美女一手车一般多少钱

A. 二手车市场的“美女一手车”真的靠谱吗

你有过买二手车的经历吗？

总之，二手车准确地说应该是近几年才被更多人所认可的，相信随着越来越多的人更加懂车，那些“以次充好”的车商们最终会失去信誉度。那么作为买家，在你需要购入二手车时，千万不能轻易听信二手车商的一面之词，一定要问能不能检测，同时也要亲自试驾，不懂车的可以请懂的朋友来帮忙验车。你买过美女一手车吗，你又踩过坑吗？欢迎留言讨论。

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B. 买一辆一手轿车最便宜要花多少钱

买一辆一手轿车，以最便宜的微型轿车维蕾裸车价，至少也得在三万多，包括上牌保险，购置税等其他费用，大体需要四万左右，这是在全款的前提下

C. 本地个人一手车急卖+女士

咨询记录 · 回答于2021-07-30

D. 百年经典，07年的大众甲壳虫依然可以卖4万，正宗美女一手车

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是一名二手车检测师大虫，今天给大家带来一辆大众甲壳虫的检测案例分享。这款车可以说是非常经典了，总共生产了八十一年，历经三代设计，虽然在去年停产了，但是它的传奇还在继续。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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E. 最近在看二手车，看到一个名词“女司机一手车”在二手车市场很火，有大神可以解释一下原因吗

我一直是做汽车售后的，最近和朋友聊过，“女司机一手车”这个标签是想表示车况好和里程少。车况好是因为女司机一般开车都比较稳，汽车启动不会特别猛的加速，所以磨损程度比较低，保养情况相对比较好；里程少是因为女司机一般开车的活动范围都是通勤买菜接孩子，长途相对较少，所以里程也比较少。而且还有一点就是女司机的车子保养可能会好一些，因为男司机多少都对车比较了解，4s店推销某些保养服务的时候男司机通常不感冒，但是女司机相对比较好说话，一般涉及到安全行车问题只要能承受就会掏腰包。当然，买二手车一定选择正规的二手车实体店，比如润华二手车市场，这样看车或售后都比较方便。

F. 六年的丰田花冠要价6万一分不少，网友：不如加一万买新威驰

大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是胆量大大的大虫。今天给大家带来一辆丰田花冠的检测分享。这款车可以说是经久耐用的代表了，虽然整体机械素质一般，但三大件的故障率非常低，正常维护保养基本开不坏！

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G. 为什么一些二手车商总是说自己的车是女士一手车

二手车商之所以愿意说自己的车是女士一手车，主要还是为了给消费者营造一种该车是精品车况的印象，这只是车行的一种销售话术而已。一般来说我们印象当中，对于女性的感官都比较好，她们开车过程中都会比较温柔，汽车的各种零部件损耗相对都比较小，车况一般都会比较好，因此能卖出一个比较好的价格。所以说，题主可能理解有误，二手车商之所以这么说，就是想让消费者愿意购买，愿意花大价钱购买。说白了就是想让自己的车卖出高价。

女生用车一般局限于城市道路代步，长途行车的可能性比较小，绝大多数也就是上下班代步、接送小孩上下学之类，所以，公里数普遍很少而且比较真实。

4、爱护车辆

女生一般都比较爱干净，对于环境要求比较高，对自己的爱车肯定也是照顾有加，车辆内饰整洁程度也必然是保持相对比较好的，不会像男生用车那样，车内可能就保持的比较差。

这也是为什么要说自己的车是女士一手车的原因。

H. 新到14年上牌路虎极光,美女一手,6万公里,原白色,贴膜多少钱

这个不同的质量的膜，收费的标准也是不一样的。如果想给汽车贴膜的话，要去专业的汽车美容店，选择质量好一点的汽车膜。

I. 贵的就是好的这辆大众迈腾开了2年还卖17万5，客户差点中招

哈喽，大家好！检车家老木又和大家见面了，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。

“大众迈腾还是本田雅阁”，这是一个老生常谈的选车问题了，两款车都堪称B级车的标杆、典范，不仅仅对于新车来说是这样的，在二手车选购时，这也是一个令人难以选择的问题。今天我们的客户就对比过雅阁和迈腾：雅阁省油，口碑质量好，但是他又觉得1.5T的发动机还是缺点意思，而且不喜欢混动。

并且他们部门有两个领导都是迈腾：一个16年的，至今没有出现过小毛病，只换过一个电瓶；另一个12年的至今无小毛病，但是烧机油有点严重，不过新一代迈腾的发动机这个好像有改进。所以自己内心还是偏向迈腾的，而且领导都开的这车，自己买辆迈腾还可以和领导多一点谈资，拉近一点距离，两全其美美滋滋。

