美女學車技巧大全

1. 學車的技巧和方法

學車的技巧和方法如下：
一、報名
攜帶身份證原件和復印件前往駕校報名點進行報名，並等待安排理論學習時間。
註：外地學員需暫住證，駕校可代辦；
有其他駕證的學員需攜帶駕證原件（增駕）；
學習大型貨車駕駛，必須是當地身份證且年滿21周歲。
二、理論學習
安排好理論學習時間後，攜帶駕校發放的學員卡和通知單，進行為期兩天的理論學習。建議大家在科目一正式考試之前可以進行試題演戲或模擬考試，充分掌握以後再去考試。
三、參加科目一考試（筆試）
學員信息審核無誤後，由駕校安排科目一考試
科目一考試流程為:體檢身體→ 指紋採集→ 上機考試。
理論考試時間安排在工作日進行，採用電腦無紙化考試的形式，考試主要考核道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等基本知識。科目一考試試卷由100道題目組成，題型為判斷題和單項選擇題，滿分100分，90分合格。未到或不合格者，間隔15天後重排考試， 科目一合格後，由車管所考場根據學員考試合格的日期依序製作駕駛技能准考證明。
註：如考試當天遲到，則認作學員考試棄權處理；考試當天必須攜帶身份證原件。
四、科目二訓練
憑學員上車卡到指定訓練場進行訓練，小型汽車場地考試項目為「訓練和考試均為5項」，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎。訓練時間可按駕校安排或協商，當所有考試科目訓練完畢後，方可預約科目二考試。
1、科目二考試（樁考）
（1）評分標准為合格或不合格。 機動車駕駛員科目二（移庫考核法）考核內容：
A、在設有考試樁位、標線的場地內，按照規定的行使線路完成駕駛機動車的情況；
B、對車輛後視鏡（左、中、右）的使用能力；
C、對車輛前、後、左、右空間位置的判斷能力。
目的：使駕駛員掌握汽車的側方移位和倒車入庫要領，培養駕駛員對車體的空間感覺。
新考核法樁型圖的具體要求為：
（2）尺寸：
A．樁長：為2倍車長。前驅動車加50CM。
B．樁寬：大型車為車寬加70CM，小型車為車寬加60CM。
C．路寬：為車長加1.5倍。
（3）操作要求
從起點倒入乙庫停止，再二進二退移位到甲庫停正，前進穿過乙庫到路上，倒車進入甲庫停正。
（4） 考試辦法：下列情況之一為不合格
A、不按規定路線、順序行駛；
B、碰擦樁桿；
C、車身出線；
D、移庫不入；
E、中途停車兩次；
F、發動機熄火；
G、停車後使車輪轉動；
H、將頭伸出駕駛室探視。
2、科目二考試（項目）
（1）「五選五」場內道路考試：
長訓簽到合格後，由考場另行安排時間參加「五選五」場內道路考試，考試地點為所報名駕校考場，不合格者，間隔20天後方可重排補考。
「五選五」場內道路考試內容為：
1、倒樁考試；
2、直角轉彎；
3、側方停車位；
4、上坡路定點停車與坡道起步；
5、曲線行駛。
科目二合格後，學員根據需求進行路訓，方可預約科目三考試。
五、科目三考試（路考）
道路駕駛技能基本項目有16項，包括上車准備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。小型汽車考試里程不少於3公里，並抽取不少於20%的考生進行夜間考試；不進行夜間考試的，應當進行模擬夜間燈光使用考試。
路考為實際上車考試，不合格者，間隔20天後方可重排補考。
以下是科目三考試的4個流程：
1、接到考試提示後，檢查左後輪胎－－檢查右後輪胎－－過右後車門時，打開車門，然後關上－－檢查右前輪胎，－－走到車左前角時停下，向車體前後看看，確認安全後－－走過去檢查左前輪胎－－來到車門前，喊＂報告＂，接到提示後上車。
2、雙手遞上身份證－－接到考官提示後－－調整座椅－試試離合器，油門，檔位是否在空擋－－繫上安全帶－－調整下後視鏡－－觀察儀表－－離合器踩到 底－－掛上一檔－－觀察左後視鏡－－開左轉向燈－－鳴喇叭－－報告＂儀表正常＂－－接到提示後，鬆手剎－－緩慢抬離合器，跟上油門起步。（注意，起步後，在正常車道行使，不要開始就跑到超車道上）
3、較快的把擋位提到5檔上，平穩行使－－考官提示超車（注意，考官聲音可能不大，前面也許沒車可超，可你一定要完成一個超車過程，不要因為沒車可超就不知所措）－－觀察左後視鏡－－開左轉向燈－－鳴喇叭－－在超車道行使一會後－－觀察右後視鏡－－開右轉向燈－－在正常車道行使
4、考官提示靠邊停車－－觀察右後視鏡－－開右轉向燈－－松油門－－適度踩制動踏板－－車速降下後－－離合器踩到底－－看位置合適後（靠邊30CM 左右）－－制動踏板踩到底，平穩停車－－轉向燈歸正常位置－－抬手剎－－掛空擋－－松離合器－－松制動踏板－－開車門20CM左右，向前後觀察下確認安全後，開大車門下車，考試完畢。
科目三流程總結：
1、自左側車門起按順時針方向繞車一周回到左側車門喊：報告。
2、允許上車前，向右後方側頭觀察右後方交通情況，然後按標准動作上車。
3、上車後，請教官檢查身份證，調整座椅，調整左中右後視鏡，檢查儀表，系安全帶。
4、摘空擋，點火、掛一檔，打左轉向燈，鳴喇叭，鬆手剎，向左側觀察後視鏡，右側觀察內鏡，確認安全，報告教官，各儀表工作正常，是否起步？
總結為：1空2點3一檔，轉鳴手剎後視鏡
5、夜間啟動車輛後，需開啟前照燈置近光燈位置，關閉警示燈。
6、車輛處於直線行駛狀態，請每隔15秒左右向左右側觀察內鏡，左觀後視 鏡、遇路口請左右側觀察路口情況並減速（夜間駕駛用遠近光交替變換）
7、遇有紅燈或停車，一手剎，二空檔
8、當教官發出「選點停車」訊 號，收起油門，同時打右轉向燈，向右側觀察內鏡和右後視鏡，確認安全向右調整方向，踩剎車降速至20邁，逐級（4.3.2.1檔）減擋。
9，踩離：合停穩車輛後，拉手剎，摘空擋，關閉轉向燈，松離合剎車，熄火，別檔，報告教官操作完畢，解安全帶下車，下車前觀察內鏡，後視鏡，半開車門向左側頭觀察後：方交通情況，右轉身，左手關車門。
總結為：手剎空檔方向燈，熄火一檔後視鏡
如果科目三路考合格之後，則下部分就要進行科目三理論考試部分（俗稱科目四）。
六、科目四（安全文明駕駛常識考試）
主要考試內容包括，安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨處置方法以及發生交通事故後的處置知識等內容。試卷由50道題目組成，題目以案例、圖片、動畫等形式為主，題型為判斷題、單項選擇題和多項選擇題，滿分100分，90分合格。在此建議學員們可通過元貝駕考2014科目四進行模擬練習或模擬考試，加強自己理論知識學習。
七、取駕駛證
當安全文明駕駛常識考試合格後，由車管所製作學員駕駛證（具體領證時間以考場出證時間為准）。學員本人需持身份證到報名場點領取駕駛證。

