开凯迪拉克女生中控图片

㈠ 女生对凯迪拉克有怎样的印象

女生对凯迪拉克的印象挺不错的。

它既有精致和粗糙的搭配，也有张扬和节制的结合，显然，它有着自己的坚持和任性，这一点跟90后女司机的小心思蛮契合。

XTS的灯光设计非常吸引女生，双叉形的前灯让人联想到韩剧《继承者们》中的许愿骨项链，而全LED材料也暗合了女生对bling bling装饰的偏好。

座椅大部分是皮质材料，但靠近档位的内侧却是翻毛皮的触感；大面积的天窗被隔断分成两部分，只能将一半的天窗完全打开，但却有多种操作组合，并配备了遮帘的功能。

不仅如此，遮帘在凯迪拉克XTS里可谓无处不在。

除了天窗，后车窗、后排左右的车窗都有帘子，可通过操控按钮和手动提拉进行遮挡，既有防晒、保护隐私的功能，还能营造一种“犹抱琵琶半遮面”的气氛。

不过，XTS虽然用了很多小心思，但仍然有美中不足的地方。比如说中控屏的设计非常古板，自带的功能也非常有限，给人一种“老人机”的感觉。

更让人吐槽的则是它的语音操控功能和车联网系统。

曾试驾过很多具备车联网功能的汽车，其中很多车的广播、导航等功能都已不需要联网。但这台XTS在没有花心思安装个性化设置的情况下，这些功能都无法应用。

而语音控制指令也非常鸡肋，虽然提供了“电话指令、音频指令、导航指令”，但车载导航却连“海底捞”都识别不了，并且反复提醒“请稍等……你刚才说什么……我没听懂……我还是没听懂……”

㈡ 凯迪拉克CT4中控按钮图解，CT4车内按键功能说明

㈢ 红色的凯迪拉克XT4，一个女司机的选择，补个作业

很多人印象里女司机一般都是开的轿车比较多，但是我就不爱开轿车，我就喜欢SUV的车型。XT4算是我们家的第二辆车，我先生平时都开第一辆，这辆车主要是我开。所以在买这辆车的时候，可以说是完全按照我自己的喜好来的。本来一直都想买大众途观的，因为结实耐造哈哈…不过正巧在朋友的偶然介绍逛了圈凯迪拉克4S店，对XT4一见倾心，身为女司机，对车子其实不算有多了解，所以我看车外观是最重要的，XT4的外观相信能俘获多人的芳心，真的很帅气。其他不懂的方面就由老公帮我看着了，总之最后和老公又具体商量了下，他觉得也还可以，就提了这车，所以也来写个点评分享下用车感受供大家参考。XT4虽然比XT5小了一点，但一个豪华品牌，该有的配置也都有了，我还是比较满意的～真是就喜欢上了，深深种草。不过当时也不是第一时间就买下来了，因为我们想等他再优惠一点的时候下手，等啊等～～～等等～～～等～～转眼半年过去了。为了等待换新车，旧车已经很久没有保养了，又到了续保费的时候，每天骚扰电话狂轰滥炸～没错，现在就是我换车的好时候了，通过各方比价，还有对旧车的置换价格对比，终于选定了一家ssss，还是离我家最近的店，真是超级方便～办完各种手续，就直接提车。一起来看看我的爱车。

来一个认证～～先到这儿，等再用个半年到一年的，再来追加点评。

㈣ 【抄底导购】2021款凯迪拉克XT5来了，现在入手2020款值吗

“外观配置没有太大变化，所以优惠力度是关键！”

摄影|?阮潮骏?张搏

作者|?黄巧慧

图片权归“京气神”所有，未经允许不得转载

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10月28日,凯迪拉克官方宣布2021款凯迪拉克XT5正式上市。新车有6个配置车型可以选择,官方指导价为32.97-46.97万元。

按照经销商的惯例，每上一款新车之后，它的老款车型都要打折出售，XT5也不例外，根据【京气神】在经销商处的朋友介绍，在2021款XT5上市后，2020款全系车型都有6万元的现金优惠（最直截了当的福利，还有一些拐弯抹角的福利不说了），虽然您得在它那里强制消费一年的商业险吧。但无论如何，6万的优惠力度还是很大的，而且到店之后和销售还能再聊（特殊车型现金优惠可达8万）。

切入主题，虽然2021款XT5来了，2020款优惠很大，但现在入手2020款值不值得呢？【京气神】给您说道说道。

我们认为现在入手是【值】的！

主要原因是2021款车型对老款车型的改变不大，虽然也有一定优惠，但没有2020款大。论性价比的话，入手2020款更值。

既然已经得出结论，那么京气神就带您再次回顾下这台2020款XT5……

在动力上，凯迪拉克XT5搭载国六、2.0T可变缸涡轮机+9AT的总成，最大输出功率240Ps，峰值扭矩350Nm。这款发动机的可变缸技术相信大家都有耳闻，一定情况下，发动机可由4缸变为2缸，实现更低油耗的目标。官方宣传的是“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”，简单地说就是三种工况模式，高功率四缸、中功率四缸、低功率两缸。其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