朋友的朋友给客户介绍了辆迈腾，380豪华，配置齐全，动力充沛，底盘更好，隔音更好，价格不算便宜，但是卖家说车况精品，客户觉得也算物有所值了。他自己也来看了几次，感觉还行，但是毕竟是二手车，自己也不是特别懂车，觉得买车之前还是检测一下才行，毕竟也算买个大件，所以找到了我们。来到验车地点，客户让我自己先检测，他去和卖家商量车辆后续事宜。看来也是对这辆车势在必得了，咱们先来了解下车辆基本信息。

车辆年款：大众迈腾 2018款 380TSI 豪华

出厂日期：2017年11月

上牌日期：2018年2月

表显里程：8.1万公里

新车指导价：24.99万

新车落地价：25.5万左右

卖家报价：17.5万

可以看到这辆18款的380迈腾当年落地还是不便宜的，25万多，2年多的时间跑了8万多公里，公里数还是挺多的了，17.5万的报价，说实话确实挺高了，不过客户说卖家承诺车况精品，绝无事故，少量喷漆，而且这车是大学老师一手车，高速跑的多因此公里数高了一点，所以客户觉得贵点买个车况好的车后期也省事。希望如客户想的那样吧，下面咱们就来一一验证。

首先还是老规矩，先围绕车辆转一圈检查，发现前保险杠喷漆剐蹭掉漆，后保险杠漆面裂纹，像是被怼了一下，凹陷重新吸出来漆面裂纹。具体漆面漆面情况、车况还得进一步检测，下面拿出专业设备开始检测。

由于每一个品牌制造工艺，喷漆流程不同，车辆出厂时的原车漆面厚度数值不同，甚至同一品牌，不同批次漆面厚度数值也不一样，所以每次检查漆面数值之前，都会检查车辆漆面基准数值。一般情况下车顶大概率为原车漆，当然不排除整车喷漆的情况，实际情况还得灵活分析。目前来看这辆车的漆面基准数值大概在140um左右，可以看到车顶和机盖漆面数值均无异常。

不过左前翼子板钣金喷漆；左前门喷漆；还好左A柱漆面数值无异常；左B柱漆面数值无异常。

但是左后门漆面数值80um，明显低于基准数值，根据经验判断，只有后期更换，少几道喷漆工艺才会导致漆面数值低于基准数值 ，可以看出左后门是后期更换的，而且锁块螺丝拆卸，结合漆面数值可以判定左后门确实为后期更换。这跟卖家说的车况精品，只有少量补漆还是有一定差距哦，继续看看还有没有其它什么幺蛾子。

随后我又发现了左后翼子板钣金修复；好在并未伤及内侧。

但是后面又发现右后门更换；而且门框内侧明显重新喷漆，看来伤的不轻，后面可能是出过事故的~接着看。

接下来我检查左后C柱，发现内框内侧钣金修复，可能由于侧滑甩尾撞击导致，一般撞击伤到这个部位，减震器基座和后翼子板内衬肯定无一幸免变形；具体损伤情况，还得拆开内饰板，进一步检测；后备箱内侧由于毛毡饰板存在，也无法直接观测。当然根据二手车鉴定评估技术与规范，这辆车C柱钣金，伤及车身结构件属于国标事故车肯定没跑了。

好家伙，看来又是一个哄骗客户的卖家，“美女一手车”这个牌打烂了，现在又流行大学老师一手车了？事故车当精品车卖，也是相当离谱了。这时候我看向屋内和卖家相谈甚欢的客户，倒是有一点讽刺呢，不知道客户知道真实情况后会怎样？我还是继续先把检测做完吧。

然后来到右前方，又发现右前门钣金修复；右前翼子板喷漆。这辆大众迈腾的外观漆面检测算是做完了，可以看到情况并非如卖家所描述，绝无事故，少量喷漆，反而是一辆事故车。外观检测完毕，接下来检测机舱。

这款大众迈腾的动力总成我也是再熟悉不过了：2.0T发动机最大马力220匹，最大扭矩350N·M，搭配大众的7档双离合变速箱，百公里加速时间7.1秒，动力可以说是同级别中的翘楚。不过性价比有点偏低，大众的车子定价还是比较高的，毕竟品牌在那里放着。