2. 女性學車要注意什麼

但隨之而來的便是在學車過程中的一些讓人無奈的情形遠遠超過了男性的比例。相較於男性，除了心細的優勢之外，女性顯得更容易緊張更柔弱。 一、緊張的心理問題。 適用情況：「我腳都在抖，怎麼起步嘛！」、「除了方向盤我咋什麼都看不到了？」 其實想要學好車，首先要讓自己的內心強大起來。許多女性剛開始學車時都會緊張，有的甚至會覺得手腳發麻，眼前發黑，身體發硬。 想要克服緊張的心理，應該先對自己進行一些心理暗示，比如「有師傅在旁邊我緊張什麼」、「就算我撞車了也不關我的事」。也可以在上車前活動一下或是和教練以及同車的學員聊聊天開開玩笑，這些都是較能緩解緊張情緒的。 二、學車時的穿著問題。 常常會聽到女學員類似「師傅，我今天穿高根鞋開車不得車哇？或我又把項鏈卷到方向盤上了，倒霉死了。」這樣的抱怨。其實這些完全是可以避免的。學車時要穿得簡潔清爽，避免為學車帶來不必要的阻礙。穿高跟鞋學車是大忌，它會讓你對油門，剎車以及離合器的控製造成影響。另外，盡量不要戴配飾，以免你衣服上哪根「繩子」又和方向盤絞到一起了，還要把頭發紮起來。 三、力量不夠的問題。 常遇到的狀況就是「這個方向盤怎麼搬不動，難道只能走直線？」。開車時若想不出力，是完全行不通的。無論是旋轉方向盤，還是掛擋或者控制離合器，都是需要上下肢力量甚至腰部力量的。特別是旋轉方向盤，開得越慢，方向盤越重。 最後提醒大家的是，不要被教練員的脾氣嚇到，許多教練的嗓門比較大，一些膽小的女學員一被吼，眼淚就唰唰唰了。其實大可不必如此，只要專心認真地練習就可以了，把教練教授的要點領會就沒問題了。套用一句朋友的話，那就是女學員學開車注意事項歸結成一點就是臉皮要夠厚。

3. 學車的技巧有哪些

需要注意剛學開車，啟動車時一定要按順序來，不管前面停車時有沒有拉手剎，上車起步時都要去松一下手剎。如果以後行車時發現車有什麼不對勁的地方，一定要停車檢查清楚、弄明白，不要繼續行駛。

好的習慣從系安全帶做起。安全帶雖然系著不舒服，可萬一高速行駛出了相撞事故，也許保住性命的正是這一條小小的安全帶。建議學員要養成上車就系安全帶的好習慣。

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學車注意事項：

右腳位置要放正確：駕校的車怠速都調得稍高，剛學車時教練不主張學員踩油門，還大都把油門線摘掉，又由於怠速行駛，速度很低，有時踏一下離合車馬上就能停下，養成這個習慣，就會在以後駕駛手動擋車遇突發情況時無法從容處理。

