拍香车美女穿什么

Ⅰ 女神当帝豪GS车模，周末闲暇时光，气质车模秀

眼前的生活其实藏有许多诗意。大自然美景距离你我并不遥远，而庭院亦是城市人触手可及的诗。回归"有天有地有自然，有说有笑有院子"，有一处田地，有一处院落，便有一处不同的人间。

Ⅱ 汽车模特的关于模特

行业要求

各类大型汽车展上，人们的目光除了被那些线条流畅、贵气逼人的靓车牵着走之外，面容娇好、身材婀娜的汽车模特，也是重要的看点。他们通过肢体造型，演绎着各类汽车迥异的内涵和气质。记者在采访中了解到，如今由于汽车市场的火爆，汽车模特这一行在深圳的温度不断上升，规模也在逐步扩大。如今深圳市场的车模多为兼职模特，日薪从1000元到1万元不等。要想成为优秀车模还真不容易，不仅要具备形象等方面的专业条件，还要在气质上与汽车商的要求相吻合。
薪金
据了解，在深圳，普通汽车模特的出场收入为每天1000~2000元之间，小有名气的模特从3000~5000元不等，超级模特每天的报价为万元以上，至于一些特级模特则高达每天2万~3万元。各类汽车展览会上，汽车模特工作时间为4~5个小时，出场费一般都会比服装模特高出300~400元。业内人士介绍说，深圳几乎没有专职汽车模特。如果选择专职，维持生活就比较困难。因为国内一年车展数量有限，一个车展也只有几天，而且分散在全国各地，深圳的车展一年也只有三四个，对于知名的模特，汽车企业还要考虑能否承担其较高的出场费。模特的出场费并非全归个人，一般情况下经纪公司要拿走10%~30%的提成，而刚出道的模特可能支付给经纪公司的会更多。再说，模特是一个美丽行业，要美丽，就得投资。平时的服装、化妆、护肤、培训费、拍摄费用等就占去了个人日常开销的大部分，仅靠车展费用来支撑汽车模特的生活和消费，在中国还不太可能。
车模的设计理念
从严格的意义上说，平面模特。深圳是一个服装大市，更是一个工业产品极度繁荣的城市，服装展和产品展在深圳机会很多，所以时装模特、汽车模特和展示会模特一肩挑是普遍的现象。
服装模特侧重表现设计师的理念，汽车模特则要体现汽车的品位和气质，并不是所有靓丽模特都能胜任的。据了解，做汽车模特要求其自身气质一定要与汽车特点相符合，外型也要与汽车款式相协调。总之，汽车模特的整体形象、情感表达都要能够体现汽车的灵感与激情。马兰曾在北京、深圳等地做过意大利兰博基尼、法拉利等跑车车模，是2000届新丝路模特大赛亚军。接受采访时，她穿着黑色闪光面料的马裤，洋红的T恤，烫成丝丝的爆炸头，青春前卫。她告诉记者，不同的车有着不同的定位和与风格，模特需要展示与之相应的风韵，否则就会显得不伦不类。比如她自己就比较适合做跑车、豪华轿车的模特。而商务车就不适合用一个热情奔放、充满活力的“辣妹”模特，它需要的是大方、职业、干练的展示。豪华轿车一般突出高贵典雅的风格，概念车侧重抽象、前卫的特点。一位车模告诉记者，其实车模这碗饭不好吃，选拔时非常挑剔，一次车展常是五六十个模特中只会选中三四个。有些国外车商还会带来自己专门的服装，身材、体形、气质都得高分的模特才会有机会。
要做优秀的车模还需具有较强的领悟力，苦练内功是不可缺少的环节。马兰介绍说，每次参展前都要接受客户的面试。她会先了解车的型号、高度、颜色等特点以及消费对象等信息，然后根据自己的理解体会，想象可以与之匹配的服装、姿势及面部表情。她说，车模不是僵硬地站在汽车旁边的“花瓶”，她用自己的身体语言赋予汽车以生命，最终达到车人合一的境界，让每位参观者一下子就能捕捉到车的神韵。
在耐力和体力上比拼硬功
红唇、披肩发、短裙、高跟鞋，或狂野奔放，或雍容华贵，车展上往往车模比汽车更加抢风头。但要维持光彩照人的身姿却很不容易，需要耐力和体力的磨炼和付出。与时装模特相比，车展上，汽车模特个人发挥的空间特别有限。一些车商要求展会时汽车模特不得有个人表情、个人动作，举手投足必须严格按照规定来做。这就要求车模在体力、耐力、职业操守上必须高人一筹。
曾获2003年深圳房地产模特大赛季军的小楠，做过宾利、保时捷、法拉利等车型的模特，她告诉记者，服装模特在T台上只有几十分钟，还可走动，也可展示自己的表情。汽车模特的工作时间通常是从早上8点到下午5点。虽然常常是2人一组或4人一组每隔30分钟或者15分钟轮流上台，但脚踩高跟鞋一站就是四五个小时坚持下来也需要毅力，往往一场车展下来脚都是肿的。2003年11月她参加广州国际车展，头一天因为要了解宾利车相关知识没休息好，第二天6点起床，8点进场，展馆内人山人海，空气也不流通，参展商的音响震耳欲聋。她说那天坚持到最后时，整个人都晕倒了。
