揭阳有多少美女做空乘

‘壹’ 与空乘人员的差距

汉莎空乘：培训汉莎新空乘的感受——差距

昨天在汉莎的培训中心给新来的中国同事上广播课和礼仪课。见到了一班可爱的同学们。这个班是由7名中国新人和13名韩国新人组成的，其中只有1名韩国男生。他们是今年5月通过汉莎招聘，8月来德开始培训的。

清早一进他们的教室，就看到U字形排列的桌子上放满了大家的培训教材和书本，在每个人的座位上都有个写有自己名字的卡片。有意思的是，韩国的同学们用几张大纸，每张以十字分成4份，每个人用彩笔在上面画出的自己的简介，花花绿绿的很好看，写有自己的名字，自己住的城市，画着曾到过的国家的国旗，做过的工作等，好可爱，几张大海报简介就挂在她们的桌子前面，很有特色。

负责上广播课的德国老师竟然是给我11年前培训应急课程的老师Dagmar。还有一个韩国的同事负责给韩国新同学们辅导韩语广播词。

同学们陆续来到教室，哇，韩国的同学们让我眼前一亮！他们个个都打扮得非常得体漂亮，可能由于他们人数多，太抢眼球了。他们每个人都穿着合体的衣服，大部分都是套装，小西装上衣配短裙或长裤，款式和面料都非常讲究，而且，每个人都面容姣好，看得出，每个人都是认真化了精致的妆，粉底、眼影、口红、腮红一样不少，发型也是没得挑，不但盘的漂亮，而且用发胶固定的一丝不乱。如果给他们换上制服，立刻就都是气质非凡的准空姐。咱们中国的7个同学相对来说就逊色了不少，素面或者化了很淡的妆，化妆、发型和服装上看不出任何精心收拾、准备过的痕迹，和那些打扮得非常精致的韩国同学相比，我们的中国同事一脸无精打采的倦容。我暗暗的为这些姑娘们出了点小汗。她们的培训已经进行了大约2个月了，难道这两个月来她们每天对着班上那些漂亮的韩国同学们没有任何触动吗？我想，我看到的应该不是偶然现象，那些韩国同学一定是每天都这么容光焕发的来上课的，按我的逻辑，她们没理由为了上广播课而特意收拾打扮自己。中国姑娘们，加油啊！

做广播是我们在飞机上的一部分工作。在乘务长或机长做了广播之后，我们中国乘务员都要立刻翻译成中文为中国乘客广播。广播词里有一部分是标准固定的内容，但是也有许多临时情况下做的广播需要我们迅速翻译。在Dagmar的广播课理论部分结束后，中韩分组练习。我带着中国姑娘们到语音室练习中文广播词部分，韩国组在教室跟着老师继续上课。在语音室，大家都各自带着耳机，像个播音员似的练习机上广播词，我偶尔纠正某个人的口音、吐字、语调或过急过慢的速度。然后换韩国组来练习。我们回到教室和老师一起练习机上临时情况下需要做的广播。就是老师做一段英文的广播，例如机上临时需要医生，或捡到某物需要认领等等，让大家做出中文广播。这个很考验大家的听力和中文的语言组织能力。要求大家在短时间内在纸上速记下听到的关键词，然后翻译成中文做广播。大家要不就是紧张的没有完全记下全部内容，要不就是听懂了却找不到合适的中文词汇翻译成一个正式且流畅的广播词式的句子。这些练习我不要拿笔记，一听就能立刻拿起话筒脱口而出地翻译出来。看着大家紧张的长着嘴说不出话来的样子，我想，平时抓起话筒就做广播，不觉得有任何困难，现在看来，这一点点小事对于新人来说可不是一朝一夕就能练就的本领呢。

