凱迪拉克美女大全

1. 美女加持，凱迪拉克CT5領先運動版魅力無法擋，遇見那一抹灰!

每個人都有個跑車夢，努力以後換跑車。

2. 這位模特是誰——2013凱迪拉克維多利亞的秘密車模（齊魯車展、杭州車展、武漢國博車展）！

鄭文文，英文名viona，知名模特

3. 凱迪拉克賽威廣告中的美女是誰

女主角Melanie Z是香港知名的華裔混血兒，25歲的她現在UC Riverside攻讀昆蟲學。

4. 超燃仙女座駕，霸都凱迪拉克CT4女車主駕到

本人是都市裡普通的女孩，畢業後工作也有3年多了！在我們霸都合肥，雖然算不上一線城市，但是消費水平和房價真的是緊追一線城市水平！迫使著在這里生活的我們這批90後鴨梨很大！上班忙碌，工作壓力很大，讓90後的我完全找不到「年輕正當年的我"感覺！每個月的工資只能說養活自己的足夠的。步入工作這些年，上班偶爾是家人接送，多半還是選擇公交出行！但是也是因為上班路途時間較長的原因，迫使才工作三年的我，已經把購車的日程提早了。也是因為疫情的緣故，家人迫切讓我買一台代步車，畢竟在多災多難的2020年，活著比什麼都重要！所以家人決定給他們的寶貝女兒買一台代步車！於是，在6月份和家人一起多家比對，多種選擇之下，最終還是考慮了我當初的選擇-凱迪拉克CT4（當然5月初看車的時候CT4並無優惠，5月底入手時，已經已優惠1萬）可能很多朋友說，你可以買奧迪A3或者寶馬1系之類，偏偏卻選擇了二線豪華品牌凱迪拉克。主要是考慮到，一個公司的普通員工，而且上班3年，開著所謂的一線豪華BBA，家裡人總覺得是不是有點招搖不太好。而且畢竟是家人出錢，還是要多聽「金主爸爸」的話。於是，很快就提到了我人生中的第一台車，仙女座駕CT4。

往往自然抓拍之後，必須搭配一張做作的擺拍！哈哈哈！希望大家嘴下留情，切勿吐槽！總之，感謝父母給讓我有了人生中的第一台車凱迪拉克CT4，也感謝身邊的好朋友百忙之中幫我和我的愛車合影留念。2020，希望大家都能平平安安，順順利利！後續，還會更新更多我於愛車的游記！希望版主給予申精！

5. 放棄奧迪TT選擇凱迪拉克CT6，這位美女你是怎麼想的

迎面開過來一輛在路上不是很常見的凱迪拉克CT6中大型豪華轎車，大部分人可能會覺得從駕駛席走下來的一定是位男士，但凡事沒有絕對！這次從這輛漂亮的鑽白色CT6駕駛席走下來的是一位身穿白衣的女士，TA就是本文的主角，徐女士，一位曾經是奧迪TT敞篷跑車的主人，而今凱迪拉克CT6成為了她的"新歡"！

Q：如何加入的1500車主俱樂部聯盟的？加入後最大的收獲是什麼？對俱樂部有什麼建議嗎？

徐女士：是個偶然的機會加入到了這個大家庭，最大的收獲是結識了很多有想法的朋友，開拓了思維。建議談不上，希望更多朋友加入吧，也感謝1500車主俱樂部，祝俱樂部越辦越好。

結語：

當走出徐女士的"白色庄園"看見靜靜停在那裡的凱迪拉克CT6，突然有一種在美國大農場中的感覺。一位女性、從事農業行業、現在的座駕是凱迪拉克，想想還是挺與眾不同的。任何時代下都需要有想法的開拓者，在網路經濟快速發展的今天，如何"拉"一把傳統行業，其實需要更多徐女士這樣的有想法的人士。而同樣，像凱迪拉克這樣的"小眾"品牌，也是需要更多"識貨"的買家關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 與長腿美女一起，體驗凱迪拉克CT4，帶來一場視覺盛宴！

