕磕底盘还是觉得国产车好。

其实两种车开起来效果是一样，该到达的远方一样能到，同等价钱的不虚合资车，只是在保值方面就真心不如合资车，这可能就是国内工艺还没发展那么成熟造成。真心希望国内各大 汽车 制造商能用心把车品质量做上去，毕竟，质量才是根本！

这个问题我也想说几句，我来对比的是一汽大众的捷达和吉利的远景，捷达是单位的，13年的车，平时开的多一点，目前已有10万公里，远景是17年初自己买的车，到目前已经2年3万公里。

首先说说整体感受，捷达的底盘给人的感觉还是稳定性好，扎实，远景相比来说就有点松散，另外就是油耗，捷达明显比远景省油很多，动力的话差不多的，都是将就够用，配置的话远景是完胜捷达，什么无钥匙进入，定速巡航，中控屏，蓝牙连接等配置比捷达好很多，另外有两个细节，就是冬季热车，捷达一会就热了，暖风想当给力，远景热车很慢，再有一个细节对比是非常明显的，捷达的雨刮喷雾真的是雾，扇形的雾均匀的喷在前风挡上，雨刮可以擦的很干净，远景就是两条水柱，根本喷不均匀，雨刮虽然配置了看起来高档的无骨雨刮，坏就坏在了那两个喷嘴上，每次一喷雾让我不禁想起我这就是个廉价车。

再有就是吐槽一下这两辆车的空调，夏天都不怎么凉快，捷达是光前机盖那里嗡嗡响，远景也不给力，差不多价钱的丰田空调是想当给力，我个人还是比较想支持国产企业的，希望国产企业不光在大件上努力学习人家，在细节方面也多做一些努力才好，如果远景冬季制热如捷达，油耗如捷达，雨刮喷雾如捷达，空调如丰田，那外让我选择，远景哪怕再加一万我也支持，现在如果再让我选择，我想我就没有那么确定要选远景

开过好多国产车，合资车开的也非常多，对这个问题“ 汽车 概况”认为应该倒过来问，经常开合资车，然后在开国产车，会有什么区别？

国产车换合资车驾驶感是升级的，但是人的驾驶习惯却没有改变，车主已经适应了国产车，按照开国产车方式，开合资车感觉不到差异悬殊！但是如果你开习惯了合资车，合资车会根据你的驾驶习惯调整到最舒服的驾驶模式，如果你开车比较劲爆，车辆整体响应就是偏向于激进型，如果你开车比较舒服，那车辆整体状况就偏向于柔软型！这就说车辆设计的自适应过程～

合资车和国产车最显着的区别就是车辆应答性，车辆驾驶平稳性，车辆驾驶轻快性，超车加速给车主的自信程度！合资车更偏向于驾驶应答性好，一脚油门一个反映，车辆跟随驾驶者意愿快速到达一个合适的水平，这种情况，如果驾驶合资车，我们超车比较自信，加速比较给力，同时加速过程中车辆驾驶感还好，没有整体抖动现象，换档抖动现象！

现在好多国产车车辆配置比较高，做进去之后明显感觉车辆档次上来了，这是优点，

但是当我们开车时，整车显得沉重，加速不轻盈，超车虽然加速感也很好，能够满足驾驶者需求，但给驾驶者的自信程度不够，难道是因为车重？我觉得不是，还是车辆三大件调教水平不一样！并且加速时车辆延迟现象比较严重，这种情况不是很好，如果应答性不足，驾驶者需要慢慢适应车辆，加速时小心翼翼，这是一个减分项，我们需要改进！

如果驾驶习惯合资车之后，会慢慢发现，国产车和合资车差别也挺明显的，你认为国产车和合资车差别在哪里？欢迎留言评论～

“ 汽车 概况”作为专业的 汽车 平台，只回答专业的 汽车 问题，欢迎大家关注！

‘肆’ 这是什么车

这是三菱劲炫
ASX。
劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV(也可以看作是Cross车型)，其在日本市场被称为"RVR"，而在中国和欧洲地区的名称则是"ASX"。

三菱劲炫的造型延续了三菱目前家族式的设计风格，鲨鱼式的前脸显得相当激进，进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。不过相比CX概念车，三菱劲炫还是收敛了许多，不过相比其他同类型的CrossOver车型却并不会显得落伍。
价格10～15万。
优点
动力强，空间大。这是这一款车相对于其他的地方来说做的不错的两个地方。

