美女開途樂視頻

A. 途樂和我的霸氣人生，分享這幾年途樂的野路歷程！

不知道論壇里還有多少70後、80後，估計現在泡在汽車之家論壇的都是90後的年輕人了，先來個自我介紹，我是一位在北京生活很多年的80後湖北人，老家是湖北咸寧的，不知道有沒有湖北的老鄉頂起！作為一個湖北人，首先感謝大家在這次疫情中對湖北的幫助，非常感謝！再來說說我的故事吧，先從我怎麼接觸的越野圈開始吧。來北京後我和很多北漂的孩子一樣，生活比較簡單，每天過著兩點一線的生活，後來事業慢慢有了起色也創建了自己的公司，利用互聯網的紅利期賺了一筆，也成了家，所以現在的我正處於幸福感爆棚的階段。之前也通過身邊一些越野的朋友對這個圈子有了一定的了解，但無奈之前條件一般，所以手上有點錢後就也立馬加入了越野的隊伍，我的第一台車就是頂配的進口路虎極光，後面也開始加入了自駕越野的車隊，但是很明顯，極光在真實的越野路況中根本不值一提，所以才有了我現在的大途樂，注意，還是5.6V8的，從此這台途樂和百路馳的KO2像是給我打開了人生的一扇門，讓我發現生活如此富有激情。

居然寫了這么多，在最後我還是想把我自己的感悟和認知傳遞給大家，如果在某一個時刻發現自己的快樂沒了的話，記得一定要主動去尋找你的快樂，因為快樂絕對不會停在原地等你。因為我跑過太多地方了，才發現祖國的大好河山太美好了，不要等你到老了，連祖國的百分之一的地方都沒去過，那就太遺憾了！

B. 2018日產途樂怎麼樣

說起日系車，比較經典的就是新款3.5L的普拉多，售價46萬起，老百姓叫豐田霸道，還有就是酷路澤V6，售價60萬起，這是日系車比較經典豪華的SUV，也是日系車銷售最好的車型，在2017年全年售賣1000多萬輛，足以說明日系車在國人心中的地位了

2017年有一款頂級SUV上市，這就是日產途樂，前幾天小編去4S店了解到，2018款的日產途樂，新車售價是18萬，讓小編無比的動心，我們都知道，新款日產途樂最低配的都需要50多萬，這款車18萬的價格，我相信會讓無數人動心的，但是了解後，我卻不建議大家去購買，到底怎麼回事嗯？

根據4S店的經理表示,這事一台試駕車，這款途樂是2018款4.0L XE 領英版，是店內的試駕車，目前跑了5000多公里，因為是試駕車，所以才會如此的便宜，而且這款途樂出過N多次事故，因為試駕的時候，很多新手女司機，全車噴過期，變速箱也拆卸過，這款車店內表示，不在保之內，如果買走後，出現任何的質量問題，都需要自掏腰包去維修

對於這種日產途樂試駕車，小編真的不建議買，因為不是自己的車，當試駕者開的時候，都會開高速，而且各種急轉彎測試汽車的性能，這種車買到車肯定需要添錢，而且一旦壞了，都需要自己拿錢，

最重要的就是，這種日產途樂試駕車，屬於萬人車了，感覺有點不舒服，車就比喻女朋友，能讓誰都開嗎，所以這款日產途樂，別說16萬了，就算6萬塊錢萬也不會買的，買車就圖個開心，而這種試駕車，買回家就覺得別扭，不吉利，如果被你遇見這款日產途樂，你會買嗎？？

C. 送別平行進口老朋友 ——測評2020款日產途樂

提起大哥座駕，不止有普拉多陸巡，還有一輛比陸巡尺寸更大，動力更強的車——日產途樂！

總的來說，途樂是一款各方面接近完美的車型，霸氣外觀，充足動力，巨大的改裝潛力和高性價比，期待它再次進入國內的那一天。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 途樂改裝之夏天的光，藍色的海美女紅色的裙擺宇宙山河浪漫

