『壹』 電動三輪車改裝發動機後橋處怎麼辦
更換齒輪箱或換後橋。
電動三輪車後橋怎麼維修具體步驟：
1，電動三輪車整體後橋電機在後橋上的，必須先拆半軸，把後輪螺絲擰松。
2、把後橋整體支撐起來，把後橋油堵螺絲拆掉把油放掉，輪胎離開地面。
3、輪胎拆下來，把剎車鼓拆掉，把剎車片手剎線拆掉。
4、裝剎車分泵的板上有四個螺絲拆下來半軸就可以抽出來了，另外一面同上一樣拆掉。
5、把電機拆下來，差速器上的螺絲拆掉差速器就能拆掉了。
『貳』 電動三輪車改裝加力桿、轉把3速需要換嗎
改裝後親自試一下。
1、電動車三速開關原理是「霍爾轉把原理」。2、霍爾轉把原理是：轉把里有一個感應磁力線大小的線性霍爾，三根線分別連在霍爾的三個腳上，一般是紅 黑 綠三種顏色，分別為正極、負極信號。
3、轉把里還有一塊磁鐵，轉把轉動磁鐵也跟著轉動，霍爾感應到磁力信號 就給控制器發出信號，從而控制電機轉速。如果把轉把線斷開 把正極和信號線短接就等於電機最高轉速，就會轉不停，斷開就會停。
『叄』 電動三輪車後橋如何改裝轉動軸驅動
用三抓拉馬把軸承卸下來改。
電動三輪車一體後橋怎麼拆軸和換軸承具體步驟：
1、電動三輪車是用以電瓶為動力，電機為驅動的拉貨或拉人用的三輪運輸工具。
2、電動三輪車採用管式大容量、左右襯、深放電、牽引式電瓶，能適應長時間工作連續放電的要求。
3、電瓶正常使用兩年，內容量不減。
4、電動三輪車電機採用直流串激牽引式有刷或無刷電機，電機內部設有調速增力裝置，正常使用不易損壞，保證了輸出動力強勁。
5、電動三輪車按用途分為家用型，貨運型，工廠型多種型號。
6、電動三輪車的主要動力來源於電池，大部分電動三輪車電池為鉛酸蓄電池，故蓄電池的壽命影響著電動三輪車的行駛距離。
『肆』 電動三輪車1.5米怎麼改成1.8米
去電車維修店改。
改裝違法，建議不要改。
電動三輪車（Electricallyoperatedtricycle）是用以電瓶為動力，電機為驅動的拉貨或拉人用的三輪運輸工具。電動三輪車採用管式大容量、左右襯、深放電、牽引式電瓶，能適應長時間工作連續放電的要求，電瓶正常使用兩年，內容量不減。電動三輪車電機採用直流串激牽引式有刷或無刷電機，電機內部設有調速增力裝置，正常使用不易損壞，保證了輸出動力強勁。
『伍』 燃油三輪車拿來改成電動車換個尾牙能用嗎
理論上可以的。
不建議改裝，理論上都可以改，但是實用性看起來不是很大了。三輪摩托車根本用不了多少油的，你投入成本太大，維護也是一個問題，還有你改這些也算是非法改裝。
1. 電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
2. 第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。
3. 電動車輛在國民經濟中所佔份額不是很高。但是它符合國家定的節能環保趨勢，大大方便了短途交通，最主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。
『陸』 把式三輪摩托車可以改成方向盤式嗎
把式三輪車通過專業人士的修改，可以改成方向盤式的，沒有問題的。
『柒』 三輪車後面加兩個輪子怎麼改
摘要 三輪電動車能裝雙排後輪嗎？是這樣的，現在全國有不少品牌的三輪電動車，但是如果他在出廠的時候沒有，後邊沒有雙排輪，如果你自己私自改裝，這是不符合國家規定的，你會上樓的時候會被交警部門查處，希望你一定要遵紀守法，不要亂改車輪。
『捌』 改裝電動三輪車怎麼調速度
更換新的電池、更換電動車的電機軸承、給電動車運動部位添加潤滑油__都可以調整速度。
1、更換電動車電瓶調整速度，因為舊電瓶電量能效降低，所以導致電動車跑不快。
2、更換電機軸承調整速度，電機軸承因為受力會變形，導致行駛中阻力增大，所以速度會下降。
3、給前後輪軸承添加潤滑油調整速度，前後輪軸承缺少潤滑會增加阻力，導致電動車速度降低。
『玖』 三輪車方向盤怎麼改液壓方向盤
改是可以改的，但是這個成本是非常大的，改一個風向盤的成本已經超過了三輪車的成本。
『拾』 農用三輪車電路改裝…求高人！
可行，車載點煙器座的中心接電瓶的正極（紅線），周圍的那個腿接電瓶的負極就行了。最好是在正極線路上接個車用保險絲。只要別短路了，沒什麼問題。