中國通用汽車美女

1. 祝美杉開的是什麼車

澳大利亞的霍頓汽車公司（Holden）在澳大利亞歷史上有著極其特別的地位，因為澳洲大陸上第一部由澳洲人自己生產的汽車「48-215」，就是從霍頓的車間里開出來的。要探究霍頓的歷史，需要追溯到一個世紀以前。經營騎馬用具起家的霍頓公司在1914年開始幫顧客生產定製的汽車車身，這邁出了它漫長汽車工業里程的第一步。經過10年的發展，它成為美國通用汽車的在澳洲的車身供應商，並於1931年和美國通用汽車澳洲分公司共同組建了「通用－霍頓汽車公司」（1994年起單獨使用「霍頓汽車公司」的名稱）。從1948年起，霍頓開始生產自己的車型，澳洲歷史上第一輛屬於本土的轎車48-215於當年下線，從此霍頓成為澳洲汽車工業的代名詞。

一邊對比視頻，一邊網上查資料，終於找到了，此款車型為2003款霍頓AstraConvertible，屬於美國版本，中國市場暫無銷售。

2. 上海世博會通用汽車館《2030》影片中演穿白衣的盲女的演員是誰

網友推薦答案陳匡怡
台灣新生代美少女陳匡怡，不僅有精緻的五官，而且還是台大的高材生。出演林宥嘉《神秘嘉賓》的MV後，網路上便到處都有「尋人啟事」，大家紛紛猜測這個漂亮，卻又具有知性美的女孩子到底是誰。陳匡怡還有「小周慧敏」的稱號，脫俗的相貌讓眾多廣告商和導演都發出了「邀請函」。拍過房地產和奇異果廣告，也是網拍模特. 魔傑座 預購期 周傑倫與號稱「小周慧敏」的模特兒陳匡怡在華山藝文中心拍自編自導自演的《說好的幸福呢》MV。周傑倫自導自演MV呈現浪漫情懷，卻苦了女主角，得在台風天里赤腳狂奔，爬上屋頂詮釋傷心女子，每拍MV必與女主角傳緋聞的他，此次閃遠遠，並未有太多交集。
台灣的電影天空，出現「星勢力」。這次力推新人—陳匡怡，不但為台大高材生，氣質出眾，有如台版周慧敏，如出一轍的外型[1]。賈斯登堡公司大刀邀請金馬評審 JOJO為陳匡怡打造造型、周傑倫日籍攝影師熊谷俊之掌鏡、林志玲美學苑作肢體、造型訓練，勢必要為台灣電影界注入星勢力。
上海世博通用館互動式電影《2030,行!》-飾演盲人

3. 美女廚房裡鄭中基、梁漢文、方力申開的那種車叫什麼名

是美國通用汽車公司的
雙輪混合動力車
賽格威

4. 奧黛麗·赫本腰圍多少

出生日期 1929年5月4日

逝世日期 1993年1月20日

出生地點 布魯塞爾

國家或地區 比利時

三圍尺寸 胸圍 (32英寸) ; 腰圍 (20英寸) ; 臀圍 (35英寸)

身高 170 厘米

體重 50 公斤

忌日：1993年1月20日，因乳腺癌病逝於瑞士
家庭：父親是一名富裕的英國銀行家，母親是一名荷蘭女男爵
發色: 棕色
愛好：芭蕾
最喜愛的顏色：白色
最難忘的景色：瑞士的白雪
最難忘的事情：獲得奧斯卡獎
自我表演評價: 我從來沒有什麼偉大天才或高超技藝,但無論如何,我做出了貢獻！
經朋友介紹，赫本前往應試。十八九歲的她，長得文雅秀美、亭亭玉立。兩位導演先後接見了她。
導演林登後來回憶說：「奧黛麗·赫本小姐光彩照人，愉快、親切，很有教養。她象小鳥似地嘰嘰喳喳，講她的芭蕾舞訓練。