机舱方面首先检查机盖两侧固定螺丝，发现无拆卸痕迹，结合周围胶边焊点以及漆面数值，可以推断出为原厂机盖。

并且两前翼子板固定螺丝无拆卸痕迹，结合漆面数值可以确定无更换。

随后检查到左前大灯生产日期为2017年10月，与车辆出厂日期相符；但是右前大灯生产日期为2019年8月，肯定是后期更换的。推断可能是由于右后方事故波及，剐蹭导致的。

接下来发现水箱散热器生产日期为17年8月；且右前纵梁并未异常。由此可以判断前部没有发生大的事故。下面来看看发动机部分。

首先发动机支架无拆卸痕迹；气门室盖垫也未见明显渗油漏油情况；周围小附件也未见异常。毕竟才开2年多的车子，发动机出故障的几率也是不大的。

接下来对全车油液进行细致检查，防冻液冰点-50；蓄电池良好；刹车油含水量过大，后期需要更换。这时客户和卖家似乎是聊完了，从屋头走出来。客户询问我目前检测情况，我一五一十地说明车况，客户一脸懵逼：“卖家说是大学老师一手车，少量喷漆，也没说有过换件，更没提过伤及车身结构件，这车价也不便宜，这车不能要了，不用继续检测了。”说完这话，客户就往屋头走，去找卖家理论去了。

老木我趁此时读取了一下车辆数据，也是相当夸张的，马上给大伙看一看。

可以看到OBD电脑显示可以说是满屏飘红啊，应该是由于那次事故，多工时长时间的钣金修复，断电导致的故障码。不过让人欣慰的是没有调表~这是客户和卖家一起出来了，客户一脸怒气，卖家一脸无辜，甚至还带有笑意，看着我和客户说：“就是这么个车况，就算你们不要，我过两天还是能卖出去”。具体人家怎样以这个价格卖出去，咱也不知道，咱也不敢问啊。

客户一听也是无奈得很，合着人家根本不怕你检测出来问题呢，罢了罢了，反正他自己是不会买了，让我收拾好装备跟他一起离开。这兴冲冲的来，灰头土脸的走倒是让我有点心疼客户，客户却说没事，没有不明不白地买一辆事故车都算好的了，还好没有一时冲动直接提车，找我们去给他检测是正确的选择。

可以看到同款的大众迈腾380TSI豪华版，交易价格也就是在15.5万左右，精品车况的话也是到不了17万的，今天这辆17.5万的报价客户都差点买了。说实话，卖家就算买一辆车况一般的迈腾给他，也是能赚不少的，为什么非要卖这辆事故车呢？当真欺负人不懂车呗？而且还是朋友的朋友推荐的车源，真黑啊。所以有些时候也并不是贵的就是好的，有可能是花高价买次品！我觉得买二手车，一是便宜捡不得，二是不要觉得报价高的就一定是好的，因为有些人做生意就是抓住人的这个心理，把次品当精品卖，咱们啊，就指着行情价买就行了。

今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

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J. “最强劈弯王”马自达阿特兹，6年还卖12万 商家：真·美女一手车

