中国美女自驾西藏视频

‘壹’ 我的川藏、新藏自驾之旅

我们十个人三辆车，位置江苏徐州。自从我的闺蜜2015西藏归来，自驾西藏、新疆游就在我的自驾 旅游 的计划和策划之中，一直在找机会，2021年5月底，终于按捺不住躁动的心，同朋友一起，把自驾川藏、新藏提上了议程。对着地图，看了许多自驾攻略，勾勒出我们的出行路线。

首先，打了疫苗，办了西藏、新疆的边境通行证。准备了最冷最热的换洗衣服，带上帐篷以及途中必备的食品，比如自热米饭，牛奶，水果，饮用水，带上了压力锅等，还准备了许多日常药品、防高反等药物，车辆配置了ETC卡、加油卡充好值，就像过年一样，不到年三十永远不会结束，差不多这样就出发了。5月30日启程，6月30日平安到家，历时32天，总里程1.3万公里。

自驾路线大致如下：

江苏徐州---陕西汉中---四川成都---理堂---亚丁稻城--云南德钦---飞来寺---西藏芒康---左贡---然呜湖---波密---墨脱---林芝---拉萨---定日---萨嘎---巴嘎---扎达---狮泉河---日土---三十里营房---叶城----帕米尔高原（塔县）---盘龙古道---喀什---库车---巴音布鲁克---巴伦台---吐鲁番---甘肃敦煌---张掖---平凉市静宁县---陕西西安----江苏徐州

四川、云南（滇西）、西藏、新疆（南疆）条件允许的地方，按照原来的计划几乎都去了，没去的地方也是很无奈，像独库公路北段因为塌方一直封路，我们为此我们到了独库公路中段巴音布鲁克，就改变行程向东方向去吐鲁番。因为新疆疫情检查非常严格，我们就尽早离开新疆，沿着霍连高速返回徐州。

总的感觉，川藏公路是新中国修建的第一条震惊世界的公路，川藏公路穿越整个横断山脉的二郎山、折多山、雀儿山、色季拉山等14座险峻大山；横跨大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河。6月，沿川藏公路进藏，一路从四川盆地蜿蜒爬升至"世界屋脊"，景色壮丽，沿途可见雪山、森林、草甸、峡谷，驾车或骑行入藏的人们，以及山坡上悠闲自在的牦牛。藏、新疆真的太大了，从成都到拉萨川藏线，有十四座海拔4000米以上的垭口，其中两座5000米以上的垭口，分别是东达山垭口5008米和米拉山垭口5013米。在川藏南线中段，我们从亚丁稻城沿川滇 旅游 通道，穿越到云南德钦，游览了金沙江大拐弯处，在飞来寺看梅里雪山主峰卡瓦各博。然后沿滇藏线进入西藏。

新藏公路穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山脉，平均海拔4500米以上。全线海拔在4000米以上的路段有915公里，海拔5000米以上的路段有130公里。它是世界上海拔最高、路况最艰险的公路。全线几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区，沿途横卧着逾千公里的荒漠戈壁、永冻土层和常年积雪的崇山峻岭。从大红柳滩到松西乡路段244公里是彻底的无人区几乎见不到人烟。冬季气温达零下40 ，氧气含量只有内陆地区的44%。翻越界山达坂（海拔5248米）、奇台达坂（海拔5160米）、拉梅拉达坂（海拔5191米）、红土达坂（海拔5378米）、松西达坂（海拔5248米）。途径多马公安综合检查站，泉水湖检查站，火烧云检查站，三十里营房检查站，要查限速条，看行程码，查验身份证、边防证，到达新疆叶城后还要检验核算。 西藏阿里地区大部分货物及旅客运输经由新藏公路，经南疆至乌鲁木齐接兰新铁路。途中翻越5000米以上的大山5座，其中界山达坂（大坂系维语"山口"之意），海拔高达5200多米。行经其间，不仅会产生"一览众山小"的恢弘之意。在无人区路段还可以看到藏野驴、藏羚羊、野牦牛、黄羊等野生动物，成群结队场面十分壮观。沿途还可欣赏到天气常变的喀喇昆仑山、盛极一时的古格王国遗址、神山－冈仁波齐的庄严神圣、圣湖－玛旁雍错湛蓝的诱惑和透明的胸怀、黄教的发源地－萨迦寺、还有柔和不同风格的白居寺。

