小美女成飛行員

1. 中國首位女航天員劉洋，落地後就「銷聲匿跡」，她的現狀如何

人類對天空總是充滿了好奇，不少人想要飛到天際上一睹真顏，自有記載以來，我國第一位為探索太空付諸實踐的是一位名為萬戶的明朝人，萬戶是該時期的皇帝給他的封號，因為他平時研究火器，在這一方面十分出眾，還向皇帝獻出了火器，令皇帝十分開心，顯然萬戶對天空也充滿了好奇，再加上自己對火器有研究，因此他一直有著飛上天的念頭，於是他想到了一個辦法，當他坐在椅子上，並在椅子下方綁上他自己製作的火箭，火箭點燃後，這股力量就能帶著他飛上天，然而當火箭點燃後，萬戶卻和綁著火箭的椅子在一片煙霧中上了天。

雖然這是一次註定失敗的實驗，但是這也標志著中華民族對天空的嚮往和實踐的腳步，以及這種不懈追求的精神，顯然中國的航天夢可以追隨到萬戶飛天，因為他是世界上第一個嘗試用“火箭”上天的人，七個世紀過去了，中國航天也在不斷地發展，並取得了很多的成就，也讓中國航天走在了世界的前列，要知道這中間有無數航天科研人員嘔心瀝血地付出，才得以支撐這個本是遙不可及的夢想，畢竟載人火箭見證了人類的一小步，也是世界一大步的奇跡發明，它承載了每位飛行員的勇氣，也承載了中華民族的偉大夢想。

每每人們提起航天員想起的第一人可能是楊利偉，或許是另一位已經很長時間消失在公眾面前的第一位女航天員劉洋，作為我國第一位女性宇航員，劉洋擁有巨大的聲名和成就，然而她卻非常低調，現在幾乎音訊全無，因此很多人都感到好奇，為何劉洋不再踏入宇宙？

其實這是國家為了保護她的安全和健康，因為太空有很多高危輻射，而且女性的身體素質從客觀上來說，的確無法與男宇航員相比，再加上宇航員是一個非常危險的職業，或許你已經發現，宇航員落地後基本都是坐在輪椅上被抬出艙門的，因為經過長時間的飛行，他們的肌肉嚴重萎縮，骨質和鈣質流失嚴重，此時他們的骨骼就像六七十歲的老人一樣，非常容易骨折，也沒有辦法正常站立和行走。

值得注意的是太空輻射會對宇航員的身體造成一些不可逆的傷害，盡管普通人經過治療和康復訓練等手段，也很難達到宇航員的身體標准，你知道嗎？2012年中國首次載人太空梭正式對接任務，進入太空與天宮1號進行對接中，一共有三名宇航員，分別是景海鵬、劉旺和劉洋，劉洋身為中國首位女宇航員，在人們看來，她的優秀一定異於常人，事實的確如此，劉洋從小生活在機械世家，從小成績優異的劉洋考上了空軍院校，當時她憑借優異的成績成為了當年唯一一位當地招收的女飛行員。

在此後的各項專業訓練上，每天苦心鑽研、學習了大量新知識後，在劉洋的努力下成功在眾多優秀候選飛行員中獲得了中國首位女性預備航天員，曾經的劉洋在自己的工作崗位上一直奮力、不斷地做出自身最大的貢獻，也很少出現在大眾的視線中，如今劉洋雖然已經退到了幕後，但是她卻不曾沒有忘記航天員的身份，因為這為她帶來了無盡的光榮，也為國家貢獻了自己的一份力量，當她宣布了自己將回歸家庭，成為一名好母親好妻子時，也開始隱退，即便如此劉洋還是會時常做一些公益的事。

隨後突然之間公眾就很少看到她的身影了，令人們不禁質疑，難道偉大的航天員也是曇花一現嗎？顯然劉洋並非曇花一現，她只是退居幕後，充實自己，或者說劉洋只是停下腳步休養了一段時間，並在自己的崗位上完成本職工作，要知道如果國家的航空活動需要她，劉洋也會再次站出來，為祖國奮斗，相關媒體報道表示，劉洋在2019年，參與了一個幼兒園迎國慶活動，和藹可親的劉洋耐心的為孩子們講述了很多航天小知識，孩子們也非常喜歡劉洋，令人們不禁感嘆，或許將來有一天，這些孩子中，也會出現新的航天員

