『壹』 2208型快艇的外觀是怎樣的
2208型快艇首艇由上海江南造船廠建造,在2004年4月下水。2208型艇的傾斜主桅上裝有小型搜索雷達與航海雷達,艇橋頂端設有貌似光電射控儀的裝備,艇身後段兩側各有一個大型的傾斜適形構造,由其外型特徵判斷,很可能是反艦飛彈發射器。此外,艇艏裝有一門類似AK—630的小口徑自動化機炮塔;與一般AK—630不同,這門機炮使用具有匿蹤造型的炮塔殼。2208型擁有四具水噴射推進器,分別安裝於兩側延伸艇體上,主機的進氣口位於兩舷飛彈收容結構下方。
2208型艇的外觀找不到明顯的煙囪結構,據說是由艇體中段下方排出,受到艇體的遮蔽,對匿蹤頗有幫助。雖然還不清楚2208型的各項性能、裝備數據,不過絕對是近年中國新造艦艇中最具前瞻性且最大膽的一款設計。至2005年初,網路上出現三艘2208型後續艇的照片,分別由上海江南廠與廣州造船廠建造。
『貳』 求一首歌的mv 一群比基尼美女在快艇上唱的歌 主唱白人戴著很酷的墨鏡
你說的這人我敢肯定是pitbull呵呵我很喜歡他有其他唱歌時那壞壞的歪嘴上揚表情但是我不敢肯定是不是我說的這個mvI'mallyours他和jaysean合作的
『叄』 導彈艇的各國導彈快艇
022型導彈艇是2004年4月上海江南造船廠所建造的新一代中國人民解放軍海軍導彈快艇。因其首艘編號為2208,故此得名。022級快艇是全世界第一種採用高速穿浪式艇設計的導彈快艇,因此在發現之初曾引起「是否為試驗艇」的疑問;但隨著各地造船廠的大量建造下水,至2009年中已經有超過80艘下水或服役,已經證明它不是試驗艇。
022除了在隱身化設計的主桅上設有偵搜雷達和航海雷達外,在艦橋頂還設有光電射控系統。此外,022級在主桅上還設有HN-900資料鏈系統,配合022級的隱身設計,使得022級在近岸作戰上有不小的威脅度。 022型的整體輪廓低矮扁平,艦體外觀經過隱身設計,簡潔流暢,雷達截面積僅相當於30噸的小艇 ;而量產型的022快艇駕駛台的窗戶邊緣還刻意設計成鋸齒狀,以分散雷達回波,與美國F-117隱身攻擊機頗有異曲同工之妙 。與國際間主要的穿浪雙體船相同,022也採用鋁合金製造的艇體結構來減輕重量。
022導彈艇是中國海軍近海防禦戰略指導下,發展出的近岸導彈快艇的里程碑式的型號。與其前輩相比,022導彈艇的低可探測性為使用者提供了更多的戰術選擇。同時每艇8枚遠程反艦導彈的配置,使得其攻擊力十分出眾。與高速性、隱身性配合,使得其先敵攻擊的可能性大為增加。
在實際使用時,除了單艇或小編隊的「打了就跑」的偷襲戰術外,大編隊的022導彈艇還可對侵入中國近海的敵主力戰艦,或戰艦編隊,實施多方位的飽和攻擊。即便只集結20艘導彈艇,也可一次性發射160枚超音速反艦導彈。這對任何現役艦隊反導系統都構成致命威脅。同時由於其在海上,使得敵反導防禦方向不再能僅朝向大陸一面,而必須顧及360度全部方向。在敵潰退後,022憑借其高速能力,可對敵進行追擊,擴大戰果。 哈米納級隱身導彈艇是芬蘭1996年開始建造的。首艇「哈米納」號於1998年8月24日服役。艇長50.8M,寬8.3m,吃水2m,滿載排水量270t。該艇主機為 2台 MTU 16V 538 TB93型柴油機,總功率5520kw,由 2部「卡米瓦」 905 II型噴水推進器推進。航速 32kn。主要武器有:
6座「薩布」 RBS 15SF艦艦導彈發射裝置。
