科三美女加減檔教學視頻

㈠ 科目三加減檔詳解

操作分解

根據考試內容，語音提示前，應把檔位至於一檔，聽到語音提示後，

①踩油門[轉速1500轉(15邁)時]→踩離合、松油門→換二檔→松離合、踩油門[當轉速1500或25邁時]→踩離合、松油門→換三檔→快松離合(不踩油門)→[無需加油]踩離合→換四檔→快松離合、踩離合→換三檔→松離合→[把速度降到20邁]踩離合→換2檔→慢松離合。

要求150米內，加檔是從1-2-3-4，減檔是4-3-2。考試時的要求是轉速不能超過2000轉，過程中要盡量保持車輛平穩，最好不能有較大震動感。

換擋時，要在空擋停留一下(手不要抓住檔位桿不放，要適當抬起--因為有感應器);松完離合後，腳要完全脫離離合，踩離合時要快速踩到底再掛檔(有感應器)

B:注意事項

1、踩離合(器)，松油門;

註：踩離合和松油門應同時(或幾乎同時)進行。

就算要排個先後次序，也應是踩離合在先，松油門在後。

現象：踩離合、松油門後，發動機轉速很自然地隨之下降，其變化通過發動機轉速表就可一目瞭然

2.換擋;(註：怠速換檔，操作時切忌用力過猛，仔細分清檔位方向，避免掛錯檔位)

3.抬離合、加油。(註：確保發動機轉速和離合片轉速同步時)

C:操作訓練

1、換檔操作：

踩下離合踏板——迅速松開油門——將檔換到所需的檔位——根據檔速配合適當的油門(或不配油門)、同時迅速將離合抬到接觸點半接觸狀態——完全平穩後輕輕放開離合踏板。

2、離合一次性接觸點到位操作訓練：

先將離合踩到底——慢慢抬到接觸點並穩住，記憶此位置——將離合踩到底並迅速回抬到原來的位置——反復練習以上動作，以能一次性抬到位並感覺車有稍動感為准。

3、油離配合操作訓練：

搓壓油門同時抬離合——車有稍動感油門有沉悶聲時，兩腳同時穩住。練習到能輕松、准確操作為宜。

D：日常練習

在家裡可以坐在沙發上，右手持掃把，左手模擬拿方向盤狀。手與腳配合練習加減檔操作過程。對於沒開過車的同學們這個練習方法很重要。

㈡ 駕考科目三加減檔有什麼操作技巧

在科目三加減檔操作時要保持心態平靜，不要緊張。加檔時首先要確認交通情況，然後踩油門提速；減檔時踩剎車減速，速度到了踩離合器，掛檔後離合慢放，整個過程一定要平穩順暢，不要拖泥帶水，猶豫不決。具體操作如下：

1、二檔換三檔：離合踩到底，同時松開油門，將檔位輕輕從二檔推出，先推到空擋，然後正方向的往上推到三檔。

注意事項：

1、換擋時切記不能低頭看檔，一定要熟悉每個檔位的位置。換擋時不用太快，無論加檔還是減檔都要在空檔停留一下再繼續，這樣做是避免系統感應不到。

2、檔位和速度一定要匹配，如果平時練的熟練，可以通過車身的震動或聲音來判斷是否需要換檔。對應的車速和檔位匹配可參考：1檔起步；10-15碼掛2檔；20-25碼掛3檔；30-35碼掛4檔。