2. 誰知道5個南航首批女飛行員名字

昨日，南航5名妙齡女飛行員分別駕馭銀鷹勝利完成她們的首次載客飛行。據悉，這是南航招收的首批女飛行員，她們均出生於上世紀80年代中期，2003年考入中國民航飛行學院，今年順利畢業後進入南航工作。據介紹，女飛行員雖然相貌要求不如空姐高，但也應該五官端正，精神抖擻。她們也代表著航空公司的形象。

四年闖過重重難關女飛行員順利上崗

4年前，5名女孩一路闖關，從逾千名考生中脫穎而出，成為中國民航飛行學院首次招收的女飛行本科大學生。記者了解到，中國民航飛行學院於2003年9月通過高考在四川地區應屆女高中畢業生中招收了這5名女生。經過4年大學本科的系統學習和嚴格訓練，5名女孩最終以良好的成績順利畢業。

據介紹，從1952年第一批女飛行員駕機飛上藍天至今，中國空軍已經培養了8批300多名女飛行員，但全部屬於空軍航空部隊。她們當中只有少數人退役後在民航擔任飛行員。由民航培養的女飛行員，南航招收的這5名女飛行員尚屬首批。

今年6月20日，5名女孩與中國南方航空公司正式簽下合同。南航廣州飛行部人士告訴記者，5名女飛行員於今年7月畢業後，到南航廣州飛行部空客A320機隊參加工作。南航對飛行員的挑選非常嚴格，進入南航後，她們又經歷了一系列嚴格的培訓與考試。首先是參加新雇員培訓，然後在珠海飛行訓練中心完成了為期兩個月培訓，包括理論學習、模擬機改裝以及飛行訓練大綱要求的每人5小時30個起落的本場訓練。經過考試合格後，才能成為合格的A1級副駕駛，正式投入航班運行生產。

昨日，她們分別執行南昌、哈爾濱、合肥、杭州等航線的飛行任務。

教員評價五名女學生：「她們比男學員更細心更穩重」

5名川妹子非常年輕，分別出生於1984年、1985年左右。她們開朗爽快、英姿颯爽，給人一種精神利落、果斷靈活的感覺。南航飛行部有關人士稱，飛行員雖然不像空中乘務員一樣，對相貌有嚴格的要求，但也應該是身材勻稱、五官端正，並且讓人感覺很有精神。盡管不需要直接面對旅客，但飛行員也代表著航空公司的形象。

「女人能頂半邊天，女性也應該在高空領域佔一席位。」南航飛行部有關人士認為，女飛行員的優勢在於細心、扎實、平穩。在人們的一貫印象中，似乎在心理承受能力方面，女性比男性有所遜色。但這名業內人士卻笑說，「不是有『女中豪傑』的說法嗎？這5名女飛行員都是經過萬里挑一選出來的，性格等各方面都具備當飛行員的素質。」

南航廣州飛行部一名教員在提起「女弟子」時也是贊賞有加。該名人士表示，相比男飛行員，她們的心更細些，學習也更加自覺和認真，心理素質也完全能夠適應飛行職業的需要。在教員看來，她們的訓練進度正常，而且基礎扎實，理論系統以及功底深厚。不過，在程序記憶上，可能需要下多一些工夫。

事實上，隨著民航客機操控性的提升，女性駕駛員駕駛飛機已不像已往對體力有過多的要求，而女性飛行員穩重、細心的特點，對於整個機組落實好飛行程序、加強對空中不正常情況的敏感性，都有所幫助。