夏天的光 藍色的海 紅色的裙擺 西瓜冰闊落，雪糕凍奶茶 宇宙山河浪漫 生活點滴溫暖 都依舊值得前進。
所有美好事物源源不斷地都在夏天來了，比如傍晚街道涼爽的晚風，清晨和煦的陽光，檸檬汽水拉開口的悅耳，熱出汗後的一口凍冰渣，湛藍的天空上像草莓一樣軟卷一樣的雲朵以及其實廉價世俗卻吸引著我的攤邊小吃，一切事物也在夏天這個詞下，熠熠生輝更心動的是，你也和夏天一起來了！
和夏天一起來了的你，快加入車友會一起交流吧。

E. 途樂有V8的價格多少性能怎麼樣值得購買嗎

日產的這款途樂我相信大家一般都比較熟悉，再車的類型上屬於大型SUV,價格行再55.8萬-84.18萬之間，發動機型號分為兩種分別是4.0和5.6，你問的V8的發動機，也就是那款5.6的發動機，我們都知道途樂是純進口的大型SUV車型，價格也是最高的價格也就是84.18萬。

但是這款車的知名度不高，車子的保有量 不高，所以保值率要差一些，如果零件壞了，你找零件的時候還是比較麻煩的。

總的來說，買得起這種價位的車的人，一般也不太考慮保值率這個問題了。這款車性能還是很不錯的，值得購買！

F. 提車良久，與大家聊聊我的途樂用車作業附帶與朋友陸巡的對比

車子搞回來也有段時間了，今天有時間和大家聊聊我的用車情況還有當時提車的想法吧。選車的時候比較糾結，是選陸巡還是途樂，這個價位的SUV我覺得這兩個比較靠譜。況且朋友的陸巡我也沒少開，他的是老款的但開起來和新款的差別不大，剛好上次他來我家，我就把這兩輛車一起拍了，做下對比。這次提車若是放在兩年之前，我肯定會選陸巡的，因為那個時候4.0的途樂剛進入中國市場，並不多見，也不知道性能怎麼樣，而現在我這里開車在市內轉一圈，總能碰到一輛到兩輛的大途樂在路上跑，這車用短短的兩年時間確實打入了國內市場了，性能上買車前和幾個途樂車主也聊過，一點不比陸巡差，論壇里的大楊也推薦途樂這車，尤其是舒適性能上，尼桑日產車的大沙發可不是浪得虛名車內的問題基本上也沒聽說，皮實耐造這幾個字的標簽頁可以打在途樂的身上，並且現在價位上陸巡要超過途樂太多了，而要真對比起來，兩輛車差不太多，因為兩輛車我都開過，我覺得途樂更加順手些，超車提速這些比陸巡強，越野上沒試過，但通過性上，走一些鄉道，尤其是被大車壓出紋的道路上我更推薦途樂，因為乘坐上陸巡有些偏硬，能試到明顯的顛簸感，途樂就不一樣了，這方面處理的很細膩，要是說高強度越野的話我沒試過，對那種挑戰極限路面不感興趣，也看過那種視頻，應該是陸巡更好些吧，像我主要是城市開，有時也要跑跑高速我覺得還是途樂好些，所以出於方方面面的考慮下我還是選擇了途樂，說道提車不得不說改裝了，途樂的原車內飾我覺得也不好，基本上全車塑料件就不說了，這么大的車雖說是xe版本的，連個倒影都沒有，所以當我看到xe版本原車的時候，心裡想著還是改改吧，不改真沒法看啊，外觀上我沒弄大包圍那些，弄的se樣子外觀那種，比較實用的吧，下面給大家看看兩輛車的對比和我現在的用車效果。