下車不要忘記摘擋：停車後忘記掛回空擋或P擋，輕則憋滅火，如果同時忘記拉手剎，則有可能造成車在停車位置再向前沖，給個人或他人造成損失。

4. 如何讓女人快點學好車，剛才教老婆學車，累死

先自己努力試著教幾次，不行也只有找陪駕了。
1.離合器踏板的正確使用
離合器踏板的正確使用對於車輛的平穩起步、順利換檔非常重要。操縱離合器踏板時，應以腳跟為支點，用左腳掌踏在離合器踏板上。以膝關節和躁關節的伸展動作踩下或放鬆離合器踏板。踩下離合器踏板時動作要快，一腳到底；松抬離合器踏板時，快慢要有層次。操縱離合器踏板應遵循的原則為:
快--開始松抬離合器踏板時應稍快一點，以便克服離合器踏板的「空行程」；
慢--當離合器踏板的空行程結束後，離合器開始接合(尚處於半接合狀態)，此時應慢慢松抬離合器踏板，使離合器平穩接合；
停--當離合器處於半接合狀態時，汽車已慢慢起步，此時不能迅速松抬離合器踏板，而應穩住離合器踏板，稍稍停頓；
離--當離合器完全接合，汽車平穩起步後，應迅速將腳從離合器上移開，放在離合器踏板的左下方。
2.轉向盤的正確使用
轉向盤使用的好壞直接影響到行車安全。駕駛員兩手應分別位於轉向盤輪緣左、右兩側，拇指向上自然伸直，並*住轉向盤輪緣，四指由外向里握住轉向盤輪緣。
a.猛打急回法。這種方法通常用於泥濘道路上車輛發生側滑時。當車輪向右側滑時，應立即松抬加速踏板，向右猛打一把轉向盤(特別提醒:切忌向左轉動轉向盤，向左轉動轉向盤則會發生橫滑)並抓住轉向盤不放，等車尾恢復直線時，再將轉向盤回正並控制好車速，千萬不能讓轉向盤左右擺動。
b.轉緩彎的操作方法。在彎道較直緩的道路上轉彎時，雙手在轉向盤上可不改變位置，兩手同時轉動轉向盤便能順利通過。
c.轉急彎的操作方法。在這種彎道上轉向時可採用大角度轉動轉向盤，雙手交替操縱轉向盤的方法。如右轉彎時，右手拉轉向盤至5時至6時(相當於時鍾上指針)之間放開，待左手推轉向盤至2時左右時，右手再經左手腕上面握住10時至11時位置拉動轉向盤，左手移至6時至7時位置繼續推送轉向盤。
特別提醒:駕駛車輛時要克服一些不良操作習慣，如大轉彎時將手伸進轉向盤內側轉動轉向盤，也就是俗稱的「掏輪」。
3.換檔操縱手柄(變速桿)的正確使用
操縱變速桿時，兩眼應注視汽車行駛的前方，一隻手握住轉向盤，另一隻手以手掌貼住變速桿球頭，五指握向手心操縱變速桿。換檔時，在左腳踩下離合器踏板的同時，右腳松開加速踏板，按照檔位位置，以適當的腕力和臂力推或拉動變速桿，使之換入預選的檔位。特別提醒:變速桿的操縱動作要輕快、准確、柔和，不可用力過猛，也不要硬拉硬推，以避免變速器齒輪發響；掛倒檔時，一般需要壓縮倒檔彈簧或提起倒檔提鈕，並在汽車停止狀態下進行；在確保安全情況下，應盡量使用高速檔，以減輕機件的磨損和降低油耗；要根據路面及交通情況，及時調整好車速。
運行中換檔必須選好換檔時機，換檔時機可以從車速和發動機聲音兩方面判斷，同時要注意減檔加空油。當車速升高到一定時，及時掛入高速檔；當車速降到一定時，及時掛入低速檔。從發動機聲音方面判斷換檔時機，發動機乏力時聲音低沉，有餘力時聲音清脆而響亮，發動機由低速到高速時，由乏力到輕松，就是增檔的時機。減檔時機與增檔時機相反，當發動機負荷較重時，會出現乏力的聲音，在發動機轉速較高時更為明顯，要及時減檔。