南航可望出首位女機長

在這5名剛畢業的女飛行員加入南航之前，劉宇環是南航唯一的女飛行員。據介紹，劉宇環有漂亮的五官，高挑的身材，是一名美女飛行員。出生自飛行「世家」的劉宇環，是中國第六批空軍飛行員，其母親曾是中國第二批空軍女飛行員。劉宇環飛過初教六、安-24、安-26以及運七等機型。2003年夏天，她從空軍轉業至南航工作。

南航人士稱，目前劉宇環正在參加機長的考試，有望成為一名女機長。該名人士稱，成為一名機長必須「過五關、斬六將」。首先是通過政治思想的考核。另外，還需要通過理論、訓練、模擬機、真機等方方面面的考試。

相關鏈接民航2003年開始招收女飛行員

駕駛飛機飛翔於藍天白雲之間，是許多女孩的夢想。不過對於女性來說，實現這個夢想實在是太難了。盡管國際上許多航空公司都有女飛行員，還有女機長。不過在中國民航，招收女飛行員還是從2003年才開始的。

2003年7月，國航浙江分公司和民航學院在北京、天津和河北等地聯合招收飛行學員，當「男女不限」的字眼破天荒出現在招飛海報上時，考女飛行員一下成了當時最熱的新聞。2003年中國民航史上第一批女大學生進入中國民航飛行學院，此後，該飛行學院便停招女生。天津的中國民航學院也在同年開始招收女飛行員。隨後，國內多個航空公司陸續招收和培養女飛行員。

事實上，目前我國飛行員還十分緊缺。根據統計，未來5～6年內，中國民航飛行員的缺口將達到9000多名。一些航空公司的缺口每年可以達到300多人。民航業人士認為，適當聘用女飛行員也可以在一定程度上緩解用工短缺問題。

3. 我國殲擊機隊的16名女飛行員們

16名戰斗機女飛行員最大的24歲，最小的21歲，全部為中共黨員，空軍中尉軍銜。來自空軍2005年招收的第8批女飛行學員
中隊長機何曉莉，
隊員庄敏，劉欣，余旭，呂品，盛懿緋，張博，陶佳莉，鍾芹，貟璐，周帥，章嫻，孫美，王欣，張瀟，張曉佳。
備份：張曉佳，中國空軍首批戰斗機女飛行員，中共黨員。
出生年份：1987年（屬兔）
性格：偏內向
家鄉：遼寧省興城市沙後所鎮煙台村
2005年，張曉佳，從全國30多萬報名的應屆高中女畢業生中脫穎而出，走進了中國人民解放軍空軍航空大學，那次錄取的只有35人。她們先後在空軍3所院校接受了基礎教育訓練、初教機訓練、高教機訓練等44個月的艱苦磨煉。在這一過程中又層層淘汰，最終只有包括她在內的16名飛行學員，這16名女飛行員被授予了空軍中尉軍銜，並獲得了飛行員證書和飛行等級證章——她們成為了我國軍史上首批戰斗機女飛行員。

4. 美女航天員劉洋，回地球後「人間蒸發」、杳無音信，她幹嘛去了

2012年9月，劉洋作為宇航員代表參加天津大學生運動會開幕式，為參賽的大學生加油助陣。同樣是這一年，劉洋以嘉賓的身份作為《開學第一課》的主講嘉賓，向全國各地的中小學生講述自己的經歷，教導全國的中小學生用功學習。而這之後，劉洋便慢慢地淡出了人們的視線。

而劉洋再次出現在人們的視線當中時，劉洋已經從一個青春活力的少女升級變為一個母愛洋溢的母親。2015年2月10日，在中央人民廣播電台的音樂廳內，劉洋對著媒體承認，自己已經成為一個母親，有了一個可愛的孩子。

當初在選拔女航天員時，由於擔心太空飛行會對女航天員的生育產生影響，因此不建議未婚未育的女航天員的候選人參與選拔，但在種種考驗當中，劉洋憑借自己的實力奪得了女航天員這一位置。

談到選拔時的各種狀況，劉洋提到當時也有考慮過對生育是否會有所影響，但小時候對於宇宙的好奇、內心對於航天的渴望以及自身對於成為一個女航天員的追求，加上其他國家執行任務回來的女航天員並沒有表現出對於生育有何影響，劉洋毅然決然地要當這個宇航員。