最後用兩輛車一起來張做結尾吧

開了這段時間途樂我覺得論舒適性還是得途樂，最後希望版主給個精華吧，謝謝

G. 日產途樂加長版曝光，開在路上回頭率爆表，就是入手難度有點大

日前，「車軲轆話」獲悉，被稱之為「沙漠之王」的日產途樂加長版車型被海外媒體曝光。

從曝光圖來看，途樂加長版車型基於新款途樂打造，並在車身側面進行了大幅度加長處理。

作為一款只可能通過平行進口才能購買的車型，在「史上最嚴苛」的國六排放標准下，包括途樂在內的平行進口車也迎來了前所未有的挑戰，這次挑戰甚至關乎著平行進口車這一行業今後的生死存亡。

據了解，2019年7月1日起，浙江、江蘇、陝西西安、四川成都、廣東、上海、安徽、江蘇南京、河北、天津等省/市提前實施國六排放標准，部分地區給出了兩個月或三個月的寬限期。

2020年1月1日起，北京也將實施國六排放標准，寬限期則為三個月。

2020年7月1日起，全國將全面實施國六a排放標准。這也導致了不少經典車型將因無法滿足國六排放而離開中國市場。

然而，對於平行進口車，國六排放標准對他們的限制更大，因為全部平行進口車目前均無法獲得國六排放認證。

再說幾句

近年來，在國家的扶持與推動之下，依靠價格優勢逐漸占據了越來越多的市場份額，成為了不少消費者購買豪華車及小眾車時優先考慮的渠道。

特別是中東規格的日系越野車，不僅受到消費者青睞，也是大多數平行進口商主銷的產品。

所以，雖然海外已經有了日產途樂加長版，但距離在國內看到這款車型，還得有段日子。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 途樂暖風怎麼開啊...不懂

汽車的暖風只要直接開風扇，溫度開到最高，AC空調開關不開，就出來最暖風，過一會兒溫度上來了，再調到適當溫度就行了。

I. 途樂這款車，到底怎麼樣呢

平行進口政策實施以來，許多優秀的進口車型都煥發新生，其中日產途樂在2017年平行進口車銷量榜單中嶄露頭角，以1.9萬輛的成績成為平行進口銷量車型最大黑馬，同時在今年1-7月途樂繼續保持第三名。平行進口也使得日產途樂這款比肩豐田陸巡的越野之王，從默默無聞變成小有名氣。下面，就帶大家看看這款越野能力不俗的日產途樂。

前臉部分，採用日產V-Motion家族式前臉的日產途樂實在是太過低調平淡，這樣一款售價數十萬的全尺寸SUV和十多萬的日產皮卡納瓦拉有著相近的前臉。當然，途樂的格柵鍍鉻更為厚大，更顯高級感。LED燈點綴的四邊形前大燈，也暗示著這款SUV的價位並不低。

2015年，日產途樂代理移交東風日產，途樂售價也巨降40萬元，起步價變為79.8萬元，平行進口渠道中，中東版日產途樂最低配售價甚至只需要45萬元！當年一輛的價格現在可以買三輛，而且當初對標陸巡的價格現在直接打擊到陸巡小弟普拉多，普拉多在改款後缺失了差速鎖、全時四驅等越野配置，途樂這一更高級SUV在同價位下還有更高性價比，競爭力也不可謂不強。

相差不大的越野實力加上超高的性價比和遍地開花的銷售渠道，途樂這款超高性價比的硬派SUV能夠成為平行進口車型裡面的一匹黑馬也就不足為奇了。畢竟消費者的眼睛的雪亮的，實力相近的產品花更少的錢，誰不樂意呢？

J. 美女與野獸，實拍長腿女神為途樂當車模，一起大飽眼福！

開著愛車帶著美女，打卡網紅景點洪崖洞，美麗大霧都！講真，洪崖洞是真的挺美的，不愧是網紅聚集地，一直以來來打卡的人都非常多，疫情結束後，相信會有很多人會來重慶旅遊的。好了話不多說，直奔主題吧，欣賞我的美女車模作業~

收工回家！重慶晚上還是有點冷的，大家多多支持!下次拍點內飾給大家，內飾最近也改了！