缺点
做工有点点粗糙吧，装配有点粗心，中控那里缝隙好大呢。

外观
外观霸气，走在路上回头率也是不错的黑色车很稳重有内涵

内饰
用料也就那样子吧，做工真心差点没有用心在内饰方面下功夫

空间
整体空间足够大不用说的

配置
电动天窗，倒车视频影像定速巡航，真皮方向盘。

动力
加速一般，发动机力量不错起步感觉有点点肉，但是习惯了开起来动力家用还是足够的。

操控
操控稍有点虚位方向盘不重，好操控

油耗
油耗还可以接受啦毕竟还没有出磨合期就有这个表现还是可以的。

舒适
自我感觉的话舒适性就一般般，噪音控制不是很好。

‘伍’ 心情郁闷发朋友圈的说说 内心压抑的说说句子

1.生活在灰色的世界,虽然单调,但是不会觉得失望,也不会悲哀。

2.灯光和黑夜连成一片,死寂和心伤混淆一齐,待一缕风过,好似有人用刀切割灵魂般疼痛。

3.岁月经得起多少等待，很多人还没来得及说再见就离开了，很多事还没来得及做就已经成为过往了。

4.我像是一个你可有可无的影子，让寂寞交换着悲伤的心事，对爱无计可施，这无味的日子，眼泪，是唯一的奢侈。

5.你感觉不到，我说一万句都没有用。

6.坐错车和错过车那个更为遗憾呢？

7.你的眼里长出一片海，却始终不肯为我而蓝。

8.现实告诉我们，总要习惯一个人，陪着你的只有你路过的风景。

9.我很累却不知道哪里累，我很烦却不知道烦什么，我很想说却张口却无言。

10.等你音讯全无，我就用爱你的心去爱世间万物。

11.我们和那些关于我们的回忆，原来都只是笑话。

12.到底要笑的多虚伪，才能融入这个世界。

13.黑色的天空散发着诡异的气息,空气中弥漫着压抑的感觉,那感觉让人窒息。

14.生活有太多无奈,我们无法改变,也无力去改变,更糟的是,我们失去了改变的想法。

15.生活有太多的不如意、这两年我是深刻的感受到了，心情也很郁闷压抑，好难过要哭出来了！

16.我是一个很容易因为别人而心情不爽的人，不管是熟人还是陌生人，这样的性格，真累，知道没有必要生气，可是心情总是会很郁闷。

17.淋过雨的空气，疲倦了的伤心，我记忆里的童话已经慢慢的融化。

18.心情郁闷，怎么有那么头脑入水的人!钱没有，搬个家还在那里拖拖拖，今生做得最错的决定就是这个了！

19.我们都一样,期盼的太多,因此感觉很累。

20.我多想我们之间即使是无话不说你也不会感觉尴尬无聊烦躁。

21.说不离开的是你，后来一声不吭调头走的也是你。

22.人永远不知道，谁哪次不经意的跟你说了再见之后，就真的不会再见了。

23.放弃也是积累了很多失望才做的决定。

24.眼里没有星辰，也没有大海，更没有你。

25.情断了，绑不住，试着放手，走与不走，留与不留，我不想懂。

26.别用一个人的过去来揭人家的伤口，你听到的你看到的终究不是本质，谁还没有个过去，何必抓着不放。

27.你明明知道你需要放手却放不下，因为你还是在等待不可能的发生，这种感觉真的很难受。

郁闷的朋友圈说说 心情郁闷的说说

1、k 郁闷 怎么什么事都能扯到exo的身上 ？

2、心情不好的时候皮肤出油比心情好的时候多，青海的冬天皮肤干，今天下午郁闷了一个小时左右，现在脸油了。

3、每次被人排挤的时候，你总会以为自己错了，每次被人谩骂的时候，你因此郁闷了几天。其实，生活中少不了一些无缘无故看不起你的人，工作中少不了一些为了他自己的利益而故意诋毁你的人，不必因此而怀疑自己的能力和为人，不必因此而影响自己的心情。生活，就是一路受伤，一路学会坚强。

4、又要考试了 郁闷的赞一个

5、郁闷，面对自作多情的挑战该怎么办？

6、啊 哈 开学了 郁闷 对吧

7、我心中如此郁闷 身边却无可倾诉之人 偶尔 我也想要开怀大笑 身边却没有一个人

9、为什么每次发签名都没有多少过百的 失望 郁闷

10、今年快男能不能长的有一个顺眼点的啊，郁闷死了，看得我眼睛痛啊，全是丑男！

11、郁闷时蹲下来抱抱自已，原谅别人也放过自己。

12、当你感觉疯狂郁闷头昏想拿刀插自己的时候，这证明你在走上坡路

13、如果你是动感地带、呵我报复你的最佳办法就是，在你关机的时候给你致电N个，全是来电提醒，我郁闷死你；

14、昨天半夜耍酒疯分手了,醒来之后特郁闷!怎么办

15、某日发现手机不见了，找遍家中各个角落，郁闷地坐在地上，从口袋中掏出手机，给大家发群消息，我手机丢了！

16、特郁闷的孩子举手吧。

17、最郁闷的就是满怀期待的看着好几个与我相关。点开才发现全都是赞，，，，。。

18、我仰天长笑 嘲笑你们的郁闷无知 嘲笑你们的自作多情。

19、除夕的菜谱里没有冷冷郁闷，只有满满温暖；除夕的日记里没有行行悲伤，只有字字欢畅；除夕的短信里除了祝福，还是祝福，祝福你来年幸福芬芳。

20、刚刚注册的号突然就忘记密码了！郁闷！

21、______女生为什么会来大姨妈？ 神回复：这个卵子啊，等不到金子 啊，那叫一个郁闷，边走边吐血。

22、郁闷是因为你的灵魂哄骗不了你的心

23、我郁闷，加班加到想吐血，连续两星期啊..今天还延后下班！很胃疼...

24、我赌这是我暑假中最郁闷最无聊最无奈最狂躁最邋遢的一天

25、来我家玩就算了 还睡我的床 郁闷！

26、发图的时候我都说了不喜勿喷，怎么还有人给我扔鸡蛋？郁闷..