今天瑶瑶受粉丝在广州检测一台马自达阿特兹，说到马自达瑶瑶我就不得不提我的一个初恋，因为是她让我深深记住了马自达这个品牌！当时刚满19的她拿到了自己人生中很重要的一个证“驾驶证”但是拿到证有很长时间没摸过车子了！
有一天她突发跟我说陪她去练练车，因为拿到证还没正经上过路有点不敢开，让我做旁边练练胆！我说没问题走起！
当时就开着她家的马自达3就上路了！当然刚出门是我开的，等开到一条车辆较少的路段之后就换她上场了，本以为是快乐的二人时光！但是不到半个小时，她就熄了7次火，撞了5次树，蹭了3次马路牙子……这时，有人大声质问：“你们是哪儿的？怎么跑到这儿练车？经谁同意了？马上开走！”我转头一看是交警，赶紧让她停车换我开。虽然有撞有蹭但都不是太严重，但是这一次的经历让我深深记着了马自达，这哪是来给她练练胆这是在看我的胆肥不肥啊！
当然很多人说起马自达首先想到的就是“东瀛宝马”，也是对马自达优秀的操控能力认可，但是要说起马自达最有知名度的一款车型应该就是马自达6了，不过马自达6这款车已经停产，取而代之的是马自达阿特兹。
根据客户的反馈说：卖家说这辆车的前车主是个大美女，后面因为要离开广州所以就考虑把车卖了！瑶瑶我听到这里也算是明白了：原来是美女一手车呀！而且还是马自达！....好了瑶瑶不想多说我们来看看这辆车的车况到底是真的美女一手车还是“美女一手车”
首先在检测之前先来交代下这台马自达阿特兹的基本信息：
车辆型号：马自达阿特兹，
车辆年款：2014款
出厂日期：2014年8月
发动机排量：2.0
表显里程：4.7万公里
新车指导价：17.8万 落地19万左右
卖家报价：11.8万
检测地点：广东·广州
马自达阿特兹这款车型的定位是一台中型车，主要的竞争对手是丰田凯美瑞和本田雅阁这些车型，整车的外观设计确实很漂亮，操控的表现也很没得说，时间紧任务重，接下来开始进行全方位检测，看车况究竟如何。
首先肉眼观察可以发现前保险杠存在按照不到位的现象，且保险杠缝隙内存在明显二次喷漆后残留的飞漆，从保险杠两侧观察固定螺丝也发现拆卸痕迹，但并不符合更换特征，依次可以确定车辆的前保险杠仅是拆卸喷漆并没有更换。
随后借助辅助设备开始对整车外观漆面进行全面性检测，如图所示左前叶子板局部漆面数值达到了：883um，阿特兹这款车瑶瑶也检测过不少，正常原车漆面数值在140um左右，目前左前叶子板漆面数值已经达到了钣金修复范畴，依次可以确定左前叶子板局部钣金喷漆修复，只有一拳大买面积。
车辆左侧顶边梁漆面数值为：180um同样高于原车漆面数值，且表面存在明显喷漆痕迹。但没有达到钣金修复范畴，基本检测确定左侧顶边梁仅是二次喷漆。
车辆的左前车门漆面检测后没有发现异常，漆面数值在140um左右，但左前门边存在掉漆现象，已经露出了底漆，对于二手车来说属于正常现象，修复起来也非常简单，自己用补漆笔修复一下就可以了。
车辆的后保险杠漆面检测同样没有发现异常，只不过是后保险杠表面存在严重的划痕掉漆现象，如果长时间不进行修复的话会进一步损坏漆面，建议入手后开到修理厂进行补漆修复，成本50块钱左右，喷漆修复的话感觉没有必要。
检测到车辆右后叶子板时也发现异常，右后叶子板局部漆面数值达到了：470um+根据定义可以定义为钣金喷漆修复，同样面积不是很大，和事故撞击没有关系，估计是倒车别到了某个东西上。
车辆的右后车门肉眼观察可以发现明显二次喷漆后的残留，借助辅助设备对漆面进行检测漆面数值显示为：204um，要高于原车漆面数值三分之一，但没有发现钣金修复痕迹，基本检测确定右后车门仅是二次喷漆，瑶瑶猜测是划痕导致。
打开机盖发动机舱内不是很干净，瑶瑶心里想这是良心卖家~不过这样也好，保留了最初的证据对瑶瑶的检测也有很大的帮助，接下来就让瑶瑶看看机舱里目前的状况。
依次按照惯例，来到机舱首先对车辆覆盖件内部及车身结构部件进行检测，首先发动机盖及机盖合页固定螺丝检测后没有发现异常的拆卸拧动及错位精修痕迹，同时机盖内部没有二次喷漆痕迹，根据检测可以确定机盖为原厂。
机舱两前减震器塔顶固定螺丝目前没有拆卸拧动错位痕迹，减震包表面也没有褶皱修复痕迹，密封胶平顺，综合检测可以确定为原厂，排除两侧的严重事故撞击。
车辆前部大灯的固定螺丝检测下来也没有发现异常的拆卸拧动及错位痕迹，同时大灯的出厂日期与车辆总装出厂日期相符，基本检测可以确定车辆的前部大灯目前为原厂。
机舱前部的龙门架及两前纵梁目前检测下来没有发现褶皱修复喷漆痕迹，且车辆的前杠铁固定螺丝目前也没有拆卸痕迹，均为原车出厂状态，综合检测可以排除车身前部的严重撞击事故。