课间看到隔壁班的印度同学们，哇，有好多男生呢，个个都是西装笔挺，不管男女，都是皮肤黑黑的，好像晒了好多的太阳呢。他们的服装都穿得比较正规商务型。

培训中心午餐时间的餐厅是很热闹的，大家都守规矩的端着托盘排着长长的队伍。我索性来到没人排队的沙拉吧前面，盛些各种生的蔬菜拌上油醋汁，一碗薯仔南瓜浓汤，再加一个面包，很快的付了钱，节省了排队吃热餐的时间，就这样吧。

午餐后，下午大家继续跟着老师到模拟机里进行模拟训练。在模拟机舱里，有机舱噪音，听力更加受到挑战。我们三个教员分别用英文做出不同的广播，由韩国和中国的同学们轮流来用自己的语言翻译广播，我们再分别给予纠正。说得大家都口干舌燥。

广播课结束后，我带着大家在另一个教室继续上礼仪课。其实这个课程在汉莎的标准培训课程里没有，因为许多的礼仪常识在德国都是小孩子在幼儿园或小学就都学会了的，比如如何吃西餐、西餐桌上的规矩，对许多中国成人来说都还是非常陌生。由于中外生活习惯的差异和文化差异，导致许多中国人在国外闹笑话、失礼。在领导的鼓励和支持下，我开始给新人们开一堂额外的礼仪课。如何正确的穿着制服？如何优雅地在客舱称呼旅客？怎样打招呼问候？西餐的餐桌礼仪？因私乘坐飞机时的正确着装要求？德国人的生活、工作习惯？等等。

上了一天的课，说了一天的话，好累，好渴。看着培训中心里不停穿梭来往的那些来自不同国家的学员们，我想起许多自己11年前在这里上课的往事。如今我站在教室里给新人上课，看到新老之差距，也看到中韩之差距，感受颇丰。
目前普通岗位的空姐(国内的航空公司)月薪大致为5000多元，根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。另外，有的航空公司推出了“预备空乘”用人制度，使更多培训考试合格的人拥有了成为空姐的机会，竞争不断加剧。

尽管如此，空姐仍是大量少女一心向往的职业。还有的航空公司将空姐受到乘客投诉的次数直接与其收入挂钩，也加大了空乘人员工作的压力。
刚上航空公司的时候半年多的实习期内，一个月只能领到900元钱的工资，还不享受正式员工的各种福利。被航空公司录用后，我们还必须接受数月的职前培训，通过测验、实习后，才能成为真正的空乘服务员。而一般航空公司的职前培训费都在8000到1万元，一般是由空姐自己支付。

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空姐的选拔和训练都异常严格 [保存到相册]
实习是成为正式空姐的必由之路。在国航，面向专业学校招聘的空姐，实习期大致3个月；面向社会招聘的则至少要实习6个月。
我有一个海南航空公司的朋友空姐刘涛主要负责国内航线的航班服务。她的月基本工资不到2000元，每小时飞行的各种补助一般在20到30元。
飞国内线的空乘很累很苦而且补贴比较少，加上现在航班过多，每个人每周的工作时间也都少于30个小时，所以总的算下来每个人的收入也就五六千元。不过，如遇到“五一”、“十一”和过年，每人都会相应增加一部分加班费和奖金。

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空姐报名火爆 [保存到相册]
飞国际航线：多飞多得月收入过万
在我们公司，飞国际航线的，月基本工资为1700元，然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。一般，一周要飞40个小时，一个月下来要飞100多个小时，收入在一万元以上。
头等舱的空姐基本工资比较高，每个月2000元，但小时费和飞行补贴一样。但要是做到乘务长的级别，不仅月工资3000元，每飞一小时还可以拿到15美元的小时费和飞行补贴，月收入可以达到两万以上。
外航空姐：待遇优厚成业内准金领
1997年后，随着民航管理部门对驻外补贴标准的统一和国内航空公司收入的减少，空姐的腰包开始瘪下。
北京外航服务公司的统计资料显示，目前外航空姐的月薪一般能达到1.3万至1.5万元，而多的能达到两万以上，俨然成为了空姐队伍中的准金领。
我一个在泰国航空公司的同学，一个月仅飞50到60小时，飞行补助就可达到两万元；另外一个同学在日本航空公司，每月飞行70小时，其收入也达到1.3万元到1.4万元。
目前外航聘用中国空姐最多的是新加坡航和德国汉莎，近两年美西北航、芬兰航、韩亚航、马来西亚航、泰航也加大了招收中国空姐的力度。
国内少数几家有空姐招生资格的院校，在招生前都要进行面试。面试合格者还需参加全国统一高考。个别面向社会招生的高校，如北京航空航天大学需要考生参加成人高考。
面试的同时，还进行严格的体检。一般来说，考生不应有先天性或后天获得性异常疾病和活动的、潜在的、急性或慢性的疾病，以及创伤、损伤或手术后遗症。要求五官端正、肤色好、身材匀称，性格开朗、举止端庄，身高在160厘米至172厘米。