27、会莫名奇妙的郁闷，不想说话。

28、下雨天，不稀饭雨水打在身上，湿淋淋黏糊糊，心情郁闷，就像这灰蒙蒙的天想念你啊，太阳！

29、郁闷，还要一个月才分班，什么鸟学校

30、人生苦短，不要负载太多痛苦不堪；世态炎凉，人情冷暖，只要，痛的时候，有人疼；伤的时候，有人懂。委屈时，有个怀抱；脆弱时，有个依靠。孤独无助时，一臂之力；落魄失意时，不离不弃。心里的话，有人听就是温暖；郁闷的事，有人懂就是幸福。生活不简单，尽量简单过；人生不完美，尽量快乐活。

31、西安，打车很抓狂！基本不用看有没有车标，有没有人都不停的。司机挑活儿的厉害。心情不好不拉，不顺路不拉，你得接受拼打，但收费一样。这不是出租车这是小公共。我看到我前面有人打车想当然得往前走，然后再往前走，走，一看我已经走了一站地了，把后面的小姑娘郁闷坏了。

32、你知不知道你让我纠结郁闷了 ,

33、有一个老女人说她是气质美女 嗷嗷当时我郁闷了！！！

34、单手最高成绩但没什么用。即将迎来人生第一次i7十一连。但我看了一下i7的卡池里的R卡有一部分是候选生N卡觉醒后的R卡，老实说我有点郁闷。以及我现在心情不太好，嗯，很不好。

35、我的郁闷 没有故事的你 不会懂

36、心情不好，好郁闷，刚刚剪了头发...

37、郁闷、现在的爷们会做饭、娘们却什么都不会。

38、我最郁闷的一件事情是，是谁把及格分定为60的。

39、今天出门 看见一老大爷 估计认错我了 对我点头说 哦 然后一笑而过 郁闷了

40、就不能不抄袭别人的东西么 郁闷

发朋友圈颓废的心情说说句子

一、喜欢用全世界永远最等字眼来造句的人，都是对眼下的生活不满和不自信

二、等待你的关心，等到我关上了心。

三、没有人值得你流泪,值得你流泪的人不会让你流泪。

四、陌生人分两种，不认识的和假装不认识的。

五、他撕碎了我的心而你不过撕碎了我的生活

六、请不要假装对我好，我很傻，会当真的。

七、年华似水匆匆一瞥，多少岁月轻描淡写。

八、有时候，不理你是想让你重视我的存在。

九、聪明的女人对付男人，而笨女人对付女人。

十、我忘了哪年哪月的哪一日 我在哪面墙上刻下一张脸 一张微笑着 忧伤着 凝望我的脸。

十一、无数个瞬间我都在想你在就好了，结果还是我一个人熬过了所有这些时刻，后来你出现了，可我也不需要了。

十二、你邀我举杯我只能回敬我的崩溃。

十三、第一次笑是因为遇到你，第一次哭是因为你不在，第一次笑着流泪是因为不能拥有你！

十四、我睡不着的时候 你不在 你知道我多想躺在你的怀里入睡吗?

十五、我每次看到你，都有一种特别的感觉，这种感觉就像是我做噩梦时候的感觉一样。

十六、等你，也很久了

十七、我发现，有时候越是穿衣服用化妆品讲究名牌的，就越有钱和品位;越是每天给别人讲这讲那的人，越懂得多;越是抽烟喝酒纹身的女生，就越不是好女生;越是在网上晒自己幸福生活的人，就生活得越幸福。很多时候，事情就是它看起来的样子，没那么复杂。

十八、以后想吸烟了告诉我，我吻你。

十九、吃，我所欲也，瘦，亦我所欲也，二者不可得兼，我勒个去也。

二十、祈求天地放过一双恋人，怕发生的永远别发生。

二十一、放弃了，我再也没有回头的机会。

二十二、曾几何时，我也是把爱情看的比生命还重要的女子。

二十三、有些话，说与不说，都是伤害。有些人，留与不留，都会离开。

二十四、当你的冷漠超出了我心里所能承受的负荷。那么心掏给你，我走。

二十五、万一高山和大海把我们隔离起来，愿你时常想念我，不过，我们永远不会分离的，除非你有这个意愿。

二十六、在原谅与绝望之间游荡，唯一的感觉是伤!伤!!伤!!!

二十七、最卑微不过感情，最凉不过人心。

二十八、兔子不吃窝边草，好马不吃回头草，老牛时兴吃嫩草，天涯何处无芳草。

二十九、你只看见你逗我开心时的笑容，却看不见我为你心灰意冷的倦容。

三十、希望自己变回小孩，因为，摔破的膝盖总比破碎的心要容易修补。

三十一、年轻时我们放弃，以为那只是一段感情，后来才知道，那其实是一生。

三十二、如果天堂太拥挤，那我们就一起去地狱猖獗

三十三、有时，爱也是种伤害:残忍的人，选择伤害别人，善良的人，选择伤害自己。

三十四、我最后的祝福是要给那些人他们知道我不完美却还爱着我。

回家堵车发朋友圈的压抑心情说说 【必备】

1.堵车堵到怀疑人生…出租车师傅又把我送到了出站口…呆了年依旧找不到进站口的我真的好忧桑。

2. 单身的姑凉们今天可以去高速上相亲。从车型看财产，从态度看人品，从憋尿看肾功能...只能帮你到这了，不用谢我。

3.上班路上，千里车流，万里人潮。望大街内外，车行如龟，司机烦躁，一步不动，总是红灯憋出尿。交通如此多焦，引无数大款上公交。惜奥迪A6，慢如蜗牛。奔驰宝马，无处发飙。一代天骄，兰博基尼，泪看电摩把车超。俱往矣，还数自行车，边蹬边笑。