车展上常会有很多人要求与车模合影。这种情况下，汽车模特们再难受也不能愁眉苦脸，更不能拒绝。马兰介绍说，在2002年北京意大利兰博基尼车展上，人流量非常大，兰博基尼又是少见的豪华跑车，很多人前来拍照。那些不停闪烁的镁光灯刺得她眼睛生疼，即使这样也不能眨一眨眼。由于受光刺激太多，晚上回到家闭上眼睛感觉周围都是雪亮的，好几天后才恢复正常。
好车离不开车模
这是一个在诸多方面都十分需要美女的时代。而且几乎所有的人都不会忘记真正具有白领概念的女人，其实就是因为汽车理念的建立和拥有而带来的，而且女人的那临门一脚的性感和躯体的婀娜多姿的曲线，以及最容易裸露底裤的惊鸿一瞥，已经成为女人与车的经典。利用车兜风、做爱、或是以车的形式表达出语言不能表达出的情感的强度与愤怒程度，人们都可以用自己拥有车的方式来表现出来、发泄出来了。人们已经感到了对于中国的广大电视观众来说，车与性感女郎的结合已经成为现代的一种美的奢侈。而因为车的款式或是车的美轮美奂所造成的视觉冲击，已经让人感到了车已经不少仅仅在路上了而是就在我的这个都市、在我们的楼下。
北京的车展给火热的首善之区增添了新的靓点，而据说当人的月收入起码保持在5千元以上的水平时，那么他的6万元的年薪便可以考虑是否买车问题。但是因为小民每月的劳作仅仅是在保持千元收入水平的。因此对于买车的奢望就仅仅是个奢望，而现在不同了，因为在我们的北京的这个最有人气的车展，让人们重新认识到了我们对于车的热情，因此，我们所用的杀手锏已久是在用那些漂亮的女孩，来为车展吸引人的眼珠子，而且这些靓妹还的确是不负重望的，凡是有美女的地方人气都比较旺，但是在那些花稍和“汽车秀”结束之后，人们其实并不对车感到兴趣，这就充分把人们爱扎堆凑热闹的本性流露出来了。
这是一个最能充分利用想象力和对所有的文化现象，都忘不了用美女作为手段促销的年月。美女们的对车是否真得有感觉那倒是不一定要有的，因为美女对于车的概念也是刚刚正在形成，她们的出台价位其实就是在若干次这样的车展之后，来为自己挣足车款的。
这是一个任何一个行业都不能没有美女的时代，美女的作为汽车模特，自然会与汽车有关系的，因为在挑选这些模特的时候，往往是需要用一些汽车的一些专业知识作为考核和挑选的标准，汽车模特需要懂车，汽车模特要能够以自己的理解来对汽车与人的关系，通过自己的肢体语言来对汽车理念进行阐释。那些有幸成为汽车模特的女孩在被一些国际公司录用为汽车模特时，所进行的一系列的考试，就包括对车的理解，表达能力，英语水平，特别具有汽车模特特色的就是在对一篇有关汽车的文章之后用自己的理解，表达出来对汽车的概念和汽车所涉及的社会化的理念和个人化生活的理解。
自然汽车模特毕竟和其它的服饰模特是有不同的，一些报刊对于什么是汽车模特进行了定义－－一种是找一些漂亮的模特在汽车旁站一站，或是搔首弄姿或是表现美女在车位面前的性感效果。另外的一种是要求这些模特的外形、气质、性感与汽车的品牌相符，服饰要求也应尽量和要展示的车与区域气氛相一致。因此，那种以为美女和汽车展示的关系就是昂贵的汽车和漂亮的女人的简单组合，这种观念其实是曲解了美女对于汽车的展示意义。
其实，用什么样的风格的美女，这些和车本身是有联系的，因为车对于女人的重要性是和男人一样的，不管是女人对于车的漂亮，甚至是会超越性能的。而在那些购车者中真正要购车的或是用车来取悦于女人的（尤其是美丽的尤物一样的美女），男人的帅哥形象是和车联系在一起的，而这些来到车展上的成双结对的帅哥靓妹的选车组合和殷实的小康家庭夫妻的举止上，从对车的概念上来理解以及车的神秘激情四射、雍容华贵、典雅经典或是充满了性感的动感等等的选择上让人们重新对文化现象，有了进行新的参照的感知。
但是不管怎么说人们终于意识到了这个问题，那就是汽车文化是要以人为本的，人和车的关系。已经不再是一种交通工具，除了这个最基本的概念之外，汽车概念的出现和如今不太成熟的汽车文化概念一样，将会逐渐成为一种新的文化现象。而美女的作用和贡献，则是用最先抢眼的注意力经济的一种比较突出的表现罢了。 无论大小车展，国内国外，汽车模特都是一道靓丽的风景线。她们美丽的笑容、曼妙的身材和多姿多彩的衣着化单调的展览为神奇，吸引着人们的眼球，人们举起手中的相机，拍下无数动人的身影和精彩的瞬间。“香车美女”已经成为人们对车展的固定印象。每逢车展，媒体除了对新车新技术做大量报道外，车模的展示也是必不可少的。不少网络媒体甚至举办“最佳车模”的大众投票评选活动，以此增加点击率。