記得當時我對助手說「快來!你看見過一個會走路的夢嗎?我看見了。」另一位導演則極力證明，是她第一個發現了奧黛麗.赫本：「她走進我的辦公室，說她是學芭蕾的，要找個工作。
我向她解釋說，我不拍音樂舞蹈片。不過，我繼續和她談話。不知怎的，我被她那新鮮、開朗和難以置信的微笑吸引住了。
她的小圓臉上一對大而明亮的眼睛使她成了一個小太陽!最後，我恍然大悟：她就是影片中要用的人。
我就對她說，我要讓她擔任一個角色。而她卻回答說：不過，我不是演員啊!你會失望的。
我和她簽訂了合同。」
這部短片，雖然再也沒有聽人說起過，但赫本卻第一次跟演電影打上了交道。她體會到拍片的激動和樂趣。
這件事也許正是她以後輝煌從影事業的開端。

中國觀眾熟悉赫本，是從《羅馬假日》開始，
赫本輝煌事業的開端，也通常自《羅馬假日》算起，這是她的成名作，也是她的代表作，對她有著特殊的意義。
就在赫本被挑選為《吉吉》一戲的主角時，在倫敦，挑選《羅馬假日》飾公主的演員的工作正在進行。
起初，導演打算邀請名演員瓊·茜蒙絲主演該片，但瓊想換換口味拍歌舞片，因而予以婉言拒絕。
於是，導演決定採用電影《亂世佳人》公開招聘女主角郝思嘉的扮演者的辦法來挑選演員。
這部片子由美國派拉蒙公司拍攝，好萊塢的著名導演威廉·惠勒執導。
赫本本無心去參加女主角的角逐，一來她已決定演《吉吉》，二來《吉吉》一拍完她就准備結婚、成家立業過日子。
所以她對《羅馬假日》毫無興趣。後來男爵夫人一再勸說，沒辦法，她才不得不去敷衍一下，即使選不上，她也會滿不在乎。
測試選用的一組戲是：公主穿著睡衣，在一張大床上做仰卧起坐。赫本柔軟得象只小貓，將雙臂伸向裝飾美麗的天花板。
在此之後，她又極其自然地、孩子氣地完成了一系列規定情節，當她做這些動作時，一架攝影機正悄悄地對著她拍攝，而她卻全然不知。
無論從現場還是從膠片上看，效果都是理想的。她當選為公主的扮演者，和派拉蒙公司簽訂了合同。
真是有心栽花花不開，無心插柳柳成蔭，赫本連做夢也沒有想到 這一結果對她的一生會產生多麼大的影響。當時演記者的男主角已定下來，是好萊塢的著名影星格里高利·派克1952年5月，《吉吉》演出剛一結束，派拉蒙公司就要求她趕到羅馬，參加拍攝。