增檔前，應首先進行汽車加速(所謂「沖車」)，使汽車速度提高。待汽車速度提高後，才可以按照增檔的操作步驟將變速桿由下一級檔位(低檔)移到上一級檔位(高檔)，以實現增檔。
4.正確使用操縱機構應遵循的原則
a.減檔加「空油」的原則。車速快「空油」大，車速慢「空油」小；低速檔「空油」大，高速檔「空油」小；平路「空油」大，上坡「空油」小。
b.離油對動原則。在踩下離合器踏板時，必須同時放鬆加速踏板；抬起離合器踏板至半接合狀態時，應酌情踩下加速踏板。
c.離變聯動原則。在未完全踩下離合器踏板前，不得摘掛變速桿。
d.制離分動原則。踩下制動踏板時，在汽車未完全降低到10km/h之前，不應該踩下離合器踏板，但在車速降低到10km/h以下時，應迅速踩下離合器踏板。
e.油制逆動原則。制動踏板和加速踏板不得同時踩踏。
特別提醒:不允許用腳尖或腳心踩離合器踏板，以免操縱無力或滑離踏板；不準長時間使離合器處於半接合狀態，以防止離合器處於打滑狀態；嚴禁猛抬離合器踏板，以防止損壞傳動系統的零部件:行車中，切忌左腳不離離合器踏板。
5.制動踏板的正確使用
制動踏板使用的好壞，直接關繫到汽車的行駛安全和乘客的舒適感。操縱制動踏板時，兩手應平握轉向盤，先放鬆加速踏板，然後用右腳掌踏在制動踏板上，以膝關節和躁關節的伸展動作踩下或放鬆制動踏板。使用中應盡量選擇預見性制動。發現情況，在確保安全的前提下應盡量利用發動機的牽阻作用降低車速，以少用制動，盡量避免使用緊急制動，從而減輕制動器的磨損。應根據不同路面的交通情況，採用不同的制動方法，以保證行車安全。
a.先急後松制動方法。遇到緊急情況時，第一腳制動先急速踩下制動踏板，緊接著緩慢踩第二腳制動踏板，然後根據實際情況慢慢松抬制動踏板，再根據車速將換檔操縱手柄撥入適當檔位，配合加速踏板，恢復正常行駛。這種制動方法的特點是:當汽車隨著制動的慣性點頭時，乘客必然會前俯成弓形，這時若馬上松抬制動踏板，乘客隨著汽車的回位慣性必然往後仰，這種前俯後仰的運動很容易使人惡心嘔吐，為此，需要在汽車點頭剛開始回位時補上第二腳制動，使其不能迅速回位。然後再慢慢松開制動踏板，使汽車和乘客逐漸復原，這樣可以減輕由於車速的急劇變化所造成的來回擺動，不會使乘客感到難受。
b.連續制動方法。遇到情況提前放鬆加速踏板使汽車減速，同時將制動踏板連續緩慢地踩下。這種提前減速制動可以降低因緊急制動所造成的沖擊。
c.點制動方法。這種制動方法通常在雨天或泥濘路面上使用。點制動就是右腳輕輕地一點一點地踩制動踏板。這種制動方法可以減少由於車輪被抱死所出現的方向失控，同時可以獲得較大的制動力。
d.緊急制動法。這種制動方法用於十分緊急的情況下。制動時左手應握緊轉向盤，右腳迅速將制動踏板踩到底。必要時同時拉緊駐車制動器，使車盡快停住。特別提醒:在緊急制動時，千萬不要踩離合器踏板；在平時行駛中，不到十分緊急情況時，絕不得輕易使用緊急制動。
6.加速踏板的正確使用
用右腳操縱加速踏板，腳的踏法與離合器踏板相同，用腳關節的伸屈動作踩下或放鬆加速踏板。踩加速踏板時，用力要柔和，徐徐加速，不宜過急。要做到連續輕踩，緩慢松抬，不可忽踩、忽放或連續抖動。除必須使用制動踏板外，其餘時間右腳都應輕放在加速踏板上。一般情況下，千萬不能無故扇動加速踏板，以防止傳動系統運轉不穩。在冷車起動後，應採用減小油門的方法，使發動機運轉至正常工作溫度，絕對禁止在冷車起動時加大油門，否則，將造成發動機在潤滑狀態不良的情況下，因高速運轉而導致燒瓦、拉缸等。

