小美女騎車過斑馬線

1. 騎自行車走斑馬線違法嗎

法律分析：騎單車過斑馬線是違章行為，根據相關規定，自行車在橫過車道時應當推行通過，有斑馬線的從斑馬線下車推行通過，而不是直接騎過去，這種情形屬於沒有遵守有關交通安全的規定。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第七十條 駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。

因非機動車道被佔用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，並在駛過被佔用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。

2. 騎車過斑馬線的非機動車，汽車需要讓行嗎

非機動車過斑馬線車主下車推行時，機動車需讓行。

針對非機動車過斑馬線需不需要讓行的問題，必須分情況來看。斑馬線是給行人通行用的。假如電瓶車、自行車等非機動車騎行通過斑馬線肯定是不允許的，交警在路面執勤發現時會立即制止並進行教育；假如是下車推行，應該按照行人來看待，是可以通行的。

在沒有設置紅綠燈的斑馬線，機動車通過時應減速慢行，如遇行人或者推行的非機動車，都應該讓行，不然將被監控抓拍而受到相應處罰。但是，如非機動車車主沒有下車推行，而是騎行通過，交警部門將不會對未讓行車輛進行處罰。

出於安全的考慮，機動車必須在人行橫道前減速或停車讓行；而非機動車車主也要養成文明出行的習慣，過斑馬線時必須推行。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定：

第一百零九條 對道路交通安全違法行為人處以罰款或者暫扣駕駛證處罰的，由違法行為發生地的縣級以上人民政府公安機關交通管理部門或者相當於同級的公安機關交通管理部門作出決定；對處以吊銷機動車駕駛證處罰的，由設區的市人民政府公安機關交通管理部門或者相當於同級的公安機關交通管理部門作出決定。

《道路交通安全違法行為處理程序規定》中規定：

第十九條自交通技術監控設備收集違法行為記錄資料之日起的十日內，違法行為發生地公安機關交通管理部門應當對記錄內容進行審核，經審核無誤後錄入道路交通違法信息管理系統，作為違法行為的證據。

以上內容參考：網路-道路交通安全違法行為處理程序規定

以上內容參考：網路-中華人民共和國道路交通安全法

以上內容參考：北京市人民政府-新時代文明實踐丨禮讓斑馬線，您做到了嗎？

3. 斑馬線驚魂！斑馬線的作用是什麼

今天上班，看到了驚心動魄的一幕！ 剛從公交車下來，要穿越馬路，突然傳來一聲急剎車的聲音。我循聲望去，一輛紅色轎車拖著長達十多米的剎車痕跡，在一輛電動車旁停了下來。騎電動車的是一位美女，正要騎車通過斑馬線穿過馬路，聽到刺耳的剎車聲後，歪歪扭扭的將電動車騎到了路邊。轎車剎車痕跡從斑馬線的中段開始，一直延伸到斑馬線以外，黑色的痕跡足足有十多米。 這司機製造了險情不自責，還有理了？） 美女驚魂未定，一句話也沒說。 看到這一幕，我也是心驚肉跳。暗自為美女慶幸的同時，我也深深的思考了斑馬線的問題。這條路，我每天上班都經過，那條斑馬寬度沒有十米也由八米，每天過馬路，俺都要浪費好幾分鍾，來往的車輛川流不息，沒有一輛車減速，要等待所有車都過去，後一波離的三四十米遠的時候，和我一起穿越馬路的人才敢通過斑馬線。有時候隔得很遠的看你要過斑馬線，還閃著燈，甚至加速，呼嘯著在你過馬路前搶先過去，確實很危險很危險！ 前幾天老婆把學車理論知識課本帶回來，我還就上面一道題跟她討論過理論知識和實際應用的問題。其中更有一道題，就是關於斑馬線上讓行人的問題，這個題答案選項有加速通過，鳴喇叭，和減速讓行人.....我跟老婆說，這道題99%的人知道准確答案，甚至不會開車的都知道。可是實際上了道，真沒幾個司機能遵守。有5%的司機能做好斑馬線上的事情就不錯了！ 這幾天關於黃燈問題，網上討論的熱火朝天。甚至有很多人說取消黃燈。在我看來，斑馬線問題也值得好好討論。現在的斑馬線實際用途基本不大，除了萬一出事故以後確定責任之用（ 如果斑馬線就這么個亡羊補牢之用，不是太悲哀了？我認為斑馬線的防患未然的用途應該遠遠大於亡羊補牢之用！）， 其他用途很小了，也基本可以取消了。全煙台市不用斑馬線，每年得省個幾十萬元的地標漆的費用吧！ 斑馬線要是存在，還得配合攝像頭，還有「扣分，罰款，拘留」等處罰手段。那幾條白道道是不會讓司機看重穿越斑馬線的行人的安全的！他們只在乎自己的利益，在乎自己踩一腳油門省下的時間和油錢。說白了只在乎自己，什麼急救車，行人根本就不在乎！斑馬線上要是超速狠罰他們===罰款，扣分，拘留，。。。。任何一條對他們不利的懲罰措施對他們來說就足夠了，足夠讓他們老老實實，你說他們傻嗎？太精了！

