南寧大橋美女照片

❶ 南寧大橋的設計者

一代橋梁大師、美國柏克萊加大終身教授林同炎，在其艾爾賽利度的家中去世，享年91歲，令華裔社區以至整個工程界都因為他的離去而感到惋惜。
據美國世界新聞網報道，有「預應力混凝土先生」美譽的林同炎創立的「預應力混凝土」理論，開創了世界工程建築新的里程碑，他是國際建築界公認的同時代最偉大的結構工程師之一，他的作品遍布全世界，從美國舊金山的瑪斯孔尼會議中心到中國台灣的關渡大橋，以及世界最大的莫斯科地下展覽廳，林同炎的傑作為世界增添了無盡的豐富色彩。
林同炎1912年生於福建福州市，19歲時從唐山交通大學畢業，21歲時獲柏克萊加大碩士學位，1933至1946年，林同炎曾擔任中國成渝鐵路橋梁課長、滇緬鐵路設計課長、工信公司總工程師以及台灣糖業鐵路處長等職。
1946年至1976年，林同炎擔任柏克萊加大教授、結構工程系主任、結構工程實驗室主任，也曾任學校教育發展委員會主席，他的「預應力混凝土理論」即是在柏克萊校園創立的。
林同炎1954年創辦林同炎工程事務所，60年代末期改名為林同炎國際公司，並於1992年創辦林同炎中國公司。
2 0世紀冷戰中期，長期秉持世界和平理念的林同炎設計了從阿拉斯加至西伯利亞的白令海峽大橋――「世界和平橋」，表達他對改善美蘇關系的強烈願望。對於林同炎來說，橋梁不僅是連接兩塊有形土地的實體，也是連接兩個文化和政治的象徵。
林同炎生前得獎無數，最高獎項是美國科技界最高榮譽「國家科學獎」，1986年由里根總統親自頒發，林同炎趁頒獎機會，向里根呈上16頁的白令海峽世界和平橋設計方案，勸他打消戰爭念頭，成為當時轟動國際的新聞。

❷ 一些關於南寧大橋的資料，比如結構特點、建造費用等等的資料，急用

南寧大橋位於南寧市城區東南，南接良慶區蟠龍新區，是南寧市東南地區進入市區和快速環道的主要通道。南寧大橋路線設計總長1314．773米，橋梁總長734．502米，設置雙向六車道，設計行車速度為50公里／時。

位於南寧市青秀山風景區西側的世界上首座大跨徑斜吊拱曲線橋梁－南寧大橋，是南寧市「136」重點工程之一，既是南寧實施「重點向南，加快五象新區建設，再造一個新南寧」戰略的一項重點工程，也是推進北部灣建設，建設區域性國際城市的重要交通樞紐。

南寧大橋建成後，不僅成為南寧東南地區進入市區和快速環道的主要通道，也是南寧市標志性建築。它位於旅遊風景區青秀山與體現生態園林特色的荔園山莊交匯處，北起青山路延長線，南接良慶區的蟠龍新區，轄接良慶區的五象新區與邕寧區的龍崗新區，是南寧經濟新高速發展的連接點。南寧大橋在結構設計上，為世界首座大跨度非對稱肋拱橋，南北兩岸均為半苜蓿葉形立交，橋身兩邊圓曲狀的拱形，以不同的傾角向外傾斜，各用10根拉索相連，遠看像兩個對接的豎琴橫跨邕江兩岸。2009年9月21日，南寧大橋正式宣布建成通車對公眾開放！

❸ 南寧有座大橋造型被吐槽，卻有最浪漫寓意，你知道是哪座大橋嗎

如果說城市的主幹道和大街小巷，構成一座城市的毛細血管，那麼跨江大橋就是鋼鐵脊樑，在大江大河的動脈上架起了現代城市的靈魂精髓。它象徵著城市不屈的意志，在鏈接城區緊密關系以外，構築了一座城市張揚內斂的精神。