好多地方戈壁 沙漠寸草不生，在你百无聊赖之时，会突然给你惊喜，雪山 草甸 成群的牛羊，丹霞、雅丹地貌，连绵不绝让你目不暇接，但也就因为大，要做好吃苦的心理准备，高速公路一两百公里没有服务区，没有卫生间稀松平常，毕竟人有三急，再有就是，网上好多据说是吃客天堂的所谓 美食 ，不是人人都能享受的，比如：烤包子，羊肉焖饼 手抓饭之类，一言难尽，但大盘鸡，拌饭还是蛮好的。物价嘛，

是真的不便宜。

简而言之，新疆自驾美景在路上，但是限速很多，景区也真的很坑，一定要认真选择。公路限速，一定要格外小心，千万不要违章。再有新疆各种检查很繁琐，一个地方一个要求，身份证、边防证一定要随身携带，否则后果很严重。再有就是，一定要保证油料充足，最好头天收车就加好，否则早晨九 、十点不开门很正常。

总之，眼睛享受了，身体受罪了，各种滋味词穷了。

‘贰’ 西藏游Day 4: 途搭自驾，住海拔5000多米高原的真实体验

本来想偷懒报团去布达拉宫，无奈与佛祖无缘，没有排到票。一车跟团共16人，有4人没排上，其中一人来自一对夫妻，剩下的我们三个，多多跟我正好是坐在旅游车的并排位置，大米闲不住，从车后面跑到我们位置旁边跟我们搭讪。两三分钟后，三人达成一致: 一起吃中饭后，我去退房，然后入住多多租住的宾馆，再搭大米的顺风车去纳木错。

旅途中的信任很简单，不需要了解你到底性格如何，家世怎样，工作性质，年纪多大，三言两语，彼此投合，便可以一起说走就走。 大米也是深圳的，很爱交友，初次见面认识不到十分钟就说请我们吃饭。中午吃的粤菜，算是我到西藏后吃得最好的一餐，因为还要搭他的车去纳木错，我说我买单，他死活不同意。

他们三个男的，带着我和多多两个女生，一路有聊有笑，遇到好看的风景，便停下车来给我们拍照。三个男人的沉闷因女生的加入而打破，了解不多，相处甚欢。

夏季西藏的天气比孩子的心情更要任性，在晴，阴，雨三种模式中任意切换。下午三点出发，开车4个小时后单打当雄，从当雄到纳木错这一段60KM区间限速30km/时，意味着到达景区还要至少两小时。

既然限速，天气也晴雨不定，开车也就不赶不急。遇到观景台就集体下车拍嗨了再继续前行。一路车不多，人更少，两边全是最原始未开发的雪山或草原。偶尔也有成群的牦牛，视野不只是开阔，更让人惊叹于大自然的鬼斧神工，以及高原公路的神奇。

多雨的天气，乌灰的云朵，让原本九点左右的天黑提前到来。这条高原公路似乎没有尽头，稀少房屋，更谈不上酒店食宿，除了高山和湖水，渐入夜色的纳木错似乎一片荒芜。手机信号也很不稳定，很怀疑在进山之前查到的景区酒店是不是真的存在。

九点多，天已黑，雨在下，人感疲。把车停在路边，借着3G的信号导航到其中一个酒店，才发现一处平地上围了一圈宾馆饭店，圆圈中间便用来停车。

所有酒店饭馆都是铁板片直接围出来的方正状，然后在外面铺一层绒毯。大部分厕所是以前那种茅坑式，有的甚至是露天的，门就用一根木条挡一下。下雨让高海拔更增加了几分寒意。跑过去上厕所的三五分钟，回到车上后，足足喘了好几分钟都换不过气。大米订好酒店房间后，六个多小时车程，虽然一路狂欢欣喜，每个人都又累又饿。安排好住宿后的第一任务就是安顿好胃。五个人点了几个菜，味道都很不错。从3000多米海拔的拉萨，到5000多米的纳木错，高原反应还是有的，吃饭都有点喘不过气。

吃饱烤火之后，已经十一点多。准备洗漱睡觉。酒店房间都是没有独立卫浴的，洗澡是不可能，听说常住的老板都是一个星期洗一次澡，常年需要穿羽绒服。简单洗漱后，人已经冻僵，躲进被窝，床上有带电热器，但排插不够，所以我没开。凌晨一点左右开始入睡，冰凉的手脚不知道何时自己暖热，高反让我感觉脑袋里好像缺了一块，隐隐作痛。在床上翻来覆去，睡眠很浅，多次醒来，直到天快亮才稍微眯了会。好羡慕旁边美女多多，一觉天明，七点多就起床准备精致妆容。后来打开手机，同行的另外两个男的一夜没睡，半夜一两点跑去车里拿氧气瓶。