编辑点评：我还记得我高中的时候，我们班有一个对车比较有研究的男孩子，他那时最大梦想是拥有一台凯迪拉克。他把自己所有所有社交平台的账号名称都改成了“凯迪拉克宝典”，足见他对这个品牌的推崇。凯迪拉克作为曾经汽车市场的头部品牌，在近来也有被人唱衰的趋势。但是从这次凯迪拉克XT5的诚意来看，这样的论调真的为时尚早！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 从日系到美系凯迪拉克XT4，就是想要一点不一样

XT4临牌提回来已经一个星期了，车内大大小小乱七八糟的小配件也都置办齐了。趁着那天夕阳好，把车开出了小区寻思拍一拍，纪念一下我的第一辆美系车。?在换XT4之前，一直是开日系车的，从尼桑到本田歌诗图，这次换车，是因为开惯了日系车，想换换风格。?先说说为什么选了XT4吧。第一就是想换换风格，朋友里有开凯迪拉克的，天天给我安利美系车多么多么结实，还各种的发视频图片啥的给我看，后来打算换车的时候，就寻思要不就去看看凯迪拉克吧。?没想到这么快就订车的，主要是当时也没想好买个什么样的车。就是打算买个SUV，所以本来只是打算去看看车的，工作人员给我推荐了XT4，正好当时店内搞XT4的专场活动，就去试了试XT4，感觉动力各方面都不错。家里也没孩子，对空间要求也不是很高，而且XT4的外观确实是好看。最重要的是，价格合适啊。两驱的高配，上路也就三十万出头，跟我的歌诗图差不多价格。就这么爽快的交了定金。我这人习惯买东西看好就买，所以也没对比别的车型，直接就这么买了。

㈥ 我的凯迪拉克XT6，女孩子还是要自己买一辆车送给自己做礼物！

年龄：30职业：自由媒体爱好：玩旅游简单介绍一下自己，大学毕业5年，来来回回换的工作大概有3种类别，不喜欢被约束，所以想找一份轻松而又薪资高的工作太难了，首先还是让自己先优秀起来，才能找到理由的目标工作。第一辆车是一辆合资的两厢车，不知道什么原因，打心底不喜欢轿车，超喜欢SUV，当时年纪小，第一辆车是家里人给买的，资助的价格只能选合资的车，看来看去，还是看不上轿车，选了一辆两厢车，就这样第一辆车陪我了5个年头，现在换了车还真是有点不舍得。。。当自己挣钱以后，慢慢的心野了，还是想要一辆SUV，预算价格就是45万左右的车，父母给的参考意见是奥迪和奔驰，身边的同事很朋友也有推荐这两个品牌的，我的想法最后买一辆是别人喜欢的车，所以自己就在网上看，看着XT6是我9岁就喜欢的男神代言的时候，心里很是激动啊。。。。连带着就很关注XT6，开始感觉这车太大了，当我去展厅看到实车的时候，对它的外观颜值很入迷，尤其车旁边放着男神的人形立牌，做的很真的似得。看车的时候店内的销售人员一直在询问我是谁用车，我再回答是我的时候，感觉接待我的销售人员眼中闪过一丝“这个女孩在说谎”的眼神。大体给我讲了讲车配置还有性价比，说实话我也听不太懂，就觉得价格合适，外观我也喜欢，内饰布局也满意，就这样去了3次就把车敲定了，就当做是送给自己的新年礼物吧，提车的时候是12月初，到现在开了一个月的时间吧，车内还有些味道，方向盘很轻，刹车不给力，狠踩下去才能刹住，有一点就是SUV的视野是真的好，四周的情况都能看清，路面看的特别广阔。

车内饰第二排空间

㈦ 凯迪拉克xts中控台图解，凯迪拉克xts中控按键解析

㈧ 凯迪拉克适合什么人开，为什么说千万不要买凯迪拉克

适合做生意和当官的人来开，因为大气沉稳商务味道很浓重。之所以网传不要买凯迪拉克原因有以下几点：

1、油耗太高

其实现在很多人都是想要追求舒适高端的同时也想要省油，毕竟这类车子并不是说只是平时开出去装装门面，每天上下班都是要开着，而美系车它的油耗却是其它车型没有办法比拟的。

2、外观设计并不是很漂亮

现在不只是年轻人，很多的中年人对于外观要求也是比较高的，虽然凯迪拉克它的外观还是比较有特点，但是它却是和大众一样采用了家族式的特征，几乎每一代都差不多的样子，让很多人觉得凯迪拉克并没有什么新意。