南寧這19座跨江大橋也是如此，從誕生之日開始，它們就發揮著除交通基礎設施之外的功能之外，重構南寧區域版圖、縮短城區距離的作用。

南寧邕江大橋| 攝影：吳雄潮、劉國里

作為南寧市首座跨江公路大橋，邕江大橋無論從古樸雋永的外觀設計，還是過硬的施工質量，跨度之大，居當時全國同類橋梁之首。它橋身硬朗，歷經1968年百年不遇的洶涌洪水，立於江中自巋然不動；它見證南寧城市發展，從西南一隅的汲汲無名到國際化大都市。自此以後，1988年中興大橋（二橋）、1995年白沙大橋（三橋）、1996年蒲廟大橋（又叫彩虹橋）、1997年清川大橋（四橋）、1998年三岸大橋開始雨後春筍般建立起來。

❹ 南寧哪裡景點拍婚紗照好

目前在南寧有
青秀山
和梨園還有就是
相思湖
遊艇，還有南湖，
南寧大橋
等等，這幾個是比較好看的哦，對了，另外還有個
蘇圩
那裡的
格桑花
拍攝場地

❺ 南寧大橋夜景在哪兒拍最美

33路車呀，大哥。電科對面上車最好了啦。快滴拿分來。。。。上行：青秀山大門 - 青山英華路口 - 青山菜市 - 青山路中 - 南寧三中 - 南湖廣場 - 雙擁桂春路口 - 濱湖廣場 - 民族茶花園路口 - 園湖東一里路口 - 南湖公園 - 公交總公司 - 星湖北一里路口 - 古城星湖路口 - 民族古城路口 - 民族廣場 - 民族共和路口 - 朝陽廣場 - 火車站 - 中華北大路口 - 北大路中 - 北大客運中心 - 五里亭 - 廣西大學 - 大學魯班路口 - 大學心圩江橋 - 大學科園路口 - 動物園 - 大學大嶺路口 - 醫科大二附院 - 清川大學路口 - 清川橋北 - 清川江北路口 (33站)

❻ 南寧哪裡的夜景最美

個人覺得南寧這3個地方夜景最美。

1.邕江一橋下 你可以走一橋看兩旁的風景 ，也可以坐在江邊看風景。

2.民族大道 ，這一條路本身就是風景線 從萬達一直到琅東客運站 ，美景流溢。

3.南湖，南湖大橋下的彩色噴泉好看。

南寧，簡稱「邕」，別稱綠城，是廣西壯族自治區首府，中國面向東盟十國核心城市和邊境區域中心城市，環北部灣城市群特大城市，西南出海綜合交通樞紐城市，中國東盟博覽會暨中國東盟商務與投資峰會的永久舉辦地，國家「一帶一路」海上絲綢之路有機銜接的重要門戶城市; 是「聯合國人居獎」獲得城市、「全國文明城市」三連冠城市、國家生態園林城市。一年一度的南寧國際民歌藝術節享譽中外，讓南寧成為了天下民歌眷戀的地方。也是南部戰區陸軍機關駐地。