不难设想，如果一个车展没有车模，会是一种什么样的场景，死板的汽车、复杂的技术会使参观者感到乏味，而鲜亮动感的模特会让展台和展品变得活跃律动。同样，传播也因模特的存在变得引人注目。也许正是这样的效应，如今国内的各类车展越来越重视模特的选择，一些大模特公司的模特供不应求，出场费越来越高，无奈之下，厂商只好委曲求全，去抢那些二、三流的模特，甚至“野模”。这样就引出一个问题：在专业人士的眼里，总感到国内的模特还不能通过自己的表现去诠释汽车所具有的文化和技术内涵。
在巴黎、法兰克福、北美、日内瓦、东京这些国际顶级车展上，模特与汽车似乎结成了天然的联系，车模的举手投足、嫣然一笑都恰当的表现出汽车的特质，法拉利车模红色飘逸的晚装、修长的身材、不苟言笑的高贵神情衬托出法拉利的高贵品质和独特技术；法系汽车前性感、活泼的模特表现出法国车浪漫、现代的设计理念；日系车洋溢着青春、活泼气息的模特勾画出日本车紧贴时代需求的风格；美系、德系车前稳重而略带现代气质的模特又能传达出老牌汽车所特有的可信度及其对品质技术的严谨。相形之下，国内车模虽然独具东方女子的温柔清丽特质，但与汽车却保持着距离，她们更象是服装模特。有专家说过，自从人类社会演进到工业化时代以后，服装的基本功能就从御寒变为弥补人体的缺陷，人的高矮胖瘦、肢长肢短、肤色白黑甚至气质都可以通过服装的选择、搭配得到弥补和张扬。模特的作用就在于她们能通过自己的表现活生生地体现设计理念和产品工艺，从而引起观者的共鸣、刺激其购买欲望。这个功能移植到汽车和其它产品也一样，车模必须表现汽车的本质，首饰模特要能传达饰物的特色、手机模特需演示产品的内涵。可能是因为现代汽车在中国起步较晚，模特行业也发展时间不长，二者的结合尚需时日，国内的车模对汽车的理解还欠深刻，因而在表现上还显表面化。这种缺陷从车模的照片上就可以反映出来。不管是专业还是业余摄影者，无论你拍出多么漂亮的片子，总会给人感觉模特与其要展示的汽车是脱节的，二者似乎没有密切的联系，美丽动人的车模调动出的更多的是对其自身及服装的欣赏，而不能完全影响人们对车的专注。这就提出了新的问题：当汽车工业大发展的同时，车模事业的发展也该引起重视，汽车厂商是不是可以资助关心这个附属小领域的成长，不要再任其注重维持生计的条件下自我成长，以目前国内模特界的生存环境，如想靠自己培养出合格优秀的车模是很难的。因为大小模特经济公司为了生存，都以“赶场”为主业，没有时间精力财力去培养专门人才。
如今，伴随着中国汽车工业的迅猛发展，车展车模已经形成独特的领域，中国车模赶超世界先进水平业也该提上议事日程了。
中国汽车市场虽然遭遇萧条，但是从长期来看的市场空间仍然非常巨大，而对于汽车模特的需求必然随之倍增。只是这种倍增的需求将更多来自于汽车模特的专业化的需求。 各国车模待遇大不同
汽车模特，对中国来说是个舶来的概念，只有为数不多的十几年的历史。时间虽然不长，但其一出现，便颇受礼遇。先不说好的车模每日上万元的薪金水平，但从观众对各位车模的热捧程度便足以让很多车展美女们心有飘飘然了。至于国际上，各种大大小小的车展更是数不胜数，虽然侧重点各不相同，但有一点却是相通的，那就是或多或少的会使用车模。
欧美车模遭冷遇
最早、最成气候的汽车模特应该来自欧美国家。全球最为着名的六大国际车展中，大部分都可以成为欧美车模一展风姿之地。本以为可以在网上找到很多关于欧美车模的报道，但事实让人惊讶，不能说完全没有，但相比数量众多的亚洲美女车模而言，身材条件更优的欧美模特们却没在网络上占据更多的有利地形。仅以日内瓦国际车展为例，这场创建于1924年，素有“国际汽车风向标”的车展盛会无论是国际还是中国媒体都给予了大篇幅的报道，报道内容各有千秋，但相同的却是少了中国观众所熟悉的“靓丽车模”板块。欧美车展已经不需要靠车模来撑门面了，因为他们有哑剧、舞台剧等更为贴切的表现方式；国际上的观众更看重汽车本身，多了车模来干预让他们不堪其扰；欧美车模市场从来就没有发展起来过。 “汽车模特”在人们的印象中早已不是一个新鲜的名词，他们美丽的形象在画报、电视、广告以及各种展会中不
停地从视野中穿过。当汽车模特业的操作方式日益商业化的时候，透过五彩缤纷的汽车模特展示会，大家不禁对其背后隐藏的诸多秘密发生了浓厚的兴趣，揭开这层面纱，看看汽车模特背后的故事。