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外航门槛：更注重心理素质等内在素养 [保存到相册]
外航招收中国空姐对外在条件的要求宽松得多，更注重心理素质等内在素养。
据了解，外航的初选空姐条件为：未婚、身体健康、品貌端庄、视力良好、身高不低于1.60米、年龄20岁至26周岁之间、大专以上学历、能讲标准的普通话和英语。(当然外语能力越好，机会就越多。)
底薪：1500
飞行补贴：一小时10美元(102小时)美元
一个月餐补：1000
交通费：公司接送
通讯补贴：100
应发合计：9640.2RMB(按当时汇率6.91折合)
保险扣税：1325RMB
实发合计：8315.2
支出：
供房：3722.3元
物业费120元/月均；
电话费：100元
给家里邮寄：2000元
日常用品：100元
化妆品：300元
服装：300元
朋友聚餐：一般AA制200元
存：1500元
一般飞行驻外。住宾馆。
在家休息，住家，家里管吃。管住。我很宅，算是宅女，很少出门乱花钱。
一个月下来基本所剩无几。
月入8000元，工作稳定！与往年空姐招募不同的是，今年的空姐海选报名还吸引了众多海外留学生、高学历女孩的关注，而一些已经有了固定工作高薪收入的都市白领也辞职加入到空姐海选的阵营中来。
“世姐”佳丽也赶考
在广州举办的亚运空姐海选中，一位身材高挑的美女吸引了众多媒体的关注。她叫艾志奇，曾经参加过世界小姐比赛，并在全国大学生风采大赛上夺得过冠军。艾志奇告诉记者，自己已经是深圳一家五星级酒店高级销售顾问，收入也很高。但在得知亚运空姐选拔活动开始后，她还是决定辞职参加海选。而来自深圳的蔡蓓蓓今年24岁，正就读于日本大津市的龙谷大学，即将毕业的她这个月放假回到深圳，听说广州有空姐海选立刻赶来报名。据了解，今年亚运空姐海选报名的选手学历比往年高很多，近四成竞聘者是本科学历，其中还有数十人是硕士研究生。

‘贰’ 全国航空公司，每年招聘空乘有多少人

谢谢邀请，民航局统计2018年空乘人员的招聘人数在2w人。

‘叁’ 有个当空姐的女朋友你觉得要不要结婚

给个建议，还是不要结婚了。空姐看上去是一个光鲜亮丽的职业，同时也承担着和家人聚少离多的心酸寂寞，大多数的时间都是在飞机上度过，如果一段婚姻关系中，有一个会经常异地跑，生活作息时间全都不合，那么确实很难去维持一段关系。

不是说所有的空乘都会出轨，我有认识的几个空姐都是脾气性格特别好，也从来不会想着傍大款的，或者背叛家庭的。就她们所说，环境如此，很多立场不稳，或者本身内心有想法的人都会被激发出他们的出轨欲望。所以不要去考验对方是否会背叛你，人性经不起考验。