机舱前部水箱一套检测下来同样没有发现异常，固定螺丝无拆卸错位痕迹，出厂日期与车辆总装出厂日期相符，根据上述的综合检测可以确定车辆的水箱一套目前为原车出厂状态。
发动机右上侧支架目前也是原车出厂状态，出厂日期符合车辆总装出厂日期，同时固定螺丝没有拆卸拧动错位痕迹，初步检测可以排除发动机吊装现象。
发动机的进气歧管及排气歧管目前检测可以确定为原车出厂状态，固定螺丝没有拆卸痕迹，进一步确定发动机无大修现象。
全车油水方面目前机油下线，处于亏损状态，且机油发黑，可以确定此车很久没有进行保养养护了，建议入手后及时对机油进行更换，大概费用400左右。
车辆的电瓶是后期更换过的，通过设备检测后结果显示电瓶寿命良好，估计才更换没多久，又省下了一笔费用。
打开主驾驶车门可见车辆的内饰干净整洁，没有明显的异味，磨损程度方向盘磨损较严重，存在轻微包浆现象，此车公里数是否真实还需进一步检测。
主驾驶仪表台底部金属部件目前存在自燃锈蚀痕迹（非水泡）同时周边附件固定螺丝没有异常的拆卸拧动痕迹，初步可以确定为原车状态。
车内座椅固定螺丝目前检测下来没有发现异常，固定螺丝没有拆卸拧动痕迹，座椅金属部件没有异常的锈蚀及打磨痕迹，同时车身地毯底部没有泥沙及发霉现象，进一步确定此车没有泡水现象。
全车安全带出厂日期均为2014年08月，符合车辆的总装出厂日期，同时安全带的固定螺丝没有异常的拆卸痕迹，安全带拉伸锁止正常，基本可以确定为原厂。
车辆启动后仪表盘显示里程为：4.7万公里，经过目前对车辆综合检测可以确定公里数正常，无调表现象，方向盘近距离观察磨损和公里数也比较相符，之所以包浆瑶瑶猜测是新车买完后一直没有戴方向盘套导致，仪表盘显示启停故障灯，瑶瑶来之前才修好的，跑一段路自己就消失了。
随后用诊断仪对车身内各电脑板及线路传感器进行全方位检测后结果显示存在故障码，故障码和仪表盘显示故障灯一致，随后瑶瑶进行清除后故障码不显示。
目前的静态检测下来整体车况还算不错，接下来是路试检测，是不是好马拉出来遛遛就知道了，经过简单的路试，此车表现还算是不错，颠簸路段车内无异响，无松散，发动机变速箱运行流程，瑶瑶不得不说减震效果有点差劲奥。
一番简单的路试后直接将车开到事先约好的修理厂进行上架对底盘检测，车辆的底盘肉眼看上去比较平整，没有明显的托底和漏油现象（发动机护板已经让瑶瑶拆掉了 更方便检查细节处）
首先发动机油底壳及发动机变速箱固定螺丝均没有异常的拆卸错位痕迹，各部位缝隙也不存在渗油现象，符合目前车辆的行驶里程。
发动机变速箱尾部的固定支架目前也为原车出厂状态，固定螺丝无拆卸痕迹，胶套无老化现象，出厂日期与车辆总装出厂日期相符，可以确定为原厂，也进一步确定发动机变速箱无分解大修落地现象。
车辆的前后悬挂部位目前检测也没有发现异常，各部件固定螺丝没有异常的拆卸拧动痕迹，各部件没有扭曲变形现象，胶套无老化，整体来说比较良好。
全车2014年原车出厂的轮胎目前磨损不是很严重，还可以继续使用一段时间，不过轮胎的年限到了，瑶瑶还是建议进行更换，确保安全。
车况总结：经过近两个小时的综合检测来看整体车况还算是比较不错的，车辆没有事故、水泡、火烧、发动机变速箱无分解维修、车辆没有调表、仅是一些此年限正常车况，比较正常，前杠喷漆且安装不到位、左前叶子板钣金喷漆、左前门掉漆、左侧顶边梁喷漆、右后叶子板钣金喷漆、后杠划痕掉漆、右后门喷漆、机油亏损需更换、电瓶更换、存在故障码、仪表盘存在暂时性故障灯。
随后瑶瑶做出了同款车目前的大概市场价格，大概价格在10万左右，车商收回来在进行整备，算上利润差不多在11万左右，今天卖家报价：11.8万确实有点小贵，不过客户可以接受，最后顺利提车。
总的来说这款的车况真的很不错，但是美女一手车真的没看出来。在这里说下二手车中的美女一手的另一层含义：有一种车叫泡水车相信大家都听过，泡过水的车一般车内会有一股霉臭味，车商为了压味就会喷香水很浓很浓的一股味道。然后在给客户介绍的时候会说成美女一手车，然后一进入车内一股香味迎面扑来，你说你信不信！这就是美女一手车的在二手车中的另外一层含义！
这不今天早上广州部分地区因为暴雨很多地方都被淹了，所以最近要买车的朋友们要注意了。一大批新鲜出炉的泡水车正在路上，希望大家在买车的时候千万要留下，不然很可能中招哦！
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测师社会摇，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
编辑：龙
审核：菠萝仔
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