Ⅰ 铁路车辆段女生大都是干什么工作的
我老公和姐姐都在铁路工作
可以说铁路要是门道不多 一般都跑车 就是列车员
当然 现在很多动车都是广招的列车员 就是地方的也可以 因为 动车列车员都要求身高长相什么的 一般当过兵有安置卡的女生 真的长的有点困难
还有就是车站站里的 像检票了 那都得是想当有后门的人才能进
动车待遇好 要不普通列车员很累 没月2000左右吧
Ⅱ 铁路局哪个段比较好
当然是客流量大的地段比较好 现在没有所谓的铁路局 现在叫铁路公司了 市场化了。
Ⅲ 请问火车司机和地铁司机哪个待遇好大概各是多少哪个有更好的前景呢还有就是哪个车上美女多去哪...
待遇好估计是火车司机吧！我本人是火车司机，不过火车司机的规章制度相当严，考核很厉害的，上班时间不固定！经常要熬夜，身体会跨！你想想看从上班到下班全程录音的，他们要找你的违章真是太容易了，马上还会安装摄像头，全程录像的！推荐去地铁比较好，听说他们是工资没火车司机高但是年终的奖金还行！（火车司机工资也没什么好保密的，我大约拿5500左右，我看非你莫属随便弄弄都这个价）火车司机和地铁司机哪个美女多与你都是无关的。你只能看信号，不能中断了望的！
Ⅳ 铁路局女生在电务段干什么
在电务段中主要是信号工居多
信号车间:
室内就是在机械室或车站行车室对联锁设备进行检测维护或出现问题应急处理。
室外就是轨道电路核验、信号机灯丝熔断、道岔无表示，要到现场维护。
车载设备车间:
就主要对机车轨道车的运行监控仪、机车信号、无线列调进行维护更新数据。
另外电务段还有一种职业
就是室内对电务分发的设备，比如检测灯泡灯光、转辙机、继电器、驼峰设备等进行效验检测，合格的就要贴标签将来按计划分发到下面各个车间，不合格的上报返厂等。
Ⅳ 女生进铁路局最好去哪个段哪个部门
这个没有一定！铁路有很多单位和部门，关键看你在什么岗位。
Ⅵ 在铁路局工作，女生在哪个段工作最理想
工务段女生去了吃香，因为女生太少，基本不用上工地，不用值夜班，绝对不会让女生干重体力活！
Ⅶ 铁路局机务段、工务段、客运段哪个段工作最好
铁路地位和收入机务段最好！客运段和人打交道比较复杂，而且被检查投诉的概率较多，但社会关系面广，升迁渠道快.列车长就是企业干部.工务段作业量最大，室外作业危险性较大，领导水平不高，上升渠道狭窄最差！有门路的只有工务段调出，没有调入就是最好的说明
Ⅷ 铁路部门那几个段哪个比较好些，工资高点不怎么上夜班
一般来说车务段好一点，对于火车司机来说，他们的工作整体来说要轻松一点，而且我感觉在这个部门的话，他们的福利还是比较高的。