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看美女试驾东风本田

发布时间:2022-08-08 14:01:16

Ⅰ 试驾两厢思域 | 流淌Type-R血液,值得为信仰充值

2006年,思域进入中国市场,和CR-V一样,它的到来为车市带来了与众不同的精彩。

彼时国内紧凑级车市场,消费者的需求很简单,平顺、耐用、经济即可。在思域到来之前,或许他们都不会想到,原来紧凑级车也能开出“速度与激情”。

除了赞美以外,消费者也从不吝啬以实际行动表达对思域的喜爱。即使是在车市持续下行、淘汰升级加速的2019年,第十代思域全年累计销量依旧突破20万辆,达到234933辆,同比增长8.8%,是本田在中国市场销量最好的一款车,同年,它以82.14万辆的成绩位居全球汽车销量排行榜第四。

所以说,在时机的把握上,有时候还真不得不佩服东风本田的精准与大胆,CR-V是如此,思域亦是如此。

写在最后

这篇试驾报告着重突出两厢思域在外观设计、动力性能上的优异性,至于内饰设计,它基本延续了现款三厢版本的设计风格,智能配置方面,它同样搭载HondaSENSING安全超感、HondaCONNECT智导互联等先进技术。

因此,我更愿意将它称之为“思域运动版”,它有小钢炮的迅猛,也有Type-R的轮廓,在三厢版思域的基础上增添了很多激情色彩,例如极富战斗性的外观、个性化的运动套件、一流的驾驶质感等,这些都是它今后驰骋车市的利器。

东风本田优质的品牌形象、思域的持续热销,都为两厢思域的发展创造了有利的条件,再加上它自身个性化、运动化、时尚化的特性,必定为年轻消费群体和本田粉所青睐。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 2020广州车展丨俏皮的“来福酱”东风本田LIFE亮相

11月20日,2020广州车展盛大开幕,在车展现场,有车智联前方团队拍摄到了一组东风本田LIFESPORT版的实车图片,新车外观更偏向于运动与时尚,同时还搭载了一台1.5L自然吸气发动机。新车将于今年12月份正式上市。

内饰方面,新车采用了较为简洁的中控台设计,双辐式多功能方向盘看起来小巧时尚。同时,新车配备了一块大尺寸的中控触摸屏,提升了车内的科技氛围。

动力方面,东风本田LIFESPORT版将搭载一台1.5L发动机,最大功率为131马力,最大扭矩为155牛·米,传动系统匹配的是CVT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 【鹏哥聊车】性格判若两车!试东风本田LIFE来福酱运动版/跨界版

总结:

虽然,我们看到很多采用双车战略的产品和品牌,但不少品牌在双车战略部分作出的区别并不是很大。而广汽本田推出全新飞度时,入门车型的简陋让无数人在网络上吐槽,没有收音机、喇叭、雾灯、后雨刷等等。

而东风本田LIFE来福酱的推出,让消费者购买小型车时多了一个新的选择。特别是在低配车型上的标配配置,如全LED大灯、雾灯、16英寸铝合金轮毂、6安全气囊、收音机、USB接口、后雨刷等等,做到更优。

在细节设计部分,东风本田LIFE来福酱运动版多处细节质感的提升,也让其非常给人好感。但有一点不要忘记,广汽本田飞度入门级车型虽然简陋的有些“不堪入目”,但该版本售价为8.18万元。

东风本田LIFE来福酱虽然喊出了“LIFE没有入门级”的口号,且全系标配如全LED大灯、16英寸铝合金轮毂等装备,确实给出了很高的诚意。但目前我们并不知道东风本田LIFE来福酱全系车型的售价,就这些配置来看,如果东风本田LIFE来福酱上市后低配车型售价在9万元左右,那么东风本田LIFE来福酱更值得推荐。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 大家好,我叫“来福酱” 实拍东风本田LIFE首发亮相

早在1971年,本田就在日本市场推出过一款小型车,取名“LIFE”。而今,LIFE这款车以全新的姿态被东风本田引入国产。并且,它还有一个相当“二次元”的昵称——“来福酱”。追根溯源的话,这不仅是一款纯正的本田车,而且JDM范儿十足。10月15日开幕的武汉车展上,东风本田LIFE进行了首发亮相,并将于12月正式上市。

鹏友说:

在国内的小型车市场上,东风本田LIFE虽然来得略晚,但LIFE将会是同级中定位最年轻的车型。笔者尤其喜欢LIFE的“SPORT版”,火红的车身象征着热情似火,并且还有非常运动的外观套件,像带红色饰条的前唇,以及后底部扰流板,同级很少能看到。而内饰虽然没法近距离品位,但LIFE中控台绒布包裹的设计还是让人眼前一亮。“Z世代”不仅仅代表年龄,更重要的是年轻的心态,而LIFE就能给你年轻的勇气。

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Ⅳ 试驾: 东风本田e:NS1,纯电上节奏了!

【懂车之道 试驾】今年的油价涨幅是很明显,涨得太多,开油车出行成本变高,因此很多想买车的把新能源车作为第一首选购车目标,同时今年也是合资车企在新能源车布局大开花的一年,今天道哥就带来东风本田e:NS1,这是一款新能源车,跟我一起来看看吧!


小编有话说:


经过试驾东风本田e:NS1,新车在操控性还是不错,无论是电门的调教都是比较线性,可以说这是东风本田拿手的东西,对东风本田e:NS1感兴趣的朋友可以去店里体验体验。(图/文:懂车之道 王斌 编辑)

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Ⅵ 由内到外全面升级—东风本田第十一代思域试驾体验

禅语说人生三重境界“看山是山,看水是水、看山不是山,看水不是是水,看山还是山,看水还是水。”真正了悟最在这一山一水间,西北大地广袤无垠,自有它摄人心魄的魅力与境界,像极了全面进化的第十一代思域。思域从第八代引进国内,达到顶峰的就是第十代思域,就如同兰州碑林所镌刻的书法珍品一样,每一副都被世人津津乐道。如今第十一代思域它在哪些地方做出了改变,让我们一起来看一看。

 

第十一代思域整体造型上带来了新的改变,相较于上代思域的造型,这代思域改为圆润饱满的造型,让整体多了一些沉稳的感觉,给人感觉更有亲和力。首先正面大灯造型更为修长,也更好的拉宽整个前脸的视觉宽度,同时前大灯采用矩阵式LED大灯,而首次采用的ADB自适应远光灯,使驾驶员获得良好的照明视野,为夜间行车安全全方位护航。

 


全新思域一改之前极具攻击性的运动风格,换上全新的设计,让它变得更加沉稳,在外观、内饰、用料、隔音等方面做出改变,这次换代称得上全方位的升级。而驾驶和乘坐舒适性方面,全新思域也交出了满意的答卷。


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Ⅶ 指如疾风势如闪电 试驾2019款东风本田思域

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