大米起床后给我们送来葡萄糖和厚外套。我赖到八点多起来洗漱后去吃早餐。白粥咸菜，鸡蛋馒头，虽然简单，吃得很香。

听说不下雨的纳木错，夜晚有童话般的星空，早上有美出天际的日出。美景可遇不可求，旅途因不期而遇的缘分而惊喜。

2017.7.3拉萨至纳木错

‘叁’ 有没有女司机开车去西藏自驾游

有女司机开车去西藏自驾游，很多的，这个你在户外网站上可以查到，其实跟在平原没什么不同。不过要是单身一人，还是要注意。

‘肆’ 史上最全进藏自驾线，13条条条美到窒息，走过9条可封神

这世上有一那么个地方：

不去会心存向往，去一次念念不忘，

去两次荡气回肠，去三次已然故乡…

这个地方，就是 西藏 。

而西藏真正诱人的，

也许不是抵达终点，而是沿途那一路风光。

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那一路 雪山林立 、 湖泊遍地 、 牛羊成群 ，

那一路 寺庙琳琅 、 经幡飘扬 ，

那一路 神秘而禁忌 、 宽阔而自由 ，

那里是全世界 朝圣者的天堂 ，

更是 无数人向往的他乡 ……

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然而无论你去多少次西藏，

此生至少要自驾去一次！

因为，当车子在广袤的土地上扬起尘土，你才知道，什么是自由、什么是希望！

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但说到自驾进藏，

一般人只知道走318、青藏线，

然而进藏路线不仅仅这些，

也不仅是经典的8大线路。

车叔就扒出了 13条国内进藏自驾线 ，

每一条都美到窒息！

318、青藏线只能算初级！

走过2条算合格，走过6条算骨灰级，

走过9条可封神！你走过几条？

1、318（川藏南线）

史诗级进藏路线

我想，所有的进藏路线中，

318无疑是名声最甚的那条。

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“中国的景观大道”、“史诗级进藏路线”、

“景观长廊”……

光是这些名号，就可想象这里的美。

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它横跨中国东中西部，

揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观，

一路的惊、险、绝、美、雄、壮……

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依次翻过12座海拔4000米以上高山，

跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等河流，

一路可见雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷…

美到令人恨不得目不转睛。

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红色记忆 泸定桥 ▽

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蜀山之王 贡嘎雪山 ▽

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圣洁羞涩的 理塘姐妹湖 ▽

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高原明珠 然乌湖 ▽

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中国最美六大冰川之一的 米堆冰川 ▽

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位列“中国最美的十大名山”Top1的

南迦巴瓦峰 ▽

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神女的眼泪 尼洋河 ▽

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自驾路线： 成都- 雅安 - 新沟 - 康定 - 新都桥 - 雅江 - 119道班 - 理塘 - 巴塘 - 芒康 - 登巴 - 左贡 - 邦达 - 八宿 - 然乌镇 - 波密 - 鲁朗 - 八一镇 - 工布江达 - 松多 - 墨竹工卡 - 拉萨

2、青藏线

最安全的进藏路线

青藏公路东起青海省西宁市，

西止西藏拉萨市。

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它是目前通往西藏里程较短、

路况最好且最安全的公路。

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但也是世界上海拔最高、

线路最长的柏油公路，

平均海拔4000米以上，被誉为“天路”。

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7、8月份，是最好的骑行时间，

从西宁一路向西，眼睛一步步上天堂。

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沿途景观大气磅礴且种类丰富，

可看到草原、湖泊、戈壁、雪山、荒漠……

一步一天堂！

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美如净土香巴拉的 塔尔寺 ▽

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浩瀚如大海的 青海湖 ▽

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天空之境 茶卡盐湖 ▽

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神之居所 昆仑山口 ▽

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长江源头 沱沱河 ▽

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野生动物的天堂 可可西里 ▽

雪域圣湖 纳木错 ▽

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信仰的故乡 拉萨 ▽

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自驾路线 ：西宁- 倒淌河镇- 黑马河乡- 茶卡- 都兰- 巴隆- 诺木洪工业区- 格尔木- 索南达杰保护站 - 沱沱河- 唐古拉兵站- - 那曲- 当雄- 羊八井- 拉萨。（沿途加油、食宿较方便）

