美女單車穿越視頻

① 美女騎單車

衣衫飛舞

② 網上有個視頻，一個女的穿裙子路過欄桿，從後面沖出個人用自行車鎖把她的小內內鎖住了，真有這種事發生么

你又亂想了

③ 找一個電影，裡面有很多人騎自行車

給你找幾部關於自行車的電影 參考一下
《練習曲》（單車環島日誌）
《鐵馬少年》（作品原名Over Drive）
《鐵馬頑童》
《單車上路》
《十七歲的單車》
《東京速遞》別名《魔女速遞》& The Messagers
《2秒鍾》(加拿大)2 Seconds
《美麗都三重奏》（又名《美麗城三重奏》、《瘋狂約會美麗都》）
偷單車的人 Ladri di biciclette
《茄子-安達盧西亞之夏》（《茄子 アンダルシアの夏》)
《壯志奪鏢》 Amrican flyers
《突破》Breaking Away
《蘇格蘭飛人》The Flying Scotsman

④ 單人單車，開著漢蘭達13天穿越阿里中北線，西藏、新疆自駕行

人生最好的旅行，就是在一個陌生的地方，發現一種久違的感動，或者找到一種從未有過的感動。

2013年和老婆從主峰大本營下來走崗嘎鎮，希夏邦馬峰、佩枯措、措勤縣，穿扎日南木措 當熱壅措到文布南村，尼瑪縣，班戈縣，走了一小部分的阿里中北線，那一錯再錯，那不期而遇的感動一次次襲來，那種感動便深刻在了心裡。後來幾年，又走了青海、新疆等等地方，雖然也有漂亮的景色，壯美的風景，但總覺得差了點點，差了點點那種觸動你深藏於心裡的那根弦，總沒有找到阿里那種讓人震撼的感動。所以，總是盼望著再去阿里，去再次邂逅那種感動。

今年夏天，想再去跑一趟阿里中北線，老婆擔心高反，不去。我最多隻有15天的假，初步想318到拉薩，然後走阿里中北線到霍爾鄉出，再走新藏線219到葉城，然後走315到德令哈，走德馬高速回成都。在微信幾個車友圈聊起行程安排，都覺得太趕太冒險，都覺得是不可能完成的任務，確實行程時間太短，一路都是趕路。但只有這么多的假期，我可不想等到退休再去實現這個夢想。

13年畢竟走過一段，對此路段路況等有個大體了解，我認為15天還是可行的。我也快速過了一遍朋友圈，發現真的不好約人這樣瘋了一樣的陪我去跑阿里中北線。與其拉上別人去冒險，還不如自己獨行，去感受一次孤獨的旅行。感謝老婆的理解支持，放我單飛13天。一個人出行，准備就簡單了。辦了西藏新疆邊境通行證。買了一所大堆自熱方便米飯，麵包水果零食，抱了被褥，打算走到哪裡黑就在哪裡歇。