4.桥上堵成一个蛋，桥下依然路漫漫，挤在中间难动弹，你说这可怎么办。

5.抱怨国庆长假堵车的，都加入我的行列吧，反正我开的车是畅通无阻的。

6.旅游堵车堵死。

7.回家太难了，堵车太辛苦了。

8.有一种痛苦叫别人到了你还堵在路上，有一种幸福叫飞在天上看堵车。

9. 凡事都有第一次，比如说：因为高速堵车，上不去高速！第一次从油田走下道开车回三厂！路痴的我太相信导航！走的小坡道，危桥！一路心惊胆战！终于在让我走土路的时候，我放弃了！遇到三个好心的男孩，帮我重新设置了导航！选择了必经地方！在经历大堵车后，安全到家！

10.每次回家，总会面临堵车的困扰。

11.走的早，到的迟，过个路口半小时，开车路上各种堵，丢了时光值不值。

12.深不深？新修道路净是坑？ 

13.晕不晕？左绕右拐路不通！ 

14.人在路囧，你好堵，你好堵，你好堵堵堵，我太难了。

15.哎，一大早的就被气到了，先是全城堵车，再是被黑心货代恶意高收叉车费，然后客户非要订我已明确告知停产的一款产品，真是够够的了

16.最开心的事儿，就是和你一起宅在家看窗外堵车。

17.难不难？百米道路走半天！

18.早上起来，微雨蒙蒙，太太让我开车上班，顺道送她到单元。我怒道：“为啥呀？我地也拖了，碗也刷了，家务都做了，为啥还用如许残暴的手段赏罚我？——宁可搓板跪断，决不开车上班！”说完，骑着自行车溜了！

19.回家路上总是堵车，好像越迫切想要的越曲折。

20.在高速公路上，车堵了十多个小时。

21. 有一次在路上堵着，旁边有个美女冲我笑了半个小时———她是在路边的广告里。

22.每次路堵车，我都很沉着，着急也没用，不如听听歌

23.堵车心情不好咋么办，跳广场舞吧。

24.过年回家，各种堵，堵车不堵心！

25.16．堵车堵到怀疑人生…出租车师傅又把我送到了出站口…呆了4年依旧找不到进站口的我真的好忧桑。。。

26.气不气？事急路堵过不去！

27.你尽管走，不堵算我输！

28.我知道国庆节堵车很正常，可是这个时候还在堵简直开始让我怀疑人生了。

29. 堵车时，可以打电话给家人，给朋友，甚至给客户。堵车时间越长，感情交流越深刻。有人收获了久违的亲情，有的因此谈成了大生意，有的还收获了爱情…堵车还真促进了人与人之间的感情…

‘陆’ 路虎方向盘绿色车标什么系列

路虎方向盘绿色车标是揽胜极光系列。路虎方向盘绿标的就是揽胜极光官方指导价50多万。

路虎（Landrover），英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下。“Landrover”在中国大陆翻译成“陆虎”，进入中国上市时发现“陆虎”两个字已被抢注商标，“Landrover”在中国注册为“路虎”。

路虎的品牌文化

纯正：纯正是指将现实的、历史的因素理性地综合起来，在了解Land Rover的过去和传统的同时，努力寻求新的东西，走在时间的前面。它告诉我们要甘于奉献，充满热忱和激情，走自己的路，永不回头。

胆识：自信有能力提高对生活的期望值并克服恐惧心理。每个人要勤奋工作，善于思考，诚实守信；探险时要注意把握分寸，做事情要有明确目的；在逆境中更要发扬团队精神；认准目标，勇往直前，虽泰山压顶而其色不改，有一种大无畏的英雄气概。

探险：探险告诉人们要敞开心扉，拥抱世界。它是一种心态，一种对待生活的态度，它对每个人都给予关爱。它告诉人们要敢于标新立异，不懈追求。在茫茫原野中探险的目的十分明确，是为了努力去寻找保护环境的最佳途径。人和野兽同样喜欢探险，只不过野兽的探险是为了猎取食物。

‘柒’ 不一样的菲律宾

终于来到菲律宾，为啥说是终于呢？因为几年前也要来菲律宾，来回机票、长滩岛的住宿都定好了，结果，在厦门临上飞机被告知自己的菲律宾签证过期了一天，也怪自己识字少，26个字母一组合就蒙圈，看不懂签证上的东西，来不成了，损失金钱不说，关键是还带着兴冲冲的老婆，不能扫了老婆大人的兴，就在厦门机场临时决定找一个从厦门能飞到的东南亚的落地签或者免签的国家去，于是，就有了一趟不期而遇的斯里兰卡之行。这次，是连签证都懒得办了，用了加拿大签证，可以停留菲律宾七天，找了一张深圳马尼拉来回相当便宜的机票，五百多快，入境也相当容易，护照和加拿大签证复印在一张纸上，菲律宾就在那张纸上敲了一下章就OK了。这里日头太毒，不黑都难，加之，这里的人又瘦小，有些国人就称菲律宾人为“小黑”，有人说不雅，我则觉得很可爱。七天，首都马尼拉，还有号称男人天堂的克拉克。还是自己那哑巴英语和十个乱比划的手指头，依靠着谷歌地图，翻译软件，走了街，串了巷，品了美味，尝了小吃，看了老教堂，登上了古城墙，打了枪开了炮，甚至开了飞机，累了、黑了、也带劲了，也终于看到了和我们不一样的一个菲律宾！