5. 我是女生，剛開始學習開車，覺得很難，對離合器還有剎車，檔位，配合不好，誰有學車的技巧啊，謝謝謝

離合器快抬慢放,待車走穩後,就可以拿開了,一般情況下,准備停車時,先採離合器,,在采剎車,最後摘成空檔,而後拉手剎,緊急情況下,需剎車時,可以同時採下離合器與剎車,摘空檔.如果要行駛中間要變檔,輕踩加速油門加速,然後在這過程中,右腳拿開,左腳迅速採下離合器,順邊變檔,然後右腳在輕踩油門行駛,如果要減速,右腳拿開,左腳踩下離合器後.就可以變檔了

6. 學車的技巧和方法是什麼

科目二學車技巧：

重點一：坐得定

坐的位置要固定，坐的姿勢要穩定，這比調後視鏡還重要。上車調座椅，不是為了舒服，而是為了後面能看準點位。要注意，不僅前後、高低位置要每次一致，軀乾的姿勢、伸頭的幅度也要基本一樣，這樣才能保證眼睛的位置都是一致的，看點位才准。

重點二：壓得住

科目二全程幾乎都是用離合控制速度，踩好離合非常重要，說白了就是准、微、穩。找點位、對點位時，踩點離合減慢速度，利於及時修正方向；上坡、尤其是起步時，稍微多松點離合，避免後溜；方向盤打死時，也松一點離合，避免中途停車。不管練得有多熟悉、有多著急，科二要保持慢速。

