韓國美女試駕豐田陸巡

❶ 開豐田陸巡是種什麼體驗

豐田蘭德酷路澤是很多熱血男兒的夢想車型，有句話是這樣說的：大G能夠帶你去任何地方，蘭德酷路澤能把你從任何地方帶回來。

駕駛豐田陸巡就像是陸地巡航艦一樣，沒有任何路況能夠擋住你們前進的腳步，在大街上行駛回頭率也是非常高，等待紅綠燈時簡直就是「鶴立雞群」的場景，特別氣派。

❷ 2021年新款豐田陸巡將換裝3.5T發動機這消息可靠嗎能否達到國六排放標准發動機功率是不是下降了

在越野界當中，相信每個人都知道陸巡這款車。

其較高的可靠性和強大的脫困能力幾乎成為了家喻戶曉的事情。

陸巡的官方名稱為蘭德酷路澤，由其名字的英文直接英譯而來。

對於很多喜歡長途穿越的駕駛者來說，陸巡幾乎已經成為了他們的首選。

如果你有過自駕進藏的經歷，一定對陸巡這台車很熟悉，畢竟川藏線上幾乎全都是豐田陸巡的身影。

相比較於傳統的硬派SUV，陸巡用起來要更加皮實，不挑「油」且不愛壞。

對於陸巡這種級別的車型，居然只需要加92號汽油就可以。

不愛壞的特性更是成為了消費者老生常談的事情。

不誇張的講，一台陸巡幾十萬不大修的現象實在是太常見了。

正因為陸巡有著諸多優勢，所以助長了其超高的保值率。

即便是已經很多有著將近20多年車齡的陸巡，也仍然能夠賣到十幾萬。

眾所周知，V8自吸發動機是廣大消費者追求陸巡的一大原因。

相比之下，V8發動機不僅能夠帶來更純粹的動力體驗，而且在越野過程中也有著更大的優勢。

即便是在聲浪方面，也要比V6發動機有著更渾厚的效果，起碼能夠帶來更佳的聽覺體驗。

可惜，全新一代的豐田陸巡在動力方面發生了比較大的變化。

曾經的V8引擎將取消搭載，改用3.5T的雙渦輪增壓發動機，與之匹配的將會是來自愛信的10AT變速箱。動力性能勢必會有著很大的提升，但是駕駛體驗和可靠性等方面可能會大打折扣。

於是便有了這樣的聲音：「這是失去靈魂的陸巡」。

甚至，還有一些人不禁問道「全新一代陸巡還是當年那個陸巡嗎」？

從已經曝光的假想圖可以看出，新車的外觀設計更偏向於城市SUV的風格。

整體上仍然保持了方正的造型，多橫幅式的進氣格柵在視覺上能夠營造出較強的運動感，同時能點綴出幾分年輕的味道。

貫穿式的腰線令車身看起來更加硬朗，大尺寸的輪轂造型則體現出了十足的粗獷感。

尾部方面，全新陸巡的設計同樣比較簡約。

中部採用了粗壯的鍍鉻裝飾條，能夠在細節中點綴出粗獷的效果，與較高的離地間隙相結合，體現出了專屬於硬派越野的氣場。

全新一代豐田蘭德酷路澤基於TGNA架構打造，在輕量化方面做了進一步的優化，能夠間接的提升脫困能力和動力性能。

現款車型的全時四驅系統仍舊會繼續沿用，豐田澳大利亞分公司營銷副總也曾表示：「未來的陸巡在越野性能這方面絕對不會輸於現款的陸巡」。

當然，由於疫情的影響，新一代陸巡的上市時間也有所延遲，將於2021年4月正式亮相。

豐田陸巡在國內的地位有目共睹，其銷量在中大型SUV這個級別當中也遙遙領先。

除了豐田品牌所加持的「低故障率」以外，還有其廣為流傳的超強越野性能。

即便新一代陸巡改用了渦輪增壓發動機，但是很可能仍會有著和現在相差不大的銷量水平。

❸ 開豐田陸巡是種什麼體驗

豐田汽車美國公司於1957年末成產，直到1959年才開始賣車。當年只有兩種車型，其一就是偉大的豐田陸地巡洋艦，事實上幾乎也只是在這一款車，因為另一款市場表現不佳也沒有什麼名氣。在上世紀60年代初期，FJ40陸地巡洋艦4x4型成為豐田最暢銷的車型，並最終引導著豐田知道了造什麼樣的車美國人會為它買單。豐田的耐用性，質量和可靠都是源自豐田陸地巡洋艦。這些品質在豐田在美國的50年中始終如一，而且它們已經成為當前豐田在美國的一種人格化的象徵 。

如果把這個系統關閉，那挑戰就到來了，之前的後輪差速器就會不再起到改善牽引力的作用。

❹ 開豐田陸巡是什麼體驗

這個體驗很極端啊。過年老爸給買的，本人很窮。剛買的時候很興奮，去哪都要開，然鵝，進了一次加油站後，心裡有點痛。進第二次後，更痛了。後來就放在停車位吃灰了，不管不問。明明127升的油箱，但是儀表盤油表指針走的速度跟50升油箱的雅閣一樣快。嗯，個人體驗跟買了某個很好玩的玩具一樣，玩一下就沒意思了。有個壞處，就是開陸巡不看路的，什麼井蓋，坑窪，馬路牙子，減速帶，根本當沒看到，不減速也不繞，直接就過了，避震真的可以。然後，當開起轎車後，這不看路的習慣就把我坑死了。善哉善哉。

❺ 新一代豐田陸巡實車曝光，和老款有什麼區別

新一代豐田陸巡實車曝光，和老款有什麼區別？全新一代豐田陸地巡洋艦，已經有了全新實車出現。這款汽車和老款對比很明顯，有了一些改變，所以很多人對此非常感興趣，下面給大傢具體介紹相關情況，朋友們可以參考下面內容:

第三，新款陸地巡洋艦在離合器以及底盤方面做了全新改變，而且增加了更多舒適性功能:

陸地巡洋艦在整體離合器方面，進行了更加優秀的調配，同時在底盤方面也做了一些改變，從而讓整個陸地巡洋艦駕駛起來更加舒適。同時還增加了，很多非常實用功能，從而在駕駛的時候，能夠有更加突出的感受。這是新款陸地巡洋艦，和老款陸地巡洋艦完全不同之處，一看就能夠區分出來。

❻ 為什麼豐田蘭德酷路澤叫做陸巡，為什麼豐田普拉多叫做陸霸 霸道又是什麼

LAND CRUISER蘭德酷路澤在以前一直被叫做陸地巡洋艦，所以就簡稱陸巡。後來才改為音譯名蘭德酷路澤。
至於普拉多是蘭德酷路澤車系的一個分支，從英文名就可以看出：Land Cruiser Prado。在豐田正式銷售之前國內一直俗稱霸道（與Prado諧音），後來改為音譯名普拉多。至於陸霸就沒聽說過了，大概是為了和陸巡配合吧。