該導彈為主動雷達尋的制導,射程150km,飛行速度Mao.8,導彈戰斗部質量200kg。
1部6聯裝的「瑪特拉·米斯特拉爾」艦空導彈發射裝置「瑪特拉·米斯特拉爾」艦空導彈採用紅外製導尋的,射程4kM,戰斗部質量 3kg。
1座「博福斯」40mm炮,射速為300rds/min,射程12km,彈質量 0.96kg。
6座103mm軌道式火箭照明彈發射架。
2挺12.7mm機槍。
1座雙聯裝「薩科」 23mm火炮,可以代替「瑪特拉·米斯特拉爾」艦空導彈發射裝置。
第四艘「哈米納」級導彈艇被命名為「波里」號,將與該級艦艇的「哈
米納」號、「漢科」號以及「托尼爾」號導彈艇一同參與芬蘭海軍「艦隊2000」計劃。該「波里」號導彈艇長51米,採用鋁和輕質復合材料建造而成。由於雙噴水式推進器的使用,該導彈艇航行速度超過了30節。 隼級導彈艇是日本海上自衛隊隸下的一型泵噴射推進系統高速導彈快艇。
本級艇是海上自衛隊1986年至1990年間執行的「中期防衛力整備計劃」中9艘地方隊導彈快艇建造計劃產物。本級艇共6艘,地方隊導彈快艇建造計劃其餘3艘為水翼艇「一號型水翼導彈快艇」。 隼級導彈艇是美國伯克級驅逐艦的縮小版,同為封閉式構造,並採用向內傾斜的造型設計以降低RCS;此外,隼級的反艦導彈發射器與衛星通訊系統支架的外側裝備擁有傾斜角度的輕質合金板,水噴射推進系統的轉向支柱採用菱形截面,並使用造型類似於改良型金剛級驅逐艦的傾斜式輕質合金桅桿等設計,均是為了降低RCS。為了降低被敵方偵知的機會,隼級在設計階段就大量應用計算機模擬技術,以減少船艦發出的整體訊號。
動力方面,隼級採用三
隼級導彈艇的噴射推進系統
具美國GE授權石川島播磨重工生產的LM-500-G07燃氣渦輪,帶動三具三菱重工製造的MWJ-900A可轉向式水噴射推進系統,使其擁有44節的極速,靈活度也相當良好;不過採用水翼設計的一號型艇僅裝備一具LM-500燃氣渦輪,便擁有46節的最大航速,傳統排水式設計與水翼設計在高速性能的差距可見一斑。 盾牌級導彈艇 (Skjold)是挪威新型隱身導彈快艇,本艦為全由挪威自力設計, 並於Umoe Mandal船塢建造。 本艦採用劃時代半氣墊船、半雙體船設計,速度可以達到驚人的60 節 (110 km/h)。而且吃水僅1m不但適合沿岸作業還能避過一些大型水雷;預計會和Hauk 級一起執行任務互相彌補不足。
盾牌級導彈艇(英語:Skjold-class patrol boat)也譯作「盾牌星座」級是挪威新型隱身導彈艇,本艦為全由挪威自主設計, 並於Umoe Mandal船塢建造。
本艦採用劃時代半氣墊船、半雙體船設計,速度可以達到驚人的60節 (110 km/h)。而且吃水僅1m不但適合沿岸作業還能避過一些大型水雷;會和挪威的Hauk級巡邏艇一起執行任務互相彌補不足。共計建造六艘,第一艘Skjold號在1999年服役於挪威海軍。美國很快對此表示興趣並租借了此船一年以研究。此期間由14名挪威外派船員在美國小灣兩棲海軍基地操作該船。
盾牌」級艦艇的構型使用一種「氣墊雙體船」(ACC)設計,是表面效應船(SES) 技術的一個先進變體。
盾牌級導彈快艇
「氣墊雙體船」以一個雙體船型艇身連同在船體之間的一個空氣墊為基礎,而且已經成功地應用到1994年交付服役的挪威海軍Oksoy 級獵雷/掃雷艦艇。