5. 如何評價電影《陽光小美女》

七歲的奧麗芙帶著一副大眼鏡，還有一個大肚腩但卻非常喜歡美國小姐，她一直以來都夢想著一夜成名並且一直堅信自己長大後能成為美國小姐。不尋常的小女孩的養成在於一個不尋常的家庭。奧麗芙的爸爸查理可以說是這個家庭的典範，他是一名講師，到處推銷自己關於成功的理論，成功的完成了給別人洗腦之前一定要先給自己洗腦的過程，一直堅持認為世界上只有兩種人——成功者和失敗者。


幸運的是奧麗芙獲得了參賽的資格，一家人無論是自願的還是被迫的，都踏上了前往加州陪奧麗芙參賽的道路。在才藝展示的環節，奧麗芙沒有像以往的完美結局一般獲得第一名。因為奧麗芙獻給爺爺的一段「脫衣舞」讓場內所有觀眾大跌眼鏡。面對所有所有評委的強烈反對，一直固執死板的父親竟然第一個上台保護女兒表演，所有家人在查理的鼓動下也紛紛上台支援。
電影沒有強行說教地給觀眾灌輸什麼哲學命理，也沒有設置具有強大的沖擊力橋段，這部電影更像是一首靈魂贊歌。雖然奧麗芙永久的被取消了參賽資格，但是到底誰才是真正的「陽光小美女」，相信每一位觀影者心中自有溝壑！

6. 女飛行員

朴慶元是韓國歷史上第一位女飛行員。她1901年6月4日出生於韓國大邱的一個窮困的農村家庭，有6個兄弟姐妹，她年齡最小。1917年朴慶元16歲的時候，退學孤身一人去了日本。為了賺錢，她進了橫濱的一家工藝學習班，但是由於種種原因，1920年回國。之後她在朝鮮學習了婦產科及護士課程，畢業後攢了3年的錢後，朴慶元重新回到了日本。首先是學習飛行操作，為此她先進入東京的駕駛培訓班接受訓練並考取了駕駛證。終於1925年，朴慶元考取了飛行學校，她是學校的唯一的韓國人。33名學生中只有6名女生，雖然接受了嚴格的訓練，但是想要駕駛飛機還有很多困難。

為了支付昂貴的油費，朴慶元晝夜做著護士工作和開計程車。終於在1928年7月30日，朴慶元獲取了高級飛行員資格證。在飛行學校她是「學校之花」也是「聰明的美女」。作為韓國女性，能參加飛行比賽的機會非常少，但是朴慶元一直都沒有放棄。1930年，12名日本飛行師中，能直接駕駛飛行的女飛行師只有她一人。慢慢地她的熱情和才華受到了這個世界的認可，終於在離開故國13年後，有機會回國飛行。這是她進入日本飛行學校後9年後擁有的機會。1933年8月7日上午10點34分，她開著她的「青燕」，開始向祖國飛去。但是11點25分，飛機起飛50分鍾後在暴風雨中飛行的「青燕」撞在了一座山而墜落，朴慶元以33歲的青春在藍天結束了自己的一生。

四個舍友都出去了，還有一個在玩QQ游戲。我一個人安靜地坐在電腦前，做著一個關於飛翔的夢。從來沒有寫過影評，今天突然有了這樣的沖動，只是因為這樣的一部電影震撼了我的心靈，不單單是感動，這讓我振奮，去追逐自由的飛翔的夢。我不知道如何去評價攝影的手法、人物的演技、情節的跌宕等等。僅僅是為這樣一個故事動容，即便它是被某人輕輕地講述給我聽，那也是一樣的。