赛事多如雨规模小如蚁
汽车产业是中国的支柱产业之一，汽车模特的市场容量非常大，而且在加速扩大。从越来越多的车展，到新车下线，新车发布等等，和汽车有关的活动种类繁多，推陈出新。汽车模特在市场上拥有越来越多的发展空间。但是，作为模特市场的一部分，汽车模特市场也存在着相当的不规范。
第十一届全运会形象大使张艺耀，十一岁时便开始在上海，北京，深圳等地做凯迪拉克，路虎，悍马等车模，曾被称为车展上年龄最小的90后模特张艺耀在接受记者采访时说，国际上几乎一年也没几场比赛，而且所举办的模特大赛也只有新人才参加，因为已经和经纪公司签约的模特自己的演出都忙不过来，根本无暇参赛。所以国际上的模特大赛就是给新手一个训练的机会，让她们通过赛前训练和上台表演对这个行业有个初步了解。在中国，汽车模特大赛之多实在令人瞠目。有人说，这是特殊环境下的特殊产物，这和中国汽车业以及模特业的发展有关。在欧洲模特业发达的国家，很多模特是靠传媒推出来的，欧洲的时尚类媒体刊登的内容是以模特为主，以娱乐圈为辅，这点与中国有些不同。它们每期都刊载很多新模特的照片，汽车企业想了解模特主要是通过媒体，除了从传媒上获得大量的商业信息以外，基本掌握着模特业的动态。而中国没有这样的氛围，因此，更希望通过大赛挑选新人也算是中国特色了。
“门外汉”办比赛“正规军”站一旁
有一些汽车企业举办过汽车模特比赛，但规模和社会影响力都很小，而且没有模特经纪机构等所谓“正规军”的参与，比赛不是很专业，随意性较强，导致模特水平和比赛水平都较低。
举办汽车模特大赛是发展中国汽车模特市场的一个有效途径。通过比赛，可以培养模特对汽车的了解，增加汽车知识，提高汽车模特的整体水平，扩大汽车厂家对汽车模特的认知。当然，大赛必须由一个经验丰富的机构，如新丝路模特经纪公司等大牌公司来承办汽车模特比赛，会大大增加比赛的专业性，为中国汽车模特市场培育出更多更优秀的专业汽车模特。
由于汽车模特比赛需要汽车厂家的配合，相对于单纯的模特比赛具有较大的难度。汽车企业一般虽对汽车模特的要求越来越高，但对培育汽车模特的车模大赛却缺乏更深刻的认识，在这方面多少有点“门外汉”，于是只能在小规模的层次上进行一些比赛。而比赛的结果更是令人不敢恭维，那些在比赛中的优胜者大多并没有获得汽车企业的重用，比赛失去了其本身的意义。
人前风光人后流汗
红唇、粉面、披肩发，短裙、长腿、高跟鞋，一个个千般妩媚，万种风情的汽车模特令参观者赏心悦目，提神养眼。汽车模特属于模特业中的一部分，当一个模特站在T型台上，他就是时装模特；当站在汽车展台上，就是汽车模特；当站在房展会中，就变成了房模。模特和演员一样，需要千变万化，他们用自己的魅力将所有需要演绎的事物诠释得美轮美奂，光彩夺目……这一切让不少青年男女为之神往。似乎这是一个永远充满鲜花与美酒的职业。
汽车模特的诞生才刚刚开始，汽车模特必须要对汽车有一定的理解。首先汽车模特必须是一个会摆姿势的人，但汽车模特得清楚不同款型的汽车要摆什么姿势，比如商用车和越野车是完全不同的，汽车模特应该了解所展示汽车的历史，了解商品的设计理念，汽车的性能，还必须会识别所要展示汽车的消费群。汽车模特应该是一个有知识的模特，绝不是仅仅会摆姿势。别看那些优秀的汽车模特在展示会上多么风光，其实，在台下他们需要付出很多劳动的汗水。
普通车模吃饱饭超级车模日赚万
汽车模特的薪水到底有多少？对于普通人来说一直是个谜。从服装模特崛起的超模，如关琦、岳梅、张艺耀等人，如果参加车展，也一定会独领风骚，傲视群芳，关键是有没有汽车企业能承担她们较高的演出费。一般来说，普通车模的价格在每天1000元－2000元之间，小有名气的模特价格从3000元到5000元不等，超级模特报价一般每天都在万元以上，一些特级模特甚至达到每天2万元－3万元。
模特的出场费并非全归个人，基本上公司要拿走10%至30%的提成，而一些没有名气的模特可能会被扣除更多由于职业的关系，模特的开销会比一般人更多。为了保持良好状态，30%至40%的薪水都花在化妆、护肤、服装上了；此外，培训费、拍摄照片的费用也要自己承担。所以，除非是超模或名模，像普通模特赚的实实在在是辛苦钱。
如果车模只会走台，不但收入不会很高，前途也不会很好。辛迪走台的费用也不高，1万至1．5万美元左右。车模只有拍片，做平面广告，收入和知名度才能上来。名模是市场决定的。