威猛霸气吉普尼

街头崭新的吉普尼，看着像极了《变形金刚》中的威震天

要说菲律宾，必得先说吉普尼。菲律宾满大街轰鸣奔跑的就是吉普尼，吉普尼是菲律宾一种特有的公共交通工具，它外表令人眼花缭乱，为啥称为吉普尼？因为它是一种二战后被美国大兵遗弃的吉普，还有就是美军撤离克拉克军事基地时留下来的吉普车的基础上改装的。有人说，二战胜利可是45年呀，有那么耐用的吉普车？真是有，你要是去缅甸、柬埔寨都能看到现在还在街上突突乱窜的美式吉普。而菲律宾人则把这种吉普车进行随心所欲的改装，车斗加长并异想天开进行涂鸦，然后开到街上去拉载客人。它们外表奇特，每辆吉普尼都绘有五颜六色不同的图案－有的用圣母耶稣开道，有的超人蜘蛛人飞上车顶；安装了各异的车灯和轮胎，大都是硕大的奔驰宝马车标拖着四处乱响的铁皮车厢； 且都有一个有趣而怪异的名字，比如：“JAMINMANILA”（堵在马尼拉）、“FILIPINEPERI”（菲律宾的美女）等等。人们经常自豪地说“在菲律宾你绝对找不到两辆完全一样的吉普尼来”。

虽然司机对自己的吉普尼装饰极为重视，但对保养就不怎么在乎了，有的车头锈迹斑斑，即使外表看起来增光拔亮，但是，司机笼里却是哐当乱响，有的配的是现代方向盘，有的是丰田方向盘，我竟然看到一位将半个电钻焊在了倒车镜位置上卡自己的太阳镜。至于司机，他们一般脚踩人字拖，身穿背心儿，一只手五个手指间加满纸币，还能边开车边收钱找钱，开车收钱找零一人包揽。车厢上都有站路表，固定线路营运，分段收费，我曾掏过四元钱的车费，几毛钱。泰国也有这种类似的拉客的车，称为双条车，也叫TT车，菲律宾吉普尼可比泰国的威猛霸气的太多了，马力够大，满大街机车的轰鸣，能踩油门还能听到燃爆排气管的啪啪声；车体够长，挤挤能坐下将近一二十个人；车头够威够猛，有奔驰造型的，有劳斯莱斯造型的，有擎天柱造型的，不一而足，反正比着长个子，我曾在街上看到车头有三个天线的大家伙。

吉普尼已经被菲律宾视为国宝了，马尼拉机场就有这种机车的陈列。马尼拉满大街都是这种车，我看到一条主干道上并排了四辆吉普尼，把整条路都占满了。车厢的座位就是两边两个长板凳，没有舒服性可言，坐着不舒服，就是凉快还便宜，尤其便宜，最便宜的不到一块钱人民币，随拦随坐随下，方便快捷。估计，美军吉普已经资源快要枯竭了，现在在菲律宾街头已经能够看到用皮卡和轻卡改装的吉普尼了，这种车更长，更能装人，车况也更好。

菲律宾的吉普尼已经深入了乡间僻壤，每天用低廉的价格拉着菲律宾人东奔西走，我很少在街上看到很空的吉普尼。按照国人的思路，这种车不是马路杀手吗？没有安全隐患？交通安全在菲律宾街头看着真是惊险，窄逼的马路上各种交通工具，卡车、大巴、吉普尼、偏三轮、两轮摩托、自行车，我还在马尼拉的主干道上看到过大型油罐车，虽然你挤我扛，我也很少看到有啥事故发生，也很少看到交通警察，但也没有看到堵车。他们的思路应该是，每个人都有出行的权利，每辆车都有各自的路权，有钱人去开劳斯莱斯，没有钱的就去坐吉普尼，想快捷了就去坐偏三轮。不能因为所谓的安全隐患剥夺一个穷人出行的权利。我想，也正是无处不在的吉普尼给那些低收入者提供了低价便捷的出行方式，才能看到一个热血菲样的菲律宾！

整条马路被四辆威猛的吉普尼占据了

争奇斗艳的交通工具

你以为菲律宾街头就只有吉普尼？五花八门的交通工具多了去了。还有一种交通工具就是偏三轮，我们说的侉子，街上快速飞奔的是摩托侉子，西班牙王城那里有人力侉子，带你转王城。

这些摩托侉子都是自己在摩托车上装一个偏兜儿，随意改装的，我还试骑了一下。

和侉子司机合影

别看兜小，不少装人，能装五个人，估计也就黑瘦的菲律宾人可以。摩托车大同小异，侉子也是有个性的，黄的、蓝的，造型各异，我还看到有个侉子上装了一个大低音炮儿，估计能跑出一个震天响。如果说吉普尼就是公共汽车，那么，这些侉子就是出租车了，你自己想去哪里，招手就是一个，吉普尼到了乡镇，你要去比较偏的地方，就得坐侉子了，我去飞行俱乐部开飞机就是包了一个侉子，价钱可比吉普尼贵了去了，甚至贵过Grab，我从DAU去宾馆，侉子要200，我叫的Grab只有154。他们一般就在十字路口趴活儿，各自有各子的地方，因为我看到他们就按照顺序排在路上，依次拉人，趴活儿的地方还有电视机，没活儿的时候就在那里看电视。

正在看电视的侉子司机们

除了摩托侉子，还有就是人力三轮车了，西班牙王城门口排列等人的人机三轮车，排成了长队，拉着你转遍王城，也是为了古城的保护，不允许吉普尼和侉子进入。

古城门口等人的人力三轮车

除了人力车，马尼拉街头，应该是黎刹公园附近、日落大道和王城内有高头大马车，装饰华丽丽，像吉普尼那样个性十足，这适合两个小情侣坐上去，伴着马蹄的哒哒声说着悄悄话，紧紧偎依在马车车厢内，拉着小手儿，情到浓时啵儿一个，自己一个小老头，虽然赶车大叔好热情，还是免了吧，不知道啥价钱，估计不会便宜吧。