3、定位比低价格却非常高

和真正的豪车相比其实它的综合实力要比其它豪车略腰偏低一些，但是对于其它车型同样的配置却要比凯迪拉克便宜不少，这样也让它高价低配的特征传得比较广泛，所以很多人都觉得它这样高的价格却没有得到合适的性价比。

4、问题比较多

很多人都觉得豪车的质量是比较好把控也比较严，对于凯迪拉克来说却好像钻了空子一样，凯迪拉克有很多问题，比如中控显示屏突然闪退或者是方向盘出现异响，这样的问题也是在不断出现，可能有很多人说这只不过是小毛病，但真正的大问题是它的变速箱很容易出现问题。

(8)开凯迪拉克女生中控图片扩展阅读：

江苏又一土豪公司年终奖发豪车大奖凯迪拉克，记者接到某公司员工暴料，江苏盐城工业园区一服装公司正在举行年终颁奖大会，最高奖项为一辆凯迪拉克最新款XTS铂金版，记者和小伙们立刻惊呆了，这简直是令人羡慕嫉妒恨的节奏，震惊之余立即奔赴现场。

在该公司大院内一眼便看到静静停在场地中间那辆崭新的镶着勋章标志威武霸气的凯迪拉克和一些其他品牌新车，据了解，这家服装公司正是双11创下两家电商母婴防辐射服销量领先的公司，通过负责人了解到该车和其他几辆新车正是公司用于奖励在2013年工作出色的员工的。

该公司负责人表示奖励价值这么高的车其实跟国家提倡的勤俭节约之风是相驳的，但作为民营企业来说，我们还是希望让员工能够树立品牌竞争意识，让他们知道自己的努力是有价值的，通过不断的学习和创造，缩小与国有企业的心里落差，从而实现普通工薪阶层心中的购车梦想。

记者在该公司内部了解到，该公司年终活动也奖励过数辆迈腾，从公司文化墙上看到，该公司成立以来便经常参加一些社会捐赠活动，令记者由衷的感慨，民营企业真是今非昔比了，土豪也可以高端大气上档次。

㈨ 爱车凯迪拉克XT4有着超高颜值，是适合女孩子开的车！

作为一个从爱看美剧的孩子来说，买车首选肯定是美系车啦。虽然身为女孩子但是对于车子的喜爱一点也不亚于男孩子。我买这车就是冲着凯迪拉克这个牌子去的，谁让他是美系车中的佼佼者呢。对于这款车我满意的是还外观，凌厉霸气的前脸和网格式的中网配上盾牌的LOGO,还有带有凯迪拉克的家族式大灯无一不彰显的与众不同的贵气，每次开出去朋友都投来羡慕的小眼神，心里都是美滋滋的。 美中不足的就是这个车子中控那边设计有点粗狂，不够细腻隐藏式暗格一点也不隐藏，大家一眼就能看到。每次看到那个暗格心中的忧伤不是一点点呀。不过好在化妆镜那边有柔光弥补了我脆弱的小心灵。
最最喜欢的一张[色][色][色][色]
和阳光一起拍照，美不胜收[玫瑰][玫瑰]
驾驶的舒适性很强，在过减速带或者坎坷的路段车子都是比较稳车内人基本没有抖动感坐着舒服不晕车，座椅包裹性强也是真皮材质蛮舒服的。降噪效果强悍关上车窗用打开音乐也是一大享受。还有电动座椅记忆功能，空调制冷

㈩ 抢鲜实拍精致又帅气的凯迪拉克CT4，你喜欢红色还是蓝色

曾经有一种说法：玩后驱的才是真男人！所以，每当与朋友聊起入门级运动车型时，我们都会提到宝马等主打运动的汽车品牌。不过现如今不少入门级豪华品牌轿车都逐渐采用了前驱布局以降低成本。在这样的环境下，凯迪拉克竟喊出了“无后驱，不豪华”令车迷们为之振奋的口号，而凯迪拉克CT4（以下简称CT4）便是这一理念的最新践行者。

聊到最后，作为一台采用后驱布局的豪华品牌中小型车，凯迪拉克CT4自诞生之时就注定了它的不简单，在中国汽车文化逐渐形成的当前，我们急需在市场上出现一台价格、性能以及品牌都如此“恰到好处”的车型，如果说凯迪拉克CT6赢在了降维打击，凯迪拉克CT5赢在了操控与配置，那么凯迪拉克CT4即将赢在它的独特性上。在静态体验过实车后，我已经迫不及待的想要将它开起来，来感受一下它在驾驶部分的魅力。据悉，新车将于4月正式上市，我们来一起期待吧！

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