❼ 南寧的所有橋簡介

1． 邕江大橋（一橋）：於1964年7月建成通車。
邕江南寧市區段的第一條大橋，結束邕江南寧市區段的輪渡歷史。為中國最早採用閉口薄壁桿件理論設計的一座懸臂式鋼筋混凝土箱型薄壁城市橋。兩端跨徑為45m的單懸臂梁，中間5孔跨度 各長55m，採用23m中間掛梁的雙懸臂梁。橋全長394.6m,橋寬2×3+18(m)。上部結構的橫剖面由兩組獨立的三室箱梁組成，兩組箱梁之間用簡支板支承於箱梁的懸臂上；在墩台處設置剛接的連續橫隔梁，其餘的橫隔梁均為簡支，用以支承煤氣、水管管道。下部結構北岸為埋置式橋台，南岸為U型橋台。橋墩採用雙柱式，支承於分離式沉井基礎上。1號墩和4～6號墩為築島及就地預制沉井基礎，2號墩、3號墩因施工水位深達11m，採用預制雙層薄壁鋼筋混凝土浮運沉井。
2． 中興大橋（二橋）：
3． 白沙大橋（三橋）：白沙大橋是南寧市邕江上的第3座大橋，於1995年2月建成通車，運營已通車12年。是邕江上的第一座斜拉索橋。橋形美觀好看。
4． 永和大橋（五橋）：永和大橋為鋼管混凝土拱橋，全程弧長跨度399米，高85米，橋面寬35米。該橋包括主橋、引橋和引道，路線全長1402米，橋型採用單跨下承式變高度鋼管混凝土桁拱方案，跨徑338米；引橋長482米，採用跨徑25米的先簡支後預應力混凝土空心板；引道長521.43米。工程借鑒國外橋梁建築的先進經驗，其技術含量和規模設置均屬全國前列。
5． 葫蘆鼎大橋：該橋跨越邕江，西接白沙大道，東接竹溪大道延長線，主線設計長1930米，橋梁長1127.8米，其中跨邕江主橋長480米，該橋採用懸臂現澆技術，是廣西區境內最大的懸臂現澆箱梁橋，230米的跨徑在全國同類大跨度橋梁中位居第四。橋梁寬度41米，全段採用"4塊板"式，中央分隔帶3米，兩側機動車道各寬12.25米，雙向六車道，設計車速80公里／小時。
6． 南寧大橋（也叫青山大橋）位於南寧市城區東南，北起青山路延長線，南接邕寧縣蟠龍新區。南寧大橋路線設計總長1314．773米，橋梁總長734．502米，設置雙向六車道，設計行車速度為50公里／時。是世界上首座大跨徑斜吊拱曲線橋梁。橋型為非對稱性肋拱橋型。
7． 凌鐵大橋位於南寧市中心南邊，西起福建路，主橋橫跨邕江，終點與已建成的桃源路相交，是南寧市二環（中環）路上重要跨江橋梁，設計長度2034.458米，橋梁總長1011米，路基長度1023.458米。橋梁按雙向四車道設計，主橋長399米，寬31.5米，為下承式鋼管砼系桿拱橋，引橋全長612米，寬24-36米，為預應力砼連續箱梁；匝道橋長645.64米，採用預應力砼連續箱梁結構。