她為了自己一個永恆的夢想，可我有沒有永恆的夢想呢？要實現自己的夢不是件容易的事情，尤其在那個動盪的年代，在國土淪喪的時候，還有誰有那樣的勇氣去繼續追逐自己的藍天呢？電影剛開始的時候，看到朴慶元說著流利的日語……我心裡泛起了一絲的憤恨：忘記國恥的女人！慢慢地，我明白過來了。夢是自己的，一旦放棄了就再也沒有力氣撿起來了，面對現實的無情，我們只有一條出路，那就是奮起反抗，沖破一切的阻礙。可這樣的意志不是每個人都具有的。堅強地看著這個冷冰冰的世界，看著身邊的人一個個地離去，心還要保持著火一樣的激情，我好象沒有這樣的能力。這是多麼堅強的一個女人啊，耳邊是電影的片尾曲《西邊的天空》，雖然日本和朝鮮都是一樣的藍天，可是對朴慶元來說，在西邊的那一片天上自在地飛翔是兒時整日縈繞在夢里的畫面啊。有一隻青燕那樣決絕地撲向灰色的暴風，我看到了那風雨里的搏鬥，我清楚她沒有輸。我的嘴唇在顫抖，是害怕嗎？我不知道,我想讓自己也瘋狂起來，為自己的「飛翔」的夢。

藍天禮贊
天空，哪個布滿白雲的天空，那對喜歡空想的人類來說，是和大海一樣有著永遠的憧憬。
在海的那邊會有什麼呢？這個強烈的好奇心讓人類造出了船。
鳥多麼自由地飛翔啊……在人類心裡燃燒的憧憬是……
已經發現這個方法了，來吧，朋友，讓我們停止感嘆，飛上天空！你准備好了嗎？二百米，三百米，五百米，你現在正在天空飛翔著！看看下面，是多麼美麗的世界！大自然是生動的！
沒有什麼更感激的話語了，神秘的美麗和無數華麗的幻覺在等著我們。

---朴慶元（1901-1933）

7. 中國第一位殲10女飛行員，曾上過春晚，跳傘失敗犧牲時僅30歲，她是誰

作為我國四代機的典型代表，殲10戰機在我國空軍史上的地位非同小可，而能夠駕駛這款戰機的飛行員自然也是非常優秀的。而我國第一位殲10女飛行員，她還曾登上過春晚，不過在空軍生日的第二天，她卻讓人落淚。她就是有著「最美飛行員」之稱的余旭。余旭出生於四川崇州，是一個地地道道的天府姑娘，她從小就有著飛上藍天的願望，所以在長大後她毅然從軍，成為了一名飛行員。

當時初冬的北方已經非常寒冷了，不過當天的天氣還算不錯，比較適合飛行。然而當表演方隊途徑河北唐山一帶時，卻突然發生了一等事故，形勢非常危急。當時表演隊的隊員都接到了跳傘的命令，而余旭也在第一時間選擇了跳傘。然而，余旭卻在跳傘過程中不幸撞到機翼，導致了跳傘失敗，壯烈犧牲。金孔雀隕落的消息傳來，讓人感到非常痛心，紛紛為其落淚。之後余旭的骨灰被送回了老家四川，前來參加追悼會的人數達到了好幾萬人，可以說，家鄉人民用了最隆重的儀式，來迎接這位英雄回家！

8. 有多小，「女飛行員余旭」犧牲「疑點」重重

余旭的臂章上清晰標明了她的座機在六機編隊中的位置

9. 女生怎麼上民航學校怎麼當飛行員

有希望，看身高身體各方面的健康狀況，不過你現在年齡還小，好好學英語，不要把眼睛弄近視了，高考成績考好點，位於四川廣漢的中國民航飛行學院就有很多女飛行員，直升機和噴氣客機都有，你可以多了解一下，具體神標准可參考如下：
中華人民共和國民用航空行業標准
民用航空飛行學生
體格檢查鑒定標准 M 7007．3—95