‘肆’ 有谁知道空乘吗男的能做不，有什么要求，待遇怎么样，还有就是简单介绍下这个职业

空乘简介空乘指的是航空飞机上从事为旅客的服务人员。也叫做“航空乘务员”。 空乘有男乘务员，和女乘务员； 空姐指未婚女性乘务员，已婚女性乘务员称空嫂。 空哥（空少）通常分为三种类型： 1、专职乘务员，肩章通常为一杠； 2、乘务员兼职安全员，肩章通常为两杠； 3、专职空中安全员，肩章通常亦为两杠。
◆基本要求
1、诚实，正派，品德高尚，热爱民航服务工作，具有良好的职业道德修养，有较强的安全保密意识和高度的工作责任心，无不良嗜好；
2、做事认真严谨，思维敏捷，遇事灵活应变，有较好的团队意识和服务意识.
◆年龄要求
1、大学专科毕业生18—22周岁；
2、大学本科毕业生18—23周岁.
◆身体要求
1、五官端正，体格健康；
2、身高：男：175CM—185CM; 女：163CM-175CM
3、体重:[身高（cm）-110（cm）]（kg）（1-10%)---[身高（cm）-110（cm）]（kg）（1+10%).
◆语言要求
1、普通话标准，不低于国家标准的二级水平：要求声韵母发音清楚，方言语调不明显.
2、现场报到时出示外语等级证书原件，要求符合下列条件之一：
a.本科毕业生须取得英语四级证书且口语流利；
b.专科毕业生须通过英语应用能力A级考试（相当于大学英语三级水平）或取得大学英语三级以上水平的英语证书，口语流利；
c.日语专业毕业生须取得《日语能力测试3级》以上证书.

空乘面试编辑
空乘面试时候不要紧张，保持自信和自然的笑容，一方面可以帮助你放松心情
空乘面试
，令面试的气氛变得更融洽愉快；
另一方面，可令考官认为你充满自信，能面对压力。
面试前：
应对所有职员保持礼貌，要知道，他们可能成为你的同事。 进门前先敲门，和主考人礼貌地打招呼。
面试时： 谈话时要与考官有恰当的眼神接触，给主考官诚恳、认真的印象。点头不可太急，否则会给人留下不耐烦及想插嘴的印象。谈话时切忌东张西望，此举有欠缺诚意之嫌。
身体语言：
待主考人邀请时才礼貌地坐下，坐的时候要保持笔直。 留意自己的身体语言，要大方得体。跷腿、左摇右摆、双臂交叠胸前、单手或双手托腮都不适宜。
切忌一些缺乏自信的小动作：男士应避免把弄衣衫、领带及将手插进裤袋内；女士不宜经常拨弄头发，过分造作。避免把弄手指或原子笔、眼镜及说话时用手掩嘴。 面试完结离去时，向主考人道谢及说“再见”。
回答问题的态度：
态度诚恳，不宜过分客套和谦卑。不太明白主考人的问题时，应礼貌地请他重复。 陈述自己的长处时，要诚实而不夸张，要视空乘职位的要求，充分表现自己有关的能力和才干。不懂得回答的问题，不妨坦白承认，给主考人揭穿反而会弄巧成拙。
语调：
语调要肯定、正面，表现信心尽量避免中、英文夹杂。尽量少用语气助词，避免给主考人一种用语不清、冗长、不认真及缺乏自信的感觉。讲错话要补救 。在讲错话之后，你亦不要放弃，必须重新振作，继续回答其它问题。

体检标准编辑
符合中国民用航空总局颁发的CCAR67FS乘务员体检标准.
重点要求：
a.外观无畸形，如"X"形腿，"O"形腿，无四环素牙等；
b.身体裸露部分无疤痕，无传染性疾病，无腋臭等;
c.视力：无色盲，无色弱.
远视力标准：每眼未矫正远视力应达到0.7（C字表）或以上方可评定为合格；若配戴任何形式的矫正镜则评定为不合格（为避免不必要的麻烦，可提前自测视力。）。
◆最低政审要求
a.未受到刑事处罚和劳动教养处罚；
b.未正在被国家机关侦察，起诉，审判；
c.无其他严重违法行为；
d.未参加非法组织；
e.现实表现良好，品行端正；
f.无精神病史；
详情根据民航总局的有关规定执行