行程：第一天 成都邛崍——芒康

第二天 芒康——然烏鎮

第三天 然烏鎮——拉薩

第四天 拉薩——納木措聖象天門三生石——班戈

第五天 班戈——色林措——文布南村

第六天 文布南村——當熱壅措——扎日南木措——措勤——塔若措

第七天 塔若措——仁多鄉——亞熱鄉——霍爾鄉——瑪旁雍措

第八天 瑪旁雍措——獅泉河——班公湖——泉水湖

第九天 泉水湖——三十里營房——葉城

第十天 葉城—— 且末

第十一天 且末——若羌——茫崖——黃瓜梁

第十二天 黃瓜梁 ——德令哈——花石峽——大武

第十三天 大武——久治——阿壩——成都邛崍

關於行程時間：整個行程下來，時間確實挺趕，計劃的十五天路程，為預防路途未知情況，居然只用了13天跑下來。318 用時三天時間到拉薩；

中北線總用時4天。從拉薩走納木錯，班戈，尼瑪縣，當熱壅措、扎日南木措 、措勤縣、仁多縣、亞熱鄉、霍爾鄉這段用時4天，這段中北線是整個行程里路況最難，風景最美最震撼的。特別是從納木錯到措勤這一段是精化中的精華，這段中間有兩段屬於穿越路線，第一段是納木錯鄉到聖象天門，三生石然後到保吉鄉，第二段是文布南村—當惹用錯—扎日南木措—措勤縣這一段，其中從扎日南木措觀景台出發後不久，須經一條叫達絨藏布的河，河上本來有座橋，但被水沖斷，此處需要涉水過河，因河水水流大小具有不確定因素，需要提前了解，此處有一定危險性，看到有人的陸巡在此處進水拋錨被救援的。我到的時候，河水不大，順利涉水過河。如不能過河，需要原路返回走磁石鄉的大路，可能要多花3，4個小時。措勤到仁多鄉，亞熱鄉，霍爾鄉路況最差，而且車很少，2天中對面來車遇到過5輛，所以一旦拋錨很麻煩。所幸人車都經受住了考驗。

219用時2天到葉城，路況總體較好，僅有小段浮灰路段，注意加油。

葉城回成都用時4天，路況好，315段路況不錯，但限速多，電子眼也多，有的地方有限速條，德馬高速雙車道，沒有應急車道，超貨車要小心，部分凍土路段注意飛車。

關於車輛：12款3.5 頂配漢蘭達，7年車11萬公里。換了輪轂輪胎，輪轂換成老漢精英版的17寸輪轂，輪胎換了普拉多規格的鄧祿普 265 65 R17 AT20 輪胎，帶了2個原車19寸輪胎輪轂作為備胎，一個綁車頂上。另外加了發動機護板，帶了打氣泵，拖車繩，鐵鍬等等工具。全程下來，輪胎連氣都沒有補過，265 的胎寬和厚度，老漢完美兼容，輪胎氣壓按手冊推薦的2.1，走爛路感覺不錯，安全感倍增，速度可以快一點。而且全程下來平均表顯平均油耗為8.6升。和原規格輪胎比，貌似這個胎沒有增加油耗。

全稱加92號汽油，動力感覺還行，各個埡口大坂，只要捨得踩，動力都還算不錯，不論是否坡道起步。不過，泉水湖前有一段，跟一輛2.0的新漢後面，最終跟丟了，我總結原因，歸咎於自己膽子太小。在旅途中，老漢就是移動的家，整個行程僅住店4次，其餘全部車床解決，老漢後排放到二三排，很平，舒適度還行，感覺比藏區鄉的連鋪睡著踏實。老漢副駕駛位可放倒和後排連成一體，我居然拿抱枕被墊平睡了一晚。回來以後仔細檢查了地盤，車輛懸掛，各個球頭沒有漏油跡像。老漢歸來，仍是少年，不錯。

關於導航：一般道路，高德導航，還有區間限速速度提醒，不錯。穿越路線，我主要用兩步路，六隻腳APP，裡面有很多前人的穿越軌跡，在鄉鎮等有網的地方提前查好軌跡，緩沖離線地圖用作導航參考，部分地方不一定完全按照軌跡走，只要保持方向一致即可。另外還用IPADmini 3G 版下載了奧維地圖，下載了中北線的衛星地圖（15層）做導航參考。另外抖音也有不少中北線的視頻，可以作為路況的參考。

最後，特別提醒，走阿里中北線，219，要時刻關注油量變化，及時加油。

318川藏線，成熟路線，僅金沙江邊修路，路況較差

阿里中線，即中間那條線，此段路是阿里三條線中最爛的路。

219新藏線，僅有小段浮灰路，整體路況不錯，轎車可通行。

聖象天門

三生石

第一天 成都邛崍——芒康

頭天晚上加滿油，里程清零。把備胎放車頂固定好，4根行李架橫桿，兩根承重，兩根固定位置，妥妥地，全程下來一條備胎都沒用過，但不得不帶預防萬一。

一大早出發，出發總是讓人期盼。

下午到達巴塘，時間還早，乾脆繼續前行。

第一晚芒康車床，早上醒來才知道停在什麼地方。

第二天，芒康——然烏鎮 怒江巨石橫 ，然烏湖水渾

怒江這一段挺險的，一路都在施工，塵土較大。

到達東達山埡口，對自己簡單進行個高原反應的測試，爬了一下對面的山頂峰。

山頂上看埡口，車輛都變成螞蟻一樣小了，還好，不是太累，對後面阿里穿越更有信心了，不擔心高反了。

72拐下來，就碰見堵車，據說前面怒江邊公路方垮塌，有說要三天才修通，好多車返回繞317去了，我先在一個邛崍人開的飯館把中午飯解決了，決定先等等，這一等就從中午12點等到晚上8點。