1 主題內容與適用范圍
本標准主要規定了飛行學生的醫學條件。
本標准適用於在校飛行學生。
2 引用標准
GBl6408．3—1996 民用航空招收飛行學生體格檢查鑒定標准
3 體檢鑒定結論。
體檢鑒定結論分為：
a. 飛行合格；
b．暫時不合格；
c．不合格。
4 一般條件
4．1 應具有正常的生理功能，良好的心理品質和社會適應能力。
不應有：
a．先天性或後天獲得性異常；
b．活動的、潛在的、急性或饅性的疾病；
c．創傷性後遺症。
4．2 影響功能的16f形、變形、缺損或損傷不合格。
4．2 惡性腫瘤或影響生理功能的良性腫瘤不合格。
5精神、神經系統
5．1 精神異常、精神病及其病史不合格。
急性感染性、中毒性精神障礙治癒後無後遺症合格。
5．2行為異常、病態人格不合格。
5．3神經症不合格。
神經症傾向個別評定。
5．4睡眠障礙不合格。
5．5葯物成癮、酒精成癮不合格。
5．6言語障礙不合格。
5．7原因不明的、難以預防的意識障礙不合格。
5．8癲癇不合格。
5．9中樞神經系統疾病、損傷不合格。
5．9．1 中樞神經系統急性感染性疾病治癒後無後遺症合格。
5．9．2 無意識障礙的閉合性顱腦外傷地面觀察一至三個月，無臨床症狀，腦電圖正常合格。
5．9．3 閉合性顱腦外傷意識喪失不超過30 min，無顱骨骨折，地面觀察六個月後個別評定。
5．10經常性頭痛不合格。
5．11 嚴重周圍神經系統疾病不合格。
5．12嚴重植物神經系統疾病不合格。
5．13影響功能的肌肉疾病不合格。
6心理學 ．
心理品質不良不合格。
7 呼吸系統
7．1 呼吸系統慢性疾病及功能障礙不合格。
7．2肺結核不合格。
肺結核一年內治癒體質良好合格。
7．3 自發性氣胸不合格。
7．4 胸腔臟器手術後不合格。
8 循環系統
8．1 心血管疾病不合格。
8．1．1 臨界高血壓無明顯症狀合格。
8．1．2 急性病毒性心肌炎治癒後無後遺症合格。
8．2 心電圖明顯異常不合格。
I度房室傳導阻滯、單純性sT一T改變排除器質性病變合格。
8．3 難以治癒的周圍血管疾病不合格。
9消化系統
9．1 嚴重消化系統疾病、功能障礙或手術後遺症不合格。
9．1．1 消化性潰瘍治癒後合格。
9．1．2 闌尾切除術或腹外瘡修補術後，經地面觀察一至三個月無後退症合格。
9．1．3 直腸、肛門疾病治癒後無功能障礙合格。
9．1．4 膽囊結石治療三個月後，經復查末發現殘留結石及後退症合格。
9．2病毒性肝炎不合格。
9．2．1 急性肝炎治癒後地面觀察半年至一年無異常改變合格。
9．2．2 單純乙型肝炎表面抗原陽性合格。
10泌尿生殖系統
10．1 泌尿系統疾病、損傷不合格。
10．1．1 急性泌尿道感染治癒後合格。
10．1．2 急性腎炎治癒後合格。
10．1．3 生理性蛋白尿合格。
10．1．4非病理性血尿合格。
10．1．5 泌尿系統結石治療後，無殘留結石及後遺症合格。
10.2嚴重生殖系統疾病不合格。
11造血系統
造血系統疾病不合格。
輕度貧血，原因明確，治療效果較好合格。
12新陳代謝、免疫、內分泌系統
新陳代謝、免疫、內分泌系統疾病不合格。
輕度彌漫性單純性甲狀腺腫合格。
13 運動系統
運動系統疾病、損傷及其後遺症不合格。
骨折治癒後功能正常合格。關節損傷或脫位治癒後無復發，功能正常合格。
14皮膚及其附屬器
14．1 難以治癒的皮膚及其附屬器疾病不合格。
神經性皮炎、濕疹、銀屑病、白痴風個別評定。
14．2性病不合格。
15限及其附屬器
15．1 任何一眼裸眼遠視力低於o．7不合格。
任何一眼裸眼遠視力不低於o．3，戴鏡矯正視力不低於1．o，屈光不正不超過土3.00 D(球鏡當量)合格。
(飛行時必須戴矯正眼鏡，並攜帶備份眼鏡。)
15．2 任何一眼裸眼近視力低於1.0不合格。
15．3視野異常不合格。
15．4色盲、色弱不合格。
15．5夜盲治療無效不合格。
15．6 眼及其附屬器疾病治癒後遺有眼功能障礙不合格。
16耳鼻咽喉及口腔
16．1 任何一耳低語音耳語聽力低於5m，純音聽力圖空氣傳導聽力曲線在500、1000、2000 Hz任一頻率聽力損失35dB或3000Hz頻率聽力損失50dB不合格。
16．2耳氣壓功能不良治療無效不合格。
16．3 中耳慢性進行性疾病不合格。