3、滇藏线

中国最美的进藏公路

在所有进藏路线里，

最风情的，莫过于滇藏线。

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它穿过茂密的横断山区原始森林，

横跨翻腾的金沙江和虎跳峡，

越过一望无际的白茫雪山，

经过浪漫婉转的古镇……

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一路美到窒息，

我们关于西藏和云南的向往，

在这条路上都能看到！

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风花雪月的 大理 ▽

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海誓山盟的 苍山洱海 ▽

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心灵的归宿 丽江古城 ▽

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美丽圣洁的 玉龙雪山 ▽

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雄险波涛的 虎跳峡 ▽

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离天堂最近的 雨崩 ▽

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佛教四大神山之一的 梅里雪山 ▽

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宛若彩色拼盘的 盐井古盐田 ▽

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自驾路线 ：昆明 - 大理 - - 丽江 - 虎跳峡 - 香格里拉 - 飞来寺 - 盐井 - 芒康县 - 登巴村 - 左贡县 - 邦达镇 - 八宿县 - 然乌镇 - 波密 - 鲁朗 - 八一镇 - 工布江达- 松多- 墨竹工卡 - 拉萨

4、317（川藏北线）

浓郁厚重的藏族人文之旅

相比于热闹的川藏南线（G318），

川藏北线（G317）显得更加安静原始。

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如果说被称为“中国景观大道”的318，

是条精彩纷呈的高原景观之旅的话，

那么317毫无疑问，

就是是条浓郁厚重的藏族人文之旅。

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它穿越了汉、羌、回、满、蒙、门巴、络巴、

藏族等50余个民族的居聚区。

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沿途高耸入云的雪山，狂野奔腾的河流，

宽广秀丽的草原，洁白美丽的帐房，

随风飘扬的经幡，金碧辉煌的寺庙，

不仅冲击着你的视野，也震撼着你的灵魂。

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风光无限的 巴朗山 ▽

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四季如画的 四姑娘山 ▽

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隐藏的人间仙境 丹巴藏寨 ▽

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藏区四大神山之一的 雅拉雪山 ▽

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红色佛国 色达 ▽

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山水相依的 新路海、雀儿山 ▽

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藏文化网络全书的 德格印经院 ▽

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自家路线： 成都 - 映秀镇 - 理县 - 马尔康 - 观音桥镇 - 炉霍县 - 甘孜县 - 马尼干戈- 江达县 - 昌都 -丁青县 - 尺牍镇- 荣布镇 - 巴青县 -夏曲镇 - 那曲县 - 当雄县 - 羊八井镇 - 拉萨

5、新藏线

世界上海拔最高的公路

新藏公路是世界上海拔最高的公路，

在海拔4000米以上的世界屋脊穿梭，

途中翻越 5座5000米以上大山 ，

被称为“ 真正的天路 ”。

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目前，新219国道，

在原新藏公路上分别向两端延长，

北段延伸到中国最西北端新疆喀纳斯，

南段到我国大陆与海洋边境线交界处广西东兴。

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全程约10065公里，

是中国最长的公路。

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途径西部边境线，

从冰川雪山到热带雨林，

从禁忌的无人区到浪漫的童话镇，

从多彩的新疆到神圣的西藏……

沿途每一帧都是大片！

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千折百转的 库地达板 ▽

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吓破人胆的 死人沟 ▽

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三大圣湖 班公湖 ▽

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释放自然与野性的 羌塘保护区 ▽

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鬼斧神工的 扎达土林 ▽

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遗落的阿里古文明 古格王朝遗址 ▽

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转山圣地 冈仁波齐 ▽

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一圣一邪的 玛旁雍错、拉昂错 ▽

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圣母之山 纳木那尼峰 ▽

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希夏邦马峰▽

（世界第14高峰，唯一一座完全在中国境内的8000+米雪峰）

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世界第一高峰 珠峰大本营-绒布寺 ▽

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日光之城 日喀则 ▽

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三大圣湖之一的 羊卓雍错 ▽

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自驾路线 （以叶城为起点）：叶城- 库地 - - 黑卡达板- 三十里营房-红柳滩 - 甜水海兵站- 泉水钩- 松西乡 - 多玛乡 - 日土县城 - 狮泉河 - 那木如村 - 塔尔钦（冈仁波齐）- 霍尔乡 - 仲巴 - 萨嘎 - 拉孜 - 日喀则 - 江孜 - 浪卡子 - 曲水县 - 拉萨。（到狮泉河前加油、食宿较为不便）