㈢ 科目三加減檔操作方法

掛1檔時，左腳踩下離合器，右手掌輕握檔桿平行向左，再向前輕推檔桿進入一檔。左腳抬離合，並在半聯動位置稍作停留，然後再完全松開離合器，左腳放在休息台上。

掛2檔時，左腳踩下離合器，右手用腕力向後撥動檔桿到二檔，然後左腳再慢慢松開離合器。

換3檔時，左腳踩下離合器，右手向前推檔桿，讓其自然回空檔，然後向前直推進入三檔，再慢慢松開放離合器。

掛4檔時，左腳踩下離合器，用右手向後撥動檔桿，經過空檔後進入四檔，然後放開離合器。

掛5檔時，左腳踩下離合器，右手向前推檔桿進入空檔，然後平行向右擺動，再向前推動檔桿進入五檔，最後松開離合器。

㈣ 科目三加減檔技巧口訣

科目三加減檔

加減檔要求100米內完成，檔位順序是2檔、3檔、4檔、3檔，先從低檔位升高擋，然後再從高檔位換回低檔位。不同地區可能存在不同情況，所以一定要提前和教練確認。

加減檔與速度匹配

1檔起步，在10碼換2檔；2檔在20碼換3檔；3檔在30碼換4檔。同理，到減檔時，踩剎車減速，速度降到30碼時掛3檔；速度降到20碼時掛2檔。

加減檔難度在於油離配合上，保證車輛在加減檔的過程中平穩順暢，不要拖泥帶水，猶豫不決。加檔時首先要確認交通情況，然後踩油門提速，速度上來後松開油門踩離合器，掛檔後離合慢放，在半聯動位置稍作停留後再完全松開。

減檔時踩剎車減速，速度到了踩離合器，掛檔後離合慢放，在半聯動位置稍作停留後再完全松開科三加減檔技巧口訣：先右後左，馬上動手，左抬右下蹺蹺板

先右後左：右邊是油門和剎車，左邊就是離合踏板。也就是說，無論加減檔，都是先從右邊的油門或剎車開始，然後速度匹配後，再踩下離合踏板。

馬上動手：踩下離合踏板後，立即馬上動手，左手穩住方向盤方向，右手快速換擋。

左抬右下蹺蹺板：也就是我們所說的油離配合，離合慢慢抬，抬半聯動位置稍作停留，油門輕輕跟上，不用踩太大，一上一下就像踩蹺蹺板。

㈤ 科目三加減檔技巧有哪些

科目三加減檔操作技巧：

逐級換檔：路考嚴禁跳躍式換檔，檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換，否則考試記錄儀會記錄下來，並且扣除相應的分數。換檔要快：換擋的關鍵點就是速度要快，最快的速度結束踩離合，換擋，踩油門的動作。

換檔要穩：換擋時離合器一定要踩到底，並且只有達到里一定的車速范圍才換擋。方向要正：右手去抓變速桿，左手便不聽使喚往下拉方向盤，方向就會跑偏。車輛跑偏的後果就是壓線、佔道行駛。科目三考試中，壓線會被判為不合格，實際行駛時還會發生危險。

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科目三考試難點：

速度與擋位不匹配：關於高擋低速和高速低擋的錯誤，在考試行車過程中你需要注意一下。在你換擋位之前，一定要把速度加到或降到與擋位相匹配的速度上，然後再切換擋位！行駛過程中，記得每隔八秒瞄一眼速度表，這樣可以防止這種錯誤的發生。

直線行駛方向跑偏：在駕駛過程中許多學員因為擔心行駛軌跡不是直線而故意放慢車速，這種行為是不可取的。這樣反而會增加車輛的行駛軌跡發生偏移的可能性，所以應該保持合理速度勻速行駛。

靠邊停車超過30cm：科目三考試中，明確要求靠邊停車距離不能超過30cm，但是這樣的距離讓學員很難把握，很多學員停距離路邊太遠。學員們還有兩個地方容易造成考試失誤，一個就是緊張、一個就是粗心大意，一定要注意考試的細節，如果因為忘系安全帶、開轉向燈而掛掉，真是太憋屈了。

㈥ 科目三加減檔操作方法是什麼

科目三加檔技巧:

（1）加檔前確認前方路況良好，行車必須在行車道考試。
（2）順序是稍踩油門，松油門，踩死離合，加檔。
(3)油門與離合是蹺蹺板關系，大家易犯的錯誤就是不松油門，踩離合。
(4)不要低頭看檔。
(5)車速40上5檔、
(6)前方車距不夠，不要上5檔。
(7)眼看前方遠處，能避免車走歪。
(8)一般情況掛到四擋就可以了,如果情況允許就掛到五擋,加擋必須是一擋一擋的加,不 可以跨擋 加，減擋的時候,可以從五擋直接減至三擋,根 據車速,可以跨擋減,也 可以從五擋直接減至二 擋,只要速度與檔位匹配就行。
(9)科三換擋是常事，40公里就可以換五檔。
(10)不建議60 ，五檔你開到 4 0 -50之間就可以了，要控制在40-50，平時練時最簡單 的都是 檔跑40-50。
(11)禁止，低檔大油門。在1檔，當油門加到1.5到2時就可以掛2檔了。

科目三減檔技巧:
(1)欲減檔先減速，欲減速先剎車。
(2)減檔，生活中開車的話1檔1檔的減，沒有太大效果，減檔， 一般都跨1檔.一般都是5- 3 ，3- 1或者3-2-1，減檔 ，5減3好減，摘5檔松開手 向上輕輕一推，就是三檔， 但是5-2，車速如 果沒下來的話，車會咣當一下，2檔也是有速度限制的。
(3)持續輕踩剎車,車速不下來，摘不下來，掛不進低檔位，一般3掛1的時候，都是先踩離 合， 然後輕踩剎車看速度夠不夠，不夠再輕踩剎車.然 後掛1檔,因為速度超過 10+，1檔掛不上.連 續2次掛檔不入 ，直接就掛了。

（4）停車不用減到一擋 ，幾檔開的幾檔停就行，起步必須1檔，停車不用減擋，如果直行 速度 降下來了， 就要減檔，不能低速高檔， 也不能高 速低檔，沒停 ，但是你 的車速低了， 你可以減個2檔。
（5）拐彎,二擋;掉頭一擋;過紅綠燈,三擋;人行橫道就必須3檔30左右通過。

㈦ 科目三加減檔操作技巧：減檔如何做到速度與檔位匹配

首先掛錯檔不要慌張。
迅速將離合踩到底，退回原檔位。
然後達到檔位需要的速度（轉速）就可以換擋，不要拖檔。
1.科目三考試換擋要求
考試要求是掛檔時要在空檔停頓，考試中只有經過空檔，感測器才接收到你的換檔信號，才認定你有換檔動作。如果感測器沒有接收到你的換擋信號，那麼就會出現檔位與速度不匹配的問題，你的科目三考試很可能會掛掉。
2.檔位與速度不匹配的情況
情況一：如果你不經過空檔掛上2檔，電腦還認為你在一檔，這時你按2檔的速度開，電腦就認為你1檔速度過高不匹配，速度不匹配自然就認為轉速不匹配，每個扣10分就掛了。
情況二：換檔時離合器踏板沒有踩到底，這時你換上高一級檔位，速度提高後，因感測器沒接收到你換檔信號，認為你還是在下一級檔位上，原因同上你就判不合格了。
3.具體的檔位和速度的對應關系，因為駕考的政策不同，可能會與你所在的考場情況有所不同，不同的話就參考一下，大同小異。
減檔時機跟上面的換擋時機是一樣的，五換四時速就要降到40km等等。

㈧ 如何正確操作科目三的百米加減檔

科目三的百米加減檔，是科目三的必考項目，這個項目的關鍵是方法和技巧，如果希望一次性通過考試拿證，建議你去淘寶網看看《駕考秘籍》2014最新版書，汽車的各項基本操作的方法和技巧，車感的快速培養，各個駕考科目的方法和技巧，一步一圖，圖文配合，還有各種新手常見疑難解答，全套標准視頻教學，各科模擬練車和考試軟體。作者隨時解答學車疑難，按書的方法做，一次性通過考試拿證基本沒有什麼問題的.按書的方法駕駛，保證你一生開車出入平安。絕無磕碰——是書喲，不是其他什麼冒名的「官網」和pdf類的假冒貨喲，也不是其他的模仿書籍喲。（不少駕考書都是模仿該書編寫的喲）

㈨ 科三加減檔學習視頻

降檔時頓挫的確是存在的，正常。車速太快的主要原因可能是加檔時的油門用力過度，用時過長。 輕輕一踮就行了。