鼓膜穿孔癒合後合格。
16．4 內耳疾病或眩暈症不合格。
16．5暈機病治療無效不合格。
16．6影響功能的鼻、鼻竇慢性進行性疾病不合格。
16．7嗅覺喪失不合格。
16．8 影響功能且不易矯治的咽喉部慢性進行性疾病不合格。
16．9 影響功能的口腔及顳下頜關節慢性進行性疾病不合格。
附錄A
民用航空飛行學生體格檢查項目、方法和鑒定原則
(參考件)
本附錄包括各科常規檢查項目、方法和一些病症鑒定原則。凡與臨床檢查要求一致的項目，體檢時按臨床檢查方法進行。必要時可做特殊項目檢查。
A1精神、神經科
A1．1 常規檢查項目 』
A1．1．1病史搜集。
A1．1．2精神檢查。
A1．1．3腦神經檢查。
A1．1．4運動檢查。
A1．1．5感覺檢查。
A1．1．6反射檢查。
A1．1．7植物神經檢查
A1．2常規檢查項目重點內容
病史捏集例重於現病史和飛行事故徵候情況，以及社會適應情況。其他見GBl6408．3附錄A。
A1．3病症鑒定
A1．3．1 神經症傾向：如果症狀輕，易恢復，心理學測驗成績優良(平均分數以上)或飛行成績優良，經鍛煉或矯治恢復正常合格。
A1．3．2 閉合性顱腦外傷意識喪失30 min內，無顱骨骨折，地面觀察半年，腦電圖正常，無癲癇發作傾向，無智力、性格改變，心理學測驗成績優良合格。
A1．3．3顱腦外傷顱骨骨折不合格。
A1．3．4腦脊液漏不合格。
A2外科
A2．1 常規檢查項目
A2．1．1 病史按集。
A2．1．2人體測量。
A2. 1．3 營養發育。
A2．1．4皮膚檢查。
A2。1．5淋巴結檢查。
A2。1．6頭顱檢查。
A2。1．7頸部檢查。
A2、1．8胸部檢查。
A2。1．9腹部檢查。
A2。1．10脊柱檢查。
A2。1．11 四肢檢查。
A2、1．12 生殖器檢查。
A2．1．13肛門檢查。
A2。2檢查方法
檢查方法見GBl6408．3附錄A。
A2．3病史搜集
詢問有無外傷史，體育活動、飛行訓練中身體反應情況，有無血尿、便血等。
A2．4病症鑒定
A2．4．1 局限性神經性皮炎合格，泛發性神經性皮炎經過治療症狀消失或基本消失合格。
A2．4．2 慢性濕疹、症狀輕、不影響睡眠合格。
A2．4．3 銀屑病經過治療後，皮損面積小，症狀輕，對睡眠、學習無影響合格。
A2．4．4 非暴露部位范圍小的白癲風合格。
A3 內科
A3．1 常規檢查項目
A3．1。1病史按集。
A3．1。2脈搏、血壓檢查。
A3．1。3營養狀態檢查。
A3．1。4頭頸部檢查。
A3．1．5胸腔部檢查。
A3．2檢查方法
檢查方法見GBl6408t 3附錄A。
A4眼及其附屬器
A4．1 常規檢查項目
A4．1．1病史搜集。
A4．1．2一般檢查項目。
A4．1．2．1 眼險、結膜、淚器。
A4．1。2．2角膜、鞏膜。
A4．1、2．3前房、虹膜、瞳孔。
A4．1。2．4 晶狀體、玻璃體。
A4．1．2．5眼底。
A4．1。3視功能檢查。
A4．1．3．1／遠視力。
A4．1．3．2近視力。
A4．1．3．3色覺。
A4．2檢查方法
檢查方法見GBl6408．3附錄A。
A5耳真咽喉及口腔
A5．1 常規檢查項目
A5．1．1 病史搜集。
A5．1．2 一般檢查項目。
A5．1．2，1 外耳、鼓膜。
A5．1．2．2外鼻、鼻腔。
A5．1．2．3口咽、鼻咽部。
A5．1．2．4喉部。
A5．1．2．5顳下領關節。
A5．1．2.6 口腔。
A5．1．3功能檢查。
A5．1．3．1 聽力功能檢查：耳語檢查。
A5．1．3．2 耳氣壓功能檢查：
a．耳聽診管檢查；
b．捏鼻鼓氣檢查。
A5．1．3．3 低頭體位引流檢查。
A5．1．3．4 鼻呼吸功能檢查。
A5.1．3．5嗅覺檢查。
A5．2 病史招集、檢查方法與結果評定、病症鑒定
病史搜集、檢查方法與結果評定、病症鑒定見GB16408．3附錄A。
附錄B
— 民用航空飛行學生體格檢查鑒定常規輔助檢查項目
(參考件)
B1 血常規(血紅蛋白、紅細胞計數，白細胞計數及分類)。
D2 尿常規(尿蛋白、尿糖、尿沉渣鏡檢)o
B3胸部x線檢查。
B4肝功，乙型肝炎表面抗原。
附加說明：
本標准由中國民用航空總局提出。
本標准由中國民用航空總局第一研究所歸口。
本標准由中國民用航空總局飛行標准司負責起草。