街头香烟论根卖

街头售卖香烟的小贩儿

走在菲律宾街头，你会不时的看到路边卖香烟、糖果等零碎的小摊儿，你再仔细观察，会看到有各种各样的香烟，都打开着，也不是摊贩自己吸的烟，对了，是待出售的香烟，谁想吸烟了，就停在小摊儿上，挑一只喜欢的香烟，老板给打着火机，对着，吸一口，继续赶路。缅甸街头也有这样论根卖的香烟，莫斯科街头有人想吸烟了，可以随便的向走过自己身边的人伸手要一只。菲律宾街头到处都是“NO SMOKING”的标牌，我没有看到有人在餐馆吸烟。也有标着可以吸烟的标牌，不过，它会有下半句，我谢谢你不吸烟，完整的句子就是：这里可以随便吸烟，但我谢谢你不吸烟。我尊重你吸烟的权利，但我劝你最好不吸烟！其实，这种论根出售香烟的方式，还是很值得我们学习的，可以很好地控制自己的烟瘾，也经济实惠！

正在买烟的菲律宾人

啤酒瓶都带套儿

朋友们不要歪想，此套儿非彼套儿也。菲律宾有超级好喝还便宜的啤酒。我在柬埔寨喝过五美元的老虎啤酒，觉得贵死了，后来认识的一个美国特种兵带我们去找到了两美元的老虎，才多喝了几瓶。后来在马来西亚也是觉得贵死了，上个月去新加坡，认为肯定会有便宜的，因为老虎啤酒就是新加坡产的，可是，想多了，更贵，问卖啤酒的小哥为啥这么贵，不是你们新加坡产的吗？结果超级搞笑，那位小哥儿一脸懵逼的问，老虎啤酒不是美国的吗？哈哈哈，当时笑出了猪叫声！到了菲律宾，终于看到了各种老虎啤酒，各种超级便宜的老虎啤酒，超市有32p的，最贵的也只是42p，也就是五块多钱。

饭店也有75、80p的，最贵十来块，GOGO吧喝酒看小妹也只有100p，这样喝啤酒，也不觉得心口疼了，每天从街上回宾馆总是一瓶老虎，有时候买几块钱的花生米躺在床头喝酒吃米看头条，享受。

不过，在饭店喝啤酒，不止是饭店，只要你当场喝啤酒，让人给你打开，递给你的酒瓶盖子上总是被一个纸盖子盖着，就是简单的用餐巾纸做成的简单的遮盖瓶嘴的一个类似盖子的东西，就像下图那样子

开始不明白，也没有仔细问，后来想想应该是为了卫生，怕在给客人的过程中有东西飞进酒瓶里吧。

这是酒瓶口的套子，你要是在酒吧喝酒，他们递给你啤酒不但瓶口有套子，就连瓶身也有一个布套子，就像下图

瓶口的套子还是为了讲卫生，瓶身的套子应该是为了让你手握啤酒时你的手不会感觉到冰凉冰凉的，可能酒吧的啤酒都在大冰柜中冷藏，温度相当低，你刚握住啤酒时会太凉，你喝着口感也冷，套上套子也能慢慢的把酒温升上来，喝起来更有口感吧！不过，不得不佩服商家的周到和体贴！

保安威武荷枪站

菲律宾街头到处都是荷枪实弹的保安，我开始以为是警察呢，其实不是警察，他们统一的白色制度，警察统一的藏青色的制服。街头很少看到警察，连交通警察都难得一见。别小看了这些保安，统统是全副武装，分布在机场、银行、汽车站、轻轨站、超市、饭店，甚至厕所的门口。他们不但配枪，配的还是长枪，时刻握在手中。

快乐小蜜蜂快餐店门口的保安

SM门口的保安

对于荷枪实弹，我们可能有些误区，我是检察院的，我们原来都是有配枪的，54、64，甚至77的小手枪，很多年前都已经刀枪入库了，怕有人把枪抢了去作案。一线的警察呢，也基本上没有任务也不再配枪了，我们把枪支看成了一个危险因素。其实，街上到处都是荷枪实弹的警察，我想那些危险分子肯定时时处在忌惮之中，它是一种威慑，就像现在的太平盛世，已经很少有战争了，可是，一个国家为啥还要养那么多的军队呢？还要有原子弹呢？还是一种威慑，让那些危险分子不敢轻举妄动。而且，长枪肯定比那种小手枪安全性更高，威慑力更强，即使不开枪，给他一枪托也不好受，安全性上是因为，长枪时刻套在身上，不易被抢走，即使抢走了也不容易隐藏。全副武装的保安，他们不但配有长枪，还随身带有急救包，这就是比那种震慑都还有作用吧。他们应该都有急救操作的训练，遇有突发疾病，急救包肯定能挽救生命。

这种思路应该是美国人留下来的东西，我没有去过美国，没有亲见，但好莱坞电影中就有这种镜头。截止到目前，美国人从克拉克军事基地撤离后，起码给菲律宾留下了三样东西：吉普尼、荷枪实弹的保安还有一个天使城。