职业生涯编辑
空乘的职业生涯可分为四个阶段：普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。一般学员在完成相应的业务培训后，可担当普通舱乘务员。随着飞行小时数的增加，个人资历的提升，通过相应的考核，可提升为两舱/头等舱乘务员。头等舱乘务员考核期满后，可担当区域乘务长，成绩优秀的区域乘务长经过考评委员会严格的考评后，可担当主任乘务长，并可以独立带班执行国际航班以及首长专机任务。

形象礼仪编辑
形象
空姐的形象和礼仪不仅关系着航空公司的形象，而且代表着国家、民族的对外形象。
1、发型：空姐身着制服时，头发注意保持发型整洁美观、大方自然、统一规范、修饰得体。发型以乘务业务规定的标准发型为主，不留怪异发型。
2、化妆：空姐值勤时必须化工作妆，补妆，保持良好的精神面貌，保持手和指甲修剪整洁。不使用不健康颜色及亮彩色等的口红，不佩带过大的饰物、时装手表，不在旅客面前补妆、修饰。
3、制服：值勤时，同一航班乘务组乘务员可根据航线季节、天气变化及个人身体素质着装，空姐一律着裙装；迎送客时，空姐可着马甲，寒冷地区可着大衣。皮鞋应保持光亮、无破损，空中应着单皮鞋，平底鞋只能在空中服务时穿着。着制服时须扣好纽扣，空姐着大衣、风衣时不要系好腰带、佩带围巾、手套。登机证佩带在制服、风衣、大衣胸前，上机后摘掉；服务牌佩带在制服右上侧、衬衣和围裙的左上侧。
礼仪
空姐在工作、生活、驻外期间应具有良好的个人修养和礼貌礼仪。
1、空姐在工作区域应着装大方，不着奇装异服，工作装与便装不混穿。与旅客、领导、同事相遇，应微笑示意、驻足让道、主动问好。
2、空姐在任何时候均以礼貌平和的方式讲话。
3、接听电话时应使用文明电话用语。
4、维护公共场所秩序，不大声喧哗、嬉笑、打闹。
5、保守国家机密、尊重驻地国民俗、文化。不以公司立场对外发言。

发展前景编辑
随着民航总局对外国航空公司开辟中国航线的政策逐渐放宽，许多外国航空公司开辟了中国航线，对中国乘务人才的需求才在不断增加。同时，每年因为会有相当数量的乘务人员自然减员，需要大量专业人才迅速补充。这些因素都使得民航专业人才的需求呈现上升趋势。
空少这门职业是伴随着现代民航业的发展应运而生，男性在民航客舱服务领域所具有的独特优势已经越来越得到航空公司的普遍重视和社会的广泛认可。2004年中国民航首个“空中男乘组”在国航诞生，2009年中国民航大学首次对空少这门职业独立编班，标志着空少作为一门专业在中国高等学府的正式确立。空少是与乘客直接接触的一个群体，处于民航客舱服务领域的最前沿。随着中国由“民航大国”向“民航强国”的转变，民航客舱服务领域将会涌现出越来越多高素质的空少人才，为乘客提供更加安全优质高效的服务，为中国的民航事业谱写和谐新篇。

‘伍’ 空乘面试都有哪些条件呀

乘务员/安全员招聘招生标准

• 身体条件

• 1.女生净高（cm）：【乘务员】163-175

• 【安全员】165-175

• 体重(KG)：[ 净高-110 ] *90%～[ 净高-110 ]