‘伍’ 穿越中国最美景观大道，川藏南线经典自驾线路

318国道，号称中国最美景观大道，尤其是成都-拉萨段，更是这条国道的精华所在。随着越野车的普及，越来越多的人选择自驾进藏，国道318成为了自驾进藏的不二之选。

DAY1 成都市-新都桥镇

从成都出发，穿越国内海拔最高的公路隧道二郎山隧道，在大渡河观景台俯瞰雄伟的大渡河大峡谷。中午走泸定铁索桥，感受当年红军飞跃泸定桥的惊险，下午出情歌之乡康定，翻越折多山。这是四千多米的山，要注意高反，垭口白塔圣洁，经幡在风中肆意飘扬，运气好的话，还能拍到绚丽的彩霞。从折多山口一路下坡41公里便到了摄影天堂新都桥。

DAY2 新都桥镇-巴塘县

休整好后从新都桥出发，一路沿着川藏线国道318一路向西。今日行程会比较挑战，建议早些出发且需要准备好足够的水和干粮。早上翻越高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山，到达理塘；理塘城郊的长青春科尔寺可带你领略藏传佛教的神秘；下午穿越广阔无边的毛垭大草原、翻越海子山、眺望刚毅山石下的姊妹湖；继续行驶往巴塘前行，在到达巴塘县城前从国道318岔入措普沟约有36公里路程，如果想要游玩可以选择在措拉乡住宿。虽然路程辛苦，但一路高原风景值得你坚持。

DAY3 巴塘县-左贡县

芒康到左贡段弯道多，拉乌山到如美的半路开始一直到到曲登乡段一边绝壁，一边深渊，道路狭窄，要小心驾驶。早餐后驱车经宗巴拉山到达芒康。吃了午饭后从芒康出发，翻越连续上坡、呈“v”字形的拉乌山，川藏线上曾经最难爬、最费时的觉巴山现在路况非常好，海拔落差起伏2500米左右的东达山。从东达山山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间时隐时现。下午到达左贡。

DAY4 左贡县-然乌镇

今天从左贡经八宿到达然乌，几乎都是水泥路，但是山路较多，对车的性能是严酷的考验。路程中，你要翻过业拉山垭口、怒江七十二拐，这里是川藏线上最险峻的路段之一，去的时候记得在顶端拍照纪念这个光荣的时刻。再穿过怒江桥，越过多拉神山和安久拉山垭口，前面那片安静的蓝色就是然乌。

DAY5 然乌镇-波密县

早起，在然乌湖边尽情游玩。然乌湖近处是茂盛的草场、青稞和油菜，湖边山腰上是莽莽森林，再往上是杜鹃花和灌木丛林，湖面水鸟成群，一派仙境景象。午饭后出然乌镇，驶入川藏公路最美的一段路，沿途的雪山、湖泊、农田、村寨组成一幅幅美景，令人陶醉。下午到达世界上海拔最低的冰川的米堆冰川，晚至波密。

DAY6 波密县-八一镇

上午前往桃花沟风景区看野生桃林，每年的三四月这里可赏漫山的桃花。然后经优美的古乡湖，到川藏线上最险的通麦天险，过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗和鲁朗林海观景台，翻越因杜鹃花海而闻名的色季拉山，一路下坡，抵尼洋河下游河谷的林芝县城，继续西行，到达八一。距八一镇19公里，全是两排柏杨装点的柏油公路。

DAY7 八一镇-拉萨市

出八一镇沿着国道318与飞花碎玉的尼洋河相伴前行，到达今日目的地拉萨。国道沿路经过有“林芝博物馆”之称的秀巴格萨尔古堡，翻越最后一个垭口-米拉山垭口，沿着拉萨河缓缓下山，行经伟大赞王松赞干布出生地，直抵圣地拉萨。整日行程较为紧凑，沿途如还想去巴松措游玩，需另往巴河镇岔路口行驶约30公里，请根据个人行程合理安排时间。

DAY1 成都市-新都桥镇

从成都出发，穿越国内海拔最高的公路隧道二郎山隧道，在大渡河观景台俯瞰雄伟的大渡河大峡谷。中午走泸定铁索桥，感受当年红军飞跃泸定桥的惊险，下午出情歌之乡康定，翻越折多山。这是四千多米的山，要注意高反，垭口白塔圣洁，经幡在风中肆意飘扬，运气好的话，还能拍到绚丽的彩霞。从折多山口一路下坡41公里便到了摄影天堂新都桥。