第三天 然烏鎮——拉薩

原始森林中穿行，感覺都不像藏區了。

魯朗小鎮，感覺已經很商業化了。

3天，終於到了拉薩！

晚餐夜市簡單解決，禁止飲酒，汽水來湊。

第四天 拉薩——納木措聖象天門三生石——班戈

今天的路程參考這條軌跡，沿途叉路口很多，很容易走錯，建議下載奧維地圖15層以上參考。

過納木錯景區大門，下車去向票房說明，我是路過納木錯到班戈縣，不到扎西半島景區，景區工作人員大手一揮，免票通過景區大門。

沿著納木錯湖邊碎石路走，往北岸聖象天門方向，已經在開始築路基了，下次來，可能已經是康莊大道了。

初見聖湖，簡直一步一景，完全走不動，可惜照相技術太差，體現不了那種震撼的大美。

這里的風景沒有人售票，沒有人打擾，彷彿一切都是 一個人的專屬。

沿湖邊路行駛，中間有路被認為挖斷堆土，需從路邊尖石灘中繞過，然後沿車轍走，會看到一座叫格空桑曲橋。

然後爛路走完，上新鋪的油路，一直到班戈縣城，好像沒怎麼看到有走這條路線的軌跡，大家可以參考以下，這條路能盡可能地繞湖邊走，而且後面的道路很好。

到達班戈縣城，到達時間較晚，幾乎沒有飯館開門，自加熱米飯解決晚餐，停政府邊車床露營。

第五天 班戈——色林措——文布南村

今天的路況不錯，都是油路，路上車少人少，今天開始一措再措，一個接一個的湖，完全跑不起來。

措鄂和色林措中間的小坡，門票20元，建議一定不要錯過，無敵觀景台。

一措再措之吳如措？，露個臉之後，便藏在山後了。

當惹雍措停車住宿，來了一輛包車游中北線的普拉多，帶一對廣東退休夫婦，一位上海退休大爺，還有一個20多歲的妹子，拼車從拉薩珠峰瑪旁雍措獅泉河跑大北線過來，2.7 排量手動擋，師傅說動力夠用，搓板路隨便跑80，上坡也沒問題。

和師傅閑聊，問問前面路況，師傅說扎日南木錯那裡橋斷了，如果水大我可能過不去，師傅是走磁石鄉過來的，建議到扎日南木錯觀景台看看再返回走磁石鄉到措勤縣。

第六天 文布南村——當熱壅措——扎日南木措——措勤——塔若措

今天繼續一措再措，路況以高原沙石搓板路為主，跑慢了顛得慌，要適當提高車速，平原部分可以跑到80公里時速，避免急打方向，小心失控。這段路也很費胎。

達絨藏布上的斷橋，上橋偵查番，感覺此處河底泥沙較多，容易陷車。研究前人涉水過河軌跡，找到上游相對寬的地方，河床卵石較多的地方，拿鐵楸試了試水的深淺，只要河中沒有巨石頭把車擔起來， 覺得能過。

前人的過河軌跡，基本都是分兩次過河。

掛s2擋，順利過河！

過帕江鄉，帕江鄉好小，看樣子也沒有好的住宿條件打算前面找個地方車床露營算了。

扎布耶快走，左邊有條油路上山，翻過山就是塔若措，沿湖前行有 一工地，遇到一四川老鄉，打聽了下到仁多鄉的路況，得知塔若措這邊有條路也能到仁多鄉，看了前方陰雲密布，老鄉建議不要走這邊。返回湖邊一個寬闊的地方，嘗試了下開到山頭露營，可惜地盤不夠高繞不開那片尖石，退回露營。

第七天 塔若措——仁多鄉——亞熱鄉——霍爾鄉——瑪旁雍措

離開塔若措，原路返回中北線，再走扎布耶鹽湖邊路過。

然後就是順河谷前行，一路都是野生動物，這個河谷就是野生動物的天堂，走完河谷爬山，爬山這段路比較爛，都是大的鵝卵石鋪路，對減震輪胎是個嚴峻的考驗。

到達亞熱鄉，亞熱鄉可以轉到大北線，全程油路，也可以轉到霍爾鄉，繼續爛路，猶豫片刻，還是繼續中北線到霍爾鄉。

終於走完中北線，到達219，後門完全看不見牌照了。

未完待續~

BY 愛卡 汽車 卡友：XR117

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孤旅疾速十三天，穿越阿里中北線——記西藏，新疆行_廣汽豐田-漢蘭達論壇-愛卡 汽車 網論壇