《羅馬假日》的拍攝是一個苦難的歷程。因為一切都是實地拍攝，所以得清除人行道，把行人趕走，光這項工作就差點把副導演和製片主任累垮。
因此，工作進展很慢，難題多。有時為了重復拍一個鏡頭，一個下午要幹上60回，赫本有點承受不了，但她並不怨恨，她也力求完美 不過導演為赫本也盡力剋制自己，他用一切辦法提高她的自信心，讓她感到輕松愉快。
他告訴她說，她必須忘掉自己是在演戲，應當認為自己就是那個公主。
拍攝工作最終還是圓滿完成了。
1953年8月20日，赫本飛往倫敦參加《羅馬假日》的首映式，然後又飛往威尼斯參加威尼斯電影節。
在美國，也為《羅馬假日》的上映開了公眾招待會。
該片在全世界獲得了極大成功。
在日本，這部片子達到了家喻戶曉的程度，赫本後來成為日本人心目中的偶像。赫本片中的短發型一下子成了國際流行發式。
在斯堪的納維亞半島國家，《羅馬假日》是同期上映影片中最走紅的一部。
一時間，赫本成了國際知名人士，全世界都在播放她的新聞片，電視台用黃金時間贊美她。
大量的報紙欣喜若狂地贊美她的美貌、活力、嫵媚、典雅，人們稱贊她是繼嘉寶和褒曼之後的最佳女演員。
因主演《羅馬假日》，赫本第一次獲得奧斯卡最佳女主角獎的提名。
依照慣例，凡獲該獎提名者，全得出席該獎的終評頒獎儀式。
此屆頒獎儀式1954年3月25日在洛杉磯和紐約同時舉行。
全美廣播公司電視網將兩地聯成一個有機整體。
通用汽車公司出資27萬美元買下了在頒獎儀式過程中做電視的權利。
這一天，赫本在紐約剛演出完《美人魚》，謝幕完畢她就一頭鑽進一輛計程車。在一名警察護送下直奔頒獎現場--世紀劇院。
她感到體力不支，加上希冀、盼望、焦慮、恐懼，那天晚上的一切對她都好像是一場夢，一切印象都是模模糊糊的。
在計程車上，她換掉了戲裝，一下車，她穿過劇場外龐大的影迷群，她一路小跑，後面跟著男爵夫人。
穿過門廳，那裡簇擁著大批記者和傾慕者，閃光燈不斷地發出耀眼的光。
她馬上躲進化妝間去洗臉上的油彩。那些性急的記者和攝影者們等了五分鍾便不耐煩了，把門拍得震天響。
無奈，赫本只好先放他們進去拍上幾張。赫本步入會場時，電視屏幕上正播放著遠在墨西哥的主持人賈萊·古柏宣讀最佳女主角提名的名單。
赫本找了個位置坐下來，接著看到古柏拆開一隻信封，抽出一張什麼也沒有的紙條，做出宣讀獲獎者的樣子，
赫本內心怦怦直跳，她緊咬指甲，緊張地期待著最後的結果。只見世紀劇場的司儀走上舞台，宣佈道：「獲獎者：奧黛麗·赫本。」
赫本幾乎不相信自己的耳朵。在一片歡呼聲中，她從座位上一躍而起，跑到舞台側翼，
由於過度興奮，本應向右，她卻向左跑去，司儀趕緊把她招呼到舞台中央來，在抓住獎品的當兒，她差點和司儀撞個滿懷。
她接過金像說了一句話：「這真有點讓人受不了。」又說了幾句官樣的感激話後，她就逃離了舞台。
