① 390萬的越野房車,成本全花在了這個底盤!
越野房車比很多普通家用底盤更高,擁有很高的離地間隙,通過性極強,德野旗下一款憾路者系列越野房車。
用賓士U4000四驅底盤改裝的越野房車,有著很強大的越野功能性。定位C型越野房車,可上藍牌,也就是說用C照就能駕駛。
很大的一個成本都在那個底盤上了。這也是為什麼越野土豪願意買下它的一個原因。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
② 賓士的越野房車天團(二)
天團第三位:「征途者B」
通過車內旋轉步梯,車頂部有一個可升降的露台,這個露台是參照豪華遊艇飛橋設計的,可以在使用時升起,為車主和賓客們提供別樣風景。二層飛橋露台還配有巨幕電視,真正的巨幕影院!
這樣的賓士豪華越野房車天團,你的感覺如何?是不是很心動?
無論是越野的桀驁還是房車的沉穩,它們感召彼此,讓你回歸內心。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
③ 機械部落:超強德國越野房車 MAN曼4X4 實拍解析
三個字母MAN由公司前身MaschinenfabrikAugsburgNürnberg(機械工廠奧斯堡-紐倫堡)的第一個字母組成。旗下的MAN曼商用車股份公司是世界著名的重型卡車製造商之一。MAN重卡也被常用作超級越野房車改裝,聞名世界的UNICAT房車公司做生產的越野房車多是採用的MAN底盤。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
④ 最強越野房車——賓士烏尼莫克4X4越野房車
烏尼莫克4X4越野房車的變化還是相當明顯,我們熟悉的多條幅氣格柵被粗壯的單根進氣格柵所代替,變得更加有力量感。賓士的三叉星驕傲的樹立在格柵中央。駕駛室延續了經典設計,駕駛室框架結構相同。改裝廠在原車金屬保險杠的基礎做了加裝,同時增加了駕駛室鋁合金翻滾架以及駕駛室外頂部行李箱。
發動機採用了中置布置的布置形式,更有利於越野機動性。搭載的OM3944缸高壓共軌直噴柴油發動機,廢氣渦輪增壓中冷,輸出功率為170千瓦(231馬力)扭矩高達900牛米2200轉/分,滿足歐六排放標准帶OBD—C,空氣壓縮機3101/min—18bar,進氣管帶預濾及空濾,加熱式油水分離器,保養間隔1400工作小時。與之相匹配的是UG100E全同步器變速箱,分時四驅氣動控制前驅結合。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑤ 哪個牌子的越野房車比較好比較舒適而且越野性能好。
這款單排D-MAX越野房車採用的是五十鈴D-MAX底盤,沿用了D-MAX之前的大額頭外形設計,造型霸氣,越野有它絕對炫酷滿分!
⑥ 房車中的「越野之王」,賓士全地形越野房車,網友:別看大G了
引言:一說到自駕游,很多人首先都會想到西藏,確實,對於旅遊愛好者來講。詩和遠方都不能少。然而,要想去到西藏,對於車子的考驗是極大的,所以普通的房車,對於西藏復雜的地形以及惡劣的環境,想想都膽怯。
總結
對於這么一款多功能的房車,並且還有這么牛X的越野能力,可以帶你去到任何想要去的地方,不會因為道路或是環境的因素而受到限制。對於喜歡越野和旅遊的網友來講,它就像是房車中的愛馬仕,你值得擁有。創作不易,喜歡的老鐵請收藏、轉發,謝謝支持與觀看!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑦ 諾馬迪森「撼路者」越野房車,真硬漢開最狂野的車
提到越野車,很多車友們可能會想到賓士G級,路虎衛士和牧馬人。但其實賓士的烏尼莫克在越野能力上要比這些「小車」更加強勁,畢竟烏尼莫克一向把自己視為卡車,堪稱「越野之王」,荒郊野外,跋山涉水,可以應對各種極端地形。而我們今天為大家介紹的這款洛陽德野專用車輛最新推出的諾馬迪森「撼路者」就是使用了賓士烏尼莫克U4000的越野底盤。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。