⑤ 高分懸賞一個電影名字：一個科幻穿越電影，騎單車穿越,男孩家裡窮,每月他媽媽發現家裡太費超高,詳情見補充

是《外星人ET》 孩子騎著腳踏車 背景是月亮 很老的片子了 80年代的

⑥ 有一部動畫片，以前在翡翠台播過的，是關於單車的動畫片，男主角在一片空地踩單車然後穿越到另一個世界！

單車新人王

⑦ 為什麼要用騎行的方式穿越新藏線

為什麼要騎行挑戰新藏線？

一，挑戰自我:

騎行愛好者之高海拔頂級騎行線路，有生之年就一定要去挑戰一下，證明自己的能力水平及身體承受的狀況。

二，走別人不敢走的路，看別人看不到的風景:

新藏線平均高海拔H4500以上，有近三百公里的阿克賽欽盆地無人區要帶帳篷穿越。

年輕的騎行者都畏懼它的高海拔缺氧和惡劣氣候環境。而我這個近花甲之老年行者，就更考驗身體承受能力和意志力了。

加上歷年曾有報導在這條線上出現嚴重高反不適或被狼攻擊等死人事件，這祥走這條線顯得更恐怖。

行走在新藏線上，可觀神山聖湖之美麗風景也是吸引眾多行者前往挑戰的原因之一。

世界之巔珠峰一定要去看看。岡仁波齊神山轉山也很吸引人。納木錯、羊湖、瑪旁雍措、班公湖等聖湖像天一樣的藍，美得讓人陶醉。

無人區的荒涼之美是在內地無法體驗到的。巍巍昆侖風光更令人激動不已等等。都是每個行者心心念念的嚮往之地。

三，當然是因為愛好騎行才會以單車的方式去挑戰。

用單車仗量新藏線肯定是一種挑戰。特別是老年行者更具風險。

四，騎友的回答:

為什麼這么大年齡了一定得要去騎行新藏線？為舍219的魅力會有這么大？

我的經驗:

新藏線的騎行因為海拔高，氣候環境惡劣。要求騎行者要做足功課，每天點到點的騎行，嚴格按照功略走。

遇危險和身體不可承受之時，要按預案果斷放棄。

其次，內心要特別強大。始終充滿必勝信心。應對要科學而靈活，准備要充分。

湛江74歲張華生的回答是:

拿我來說，多次去西藏。

走兩次新藏線，兩次丙察察，兩次青藏線，兩次滇藏線，就是挑戰自我。

一個年紀大的人，不管是騎車到拉薩，或坐車去到拉薩，證明她身體現在還行。是現在還行，明天或過些日子就不知道了。2014年，我第一次走青藏線，在倒淌河遇福建車友，他50多歲，是土豪，到了拉薩，年底他就逝去了，唉！

紅柳灘去三十里營很辛苦。中途在烈士陵園附近工地廠房過夜好些。

甜水海去紅柳灘也很艱苦。在離紅柳灘前三十幾公里的廢道班住吧。第二天再去紅柳灘。

第一次走新藏線時，在烈士陵園道班住。2018年，我在三十里營一口氣走到紅柳灘。

2010年新藏線是土石沙路，非常難騎！

行走新藏線每個人的具體情況不一樣。體能各方面有比我強的，也有比我弱的，不能復制，不能照搬。

2018年我和幾個路遇的車友從紅柳灘去甜水海，頂風非常大！！！

騎新藏線風險很大，要有思想准備！

很多強者都坐車到下一站或幾站。

那些強者或者意志薄弱的，或耐力差的，或其他原因的，都知道前面的艱難，就先坐車度過去。在三十里營或紅柳灘都有車可搭。

基本走新藏線者都看過別人的攻略。知道那個點坐車渡過去。

生命只有一次。李聰明走過很多次西藏，非常強大！在羌塘回不來了。他預先出問題是不知道的，自我感覺良好。

能申能縮一智者。在途中，一看不對頭，要果斷放棄！

(2021年4月23日)

