① 为什么选宝马3系 爱驾驶的美女编辑
提起 宝马 ，想必在车迷心中都有着一份特殊的情怀，而其旗下的运动轿车标杆 宝马3系 （ 查成交价 | 车型详解 ）更是深受各年龄层玩车爱好者的青睐。长短轴距车型同堂销售的策略也更凸显了宝马对舒适和运动的极致追求。作为一家资深的垂直媒体，编辑部的同事人人都是身经百试的灵魂车手，而选择宝马 3系 作为自己座驾的编辑不在少数。
我们通过邀请编辑部3位不同岗位的汽车编辑分享他们与自己的宝马3系的情怀故事，为大家展现宝马3系的是如何成为人们心中的挚爱。
谁说驾驶是男人的运动？小叮是编辑部里唯一一位宝马3系美女车主，之前驾驶的是一台 本田 第九代 思域 ，那台车共陪伴了她6年的时间，随着经济能力的日益增长，也伴随着那台九代思域日益渐老，购买一台价格更高、体积更大的中型车的计划便排上了日程。
选车的时候，小叮也遇到了购买这个级别车辆所必须的选车难题，那就是如何在 奔驰C级 、宝马3系以及 奥迪A4L 之间选一台适合自己的车型。当然，作为广东人，自然还要在这些选项中加上 雷克萨斯ES ，最终经过各方面的了解和比对，选择了各方面都很均衡的F30宝马3系。据小叮说，让她最终决定购买宝马3系的原因，是宝马3系在驾驶感受以及配置用料和机械品质上的优势，当然，作为女孩子，3系帅气的样子也是很重要的。
标轴和长轴怎么选？小叮在购买这台3系的时候，也是在这一代车型的末期阶段，终端优惠幅度特别大，小叮这台F30的320i官方指导价为33.98万 元 ，而实际购买的裸车价格仅为28万左右，落地也只不过32万，因为小叮购买这台宝马3系的用途也只是用作上下班代步，再加上暂无大后排空间的使用需求，所以小叮选择了驾驶质感更棒的标轴版。
动力和隔音很满意
因为之前驾驶的是一台第九代思域，动力方面只能达到一般家用车的水准，所以在刚购买这台宝马3系之后一段时间内，小叮还一时难以控制3系较强的动力水准，在经过一阵磨合之后，小叮与3系之间的默契程度越来越高，小叮说，驾驶3系在马路上超车和快速变道时简直不要太容易。
买了豪华品牌，自然也要负担着豪华品牌较高的维修保养费用，好在宝马是BBA这三个传统豪华品牌中维修保养最便宜的，所以负担起来压力比较小。
音响系统也是小叮购买这台宝马3系的重要原因之一，高配车型标配的哈曼卡顿音响，在音质方面自然是没得挑的，这也让小叮在上下班途中可以尽情的欣赏自己喜欢的音乐了。
腿到后排方恨长买了标轴版必然会遇到的一个问题就是后排空间有时候确实不太够用，尤其是当后排坐了比较重要的人物时。再加上后驱车有一根传动轴在中间穿过，导致3系后排只能做两个人，所以经常会有坐在后排的朋友感叹说，这台宝马3系的腿部空间还不如思域大。
除了空间以外，变速箱也有不太令小叮满意的地方，来自ZF的8AT虽然有口皆碑，但是在一挡与二挡切换的时候，会时不时的出现一些拉扯感，尤其是在堵车时，这种情况会令人不太舒服。
作为一个颜控，F30这一代的宝马3系的内饰是小叮唯一觉得需要继续完善的地方，尤其是中间那一排排纯机械的按键，配合上小小的中控屏幕，跟 奔驰 C级 那种扑面而来的奢华气息比起来确实有差距。不过在看过全新一代宝马3系那豪华感爆棚的内饰设计之后，小叮便直呼自己的车买早了。
品牌影响力很重要在中国评论一台车，永远都是先看品牌，宝马作为豪华品牌的标杆，在日常生活中自然会引起别人的尊重，小叮对我说，自从买了宝马3系，即便是挂着临牌，回家的时候小区保安开门时都会面带微笑，完全不会问你住哪栋楼，这就是抛除3系光环后宝马在品牌方面的极高影响力的体现。
不过对于小叮来讲，品牌只是一个行业里面平均水准线的一个标杆，如果真的不太了解这个行业的具体细节，那么选择一个好口碑的品牌是肯定没错的，但是对于一个懂车的人来说，宝马3系自身的产品力是更重要一些的。
期待 新3系 的做工在谈论起新款宝马3系的时候，小叮首先夸的就是G20系列的外观设计，保持了长车头短前悬的跑态，驾驶者方位依然处在整车中央，棱角与线条也比F30更加柔韧有力，而且车内配置也相比较老款车型有了很多提升。最主要的是，自己的F30的内饰做工用料有点不太尽如人意。所以对于新款宝马3系，小叮最希望的，是内饰在做工用料方面可以更上一层楼。
激情过后，归于平淡
在爱车人眼中，曾经拥有过一台宝马3系已经是达到了一个阶段性目标，毕竟3系是年轻、运动以及追求激情的象征，而在说到下一台车的购买计划时，小叮还是希望可以购买一台 雷克萨斯 ES ，再加上自己的宝马3系，前者享受天伦之乐，后者享受二人世界。
加点配置变完美
在整个谈论过程中，小叮总是感叹自己的宝马3系在配置方面还有少许欠缺，要是能加上新款车型上配备的无钥匙进入就好了。对于心中完美3系这个问题，小叮说：“再加点配置就行了！”。
@2019