DAY2 新都桥镇-稻城县

从新都桥到稻城，途经同时能看到贡嘎雪山和雅拉雪山的高尔寺山，就进入了川西的山原，再经过“天路十八弯”的剪子弯山、卡子拉山、康巴格鲁派第一大寺庙——长青春科尔寺、传说中龟兔赛跑的兔儿山，最后到达稻城。一路上都是变化的景色，在这一段路上自驾，绝不会感到寂寞。

DAY3稻城县-亚丁村

今天前往令人神往的亚丁景区，早餐后经万亩杨树林，翻越波瓦山，沿赤土河谷前进，走过世外桃源般的藏式村寨，朝拜藏传佛教寺庙—贡嘎郎吉岭寺，抵日瓦乡，买过门票后前往亚丁自然保护区。中午在亚丁村午餐后可以去冲古寺和珍珠海。冲古寺和珍珠海离亚丁村很近，可以不用骑马，步行就可以。路上转千年嘛呢堆，在珍珠海观夕阳中的仙乃日神山。傍晚回到亚丁村住。

DAY4亚丁村-稻城县

今天先游玩亚丁风景区，下午返回稻城。早上骑马前往洛绒牛场，远眺夏诺多吉神山、央迈勇神山，观赏野生动物、高山花蕊、雪山、森林、冰川、湖泊、河流，体验人和自然和谐相处的天然妙趣。如果想避开人群，可以行进到仙乃日神山后面朝拜五色海，牛奶海，体会更清净和美丽的神山风情。下午，返回景区口后开车返回稻城，晚餐后自由活动可游览傍河及稻城周边美景。

DAY5稻城县-巴塘县

今天从稻城经理塘到达巴塘。早餐后前往桑堆镇拍摄稻城周边景色，在秋天的时候，泛黄的树叶倒映在水塘中，是谋杀摄影师无数菲林的美景。中午到达理塘，下午穿过群山的环绕的毛垭大草原、翻越古冰川遗迹海子山、游览被称为眼镜湖的姊妹湖，然后驱车抵达巴塘。

DAY6巴塘县-左贡县

芒康到左贡段弯道多，拉乌山到如美的半路开始一直到到曲登乡段一边绝壁，一边深渊，道路狭窄，要小心驾驶。早餐后驱车经宗巴拉山到达芒康。吃了午饭后从芒康出发，翻越连续上坡、呈“v”字形的拉乌山，川藏线上曾经最难爬、最费时的觉巴山现在路况非常好，海拔落差起伏2500米左右的东达山。从东达山山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间时隐时现。下午到达左贡。

DAY7左贡县-然乌镇

今天从左贡经八宿到达然乌，几乎都是水泥路，但是山路较多，对车的性能是严酷的考验。路程中，你要翻过业拉山垭口、怒江七十二拐，这里是川藏线上最险峻的路段之一，去的时候记得在顶端拍照纪念这个光荣的时刻。再穿过怒江桥，越过多拉神山和安久拉山垭口，前面那片安静的蓝色就是然乌。

DAY8然乌镇-波密县

早起，在然乌湖边尽情游玩。然乌湖近处是茂盛的草场、青稞和油菜，湖边山腰上是莽莽森林，再往上是杜鹃花和灌木丛林，湖面水鸟成群，一派仙境景象。午饭后出然乌镇，驶入川藏公路最美的一段路，沿途的雪山、湖泊、农田、村寨组成一幅幅美景，令人陶醉。下午到达世界上海拔最低的冰川的米堆冰川，晚至波密。

DAY9波密县-八一镇

上午前往桃花沟风景区看野生桃林，每年的三四月这里可赏漫山的桃花。然后经优美的古乡湖，到川藏线上最险的通麦天险，过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗和鲁朗林海观景台，翻越因杜鹃花海而闻名的色季拉山，一路下坡，抵尼洋河下游河谷的林芝县城，继续西行，到达八一。距八一镇19公里，全是两排柏杨装点的柏油公路。

DAY10八一镇-拉萨市

出八一镇沿着国道318与飞花碎玉的尼洋河相伴前行，到达今日目的地拉萨。国道沿路经过有“林芝博物馆”之称的秀巴格萨尔古堡，翻越最后一个垭口-米拉山垭口，沿着拉萨河缓缓下山，行经伟大赞王松赞干布出生地，直抵圣地拉萨。整日行程较为紧凑，沿途如还想去巴松措游玩，需另往巴河镇岔路口行驶约30公里，请根据个人行程合理安排时间。