• 2.男生：净高（cm）：【乘务员】173-185

• 【安全员】170-185

• 体重(KG)：[ 净高-105 ] *90%～[ 净高-105 ]*110%

• 3、视力：【乘务员】矫正视力达C字表0.5及以上（可佩戴隐形眼镜）；【安全员】裸眼视力达C字表0.7及以上（可进行矫正手术）；

• 4、五官端正、身体匀称、肤色健康，身体裸露部位无明显疤痕，无纹身；

• 5、无色盲、色弱；

• 6、无口吃，无晕车、晕船史；

• 7、无慢性病史、精神病家族史、遗传病史、癫痫病史；

• 8、无明显的“ O ”型和“ X ”型腿。




• 素质条件

• 1、学历：普通高等学历教育国家认可大学专科（含）以上学历，退伍军人可以放宽至高中或中专以上学历；

• 2、专业：不限；

• 3、外语：具有良好的英语交流能力，具有国家认可的英语等级证书（不强制获取）；

• 4、普通话标准；

• 5、形象、气质良好。




• 其他条件

• 1、拥有中华人民共和国公民身份；

• 2、本人及家庭成员无刑事记录；

• 3、身心健康，满足中国民用航空局颁布的《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》(CCAR-67FS)中规定的体检标准；

• 4、热爱祖国、遵纪守法、举止端庄，有志于从事航空服务事业，具有较强的服务意识和良好的道德品质；

‘陆’ 空乘一般能做到多少岁，到了年纪怎么办呢

空乘男到45岁左右停止，基本转到地勤；空乘女到40岁左右停止，基本转到地勤。

空乘的职业生涯可分为四个阶段：普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。一般学员在完成相应的业务培训后，可担当普通舱乘务员。随着飞行小时数的增加，个人资历的提升，通过相应的考核，可提升为两舱/头等舱乘务员。头等舱乘务员考核期满后，可担当区域乘务长，成绩优秀的区域乘务长经过考评委员会严格的考评后，可担当主任乘务长，并可以独立带班执行国际航班以及首长专机任务。

(6)揭阳有多少美女做空乘扩展阅读

发展前景

随着民航总局对外国航空公司开辟中国航线的政策逐渐放宽，许多外国航空公司开辟了中国航线，对中国乘务人才的需求才在不断增加。同时，每年因为会有相当数量的乘务人员自然减员，需要大量专业人才迅速补充。这些因素都使得民航专业人才的需求呈现上升趋势。

空少这门职业是伴随着现代民航业的发展应运而生，男性在民航客舱服务领域所具有的独特优势已经越来越得到航空公司的普遍重视和社会的广泛认可。2004年中国民航首个“空中男乘组”在国航诞生，2009年中国民航大学首次对空少这门职业独立编班，标志着空少作为一门专业在中国高等学府的正式确立。

空少是与乘客直接接触的一个群体，处于民航客舱服务领域的最前沿。随着中国由“民航大国”向“民航强国”的转变，民航客舱服务领域将会涌现出越来越多高素质的空少人才，为乘客提供更加安全优质高效的服务，为中国的民航事业谱写和谐新篇。

‘柒’ 航空公司的空姐大多来自中国的那一个省

这个没规定的呵呵
不好意思没能半上你的帮
1.目前中国的空乘主要是以中专和大专毕业生为主，本科毕业极少，文化层次不高，不少空姐甚至连中专大专毕业证都没有拿到，靠关系进入到空乘队伍，就文化水平，实在是和饭店里抬盘子的服务员差别不大

2.空姐的光环让很多人把空姐等同于美女，以至于不能客观评价空姐的长相，就近几年对新招空乘的相貌观察，应该说大多在成为空乘之前和之后变化很大，主要是化妆，厚重的粉底确实可以把普通人变的好看一些，所以如果你是冲着找一个美女去的，你大概就不必找空乘，卸了妆多半都会失望

3.空乘的生活极不规律，航班早的四点五点，晚的十一二点，不可能照顾丈夫和孩子，做空乘的老公，你只能做好等她回家的准备

4.不规律的生活导致生物钟失调，容易衰老，脾气暴躁，对领导还有同事的怨言说不完，生活幸福指数大大下降

5.相对其他服务行业稍微高一些的收入，导致空乘攀比虚荣的风气盛行，大环境形成不能比其他同事过的差的心态，和空乘结婚，除非你收入颇高，否则平时消耗殆尽，关键时期还找你要钱，你也拿不出来