Ⅲ 为什么车展要有美女

所谓香车美女~~香车跟美女是分不开的！
两个在一起有互补的效果~~又得人看车展纯粹为看美女，所以，美女香车一起有互补的效果！

Ⅳ 长腿气质美女和蓝色逍客的激情邂逅，看妹子车内秀瑜伽

Hello~大家好！我是一个热爱摄影、汽车、自驾游，更热爱和大家分享的业余摄影爱好者！[大兵]拍了那么多妹子，朋友说你怎么不把它发出来一起欣赏呢？征得妹子的同意后，先发在咱们广东论坛，希望大家喜欢，多多支持，后面我也继续和大家分享香车美女！[嘻嘻]

快乐的时间总是过得特别快，每次出去拍香车美女都感觉特别过瘾，最后谢谢大家的观看，希望大家会喜欢，那我以后就有动力继续拍，继续和大家分享咯！下次见！[嘻嘻][嘻嘻]

Ⅳ 为什么有些开好车的女生都很漂亮

为什么开好车的女生都很漂亮？

其实不开好车的女生也有的特别漂亮。

1.女生漂不漂亮，很大程度上在于化妆，在于打扮。

平时的生活追求，生活品位上，也不受于经济的条件的限制。能够追求一些高层次的享受。

车子既然是消费品，能买得起好车，那么代表自己的经济条件也可以。

人靠衣裳马靠装，这样就可以把自己打扮的漂漂亮亮的。

2.另外一种情况就是心理作怪。

有好车做背书，有好车为依托。自古就有香车美女一说。

同样一个女子，骑电动车和开宝马七系，给人的感觉是不一样的，总觉得开宝马七系的女孩子更漂亮一些。

只是谈一谈个人的见解，这一次没有开车用车的干货，哈~

因为有钱，说出来你可能不信，有钱，穿剪裁好的高档衣服，看起来瞬间比淘宝地摊货之类的漂亮一倍，气质瞬间提升，加上有钱有时间去健身房，身材好气质好，有钱有时间进修 旅游 ，见多识广，提升气质，现在这个年代穷本身就寒酸在骨子里了，这就是为什么现在这么多女生愿意往城里跑，见多识广气质能提升，穷门很难再出贵子了，出得也是凤凰男居多

近日，知乎上有人提问：女生开豪车/好车是一种什么样的体验？共青团中央讲述了一位“开豪车”的女司机。3492人赞同了该回答，403人评论

网友们纷纷表示：

我叫李泽秀，是一名1994年出生的川妹子，已经在中铁十二局集团华丽高速公路施工工地干了一年多。可要说起我开的“豪车”，大家可能平时在城里见得比较多，虽然价格只有接近150万、但是高度很高，瞧，这就是我的“豪车”。

高度接近200米的塔吊，够牛够高大上吧？左边的桥墩的塔吊就是我的“豪车”

刚进入这个工地的时候，我跟着我的师傅李金珍开始学着开的塔吊只有60多米高，现在她刚刚结束了华丽高速新庄特大桥8号墩165米高墩的施工物资运输调配工作，登上了下一个百米塔吊，而我依然负责9号墩178米全桥最高墩的塔吊，塔吊的高度足足有198米。

高空俯瞰桥墩

之前，我在别的建筑工地也是开塔吊。2016年9月，自觉“见过世面”来到华丽高速公路建设工地时，看着其他桥墩60多米高的塔吊，觉得都很普通，和以前干的没啥区别，可是，三个月后，当9号墩的高度突破110米时，才有一种一览众山小、惊奇惊吓又惊喜的感觉。

工作时的我

记得第一次上去的时候，没怎么多想，就是觉得要比以前（驾驶）的高一些，我下意识地透过操作间玻璃往外看了一眼，双眼立马紧闭，不敢朝外看了。下面的车子就像虫儿，寻人都寻不见，真是有点小害怕，汗珠不停地往下流。吊臂和操作间的每一丝晃动，双腿都有点发软，我就不由自主地扣紧了扶手。

这是198米塔吊的最高处——205米的塔顶

从早上8点到晚上18点，我每天有将近10个小时的时间都待在“豪车”驾驶室里，工作、吃饭、休息、如厕，甚至生理问题都要在不足一平米的塔吊操作间内完成。其中最尴尬是事就是上厕所，为了减少如厕次数，除了每天从地面吊上来的午餐补给，我几乎滴水不沾、滴米不进，这样的生活持续了一年半。

可能大家会问，既然如此麻烦，为什么不下来“解决”呢？因为下来实在更麻烦。

带着孩子来看看

电梯大家都坐过，一般一两分钟的时间就搞定了，但对这198米高的塔吊电梯来说，我每天乘电梯上下塔吊就需要15分钟，其中有10多分钟的明显失重感，虽然每天都坐电梯，但脚板落不到地上，心里头总是有些发毛，所以感觉待在自己的操作间里要更安逸一点。

有一次，正在进行模板吊装作业时遇上了大风天气，地面一缕清风、高空来回飘摇，塔吊吊起的2吨模板在风中摇摆，摆动幅度将近4米，现场工人根本无法靠近，调运过程中，整个人的神经高度紧张、屏息凝视，通过风向和摆动特点判断模板位置，并根据以往经验一毫一厘地调整着角度，经过30多分钟的艰难“对抗”，模板最终才平稳地落在了指定位置。

当然，我的工作也不仅仅局限在操作间内，每个月我都要对塔吊进行全面的维护保养。不仅要逐阶逐个的紧固爬梯螺栓、检查各个焊接点，还要检测多个精密仪器，而这些工作都需要我徒手攀爬这座“直入云霄”的吊塔。

看着这一眼望不到头的塔吊，我真是又爱又恨。记得有一次，突如其来的特大暴雨让现场停了电，当时我还在塔吊上面，雨水冲刷着玻璃，狂风摇晃着塔吊，吊臂在狂风暴雨中嘎吱作响。好在有平时攀爬的经验，再加上所有的螺栓都是我亲手紧固的，所以按照习惯一爬一歇，顺利地回到了地面。虽不敢说那是一次死里逃生的经历，但却让我与塔吊之间多了一种“相互依靠”的感觉。