然後是到記者招待會去。赫本由於樂極發呆，竟把金像給弄丟了。她記得是放在什麼地方來著，但誰也找不著它。
這樣，她拍照的時候就沒法拿著金獎了。有人拿出另一個讓她拿著。最後，她的那一個竟在女廁所里找到了。
可惜的是，10年後的一天，赫本在外地排戲期間，小偷溜進她的家，偷走了這一座金像。
此刻，赫本興奮得發抖，不知道自己在做些什麼，完全沒有了平日的冷靜。
她吻學院院長琴·赫肖特時，本應吻面頰，赫本卻吻了她的嘴唇。不過還算幸運，總算平安地回到了家。
她不能入睡，一夜出神地搖來晃去，鬧得她母親男爵夫人也一夜沒睡好 幾天以後，赫本又聽到一個好消息：她榮獲美國戲劇年度獎--托尼獎。
從此以後，榮譽對她紛至沓來。事實證明，此時赫本已處於事業的頂峰。
自1948年她拍第一部40分鍾的短片以來，僅僅五六年時間內，她就獲得如此殊榮，實在是很了不起的，也的確「真有點讓人受不了」。
赫本雖然在事業上一帆風順，紅極一時，但在婚姻生活卻比較曲折，且極為隱秘。
這位大明星同任何一位普通婦女一樣，渴望有一個「安樂窩」，渴望寧靜幸福的家庭生活。
剛剛21歲左右，她戀愛了，那幸運的男子叫詹姆斯·漢森，29歲，英國人，出身於富裕的卡車製造業家庭，將來是家庭事業的繼承人。
他為人誠實可靠，性格堅強，業余愛好狩獵，騎射和捕魚。赫本覺得，漢森是她理想的丈夫，會成為她的依靠和保護人。
然而，這個時候赫本正在拍《蒙特卡洛寶寶》，正處於事業的起步階段，所以這一事情在赫本心裡是矛盾的：
同漢森結婚，就意味著放棄影劇事業。何去何從？赫本心神不定。
男爵夫人態度十分明朗，她對女兒說：「必須以事業為重。你不能生活在除了卡車就是馬匹和獵狗的世界裡。」
盡管母女為此經常爭執不休，但赫本還是有自己的主見，她需要成家立業，需要有一個人來保護她。
於是在《吉吉》首演四天後，她還是和漢森宣布：《吉吉》一拍完，他們就結婚。
然而隨著《羅馬假日》的完成並獲得巨大成功，同時拍完後她還得立刻參加話劇《吉吉》的巡迴演出，戲票已全部預售出去。
她很想飛往加拿大去看漢森，但卻抽不出時間來。
這個時候，赫本越來越清楚地看到：自己根本不可能放棄已經上了路的電影事業，她與漢森的關系，至少是目前已經談不上結婚了。
同時，男爵夫人仍然堅持反對女兒和漢森結婚，繼續對她施加壓力。
最後，赫本終於放棄了戰斗，徹底投降。
在《吉吉》的芝加哥首演式上，赫本宣布說，她與詹姆斯·漢森的一切全都過去了。
而這個時候，可憐的漢森還在做著他的結婚計劃呢！年輕美麗、純潔無暇的吉吉，終於因為在羅馬的假日而了結了她的初戀。
然而生活中的吉吉仍然在追求嚮往著幸福美好的生活。
第二年，她主演《龍鳳配》，在劇中，她飾演一個受到老闆兩個兒子愛戀的司機之女。
在拍攝之餘，扮演哥哥的著名演員漢弗萊·鮑嘉公開不喜歡赫本，而弟弟威廉·霍登卻和鮑嘉相反，熱烈地愛上了赫本。