騎行挑戰世界第三極一一

新藏線無人區騎行(反騎)穿越:

新藏線是世界海拔最高公路。行走新藏線等於是行走在世界屋脊上，又稱世界的第三極，極具挑戰性。

從來沒有一條路像新藏線一樣，艱難險阻又充滿魅力。狂野壯美，又充滿滄桑。荒蕪蒼涼，又充滿生機。原始古老，又充滿輝煌。無法企及，又令人嚮往。讓每一個走過的人終身難忘。

正騎新藏線無人區指的是從大紅柳灘到松西村這段。

這段有260公里距離，海拔都在五千米左右騎行。是最艱難和最考驗身體承受力的地段。也是新藏線上最恐怖的路段，因為此段荒無人煙，騎行者處於五千米的高海拔，身體會高反而疲憊，行走會非常艱難，加之受惡劣天氣如暴風雨雪和強逆風橫風甚至怪風等的影響，這樣就可能不能按攻略及時到達預計的食宿點，而致途中野外扎營，這樣就充滿危險甚至會遇到狼的攻擊。所以這條線在騎行界屬頂級高風險線路，一般的騎行者談之色變，心生恐怖。

正騎新藏線的很多行者會在翻奇台達坂之前的大紅柳灘出現嚴重高反，更害怕之後的無人區，而放棄前行打道回府。

沿線到甜水海阿克賽欽盆地無人區，這里沒有補給和食宿(2021年消息在甜水海新建有食宿點)，必須自帶帳篷和食物。無手機信號，與外界失去聯系。

到了死人溝，可以住泉水湖檢查站的板房裡，有水和方便麵供給。有柴油機發電和移動信號。

到松西村就算出無人區了。

而反騎新藏線則是從拉薩騎行半個月或更久的高原環境之後到阿里首府獅泉河。再到日土縣城過班公湖到多瑪鄉開始算是進入半無人區了。抵松西村後就進入全無人區，直到翻過奇台達坂到大紅柳灘才算走出無人區。

所以反騎新藏線會相對容易些，因為適應高原環境的時間會長一些。特別是從青藏川藏滇藏入拉薩後再反騎新藏線，身體會更好受一點。但那樣要花近二個月的時間騎行，行程太長。

反騎新藏線要過的第一道難關是爬24公里的崗巴拉山盤山公路到羊湖埡口H4800，之後就是爬卡惹拉冰川埡口H5059。其次就是去珠峰的108拐加吾拉山口和絨布寺都是H5200的高海拔，也是很考驗人的。

再就是G219國道從桑桑鎮到切熱鄉，這一天要翻二座近五千米的雪山，也有一定難度。且是反騎首次到切熱鄉H4800的高海拔住宿，身體會有高反。(桑桑鎮至切熱鄉途中翻越兩座高山埡口:切拉山埡口，海拔4880米；索白拉山埡口，海拔5085米)。

我的2020丙察察新藏線基本上都是一個人獨騎。只在薩嘎才偶遇哈爾濱68歲的高琦一行，然後幸運結伴穿越無人區。否則，一個人也同樣要堅定地往前走，那樣可能就會孤單些而已。

不管正騎和反騎，都要在五千米的高海拔無人區住上三個晚上，即松西村住地H5221，死人溝住地H5118，甜水海扎營點H4900。

我的2020丙察察新藏線無人區穿越一一

無人區海拔:

多瑪鄉H4400 紅土達坂H5380 松西村H5221 界山達坂H5347 死人溝(泉水湖檢查站H5118) 火燒雲檢查站 甜水海H4900 奇台達坂H5170 大紅柳灘H4217米。

無人區里程:

多瑪鄉 107公里松西村 58公里死人溝 84公里甜水海 117公里大紅柳灘

我的2020丙察察反騎新藏線無人區穿越

穿越新藏公路(反騎)第一天，翻過G219最高點紅土達坂H5378到松西村。

從甜水海阿克賽欽盆地無人區翻過H5170的奇台達坂，下50餘公里長下坡，快到紅柳灘時遇強逆風橫風，夾著沙子象龍卷風樣，非常恐怖！

甜水海扎營點

甜水海無人區扎營點

死人溝

界山達坂

紅土達坂

死人溝

紅土達坂

松西村

班公湖

班公湖

阿里首府獅泉河門樓

納木錯聖象天門

絨布寺珠峰觀景台

珠峰日照金山

拉孜

金絲氂牛

珠峰108拐

⑧ 抖音「成都小甜甜」迅速躥紅，如何評價「抖音系」網紅

抖音本就是一個全民狂歡娛樂的場所。任何人在這里出名都不奇怪。

像溫婉，地下停車場上一小段簡單的舞蹈就吸粉無數，簡直是奇跡。

像費啟鳴，憑‍‍一條短視頻「如果你的前男友和現男友同時掉進水裡，你願不願意讓我做你的男朋友？」迅速走紅。‍

說起抖音這些年催生的網紅們，年輕人占據了絕大多數，大多來自草根，來自社會底層。很多人對自己為什麼會紅，也覺得莫名其妙。因此，如何長久地紅下去，根本找不到方向。沒有積累就不會走得更遠，所以很多人的紅，都稍縱即逝。

再加上抖音本就是一個大眾娛樂的平台，江山代有新人出，更新奇、更有趣、更出位的人出現，大眾注意力馬上就會轉移，老網紅們馬上就會沉寂。

所以，抖音的網紅們很難有持續走紅的能力。就像成都小甜甜，僅憑一句話就吸粉百萬，但是她自己的賬戶卻只有四條作品，所以說，走紅在她的意料之外，沒有準備的走紅註定走不遠。但是，她說的那句話足以溫暖人心，那就夠了。

禾田飛歌：混跡於‍‍媒體圈的碼字工。微信公眾號：禾田飛歌（ID：ahetian2017)‍‍‍

⑨ 求視頻名字，一個老外在野外看見5隻羊變的美女的跳舞。

http://www.tudou.com/programs/view/zgoPy8QkVbo/
求採納 Thanks, Smokey

⑩ 女生怎麼練成馬甲線

我不太了解你們對女生有馬甲線是個什麼看法，我自己是很喜歡，我也不要求我有腹肌，有漂亮的馬甲線就好了^_^
從我自身的經驗來說，一個月能不能有馬甲線，是可以的，主要針對比較瘦的，而且想在短期內有馬甲線的女孩子
先說訓練頻率，一個星期兩到三次的專門訓練，沒有辦健身卡的也沒關系，用不到器械
訓練動作
1.卷腹兩組，一組15次
步驟
仰卧在瑜伽墊上，屈膝，雙腳踩實；雙臂向上伸直，雙手交叉握緊
緩慢捲起上半身，不可用手臂借力帶起身體
卷腹時手臂豎直上舉，用力舉高
下背部始終貼緊地面

2.仰卧交替抬腿兩組，一組30秒
步驟
仰卧在瑜伽墊上，下背部用力貼緊地面，雙腿伸直，勾起腳尖
雙腿交替在與地面呈45°角和70°角的區間內抬起落下

3.左右側卷腹交替抬腿兩組，一組15次
左（右）側卧於墊上，左（右）臂伸直貼緊地面穩定身體
抬腿的同時身體用力向左側卷，拉近手肘與大腿的距離

4.俄羅斯轉體兩組，一組15次
坐於墊上，雙腿曲膝抬起，腳離地，下背挺直，上背略微弓起
轉動雙肩來帶動手臂的移動
手接觸身體兩側地面，目光跟隨雙手移動

5.單腿兩頭起兩組，一組20次
躺於墊上，手臂伸直放於頭部兩側，腹肌發力起身
起身時腿與上身同時抬起，後背捲曲，手觸碰小腿前側
下放時保持全身緊張，不能一下子放鬆

6.腹部拉伸30秒
俯卧在瑜伽墊上，腿部完全貼緊地面，雙手將上半身撐起，用力拉伸腹部
挺胸

用過keep的都知道，這是裡面的腹肌撕裂者進階的動作，並不是很基礎，練完腹部會疼，但為了短期內出效果，忍忍好了^_^
關於飲食
大魚大肉的可以戒戒嗎，就好看這一個夏天，補充蛋白質的話，我因為喝蛋白粉會長痘痘，所以選擇了食補
上個月不太注意身體，瘦到了八十斤，後來一天一個雞蛋，一塊雞排，用了一個星期長了四斤肉，長得還都是肌肉