當與常規船體或半潛船體構造比較,「盾牌」級船體低浸水面積提供一個改良程度的抗沖擊性和重要地減少波浪阻力。在空氣墊作用下升高的船體減少磁性部件的磁場特徵,結合雙體氣墊結構船體線型和噴水式推進裝置提供非常高和完全響應的可操縱性。重要的系統已經備份以提高生存性,而且船舶能設定使用一套發動機組保持操作。得益於汽墊雙體結構有一個0.9米低吃水能力,提供一個有利條件能通過淺灘近岸水域,當撞擊水面或其它碎石堆時具有低易損性,還能抵抗水雷爆炸沖擊。 盾牌」級主要使用噴水推進方式,吃水非常淺和操縱性能出色。噴水推進系統正常情況下由燃氣輪機驅動,但是也能被小型柴油發動機驅動用以減少紅外特徵。噴水系統的矢量噴嘴能夠獨立地去操縱「盾牌」級巡邏艇側向移動,因此「盾牌」級沒有側舷螺旋漿或艏舷螺旋漿。「盾牌」級具有敏捷、靈活的操縱性能,甚至能在高速航行中轉過急彎。「盾牌」級原型採用由二台柴油發動機和二台燃氣輪機組成的混合推進系統(CODAG),二台羅爾斯·羅伊斯艾利遜(Allison)公司571 KF燃氣輪機,每台額定6,000千瓦;二台輔助MTU 6 R183 TE52柴油發動機,額定功率275千瓦。混合推進系統驅動二組Kamewa噴水推進系統。
『肆』 求一部美國電視劇,大約十年前的,裡面有條快艇可以變身的
樓主你好,電視劇的名字是《天堂的雷霆》
《天堂的雷霆》,英文名稱《thunder paradise》。這是一部1994年的美國電視劇,一艘智能的遊艇。一個退役的軍人有一艘科技含量很高的快艇能變形會說話,正義的一方是個白頭發的猛男,演員名字是Hulk Hogan,現實中是個超級摔角高手,電視里的名字叫斯賓塞。
網路資料:http://ke..com/view/1332436.html?wtp=tt
『伍』 雅瑪哈242快艇有幾款
雅瑪哈242快艇有雅馬哈摩托艇、噴射快艇、釣魚艇、242的豪華高端機型。
遊艇,是一種水上娛樂用高級耐用消費品。它集航海、運動、娛樂、休閑等功能於一體,滿足個人及家庭享受生活的需要。在發達國家,遊艇像轎車一樣多為私人擁有。
而在發展中國家,遊艇多作為公園、旅遊景點的經營項目供人們消費,少量也作為港監、公安、邊防的工作手段。遊艇是一種娛樂工具這一本質特徵,使它區別於作為運輸工具的高速船和旅遊客船。遊艇將會和汽車一樣,成為進入家庭的下一代耐用消費品。
通常是個人、企業、政府和社團購買,分別有休閑艇、商務交際艇、賽艇、釣魚艇、輯私艇、公安巡邏艇、港監艇等。嚴格地講,後三種與遊艇的性質相悖,但從建造規模、技術上講與遊艇相同,有人也把它們歸入遊艇類。
休閑型遊艇,此類遊艇大多為家庭購買,作為家庭度假所用。一般以30英尺到45英尺左右的遊艇為主,設計時也是考慮到家庭使用的方便性,裝潢時也以烘托家庭氛圍為賣點,市場上遊艇的種類也是以此類為主。
商務遊艇,這類遊艇一般都是大尺寸的遊艇,裡面裝潢豪華,也可以說是豪華遊艇,一般被用於大型企業集團法人、老總們購買大多被用於商務會議、公司聚會、小型PARTY。
『陸』 請問大家:為什麼有些快艇後面的發動機會向空中噴一股小水柱
樓上回答完全錯誤。不清楚不要瞎猜好嗎?
快艇後面的發動機叫船外機,船外機的冷卻系統是水冷,那小股水柱就是從機器的水下部分抽上來冷卻發動機之後噴出來的循環水。它的作用是很直接的被使用者看到。如果啟動船外機後看不到那股水柱,說明冷卻系統出了問題,立即熄火檢查,否則發動機如果沒有高溫報警裝置很容易造成嚴重損壞。
另外還有種情況,有一種水上摩托艇在尾部會垂直向上噴出一股很高的水柱。那是雅馬哈摩托艇獨有的設計,完全是為了炫效果用的。