霍登當時是一名名演員，曾因主演《十七號戰俘營》而榮獲奧斯卡金像獎，此刻正處於事業的顛峰。
威廉·霍登是個男子氣十足的人，身材魁梧、勻稱，有一雙拳擊家的手，同時也有一股叫人不放心的味道。
他狂熱地愛上了赫本。他愛她的嬌弱、優雅，愛她的嫻靜；
而她則被他的男子氣概，他那雙仁慈的、深深注視人的眼睛，他的蘇格蘭式的皺眉和他身上香煙氣味深深迷住了。
結果是不可避免的，爆炸似的戀愛發生了他們在片中默默深情，在一起聽音樂、喝茶，也曾一起騎自行車環城繞游，侃侃而談，互相傾吐心中積壓的戀情。
他們嬉笑自樂，愛情的種子不自覺地發芽生長著然而，霍登結婚多次，當時家裡仍有妻子、一個成年的女兒和兩個兒子。
不過，關於這段戀情，朋友們認為是霍登有沾花惹草的傾向，使他攪亂了赫本的心。不管怎樣，這件事很快就過去了。
赫本決定不再與霍登往來。圈中人分析，赫本富於理智，即或墮入情網，她也不曾有和霍登結婚的打算。
即使霍登的婚姻已經發生危機，她也不會去做一個破壞他人家庭的人，何況還要同一個成年女孩、兩個男孩打交道 她明白，孩子們會怨恨她，社會輿論會譴責她，她可不願意捲入這種下賤的事件中；
再說，霍登的性格太喜歡游歷，這樣，若是結了婚，兩人會經常分離，這是赫本所反對的，也是當初她和漢森割斷戀情的根本原因。
渴望一個安靜的家一直是赫本所終生嚮往的，她希望有一個穩固的婚姻，而和霍登這樣的人結婚，則前途迷茫。此外，還有一個重要的原因，赫本想要孩子，她十分想要一個孩子，而霍登已喪失做父親的能力，《龍鳳配》終未能在生活中做成美妙的龍鳳夢。
然而事隔不久，1953年8月20日，在倫敦《羅馬假日》首映式結束後的晚會上，一個深色眼睛、高顴骨、下頜輪廓清晰美麗的男子向她走來，他，就是格里高利·派克向赫本介紹的他的朋友、導演、演員兼作家米爾·費勒，赫本看過他演的電影，對他的演技十分敬佩，出乎費勒意料的是，赫本對他的作品了如指掌。
費勒當時35歲，高瘦的身材，臉長得像16世紀大畫家格列柯，如雕刻出來的一般。他在擊劍上很有兩下子，同時又愛好網球。
他明智、善於體貼人，他在好萊塢的威望很高，甚至超過他的領導人。但由於他太多才多藝，涉獵面太廣，分散了他的精力，使他在某一方面不能躍居首位。他終日忙忙碌碌，從不休息，永遠處於高頻率。
費勒的父親是西班牙人，母親是愛爾蘭裔美國人。
費勒曾在普林斯頓上大學，二年級時迷上話劇，遂中途輟學，上墨西哥寫了第一部小說，後在百老匯表演舞蹈，舞藝相當好。
他干各種各樣的工作，而且都有所成。
然而，當他的事業在百老匯發展之際，他患了小兒麻痹症，右臂因之萎縮，他握著熨斗拚命鍛煉，硬是使右臂恢復了正常。
隨後他來到了好萊塢，搞銀幕測試指導，最後因在《失去的分界線》中扮演一名黑人醫生獲得成功。
然而，費勒在銀幕上的形象嚴峻有餘而溫暖不足，總不能喚起女影迷羅曼蒂克的幻想。