眼花缭乱的街头小吃

菲律宾的街头有多少小吃？太多了，玉米粒、花生米、煮鸡蛋、烤鸡肉、烤饼、油炸平菇（看着像，没有吃）、油炸面团、炸春卷、炸串儿等等，反正品种齐全，炸煎撸炕烧做法琳琅满目，便宜好吃，吃一次大概一二十比索，几块钱，关键是超级方便，街头任何地方都有，路边、树荫下、十字路口等，不见所谓的城管。只有你想不到的，没有你吃不到的。其实，看似脏乱的街头，最能反映一个真实的社会，一个城市的首要功能就是给生活在其中的人们提供生存的空间，就是那些看似脏乱差的小吃儿才体现了一个生鲜的小市民社会！

花生米不是菜

花生米对我们来说可是太常见了，最好的下酒菜，又名耐叨，油炸水煮都好吃。在菲律宾，花生米可真不是下酒的菜，它是菲律宾街头的最常见的一种街头小吃儿。就像我们吃的爆米花那样，随时来一份儿，走着吃着。这里有数不清的小吃儿，花生米可是最最常见的那种。品种多多，油炸的、卤干的，带皮的，裸体的，有的摊儿上就有现成的热油锅，现场制作。20p就给你一小纸袋儿花生米，按照你的口味和喜好给你装好递给你。花生米街头常见，就连超市里花生米也算品种最多的一种食品了，都是瓶装的，看着高级上档次！

我是随手吃了几次，不过，吃过肯定会有一手油的，不知道菲律宾人是怎么办的。我还是喜欢当成下酒菜，有一次晚上就顺手买了50p的，带回宾馆，又在超市买了一瓶老虎啤酒，坐在床头，吃着花生米喝着冰啤酒刷着头条。

水果蘸酱吃起来

你见过沾着椒盐辣椒和不知名臭蘸料吃的水果吗？我在菲律宾也真是领教了也尝试了这种奇怪的吃法。

上图就是菲律宾街头最常见的水果，不知道名字，削过了皮，切成小块儿，但是还和果核连着，用一个小塑料袋子装着，你可以用竹签子扎下来吃。

酸酸甜甜，有点儿涩。有两种蘸料，一种是盐和辣椒的混合，一种是闻着有点儿臭臭的黑色蘸料，我开始吃的是椒盐的，有一次想尝尝那种蘸料，要了一份闻着有股臭豆腐的味道，没有敢尝试就扔了，对于臭豆腐之类的东西老马真是吃不惯。我曾在一个中学门口看到一个小胖妹将这种蘸料摊在水果上，看着黑乎乎的，不知道她是咋下嘴的。

泡在罐子里的是青芒果，也品尝了一次，不符合我的口味，就再也没有吃过！

街头就像菜市场

我在马尼拉就住在一个轻轨站附近，站名Pedro Gil，轻轨站在上层，你从轻轨站走下来，轻轻的一只脚就跨进了一个小小的超级市场。

这是一个十字路口，车来车往，熙熙攘攘，几辆三轮车就摆在路边等人，流动的是人和车，不流动的是轻轨站下边的小小集市，吃穿喝用，一应俱全。香烟、糖、袜子、眼镜、箱包，花生米、水果、冷饮，你走下站台，随手买一双袜子套在脚上，买一只烟叼在嘴里，吃一碗东西，喝一杯汽水，演绎着活鲜生香的市井小民的生活和营生。

超棒的购物体验和超级细腻的服务

SM CITY是鼎鼎大名的菲律宾商业中心，clark的SM 就在克拉克的市中心，在克拉克的这几天没事就会转悠到那里，有吃有喝有玩，东西便宜齐全，入手了一双暇步士，折下来四百多块，要知道，暇步士国内买应该没有五百块钱以下的，买了三双袜子。还150块钱买了三件上衣短袖。说说买东西的经过。你只管挑选，可劲儿的换，可劲儿的试，OK了，东西就是你的了，不用开票，啥都不用，鞋子是那位小哥可能想着我不知道怎么结账，帮了我。买袜子，直接把袜子递给了我，自己找地方结账，不像我们国内，给你开票，你去结账，结完帐再回来取东西，怕你拿东西跑了呗，我结完帐，还是觉得应该告知人家一声，人家就不睬我。其实，大门口也没有像超市那样的门禁系统，你要是拿走东西难道会有人发现？不知道。还有一天，打了一个偏三轮去打枪，可不是你想象的去打炮，去打了三十发AKM9，回头去SM吃饭，车费200，只有1000的，司机找不开，把钱递给我，让我自行去换钱，给我指指大致等我的方向，我就这样拿着钱扬长而去了。不过，我没有扬长，买了一杯冷饮，回头找司机给钱，好大功夫，出门看到司机在给我招手，我不能辜负别人对自己的信任，那是看轻了自己的人格。至此，我才明白，SM结账经历，司机的递给我钱，应该都是处于对人性的信任，他们觉得我应该对我得到的东西付出该付出的，我也不应该不劳而获或者拿自己不该得到的东西，天经地义，就这么简单吧。住宾馆的轻松也是无以伦比。我们国内入住是要押金的，退房是要查房的。我在马尼拉red rose hotel住了几天，房间里桌子上堆了各种小吃，你可以自取，最后结账，我要走了，问了我一句，吃东西了吗？只是听了我一句NO，我就可以扬长而去了，这是一种啥感觉？SM超市结账的地方竟然有长凳子让顾客坐下来慢慢等着结账。