重點三：看得准

看點位要准，不僅與每個人的身高有關，還與每個人的駕駛習慣有關，這些都會因人而異，所以要在不斷的練習中，找到合適自己的點位。要注意，看得準是在坐得定和壓得住後面，因為前兩條做不好，點位肯定不準。

重點四：把握方向

科目二考試，除了離合最重要的就是方向盤了。熟練掌握打方向的時機一定要找准找全。在前進後退時，車輪與邊線距離難免有誤差，一定要及時調整否則很容易壓線。學員一定要遵循「哪邊寬往哪邊打方向」的原則，減少壓線幾率。

重點五：方向盤回正

方向盤最忌諱回正的時候回多。每次最好在心中記住打了多少圈，回方向的時候絕不能回多。找到點位後，人都會有一個反應時間。最好提前一點打方向，這樣不至於打慢了壓線。

7. 教女人開車要注意什麼

1、克服焦慮

學車就要像訓練技能，要先練氣功。很多女士在剛才學習開車時都會比較焦慮，感到手腳發麻，眼前發黑，身板子發硬。克服焦慮情緒是學習

駕駛的第一環。女孩子對自己做一些心理暗示：有師傅在旁邊兒不用怕。在上車前活動活動，和師傅、同學們開打哈哈等都是緩解焦慮情緒的辦法。倒車的時候一定

要慢，不要心急。

2、衣著打扮

學車時裝束很關緊，要穿得簡潔清爽，頭發紮起來，額頭妨礙視線的劉海一律用發卡梳理上去，防止為學車帶來麻

煩。穿高跟鞋學車也是大忌，它會讓你對油門兒，剎車以及分離器的扼制導致影響。女孩不要戴配飾，免得你衣裳上哪根繩子又和方向盤絞到一塊兒了。開車的時候

最好穿褲子，這樣更方便一些。

3、加強磨練

無論是旋轉方向盤，或者掛擋還是扼制分離器，都是需求上下肢力氣甚至於腰部力氣的。尤其是旋轉方向盤，開得越慢，方向盤越重。

女

學員力氣不夠大，學習的C照駕駛，用的是桑車車型，方向助力器比較重，很多女學員由於缺乏力量，在移位的時候就移不動，這么弱的女孩子如何學車！纖弱的女

士們要想學好車可就要增強體育運動磨練了，舉啞鈴、仰卧起坐、蹲起等都是對學車很有用的磨練辦法。況且，多鍛煉身體總沒有壞處，關鍵時刻還有可能打得過色

狼呢。

4、掌握時間

學車最好的季候在春秋兩季，尤其是對於女士們。理由很簡單，冬季陰冷的氣象使你和交通工具同時凍僵，會讓你覺得交通工

具更加沉重，難於開動，這個季節整個人都哆哆嗦嗦、懶洋洋的，怎麼能開好車？至於酷熱的夏天，坐在車里練樁就像在洗桑拿，渾身滴水，臭氣熏天，相信，只要

是個正常人，尤其是正常的女人，你都應該不會喜歡這種感覺。

5、配合教練

女性普遍應變經驗不足，依據自個兒的習性挑選一塊適應自個兒的場地訓練，能夠幫清楚掌握。有的教練性情比較急，難以避免吐露一點非常不好聽的話，這時你最好當作沒聽到，不要由於與教練發生矛盾而影響你學車的心緒和質量，畢竟學車的這么多錢已經掏了，學不好的話就太虧了。

6、集中注意

必須牢記注意力集中。尤其是駕齡低的新手，在經驗不足的情況下，盡量少和車上的其他人聊天，音響的聲音不要太大，切忌邊開車邊打電話。

7、有觀察力

上路以後，女性和男性都有可能會碰到些小事故，但原因不太相同。男性開車更注重速度，所以事故原因大多是由於變道搶道等。而女性出現事故則多數是觀察力不夠造成的：不能顧全前後左右的情況，對路面缺乏綜合的判斷能力。