为什么有些开好车的女生都很漂亮？

的确，无论是在大都市，还是在一些三、四线城市，开好车的女生往往都很年轻而且也很漂亮。

我认为，开好车的女生致所以很漂亮，主要有这么几种情况：

第一种情况：就是这些女生是靠漂亮的外表 赚钱的，而且往往收入比较高

比如，有的漂亮女生白天不上班，晚上到夜场去当服务生，往往一个晚上就能赚上千元，一个月下来就可以赚好几万，有的甚至更多。你说这些“外貌协会”的女生赚了钱，为了什么？不就是为了住好房，开好车，过好日子吗！所以说，在平时，你看到开好车的女生长得漂亮就很正常啊！其实，这种情况在国外的发达国家、发展中国家甚至很贫穷的国家也很普遍。

第二种情况：就是这些漂亮的女生，背后都有富豪们支持

这一点，实际上大家都好理解，不应更多地点明了。

第三种情况：就是这些漂亮的女生，有一个有钱的老爸和老妈

尤其是这些年来，我国的民营企业蓬勃发展，民营企业主很快成为富翁的比例在大大增加。而这些民营企业主对自己的女儿往往格外疼爱、格外舍得花钱。所以，也往往会给女儿买好车，以给自己长长脸面。

第四种情况：就是一部分漂亮女生受虚荣心的驱使，往往借钱或贷款买好车

我们住的那个小区就有这么一位女生，20多岁，人的确长得很漂亮，没有结婚，家庭条件很一般，自己每个月必就挣三、四千元的工资。可就是这样，却买了一辆S级奔驰车开着。原来，听她父亲讲，是为了和单位的同事攀比，既借了钱还贷了款才买的。

应当说，漂亮女生开好车无可非议，只要挣的钱合法合规就没有什么不好！

这个问题我们应该转换一下思路，首先来讨论漂亮女生这个问题。在颜值能够改变“国际形势”的当下，女孩子美不美是，漂不漂亮是男性评价的第一属性。有没有内涵，贤惠不贤惠这些都通通先一边去，先看长相，长的好看才有下一步。

如今在很多工作岗位上，女孩子长相也很重要。长的漂亮工作不好可以慢慢教，长的丑工作还不好的就别来上班了。可以说漂亮的女生在 社会 中可以获得相当多的资源，并且很多资源是别人一辈子都拿不到的。

至于为什么开好车的女生都漂亮？我想有以下几点。

1:自己就有钱 。长的漂亮随便拍拍小视频，玩玩直播，当个平面模特，淘女郎，挣钱就跟玩似的。

2:背后有人支撑 。我们应该客观，公平的看待这个问题，不要戴有色眼镜，每个人的生活方式是由自己选择而来的，大家都应该尊重。

3:爸妈就有钱 。很多女孩子天生就5分的料，但家里有钱，修修补补，打扮打扮，上个7分8分问题不大。

4:老公和男朋友送的 。这个问题是这次我需要给大家说的干货。我们公司的乘务员大多都开的好车，很多全是老公强行买的。为啥她们的老公会强行要求她们开好车呢？前段时间我和一个追乘务员的网友聊过这个话题，他说给送女朋友一辆豪车，这就相当于给了她一张保护网。我问这从何说起呢？他解释道，假如我送了你一辆奥迪TT，你平时开着好车出门。那些街边有两臭钱的小混混，或者家里并不殷实的小男生，自动就会退出争夺行列，免除了大量不必要的骚扰，大家都明白量力而行这个道理。

对此各位怎么看呢？

题主细心观察，问题提得好，生活中所见确实是这样。
女人姿色是本钱，看颜值时代，美女当然吃香。是她年轻貌美，才有资格傍大款，也才有开好车。
恕我直言，不是偏见，也不是片面，凡是开好车的年轻美女，就是靠她的美色才轻而易举开出好车（豪车）。不然，还年轻，工作时间不久，哪有那么多钱？也许有人会说，她是富家女，那么，请问，那些开好车的年轻美女难道个个都是富二代？不会吧！
美女最应该感谢她的父母，制造出绝世精美容貌。

女人开好车，无非几个来源，自己买，老爸给买，老公给买，情人给买。自己买的女人要超有能力的女人，这种女人是少数。老爸给买，要有个好爹，也是是少数。老公给买，老公要超有能力，年轻有为，也是少数。情人给买，能玩情人的都有钱，所以这是大多数。女人要给人当情人，当然要有点姿势啦。所以开好车的女人多漂亮，这就是原因啦！

1.大部分开好车的女人家里都有钱，有个富豪爹，虽然自己长相一般，但长期喜欢买昂贵的化妆品，俗话说“三分人材七分打扮”，化妆品是很神奇，往脸上一抹丑女变美女，穿上价值不菲的品牌服装，脚着高跟鞋，往宝马车上一坐，显得漂亮有气质，如果她坐在电瓶车上，车上还拉着很多货物，给人的感觉肯定不一样，说明好车也有衬托的作用。

2.还有的是父母基因好，天生丽质，嫁了个有钱的老公，就是素面朝天穿着随意不打扮，开上宝马车，自然美看上去更优雅，漂亮而有气质。

3.还有的漂亮女人，搅上了有钱的男人，被男人包养了，甘愿当二奶，浓妆艳抹，穿着时髦，开着情人买的好车，到处去显摆，不知道她底细的人，觉得她漂亮，很有气质，还投去羡慕的目光，根本知道这车来路不正。