DAY1成都市-日隆镇

今日从成都市出发前往四姑娘山景区所在地--日隆镇。行程中将会经过距今两千多年修建的伟大水利工程--都江堰、大熊猫栖息地卧龙自然保护区；建议早点出发，有更充裕的时间游玩。

DAY2日隆镇-丹巴县

早上从日隆镇前往四姑娘山景区，双桥沟为四姑娘山景区三条沟中最美丽的沟，主要以雪峰、牧场、草地、森林等为主，建议以乘车和步行结合的方式游览，耗时约半天。双桥沟淡季12月1日至3月31日八点开放，旺季4月1日至11月30日七点开放；可根据个人行程安排游玩时间。建议住宿在甲居藏寨，可深入体验传统藏民生活。

DAY3丹巴县-新都桥镇

出丹巴沿川藏线G318往八美方向前行，之后转入省道215向目标--新都桥进发。今日行程中景点众多，有绵延十几公里的东谷天然盆景风景区、藏区四大神山之一的雅拉神山、雄伟峥嵘的八美石林、广袤的塔公草原、藏区寺庙--塔公寺，目的地更是被誉为摄影天堂的新都桥；请根据个人行程确定出发时间及游玩时间。

DAY4新都桥镇-巴塘县

休整好后从新都桥出发，一路沿着川藏线国道318一路向西，建议早些出发且需要准备好足够的水和干粮。早上翻越高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山，到达理塘；理塘城郊的长青春科尔寺可带你领略藏传佛教的神秘；下午穿越广阔无边的毛垭大草原、翻越海子山、眺望刚毅山石下的姊妹湖；继续行驶往巴塘前行，在到达巴塘县城前从国道318岔入措普沟约有36公里路程，如果想要游玩可以选择在措拉乡住宿。虽然路程辛苦，但一路高原风景值得你坚持。

DAY5巴塘县-左贡县

芒康到左贡段弯道多，拉乌山到如美的半路开始一直到到曲登乡段一边绝壁，一边深渊，道路狭窄，要小心驾驶。早餐后驱车经宗巴拉山到达芒康。吃了午饭后从芒康出发，翻越连续上坡、呈“v”字形的拉乌山，川藏线上曾经最难爬、最费时的觉巴山现在路况非常好，海拔落差起伏2500米左右的东达山。从东达山山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间时隐时现。下午到达左贡。

DAY6 左贡县-然乌镇

今天从左贡经八宿到达然乌，几乎都是水泥路，但是山路较多，对车的性能是严酷的考验。路程中，你要翻过业拉山垭口、怒江七十二拐，这里是川藏线上最险峻的路段之一，去的时候记得在顶端拍照纪念这个光荣的时刻。再穿过怒江桥，越过多拉神山和安久拉山垭口，前面那片安静的蓝色就是然乌。

DAY7 然乌镇-波密县

早起，在然乌湖边尽情游玩。然乌湖近处是茂盛的草场、青稞和油菜，湖边山腰上是莽莽森林，再往上是杜鹃花和灌木丛林，湖面水鸟成群，一派仙境景象。午饭后出然乌镇，驶入川藏公路最美的一段路，沿途的雪山、湖泊、农田、村寨组成一幅幅美景，令人陶醉。下午到达世界上海拔最低的冰川的米堆冰川，晚至波密。

DAY8 波密县-八一镇

上午前往桃花沟风景区看野生桃林，每年的三四月这里可赏漫山的桃花。然后经优美的古乡湖，到川藏线上最险的通麦天险，过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗和鲁朗林海观景台，翻越因杜鹃花海而闻名的色季拉山，一路下坡，抵尼洋河下游河谷的林芝县城，继续西行，到达八一。距八一镇19公里，全是两排柏杨装点的柏油公路。

DAY9 八一镇-拉萨市

出八一镇沿着国道318与飞花碎玉的尼洋河相伴前行，到达今日目的地拉萨。国道沿路经过有“林芝博物馆”之称的秀巴格萨尔古堡，翻越最后一个垭口-米拉山垭口，沿着拉萨河缓缓下山，行经伟大赞王松赞干布出生地，直抵圣地拉萨。整日行程较为紧凑，沿途如还想去巴松措游玩，需另往巴河镇岔路口行驶约30公里，请根据个人行程合理安排时间。

‘陆’ 自驾去西藏，路边向你招手的美女你愿带吗

这是一个行车问题，现在生活水平提升了，很多人会选择自驾出行，非常的方便自由，这也是现在 社会 发展的一个方向，就是越来越多的人不再会为工作和赚钱而十分的努力，而是要学习享受人生，学会享受生活。那么作为一个很让人向往的地方，西藏是很多人向往的地方呀，那里比较纯洁，所以很多人会自驾去西藏，而有一些人，可能经济条件并不允许，但是它们会选择搭车的方式去出游，这就是这个问题了，你自驾出行，而有美女步行出游，你会不会带她们的呢？而这里使用了美女一词。