更新：1． 邕江大橋（一橋）：於1964年7月建成通車。
邕江南寧市區段的第一條大橋，結束邕江南寧市區段的輪渡歷史。為中國最早採用閉口薄壁桿件理論設計的一座懸臂式鋼筋混凝土箱型薄壁城市橋。兩端跨 徑為45m的單懸臂梁，中間5孔跨度 各長55m，採用23m中間掛梁的雙懸臂梁。橋全長394.6m,橋寬2×3+18(m)。上部結構的橫剖面由兩組獨立的三室箱梁組成，兩組箱梁之間用簡 支板支承於箱梁的懸臂上；在墩台處設置剛接的連續橫隔梁，其餘的橫隔梁均為簡支，用以支承煤氣、水管管道。下部結構北岸為埋置式橋台，南岸為U型橋台。橋 墩採用雙柱式，支承於分離式沉井基礎上。1號墩和4～6號墩為築島及就地預制沉井基礎，2號墩、3號墩因施工水位深達11m，採用預制雙層薄壁鋼筋混凝土 浮運沉井。
2． 中興大橋（二橋）：
中興大橋建成於1988年，是跨邕江大橋中的「第二元老」橋梁，大橋全長945米，為鋼筋混凝土箱形拱橋。
3． 白沙大橋（三橋）：白沙大橋是南寧市邕江上的第3座大橋，於1995年2月建成通車，運營已通車12年。是邕江上的第一座斜拉索橋。橋形美觀好看。
4．清川大橋（四橋）：
清川大橋於1997年12月建成通車。該大橋總投資3 ．6 億元，位於南寧市區西部邕江上游，南接沙井大道和五一西路，北接西鄉塘大道，是跨越邕江的一座特大城市橋梁，橋全長9 2 0 ．5 米，寬3 8．9 5 米，設機動車道雙向共6 個車道，橋面寬度當時在同類型橋梁中為全國最寬。
5．永和大橋（五橋）：永和大橋為鋼管混凝土拱橋，全程弧長跨度399米，高85米，橋面寬35米。該橋包括主橋、引橋和引道，路線全長1402米，橋型採用 單跨下承式變高度鋼管混凝土桁拱方案，跨徑338米；引橋長482米，採用跨徑25米的先簡支後預應力混凝土空心板；引道長521.43米。工程借鑒國外 橋梁建築的先進經驗，其技術含量和規模設置均屬全國前列。
6． 葫蘆鼎大橋：該橋跨越邕江，西接白沙大道，東接竹溪大道延長線，主線設計長1930米，橋梁長1127.8米，其中跨邕江主橋長480米，該橋採用懸臂現 澆技術，是廣西區境內最大的懸臂現澆箱梁橋，230米的跨徑在全國同類大跨度橋梁中位居第四。橋梁寬度41米，全段採用"4塊板"式，中央分隔帶3米，兩 側機動車道各寬12.25米，雙向六車道，設計車速80公里／小時。
7． 南寧大橋（也叫青山大橋）位於南寧市城區東南，北起青山路延長線，南接邕寧縣蟠龍新區。南寧大橋路線設計總長1314．773米，橋梁總長734．502米，設置雙向六車道，設計行車速度為50公里／時。是世界上首座大跨徑斜吊拱曲線橋梁。橋型為非對稱性肋拱橋型。
8． 凌鐵大橋位於南寧市中心南邊，西起福建路，主橋橫跨邕江，終點與已建成的桃源路相交，是南寧市二環（中環）路上重要跨江橋梁，設計長度2034.458 米，橋梁總長1011米，路基長度1023.458米。橋梁按雙向四車道設計，主橋長399米，寬31.5米，為下承式鋼管砼系桿拱橋，引橋全長612 米，寬24-36米，為預應力砼連續箱梁；匝道橋長645.64米，採用預應力砼連續箱梁結構。
9．南寧桃源大橋：
桃源大橋位於中山路尾，西接區體委內的40米寬規劃路，東接40米寬的桃源路，橋面車道為雙向四快車道兩慢車道。工程包括跨江主橋、引橋、引道及橋下道路交通等內容，大橋全長899米，其中主橋長371．8米，引道長120米
10．南寧北大橋：
北大橋於2003年12月開工，目前大橋左幅已完成合龍，大橋北接北大南路，南接星光大道西一里，為雙向4車道，北大橋全長1884米，其中主橋為4孔長 376米為預應力連續梁橋，橋面寬29米，引道長229米。工程總投資54807萬元。預計在本月末建成投入使用。

部分橋梁圖片資料。http://bbs1.paipai.com/g40062c21i38074s0p0.html
http://www.blanca.com.cn/bbs/dispbbs.asp?boardid=61&id=247893

（注，其它橋梁資料正在為你整理之中……假期內更新）
參考資料：http://..com/question/29230941.html?fr=qrl3

❽ 南寧大橋的燈怎麼換顏色了

這是為了讓邕江變得更流光溢彩，讓夜景變得更迷人。
南寧大橋更換更節能耐用的照明設施，會讓大橋的夜景看起來更靚麗，此次維修改造，將更換南寧大橋除護欄燈以外的所有亮化燈，也就是平時市民看到的橋側、橋拱上會不斷變換顏色的燈。
南寧大橋是中國廣西壯族自治區南寧市境內一座連接青秀區與良慶區的過江通道，位於邕江之上，為南寧市東南片區進入南寧城市中心區和快速環道的主要通道，是世界首座大跨徑曲線梁非對稱外傾拱橋。

❾ 南寧大橋在哪裡在什麼位置

南寧大橋位於南寧市城區東南，北起青山路延長線，南接邕寧縣蟠龍新區