但是，在晚會上，他與赫本一見鍾情，赫本喜歡費勒的機智、幽默和好看的外表，對這個具有領袖風范的人物有了依戀之情，
她對費勒說，希望能有機會和他一道演戲，請他挑選劇本。
於是就有了話劇《美人魚》，赫本和費勒分別飾演一對相戀的年輕水妖美人魚和英俊的游俠騎士，在舞台上，費勒向赫本傾訴衷腸，而在實際生活中，他也向她狂熱地求愛，該劇後來拍成電影，也相當成功。
兩人的愛情之花也越發芬芳吐艷。
1954年9月25日，他們在瑞士美麗的盧采恩湖畔一個小教堂舉行婚禮。
那兒是世界上最豪華最文明的山區休養地之一，幽靜、舒適、豪華、美麗，又能避開新聞記者。
夜裡，除了偶爾從盧采恩渡口傳來輕柔的絮語聲外，只有牛群輕柔的鈴聲，新婚夫婦感到愜意極了。這是一對幸福的夫妻。
赫本盡管一夜之間曾了大名鼎鼎的人物，雖然她的天才遠遠超過丈夫，但她處處抑制自己，小心謹慎，給了費勒無私的愛，盡量使雙方都幸福和滿足。她渴望家庭穩定，幸福長久。她想到，同在電影圈的夫婦由於不在同一部影片擔任角色時，往往被分離在不同的地區甚至不同的國家，而這時大部分人難免出些桃色新聞，所以，電影演員的婚姻往往不很牢固，鑒於此，赫本向代理人提出要求，讓他保證：她擔任的角色必須符合一個條件，即不離開費勒費勒也對赫本處處保護，維護她的形象，設法使她免受新聞界的傷害。
他還專門為她編導了一部片子《綠色大廈》，片中的女主角瑪麗純潔、完美，具有人類少有的優秀品質。不用說，這正是費勒心目中的赫本。
這部電影是兩人愛情之光的折射。然而，可惜的是，它卻成了赫本一生中唯一不成功的片子，當然這要歸因於費勒。
他還對赫本體貼入微，赫本兩次懷孕，都因其身體太弱，臀部和骨盆過窄之故而兩次流產。
這個時候，費勒都無微不至地關懷保護，用男子漢的愛情控制她，用自己的思想和慾望感染她，使她從痛苦中逐漸解脫出來。
無論什麼時候，赫本生病或不適，費勒都永遠在她身邊，當時被譽為「形影不離」的夫妻。
婚後第5年，兩人有了一個男孩，取名西恩。
然而，這一對夫妻，從許多方面來看，都具有濃厚的東方色彩。
赫本對費勒忠貞不渝，溫柔體貼，而費勒卻對赫本控製得很嚴，且過於維護自己的男性權威，有時甚至是簡單地憑直覺行事。
他們的一個朋友評論說：「費勒對奧黛麗好像有一種統治的權利，我覺得他所表現出的男子漢氣概比一般人還要強，他對她那麼生硬，說一不二，使旁觀者都難以接受」。
他們的關系即使在最輕松愉快的時刻，也有某種程度的緊張。
還有一點，作為一個國際知名人士和影壇巨星的丈夫，費勒不願做她事業的陪襯和保護人，更不安於個人事業的暗淡。赫本力圖忍讓和剋制。
然而，盡管「她為挽救他們的婚姻關系以做了所能做的一切」，盡管曾許下宏願，要為影視界眾眷屬樹立榜樣，與費勒白頭偕老。
但是，使人無法抗拒的是，在結婚10年後，他們最終還是在拍《窈窕淑女》期間出現了裂痕，