先说会不会带呢？相信带的人还是多一点儿的，这里不说一些坏人的或者是非道德的想法，作为一般人来说善良的人还是占多数的，所以说带的人会多一点儿的，但是这里并不排除也有很多司机并不会停车，因为风险是有的，而美女是不是好人，这个并不好说。

然后就是愿意带她们吗？上面说了善良的人会多一点儿，所以这些人才会步行搭车前往，也是看重的好人多一点儿，但是所以会问这个问题，那就是美女为何要这样出行，安全有保障吗？同时很多人会考虑， 汽车 都是要烧油的，而去西藏的路是遥远的，这个油费是不是让美女出一部分呢？不然长途旅行的费可是不小的数目呀，并且风险也是有的。以上就是我的简单分析了，自己如果自驾出行，看到这种行单影只的人，也是会出手帮助的，但是还是要有一些防范意识的。

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谢谢提问

这个我感觉还是因人而异吧。本来的话，助人为快乐之本，当别人需要帮助的时候，应当尽其所能的去帮助。但是川藏线上面那些女孩子的话，感觉还是要看具体情况。因为其实穷游我本身就是不赞成的。因为穷游的话，肯定会面临很多未知的因素，本身就是一场冒险。看到过太多的新闻，有的是穷游者给帮助者带来了伤害，有的是帮助者别有用心，伤害了穷游者。如果是我的话我会对那些穿着体面大方得体，看起来温文尔雅的女孩子给予帮助。如果是那些看起来疯里疯张，或者给人一种不安分感的女孩子的话，我是拒绝的。

现在春暖花开，喜欢 旅游 的人已经规划好自己的行程，现在最热门的 旅游 出行方式就是自驾游了，因为这样可以随意的游玩，累了休息，休息好了出发，尽 情感 受沿途的风景，品味地方的小吃。其实每一个喜欢自驾游的人内心都有一个西藏梦，去看那里的蓝天白云，辽阔草原，伸手就可以触摸到的云彩，仿佛就是一场心灵的洗礼。

去西藏不论你是走青藏线，滇藏线还是川藏线，在沿途中肯定会遇到许多人站在路边，手气大拇指朝你挥动。而且其中也不乏有一些漂亮的女孩子，她们到底是干什么的？其实老资格的自驾游一看就知道，那想免费搭车。也就是他们自己并没有开车，而是选择做免费的顺路车。有的人回想着，带美女一段路程也是一件好事啊！

但其实不是这么简单的，有时你会出于好心，但是对方并不一定怀好意，曾经就有人在青藏线上被骗，还有出了事故之后人家让赔医药费的，再说自己不开车来这里到底想干什么？就是个抠门的主子，你想让他感谢你是没有可能的，说不定下车就把你给忘了。所以大家自驾游还是很好的玩自己的，当然遇到的确需要帮助的，可以伸出援助之手！

‘柒’ 90后女孩自驾西藏一夜遭野熊闯营3次，遭遇野熊袭击该如何避险

人类虽然是地球上的高等动物，能够征服自然，改造自然。但是当人类面对比他们凶残很多的动物的时候，人类可能也会束手无策。据新闻报道，一位90后的女孩儿，她自驾去了西藏。但是在西藏却遭到了野熊的袭击，一夜之内野熊闯进了营内三次。在遭遇到野熊的袭击之后，虽然我不能够与之抗衡，但是也可以用一些方法让我们逃避危险。那么关于90后女孩自驾西藏一夜遭野熊闯营3次，遭遇野熊袭击该如何避险？以下是我的看法：

三、实在不行，要攻击野熊的薄弱部位

如果我们无法爬上树也无法慢慢地逃脱的话，这个时候如果野熊想要袭击我们，我们也就只有奋力的一搏。在和野熊进行搏击的时候，一定要攻击野熊的薄弱部位，比如野熊的鼻子。野熊的鼻子是非常敏感的，如果我们向野熊的鼻子发起攻击，野熊可能就会知难而退。

关于90后女孩自驾西藏一夜遭野熊闯营3次，遭遇野熊袭击该如何避险？以上是我的看法。你觉得遇到野熊袭击应该如何避险呢？欢迎留言交流。