10. 我的飛天夢五年級作文

在我們平凡的日常里，大家對作文都不陌生吧，作文是從內部言語向外部言語的過渡，即從經過壓縮的簡要的、自己能明白的語言，向開展的、具有規范語法結構的、能為他人所理解的外部語言形式的轉化。一篇什麼樣的作文才能稱之為優秀作文呢？以下是我為大家收集的我的飛天夢五年級作文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

我忘不了那一個值得紀念的日子—10月12日神舟六號的成功發射的那天。當火箭直沖雲霄時，我的整個心也一同與"神六"共游太空。

哈，我的心啊已經飛上了藍天一一課堂上老師講課，我聽不進去，心裡默默數著分秒，盼著早點下課，好和同學們一起談論神六。放學回家後，只要是聽到爸爸媽媽在講"神六"，我一定要湊進去，說說我的"半瓶子醋"。可話不投機吧，爸媽就會"轟"我："小孩子懂什麼，快，去做作業。"每當這時，我也會回敬一句："你們懂的事，我當然也會懂啊。神舟的名字全世界都知道了啊！"

晚上我坐在電視機前津津有味地聽著關於神六的最新報道。電視中播放著宇航員叔叔在失重的情況下飄飄欲仙的畫面，如果換成我這個小美女飛行員我一定來個仙女散花的'造型。

噯，我真想問問宇航員叔叔，宇宙里的銀河系是什麼樣的？能看到牛郎和織女隔河相望，望眼欲穿嗎？能看到其他星球上的居民嗎？他們是什麼樣的呢？還有極光現象在宇宙空間里看起來是什麼樣呢？能找到適合人類生存的其他星球嗎？你看到傳說中天庭的縮影了嗎？你能多照些照片來送給我們這些小航天迷嗎？等我們長大了，會帶著它去和未來的太空進行對比。

啊！我已經等不及了！我要插上翅膀，飛到太空去跟你們會合。我要跟你們一起探索宇宙的奧秘，解開我心中的許多迷團。在不久的將來我一定會成為一名優秀的宇航員，飛上太空，實現我的飛天夢。