赫本逐漸意識到一個早已存在的事實：費勒對她的控制多於愛；費勒對她不忠的行為時有發生。赫本終於明白，她的白頭偕老夢完全只是一相情願。
1968年秋天，這對夫妻在瑞士相聚了，此間，赫本又經歷了一次流產，這次流產像不祥之兆籠罩著他們的婚姻，至此，赫本與費勒的婚姻關系完全結束了。
赫本對此十分痛苦、失望，她說：「我一直嘗試，極力想保住我們的婚姻，但太難、太難了。干我們這一行，常常要表演熱烈、愛撫，有時就不免假戲真做。在這個圈子裡，婚姻真難維持啊！請你相信，我是把婚姻、家庭生活放在第一位而把事業放在第二位的。」本是一個堅強而熱愛生活的女性，37歲的她，雖不乏青年女子的活力，卻脫盡了少女的稚氣，她出落得越發嫵媚動人了。

她的性格開朗，落落大方，胸中洋溢著愛的萌動，她已准備好去迎接新的愛情。
1968年金秋時節，赫本決定獨自到希臘做一次休息旅行。在蔚藍色、發著粼粼波光的愛琴海上，一艘豪華的遊艇平穩地行使著。甲板上，赫本正與煤油大王、百萬富翁保羅·威廉及其富有魅力的妻子奧林匹亞·托羅西婭觀賞希臘神話傳說中美麗的島上風光，這時，一個高個子、金發碧眼、俊美的男子引起了她的興趣。他是年僅30歲的義大利精神病學者安德列·多蒂醫生，出生於一個富有的多蒂家族，他生長在羅馬，當時正在羅馬大學執教，同時也與人一起開業行醫。多蒂詼諧、生機勃勃而討人喜歡，赫本成熟、嫵媚、溫柔而迷人。
赫本與年輕漂亮的醫生一見鍾情，愛情像火葯似地爆炸了，赫本不顧一切地投入到了這熾熱的愛情之中。聖誕節前夕，赫本與費勒辦理離婚手續，此事辦得極其謹慎、保密，目的是不想在社會上引起喧嘩，另一方面也是為了使雙方都能將大宗財產保護起來。
離婚手續辦完，赫本就到羅馬同多蒂及其家人共度聖誕節，同時兩人訂婚，多蒂送給赫本一枚巨大的保加利亞大鑽戒，訂婚儀式是兩個小時的招待會。
1969年1月18日，婚禮在瑞士舉行。
赫本身穿紀梵希為她設計的粉紅色針織連衣裙，在嬪相陪伴下，雙手捧著一小束花，她顯得蒼白，但很美。
有趣的是，當多蒂14歲時，看了赫本主演的《羅馬假日》，跑回去對媽媽說：「等我長大了，我要娶那個漂亮的女演員。」不想今天卻成了事實。
赫本十分珍惜這來之不易的幸福。婚後她完全息影，照料自己的丈夫和孩子，他們的生活如田園詩般優美，兩人的娛樂是看電影、上夜總會和去豪華俱樂部，有時他們去某位伯爵夫人家拜訪，有時去高價舞廳去跳舞。
此時，赫本的心中洋溢著滿足、興奮和愉悅：「我又在愛中，又幸福了。……我已嫁給了一個我愛的人，願意按的日程表生活了。為什麼還要重新去工作？去過那種我不想過的生活呢？」
她對丈夫的專業精神病學也發生了興趣。
可以看出，赫本似乎在愛情面前忘了自己心愛的電影，她已經全身心地投入到了家庭生活的愛和幸福之中。
雖然，義大利、羅馬，赫本的成功一生都要感謝這個地方，但是，赫本從一開始就不知道的是：在義大利人的觀點里，一個男子不認為他一結婚就該終止他自由的性生活，有一部分人認為在結婚之後有一個甚至幾個情婦都是很合適的。多蒂婚後時常弄出許多醜聞，甚至同當時羅馬城裡最聲名狼藉、最妖冶的美女搞在一起。
當時，一份刊物《國家調查》刊登了這一事件：「多蒂是個淫婦的兒子，而奧黛麗卻是個聖人。多蒂時常帶女人上夜總會。
當奧黛麗在羅馬時，他就裝得像個天使。當多蒂和女演員、模特兒在一起被人拍照時，多蒂非常狼狽，恨不得把這些女人藏進汽車里。」
這對赫本的打擊很沉重，她幸福生活的美夢又破滅了，她的婚姻又一次以悲劇告結束。
赫本別無選擇，她已為離婚做好了准備。多蒂對此很恐慌。
他倆決定上夏威夷的火奴魯魯去度第二次蜜月，但事實證明這也是徒勞。
這個時候，她終於重返影壇，並與多蒂辦理了分居手續。
單身的凄苦和晚年的孤寂使赫本很想找一個男子做生活伴侶。朋友們對此很關心。
其中一個好友為她介紹了一個男子——英俊的演員羅伯特·沃爾德斯。羅伯特適逢妻子亡故，他的亡妻是聲譽卓著的好萊塢影星曼爾·奧伯朗。