大家好，本人澎少 不會說相聲津門人士 資深車迷一枚 汽車之家十年忠粉 痴於駕駛迷於拍車 美好生活從分享開始。
地點：天津 天氣：32℃，多雲 設備：佳能 70D 車型：凱迪拉克CT4 時尚型
2020年是註定不平凡的一年，澳洲大火、非洲蝗災、菲律賓火山爆發、再到現在席捲全球的新冠，還有年初的科比墜機，天災人禍，讓全世界的人們陷入悲痛之中。但祖國的強大，使我們的生活盡一切可能損失到最小。五月春風拂面萬物復甦，距離我們全面抗疫吹響勝利號角的時刻越來越近了。當然，現在的我們一樣絲毫不得鬆懈，出來享受春風的時刻，一定注意防護。午後，美女小旭前來報道，努力為大家帶來一場視覺盛宴！
喜歡吧， 點到為止咯， 我們言歸正傳！
凱迪拉克作為美系豪華運動典範，每一次新車型上市，都備受矚目，尤其近年更新換代之後，更是達到了顏值巔峰，從眾多二線豪華品牌中脫穎而出，深受車迷喜愛。作為ATS的繼任者車型，CT4的上市可謂萬眾期待。 記得當年ATS-L作為同時代的明星車型，成為了豪華品牌中型運動轎車的有力競爭者，與BBA直面競爭，縱置後驅布局，稜角分明造型，自帶一階，加速出色，性價比突出。基本上被奧迪壟斷的FAST4WARD的直線加速賽中，基本看不到BMW的出現，但會經常看到ATS-L的出現，各類改裝套件也極為豐富。 而今天作為繼任者的CT4來了，帶著前輩的傳承，有著更佳運動和科技感的設計，帶著6.9秒的百公里加速和不到26萬的指導價，高調來襲，作為美系車主以及美系車迷的我，今天就帶大家一睹為快。
這台凱迪拉克CT4 28T 時尚型，搭載2.0升直列四缸直噴渦輪增壓縱置發動機，型號LSY，帶Tripower可變氣門管理技術，最大馬力237匹，最大扭矩350牛米，最大功率174千瓦，匹配8擋手自一體變速箱，官方零百加速6.9秒。前麥弗遜後多連桿，前後輪均為225/45 R17馬牌輪胎。長寬高分別為4760*1815*1421，軸距2775。郵箱容積66升，燃油標號95。整車整備質量1540公斤。 功能方面，主副駕駛座安全氣囊+前排側氣囊+前後排頭部氣囊，胎壓顯示，缺氣保用胎，主動剎車/主動安全系統，前後駐車雷達，定速巡航，運動/標准/雪地三種駕駛模式切換，發動機啟停，自動駐車，上坡輔助，無鑰匙進入/啟動，主動閉合式進氣格柵，遠程啟動功能，4.2英寸彩色行車電腦顯示屏，8英寸中控彩色觸控液晶屏，道路救援呼叫，藍牙/車載電話，車聯網，OTA升級，遠近光及日間行車燈均為LED光源，自動頭燈，轉向輔助燈，大燈高度可調，大燈延時關閉，前排多層隔音玻璃，自動空調，溫度分區控制，車內PM2.5過濾裝置等等。 總而言之，功能配置相當豐富，對於指導價24萬左右的後驅豪華中級轎車，比如主動閉合式進氣格柵，遠程啟動，前排多層隔音玻璃等功能相當厚道，再加之7秒內的百公里加速，凱迪拉克CT4如此性價比之高，眾合資品牌再不降價就很難賣了。
接下來一組實拍分享給大家， 從照片中體會細節之美！
前後輪均為225/45 R17馬牌輪胎。
4.2英寸彩色行車電腦顯示屏。
一鍵啟動。
8英寸中控彩色觸控液晶屏。
物理按鍵質感出色。
後座出風口。
雙邊排氣。
後備箱空間表現不錯。
搭載2.0升直列四缸直噴渦輪增壓縱置發動機，型號LSY，帶Tripower可變氣門管理技術，最大馬力237匹，最大扭矩350牛米，最大功率174千瓦。
See you again！ 本人澎少， 希望大家多多支持！

7. 陽光正好，帶著我的凱迪拉克CT4跟小美女一起出去遊玩

提車兩個月了，用車感受其實也不用多說，一個車就那樣，正常開，沒有什麼毛病，凱迪拉克無非就是動力好，外觀好看，僅此而已。周末出來玩耍了，自然也要拍拍拍，記錄好生活中的點點滴滴，以後回過來看，才會知道，自己不比其他人差

認真看照片的時候最美，給華為打個廣告，華為手機拍照是真的厲害[偷笑]

8. 技術不夠，顏值來湊，凱迪拉克CT4與小姐姐

雖然我是AT車主，不代表與CT絕緣！年少輕狂，和深圳的朋友們上過一次賽道，速度與激情就差額爾蒙的距離，每天想著怎麼忽悠兄弟和我們一起PK，沒有對比就沒有傷害，據說CT4是ATSL的替代款，整天說著過了等過了磨合期先，NND，一個禮拜開不了幾十公里，等你過磨合期，黃花菜都歇了！這段時間，看這圈子的架勢不對，全部都是曬小姐姐蒽，趕緊排好隊，站好姿勢，跟上大家的步伐，看準，別眨眼，你們的小姐姐強勢來襲[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]好的東西就要分享，一大波鎮樓圖來襲，做好准備，接招！

大長腿結束

坐等各位廣東的老闆們組織一場AT與CT之前的PK友誼賽，看看通用進步有多大！美女鎮樓一波，版主給力賜精，別問我美女為什麼那麼多，版主給力，繼續讓大家大飽眼福，各位兄弟佬頂起！多謝多謝！

9. 最美的風景，最美的車，最美的人，凱迪拉克CT4永遠那麼美！

長江後浪推前浪，前浪被拍在沙灘上，凱迪拉克CT4的出現可謂是把凱迪拉克ATS-L拍在了沙灘上，為什麼這么說呢？凱迪拉克CT4是凱迪拉克ATS-L的替代車型。在外觀上，CT4秉承藝術與科技的品牌哲學，將鑽石切割的設計風格體現得淋漓盡致，在延續了凱迪拉克家族式設計語言的同時，還進一步強化了運動風格的塑造。首先是車頭，黑色蜂窩中網與兩側閃電狀LED頭燈相連接，凸顯凱迪拉克經典運動風格。其次是側身，得益於短前懸、長後懸的布局，新車的側面造型呈現出俯沖的姿態，18英寸曜黑鋁合金輪轂和門板線條更加流暢，車頂上的小鯊魚鰭也非常迷人。最後凱迪拉克CT4隆起的小鴨尾也更好看。現在咱們上圖：最美的風景，最美的車，最美的人，永遠那麼美！

在豪華品牌中，凱迪拉克CT4若你問起為什麼要買它？首先就是它有最美的外觀，其次是它的價格及後驅優勢，最後具有令人難以抗拒的駕駛樂趣。這樣使得凱迪拉克CT4永遠動人美麗，招攬更多的年輕人喜歡！