商场内提供带轮子的婴儿车，还有小火车，旋转木马让你全家乐购其中。

SM有你想不到的经营的东西，建材、五金，甚至还有汽车，可不是我们那样展示呀，可是真正的卖汽车，我重点说卖汽车，是因为他们卖的是我们中国的海马汽车！海马V70！

最后还要说一个细节，让你感受一下他们对顾客的贴心和细心。我不知道你有没有做过这样的丑事，从超市买的瓶装的东西，走着走着累了，想坐下休息，于是放下购物袋，哗啦一声，瓶子直接磕在了水泥地上，于是，东西没了，其它东西也遭了殃。你在这里，商家为你想到了，我买了一瓶啤酒准备回宾馆喝，发现他们在我的塑料袋里垫了一个硬纸板交给我，我走出超市，摸了摸袋子，还真是，不用怕哗啦一声了。希望，我们的服务也能这样让人赏心悦目！

说了这么多，出门在外，总有一些不尽人意的事和人，尤其我这样不大懂英语的家伙，挨宰是轻不了的，于是少不了吐槽，也给后来的朋友们提个醒。菲律宾街头小贩会不动声色的一次性的把你攒了一大把零钱都给你黑进他的小钱箱子里。菲律宾这里有很多硬币，五元、一元、一毛，五元的也有两种，金色银色的。我们发达了，在家已经没有用硬币的习惯了，天天兜里叮当镇响也不符合国人的性格。在这里，总是有大把的硬币，有时候在街头买个零食、买瓶冷饮，懒得问多少钱了，就掏出硬币，摊开手让小黑随便拿，意思就是把你该收的捡后就行，谁知道他会一股脑的把钱都收了，或许是他以为都是一块的？黎刹公园那买了一串儿烤香蕉，不知道多少钱，就这样被他收了几十块。当时没有反应过来，事后想想应该是故意的吧。坐去克拉克的大巴，准备买一瓶水，也被卖水的收走了一把硬币，还是个女的，她还数了数。我原谅了她，第一她是个女人，第二那是在车站，容易被黑的地方之一，第三，关键，也没有几块钱，就是黑走一百块也就相当于十多块人民币，我总是吹嘘，现在有钱了，十块八块都不在乎了。我是有一天最终确认被黑的。我在DAU车站等我叫的Grab，买了一杯椰子汁，隆重推荐，冰爽香甜，小黑收我的是十块钱，司机是递给了五块钱，也就几秒钟的间隔，还是三对两面，这次被黑了五比索，不到一块钱，我还是没有揭穿他，还是就不到一块钱。如果你能听懂英语，估计不会这样吧，俗语说的好，人丑就得多读书，我是吃了没有文化的亏了。

再之，就是要吐槽出租车，天下乌鸦一般黑。那天要去克拉克，自己的英语实在是烂，问了好多人也没有明白怎么坐大巴车去克拉克，就在街上拦了一辆出租，谁知道张嘴就要500比索，简直是黑到了国内，狠狠的关上车门，那家伙一直给我比划，最后剩下了三个指头，还准备比划，恶狠狠的瞪了他几眼，他才把车开走。最后还是按照网络上有人指点的那样，”可以从Passay车站坐到Clark Dau车站的大巴车，通常有Victory和Five Star公司的，车上冷气很足，2个小时左右车程。然后从Dau车站就可以到你想去的地方了”至于怎么到Passay，可以坐轻轨，到ED站下车，站名开头的两个字是ED，反正就是轻轨倒数第二站，出站，顺着人流走一大段天桥，下到地面，站口就有一个大巴站，问问哪辆车坐上就行了，票价160比索。

最后吐槽这里的Grab。Grab类似我们的滴滴，东南亚的滴滴，可以有效的防止被出租车狠宰，你输入目的地，自动生成价格，你按数字付钱就行。就这样，还是遇到了几个不按套路出牌的家伙。那天想去飞行俱乐部尝试开一个飞机，就在谷歌地图上搜地址、搜能到达的车，很遗憾，没有公交，没有吉普尼，只能打车，出租车又怕宰，只好Grab，450P，也行吧，五六十块钱，很快，司机出现，不过看他发的信息似乎要900p，开始没有看懂，觉得应该是司机说的是来回900p，一百多块钱，也能接受，谁知道，接到我了，竟然是单趟900p，奶奶的p，价钱竟然翻了一倍，被我严词拒绝，司机竟然立马取消了订单，丢下我在烈日下凌乱，扬长而去。于是，再Grab，很快，有司机接单，还问什么问题，不懂，打来了电话，呜哩哇啦，估计还是让加钱吧，不懂，于是，对方又挂了电话，取消订单。这是明显欺负我们外地人吧，我就不信我自己到不了飞行俱乐部，最后靠着谷歌地图，靠着不耻下问，24公里的旅程跑了一天，也算完美的飞上了蓝天。

菲律宾真的是一个不一样的国度，值得你来，这里有古迹、有大海、有火山、有飞机、有AK，有美食，更有风情万种！

‘捌’ 汽车改装有什么弊端

改装车放宽政策了，国家说车上有16个地方允许你改装了！其中包括：车外包围、避震、轮毂、车身强化件、灯光、贴膜等等。其实汽车改装可以说是一种文化，但改装这些东西到底起到了什么作用？

想改装？请三思！

汽车改装是能让车子拥有更高的性能，外观也能变得更好看，可要知道汽车改装项目通常都没有保修，而且车子一些部件经过改装之后4S店也不会给你保修，另外还会增加车子的保养成本。除非是对改装文化深度中毒，不然想要改装车子真的要慎重考虑一下！