一

般駕車熟練後，技巧主要集中到加檔和減檔上，尤其在彎角、路口等處，判斷力必須跟上變檔的需要。在較規范的路面，比如有左轉或右轉交通指示燈的路口，開車

難度會降低。而在路況較差的地方，如沒有左右轉彎指示燈的小路或支路，女性必須獨自判斷處理時，往往容易出錯。所以在通過路口或轉彎時，一定要減速慢行，

仔細判斷，降低事故發生的可能性。

8、不要害怕

害怕車禍事故，是女孩子的最大問題，很多女學員過於膽小，開車的時候畏首畏尾，有些甚至在拿到駕照以後，還是不太敢上路行駛。其實，這是沒必要的，任何事情都有風險，只是害怕就什麼都別幹了。

9、了解指示

在行駛時萬一亮起便知道汽車發生了什麼問題而及時應變。車子起動前打開點火開關，所有的檢測燈要全亮，而起動後會隨即熄滅才表示檢測系統正常運作，否則應盡快送廠檢修。

10、出車檢查

平時出車前檢查很重要，至少要學會最基本的三油與三水的檢查：

所謂的三油是汽油、機油和制動液，三水則是冷卻水、蓄電池電解液和雨刷水，這些液體若有缺少應立即補充，否則麻煩會立即就來。當然這些檢查不必天天進行，最好能掌握自己車子的保養周期，定期更換。

11、善用車燈

開

車時車身上所具備的大燈、轉向燈、行車燈以及制動燈等都是你傳遞信息的好工具。在路上或等紅燈時要養成看後視鏡的習慣，如果看到後面的來車速度過快，可踩

幾下制動踏板，使制動燈閃幾下警告來車。而在行駛中，尤其是禁止超車的路段，當後車*得太近時也可輕踩制動，利用制動燈發出信號。

但注意只能輕輕踩下制動踏板，制動還沒有發作用之前制動燈亮了即止，後面的車便會認為前車要停，而踩制動，否則用力過猛便便可能造成追尾。特別是在晚上，制動燈的亮度較白天強，效果會更佳。

12、善用檔位

所謂排量小的車就是1.0L以下的輕型車。這類車加速性能低，所以很多女性朋友在駕駛這類輕型車時，便開得很慢。然而慢速駕駛是會妨礙交通的，不要以為慢就安全，實際上是危險的。

小排量車在市區行駛時，始終保持3檔，便可得到意想不到的加速效果，充分享受加速的順暢。這樣就不用擔心會被後面快速駛來的車輛碰上，而四周的車子開得再快，也不致落後太多。等到行駛到空曠的路上，車流較少時，便可放心地用最高擋輕快地駕駛。

13、交通信號

紅

燈停綠燈行是人人皆知的道理，至於黃燈，很多人都把它誤認為是停車的意思，當前面的車到了十字路口，看到綠燈變黃燈時，立刻緊急制動，後面的車便因速度

快，來不及制動而容易撞上，即使勉強來得及制動，第三輛也會措手不及，而撞上第二輛。這么一來第一輛可能並不會有什麼損害，倒是害了後面的車，嚴重者甚至

造成了前後夾攻的情形，把第二輛車給夾扁在中間。

其實黃燈本來的意義是讓駕駛員小心前進。十字路口越是視野開闊，越是不可隨意緊急制動，因為在這

樣的路段車輛的速度大都很快，車與車之間的距離很短，容易造成交通事故。在十字路口遇到綠燈變黃燈時，加速過去比緊急制動更安全。但一定要迅速地判斷四周

是否有匆忙的行人，以及看到綠燈一閃便沖出來的汽車。如果判斷非停車不可，也要考慮到後面的來車，盡量避免被追尾的危險後果。

8. 如何快速掌握學開車技巧

初學開車，最好要請個有耐心的人，你對他（她）比較信任或者喜歡的人教你；開始學的時候，不要直接上車就開，要先學習理論知識知識，要讓你信任的人給你講開車的要點，你明白開車的原理和簡單要點後，再上車就會減少恐懼感，再學開車就會很易的；開車是個熟能生巧的事情，不是開幾下就很老練的。所以你要有耐心，要循序漸進的學習開車，不能著急。