4. 騎自行車不能過斑馬線

道路交通參與者一般有三類：機動車、非機動車、行人。
很多時候由於缺乏專門的非機動車道，而將自行車趕上人行道騎行，就違反了《道路交通安全法》。
根據《道路交通安全法實施條例》第七十條規定
駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
簡單的理解呢，就是：
一、人行橫道線（斑馬線）是供【行人】過馬路使用的道路，在綠燈的情況下，行人在斑馬線的路權和在人行道上一樣高，所有什麼機動車、非機動車都必須讓行。所以人騎車，是不能走斑馬線的，因為沒有路權，而自行車應該走自行車道。交通法雖然沒有明確規定，但是在日常執法規范中，非機動車推行時通常被認為是【行人】，便就可以走斑馬線了。
二、採用推行使速度變慢，避免撞到行人，也可以給與司機更多的反應時間。
當然，不管下車與否，更重要的是停下來觀察，尤其是在無信號燈的路口。
經常在每天十分鍾里看到彈幕說自行車過斑馬線推行的事，說明大家的交通安全知識和意識提高了。
【拓展資料】
但是這方面也有些誤區，不是自行車過所有的斑馬線都要推行。只有以下兩種情況需要下車推行：1、自行車通過無信號燈橫穿機動車道的斑馬線，2、自行車在交通崗綠燈逆行通過斑馬線時。
而綠燈交通崗順向通過斑馬線時是可以騎行通過的，嚴格來說這時反而不能在斑馬線上騎行，要沿著自行車道騎行，因為交規里自行車屬於車輛。交規里還規定自行車可以在允許左轉的路口綠燈左轉，不過沒有人敢這么騎了。

5. 未滿十二周歲的小朋友騎車過四車道沒有交通信號燈的斑馬線時，被我駕駛的機動車撞到，請問我承擔什麼責任

兩個關鍵詞「機動車」、「斑馬線」，完全可以定你全責。紅綠燈🚥不是因素，「綠燈行」的必要前提條件是「路況允許」，即使你綠燈，路上有人你也不能行。「未滿12歲」與你無關，是他父母應該吸取的教訓。從你追問語氣看，你還需要學習交通法：交通事故傷人，會給他人及其家庭帶來巨大痛苦！你也會受到良心譴責！

6. 騎單車過斑馬線算違章嗎

騎單車過斑馬線是違章行為，根據相關規定，自行車在橫過車道時應當推行通過，有斑馬線的從斑馬線下車推行通過，而不是直接騎過去，這種情形屬於沒有遵守有關交通安全的規定。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條
駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
因非機動車道被佔用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，並在駛過被佔用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。

7. 過斑馬線的口訣

過斑馬線的口訣：斑馬線前左右看，人行燈亮再通行。

交通安全小口訣：交通安全要牢記，文明出行不可少！交通信號最重要，開車走路都需要。斑馬線前左右看，人行燈亮再通行。文明禮讓行車好，安全出行有保障。安全帶要系好，車好人好才最好。酒後開車須杜絕， 疲勞駕駛要扼殺。開車步行均守法，安全出行護萬家。總之，交通安全要牢記。

交通安全小知識

1、交通信號燈的認識

國際統一的交通信號燈就是紅綠燈。在每個十字路口都會有三種顏色的交通信號燈：紅、黃、綠。沒有警察的時候他們就是交通警察。行人和車輛都必須按照交通信號燈的指揮通行。

交通信號燈的意思是：紅燈停，綠燈行，黃燈在確保安全的情況下可以通知。這個綠燈車輛和行人看的信號燈不一樣，車子看車行道的燈，行人看人行橫道的燈，也就是斑馬線前的交通信號燈。

2、人行橫道的認識

人行橫道，就是馬路上用白色平行線畫出來的燈似斑馬身上條紋的一組線，所以又叫斑馬線。通常設在十字路口或需要橫穿馬路的地方，供行人過馬路時使用。

3、行走安全

行人要走在人行道上，如果沒有專門的人行道時盡量走輔路或者走道路的最右側。過馬路是要走人行橫路，也就是斑馬線，不隨便橫穿馬路，不在道路上追逐打鬧，不隨便追車攔車。

4、行車安全

行車前檢查車況，系好安全道。遵守交規，緩速慢行，禮讓行人，平安出行。

8. 騎自行車過斑馬線女孩叫什麼

屬於行人行走，但有時候遇有一些特殊情況。如騎自行車通過人行橫道（斑馬線）。你騎上自行車，自行車作為交通工具被利用了，此時屬於駕駛非機動車。如果你推行自行車，沒有使用自行車，此時屬於行人行走為主體，攜帶自行車。即行人行走范疇。

9. 騎自行車可以過斑馬線嗎

摘要 你好，不能，下車推行。親不能騎著斑馬線

10. 騎自行車可以過斑馬線嗎在綠燈的時候騎自行車過斑馬線違反交通規則嗎

摘要 不可以。