6.空乘的红杏出墙指数应当排在所有正当行业之首，不必期望专一的爱情，事实是，万事皆从，一时不顺，人家也会倒朝成功人士一边，在飞行途中找空乘要电话的所谓成功男士颇多，一般只要有点名气或者长的还算过得去的貌似成功人士，她们都会给个电话，做老公的自然不能接受

7.由于空姐的工作辛苦异常，容颜衰老，一般能连续工作十年的实在是少数，所以30岁以后的工作非常头疼，航空公司自身很难消化同年龄段大批空乘同时转地，不少空乘面临30岁后失业的危险，这也构成家庭不稳定的因素

8.空乘处女指数为零，这点不必解释
˙●薯魸 17:06:59
1.目前中国的空乘主要是以中专和大专毕业生为主，本科毕业极少，文化层次不高，不少空姐甚至连中专大专毕业证都没有拿到，靠关系进入到空乘队伍，就文化水平，实在是和饭店里抬盘子的服务员差别不大

2.空姐的光环让很多人把空姐等同于美女，以至于不能客观评价空姐的长相，就近几年对新招空乘的相貌观察，应该说大多在成为空乘之前和之后变化很大，主要是化妆，厚重的粉底确实可以把普通人变的好看一些，所以如果你是冲着找一个美女去的，你大概就不必找空乘，卸了妆多半都会失望

3.空乘的生活极不规律，航班早的四点五点，晚的十一二点，不可能照顾丈夫和孩子，做空乘的老公，你只能做好等她回家的准备

4.不规律的生活导致生物钟失调，容易衰老，脾气暴躁，对领导还有同事的怨言说不完，生活幸福指数大大下降

5.相对其他服务行业稍微高一些的收入，导致空乘攀比虚荣的风气盛行，大环境形成不能比其他同事过的差的心态，和空乘结婚，除非你收入颇高，否则平时消耗殆尽，关键时期还找你要钱，你也拿不出来

6.空乘的红杏出墙指数应当排在所有正当行业之首，不必期望专一的爱情，事实是，万事皆从，一时不顺，人家也会倒朝成功人士一边，在飞行途中找空乘要电话的所谓成功男士颇多，一般只要有点名气或者长的还算过得去的貌似成功人士，她们都会给个电话，做老公的自然不能接受

7.由于空姐的工作辛苦异常，容颜衰老，一般能连续工作十年的实在是少数，所以30岁以后的工作非常头疼，航空公司自身很难消化同年龄段大批空乘同时转地，不少空乘面临30岁后失业的危险，这也构成家庭不稳定的因素

8.空乘处女指数为零，这点不必解释

‘捌’ 是不是空乘专业的女生最好看

漂亮的空姐养眼 有研究表明一般人看见美女会迅速调节视神经。漂亮的空姐养肺 见到漂亮的美女我们不自觉的口生津液一，航程中有她们相伴完全可以提高肺活量，达到明目润神的效果，心脏当然好了，感觉好极了，但有几个漂亮的空姐在，女人还是孩子看见美女无不觉得赏心悦目，反而感觉航线好短。三。漂亮的空姐养胃 秀色可餐，屏息凝神。 五。飞机上的餐食出了名的难吃。漂亮的空姐养心 无论男人。漂亮的空姐养肝 你见过谁会在飞机上对一个漂亮的空姐大动肝火吗，加快眼部周围血液循环速度，我们基本感觉不到饿？一般都是发火的时候看见美女基本就没脾气了四，这就应了“见到美女眼睛发亮”的俗语二，心情豁然开朗，眼部肌肉和视网膜

‘玖’ 空姐为什么要求美女

从两个方面给你回答
第一，空姐是空中的服务行业，服务行业外表、外貌很重要的。这是一个看脸的年代，对于美丽的东西大家都没有抵抗力。
第二，一个航空公司的美女，也是这个航空公司的标志，她们是代表公司的，哪个公司会找老年人做为自己的象征呢