學會起步停車。起步時不要先踩油門，要先慢慢松離合，感覺車發抖動時再輕輕踩油門，不能快踩油門，快加油門是很危險的，車很容易往前猛竄。一檔換二檔時候，先把腳移開油門，再踩離合，再快速把檔由一檔換進二檔，松離合，踩油門。總結出來就下面四大點:
一、發動車輛，一共有四個步驟： 1、踏下離合器踏板。 2、檢查變速桿是否在空檔位置，如果不在空檔，應將變速桿放入空檔。 3、接通起動機電路。 注意事項：只要發動機一經起動，就必須迅速將電門鑰匙松開，否則，會降低起動機的使用壽命。
二、車輛起步 起步時有七個步驟： 1、踏下離合器踏板。 2、將變速桿掛入一檔位置。 3、打開轉彎燈開關。 4、按喇叭。 5、解除駐車制動器。 6、抬離合器踏板（在平路起步抬離合器踏板的過程中，只要發現機動車開始動，這時離合器就進入了聯動點區域，必須要停，1毫米都不能抬，如果抬了，車輛不是沖闖就是發動機熄火，等車前行5米以上，再將離合器踏板慢慢全部抬起來，這樣在起步時車輛非常平穩。） 7、右腳稍微加一點油門，保持在起步時發動機的動力充足。
三、變速 1、增檔：起步後，車進入正常駕駛路線時，踩踏提速踏板，將車速提高到比此檔高一個檔位的低速范圍內，這時，踏下離合器踏板，抬起提速踏板（踏下離合器踏板和抬起提速踏板必須同時進行），迅速將變速桿換入高一檔位置，緊接著抬起離合器踏板，但是離合器踏板抬到聯動點時，要停2-3秒鍾同時踩油門，然後再將離合器踏板全部抬起來，當離合器踏板抬到聯動點以上時，就可以加油繼續駕駛，增檔過程結束。然後再提速，用同樣方法，將變速桿逐級換入最高檔位。 2、 減檔分為兩種： （一）、上坡途中，發動機動力不足時減檔。 上坡途中，如果發現發動機動力不足時，立即踏下離合器踏板，抬起提速踏板（踏下離合器踏板和抬起提速踏板必須同時進行），迅速將變速桿經空檔位置換入低一檔位置（如果掛不進時，不能強行掛入，等同步器將前後齒輪同步後，即可順利掛入），緊接著抬起離合器踏板，（但是離合器踏板抬到聯動點時要停2-3秒鍾，然後再將離合器踏板全部抬起來）迅速踏下提速踏板，就可以加油繼續上坡。 （二）、交通、道路條件不適合高速檔駕駛時減檔。 如果發現前方交通、道路條件不適合高速速檔駕駛時，應先抬起提速踏板，令車輛緩速，如果車速降到本檔的低端，車輛即將出現抖動時，踏下離合器踏板，迅速將變速桿經空檔位置換入低一檔位置，緊接著抬起離合器踏板。如需再減，方法同上。
四、停車 停車方法： 1、如果是有檔車，必須先踏離合器踏板，將變速桿置於空檔位置，緊接著踏行車制動器踏板，等車停穩後，拉緊駐車制動器縱桿，然後將兩只腳抬起即可。 2、自動擋的我就不說了。

9. 報了車本，本人是個女生，練車有什麼好的技巧嗎，感覺好難

汗
練車不難的，難的是不用心。我也在學車，倒樁已經考了，感覺不怎麼難，當然我練的多。
既然你是女生，就有優勢的，教練一般都是男的，教練也喜歡教女的，記得我們練車的時候，教練老讓女生先上，所以你不要怕，要有不清楚的地方多問哈教練，哪怕他說你吼你。你說你不喜歡教練，但你不是為他而學的，那是為你自己，不要因為他的一兩句話就不去練，那樣豈不是便宜了駕校。
練車是無捷徑的，關鍵多練，我認為技巧就是記一些簡單的口訣吧！比喻，起步時，一踩離合器，二掛一檔，三放手剎。
我建議你先把檔位熟悉下，然後在熟悉方向盤。

10. 學車過程中有什麼小技巧

學車過程中有很多小技巧，例如可以多聯系教練教的那些知識，根據教練的指導，加上自己的理解這樣能夠很快地學會，多練多看，多想多問，就一定可以學好。謝謝望採納，謝謝……