1.生活中并不是有钱的女人才开好车，其实没有钱的女人也有开宝马的，我们小区有个女生开的奔驰，从她婆婆嘴里知道，她两口子都是普通上班族，两个人的工资加起来才一万多，住房是双方父母出钱买的，买奔驰车的钱是两个人多年的积蓄，买车时还借了些钱，并不富裕，为了面子，喜欢和别人攀比，想方设法也要买好车，女生长相也一般，不过也会打扮，开上奔驰看上去漂亮，也有气质。

2，还有的女人，虽然外表普通，但人品好，工作能力强，当上了公司的高层或是会做生意赚了大钱，由穷人变成了富人，这种女人更会打扮自己，穿着也 时尚 ，显得自信阳光，从里到外散发出一种芳香，开上好车，更是漂亮而又有气质，让人刮目相看，是真正的美人。

现代化快速发展，人们的生活也越来越好，私家车已成为了每个家庭的标配，为什么有些开好车的女生都很漂亮？
街上很多开着豪车的女性不仅年轻还很漂亮，为什么她们这么年轻就有能力开上几十万甚至上百万的豪车？
家庭富有
好车是具有高价值的 社会 资源，不是随随便就能够拥有的 ，开豪车的很多女生她们属于富二代，她们的家庭条件非常优越，人生的起点就比普通人高，从小过着锦衣玉食、无忧无虑的生活，真的是，天生的人生赢家，这些女生从小受到良好的教育，家庭经济条件的富足，特别是有金钱的强大支撑，使她们年纪轻轻便拥有各种名牌豪车，是普通年轻人望尘莫及的。
勤奋努力
从外表上来看，有的女生穿着很潮流，好象把时间都花在了打扮上，其实，她们是凭靠自己的踏实努力，在工作中稳步往上攀升取得了成绩、赢得了财富！

开好车的女生懂得努力、勤奋，这样的女生打扮的很 时尚 、靓丽，实际上她们非常懂得：人生的幸福必须靠自己去奋斗，所以，她们是依凭着自己的努力得到应有的财富。
出类拔萃
她们通过自己的奋斗，积累了丰富的资本去买了好车，她们文化素养高、目光有远见，在同龄的年轻人中出类拔萃，她们永远坚持一个道理，只有通过自己不懈的努力，才能得到想要的东西，现实中，不乏有很年轻女性，已成为龙头行业的姣姣者。

她们的成功是与自己的勤奋分不开的，在职场上兢兢业业的打拼，并获得了可观的回报，她们能拥有自己的豪车也是理所当然、不足为奇的，而且她们也会把自己打扮的光鲜亮丽，因为，爱美之心人皆有之。
美丽是资本
女生年轻是资本，美丽也是资本，凭借这身资本，便有更多的机会去获得财富，她们驾驶一辆豪车还有什么值得惊奇的！不是只有开好车的女生漂亮，只要你留意观察，漂亮的女生可以说随处可见，就看你的眼光聚焦在哪里了。
爱美之心人皆有之
现代女生有天生丽质的，她们有着优美的身材、精致的五官，就算是个普普通通的女生，化个淡装，再搭配得体的装饰也是美美哒！漂亮的女生再开着辆好车，更是与众不同，更能吸引大众的目光！

形形色色不同的人，构成了这个美丽的多元化世界，即然有了目标，也就有了奋斗的动力，有钱真好！有钱就是任性！我们也羡慕、也想拥有一部豪车，那就赶快加倍努力吧！
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因为坐在豪车里的女人有了来标榜自己身价的物品，豪车，你见过哪个骑破三轮的女的有气质？因为在大家的认知中豪车就是地位身价，同样两个颜值一样的人，一个一身地摊货杂牌，一个一身名牌奢侈品，你好意思站在人家面前比？比气质？人家一件衣服够你不吃不喝奔波半年的，你好意思？

Ⅵ 领克02青年沂河边上拍女神，体验暖暖的倾情时光

楼主本人，摄影爱好者一枚，标准的领克青年，家里三台车，其中我最喜欢的是其中一辆领克02，领克02去年10月份订的车，开了一年多了，是1.5T的耀PRO，只所以喜欢这个车是因为这个车的外形很喜欢我，双色拼色的车身和内饰，很符合我年轻的气质，感觉外形很时尚。很巧的是，片中的妹子也是一个领克车主，也有一个领克02，这样我们拍片的时候话题自然也就多了，你开的怎么样，我开的怎么样之类的，看过我文章的朋友都肯定见过这个妹子，这位妹子，是汉服爱好者，致力于推广汉服文化，推广中华传统文化方面的东西，曾经获得过蒙山汉服推广大使，临沂花神仙子大赛代言人等荣誉，是一个萌萌的汉服妹子。在下，本人是一个摄影爱好者，区摄影家协会会员，也算是会拍照，一来二去就和妹子熟了，经常约出来拍照。沂河，是临沂的母亲河，临沂以河得名，沿河两岸风景很不错，我经常来拍照，湖心岛上是临沂的帆船俱乐部，平时举办一些水上活动。

前后尾灯都用的是LED的大灯。雾灯也是LED的，总之这个车是各种壕。以上是今天分享的内容，图中的妹子强烈请求加精，这样她才愿意晒更多的照片！请网友们使劲夸夸她，比如，大长腿，好美啊之类的词。

Ⅶ 车展的拍摄技巧

随着中国经济的发展，各地的车展也越来也多，档次也越来越高。每场车展都吸引了大批观众前去参观，其中不乏大量的摄影师和摄影爱好者。在香车美女云集的车展中，我们怎样拍好它们呢。下面将给大家谈谈车展的拍摄技巧。

一，准备工作

为了提高拍摄的成功率，在拍摄之前需要做好以下几个方面的准备工作：

1.熟悉场地：

举办车展的展馆场地往往很大。在去车展之前，先看看各媒体上的相关介绍，大致了解一下展会布局，找到几个着名品牌的位置，这样在展会上才不至于漫无目的地乱串。

2.熟悉时间表：

展会中，很多展台会定时推出一些节目和产品SHOW，这可是拍摄的大好时机，千万不可放过！这些信息可以从各公司的展台前了解到，拍摄前可以排一个时间顺序，以便挨个拍摄。

3.熟悉展 台 ：

车展一般都在室内举行，这样做有很多好处。例如：不受天气的影响，便于布置展台、设计灯光，更容易达到预期的效果。正因为如此，所以车展上大多是人造光线。人造光线有聚光、泛光灯等，灯光的颜色各异，和五彩的汽车相映成辉。虽然漂亮了，但却给我们的拍摄带来了很大难度。因为不同颜色、不同强弱的灯光会给的正确测光、白平衡等带来困难。在拍摄前，最好先看一下展台的灯光、背景等，在拍摄模特的时候就才可以有的放矢。

4.器材准备：

1.大变焦相机：由于在车展中的观众较多，拍摄位置与模特的距离往往不太理想，因此变焦范围大的相机就比较有优势了。

2.电池和存储卡：谁也不愿意因为存储卡存满或者电池用完而中止拍摄，因此必须准备足够的电池和存储卡。以笔者的，至少要带能够保存200张以上最大分辨率照片的存储卡和能够满足400张以上拍摄需要的电池。

3.独脚架：由于车展的吸引力和影响力实在太大，因此往往在非休息日也会有大量的人群拥入会场。人多会给拍摄带来种种意想不到的麻烦。例如人太多，没有地方撑三脚架就让三脚架成了累赘。所以笔者觉得三脚架在这种场合用处不大，相反，一个小巧的`独脚架却能起到很好的效果。独脚架在车展这种人造光环境下能提供足够的稳定，保证照片的拍摄质量。

二，大胆

在车展上美女和香车的组合，会产生许多奇妙的构图。我们所要做的，就是把这些瞬间抓下来。在法国标致的展台上，我在低角度运用了广角镜头拍摄，整张照片使用了约1/2的篇幅来表现屋顶，给人感觉非常宽广，发型时尚的模特和红色的轿车被放在画面下部约1/2的地方，整张照片很有冲击力，让人联想起广阔天空下的跑车和运动女郎。

三，人车合一

还是刚才那个展台，主体是刚才两位模特中的一位，当然还有她身旁的轿车。在构图和线条上，可以看到模特轻轻地倚在车上，身体的曲线与汽车的流线型结合，形成了一个完美的曲线。当模特朝笔者的镜头微笑的时候，笔者按下了快门，一张人车一体的照片就诞生了。

四，突出主体

这个展台使用了大量的白色的泛光灯，使得整个展台看上去尤其清新、自然。这张照片以浅色汽车为背景，辅以白色的背景，使穿银黑相间连衣裙的两个女模特显得很突出。两个模特在画面中构成一个主体，画面中的其他部分都被虚化成为了背景。这张照片的色彩采用了冷色调，给人一种很酷的感觉。后期再将其处理成黑白照片效果，更能突出其主体内容。

五，避开人群

稍有经验的摄影爱好者都知道，摄影是减法的艺术，画面上只需要和表达主题有关的元素，这就需要我们尽可能地精简画面，用最少的元素来表达照片的主题。车展上的人很多，在拍摄的时候如果把无关的人拍摄进画面，将会破坏整张照片。右图背景上拿相机那位老兄就破坏了这张照片。这时我们可以换一个角度进行拍摄，左图的拍摄效果就大不相同了。

六，合理用光

车展上的光线很复杂，特别是一些聚光灯，使拍摄难度大大增加。我们可以利用现场聚光灯的光线并使用闪光灯给模特补光的方式来拍摄，这样不仅展现出具有现场感的环境光线氛围，而且令模特的肤色也更加趋向真实。

七，使用逆光拍摄

这是一张标准的人像，逆光的使用，显出了模特的头发的色彩和质感，勾勒出了一个明亮的轮廓，制造出了一种在顺光条件下很难取得的效果，让人感觉很安详、自然，容易让人联想起在夕阳下驾驶汽车的那份休闲与恬静。最后，笔者想说的是，和模特进行良好的沟通也很重要。当模特配合你拍好一张照片后，一个微笑，一声感谢，都是对模特的尊重和理解。当尊重别人的时候，我们同时也赢得了别人的尊重。模特会更配合拍摄，同时我们也有更多的机会得到更好的照片。

介绍完了车展的拍摄技巧，下次你去车展拿起相机进行拍摄的时候就能更运用自如了。