兩人一見面彼此就被吸引住了。
赫本在外形和氣質上都使羅伯特想起亡妻。他們都是身材纖細，高顴骨、吊眼梢；感情都同樣細膩靈敏。
赫本與羅伯特兩人也都經歷過愛情的挫折和痛苦，且兩人都是荷蘭人，同樣的荷蘭人氣質增加了彼此的吸引力，兩人相愛了。
在瑞士這安靜、優美的國土上，赫本和羅伯特再次重逢，他們把自己獻給了對方。
赫本對朋友說，她終於從她所愛的人身上找回了一個溫柔的心靈。
羅伯特在心靈上是溫和善良的孩子，需要一種母愛。
而赫本身上兼有護士和母親的雙重品質，從這一點上說，雙方都找到了他們所需要的。
1981年，羅伯特走了大膽的一步，他住進赫本在瑞士的家，開始了兩人的同居生活。爾後兩人正式結婚，赫本與丈夫住在風景優美的瑞士共度晚年。
赫本在羅伯特身邊找到了幸福，她辛勤勞碌的一生終於得到了寧靜的歸宿。
赫本的第二次婚姻，與多蒂的結合使她息影七年，廣大觀眾十分懷念她，電影公司和圈中的人物都希望她能再次出山。
1976年，不安於「賢妻良母」生活的赫本終於重返影壇，與因演007諜報員詹姆斯·邦德而名噪一時的辛·康納利一起主演《羅賓漢和瑪莉安》，影片描寫中古傳說中隨十字軍東征歸來的農民英雄羅賓漢與離別十八載的愛侶之間的一段深情。
該片的首映式在紐約舉行。
當赫本前往出席之前，她非常不安，闊別影壇七年，電影事業發生了很大變化，人們會怎樣對待她？
在首映式之前，赫本還不得不盡快飛往好萊塢，在美國電影學院表彰威廉·惠勒接受終生榮譽獎的儀式上發言。
她朗讀了一首自己寫的詩，結果博得滿堂喝彩，這使她又驚又喜。
接著她又飛往紐約參加首映式。
首映式在廣播城市市音樂廳舉行，赫本一到，約有6000人向她歡呼，用唱歌的聲調齊唱到：「我們愛你，奧黛麗！」
赫本對此完全沒有思想准備，她被人們的熱情感動得熱淚盈眶，她說：「看到人們並未對我感到膩味，我很感動。」
然後她再飛往好萊塢，出席該片在西部的首映式，並在奧斯卡金像獎的頒發儀式上擔任授獎人。這對電影明星來說，是一種特殊的榮譽。
她這回是為當年即第48屆最佳影片《飛越瘋人院》授獎。
赫本息影七年，感觸頗深，但她最難忘的是，好萊塢沒有忘記她，電影沒有忘記她，廣大觀眾沒有忘記她。
她雖然息影多年，但演技並未遜色。
繼《羅賓漢和瑪莉安》後，她又主演了《血親》（1979）、《鬨堂大笑》（1981）、《直到永遠》（1991）。
然而，進入70年代以來，歐美的婦女解放遠東日趨高漲。婦女不再滿足於做男人的玩物和附庸。她們走出家庭，走向社會，和男人一樣工作奮斗。
近年來不少女演員成功地塑造了這種新女性的形象，很受歡迎。
相比之下，赫本復出後仍然跳不出天真無邪、活潑善良的少女形象，這就不能不給人一種落伍、懷舊的感覺，令人感到哀嘆、惋惜，
這也是她重返影壇後所拍四部影片均不很受歡迎的主要原因之一。
無論如何，奧黛麗·赫本的一生，是光輝燦爛的一生，
她在黃金時代所創造的銀幕形象，正如她自身一樣，留給人們美好的印象太強烈了。
她在電影史上所佔的獨特的一頁，是不會被歲月所抹掉的。
1991年4月22日，美國林肯中心電影協會向赫本授予榮譽獎，該項獎自1972年起每年向全世界最資深望重的藝術大師頒發，獲獎者先後有卓別林、勞倫斯·奧立弗、伊麗莎白·泰勒、詹姆斯·史都華等影界巨星，這是對赫本影壇生涯以及非凡演技的崇高褒獎。
赫本晚年，仍然老驥伏櫪，為公益事業發著光和熱。她擔任聯合國兒童基金會親善大使。在這個職位上，她不時舉辦一些音樂會和募捐慰問活動，並不時造訪一些貧窮地區的兒童，足跡遍及衣索比亞、蘇丹、薩爾瓦多、瓜地馬拉、宏都拉斯、委內瑞拉、厄瓜多、孟加拉等亞非拉許多國家，受到當地人民的廣泛愛戴和歡迎。
1992年底，她還以重病之軀赴索馬里看望因飢餓而面臨死亡的兒童。
然而不幸的是，赫本因患結腸癌，於1993年1月20日在瑞士洛桑的家中去世，終年63歲，一代巨星從此隕落。
一個美麗人生的結束
純情、美麗和清新永遠留在人們的心中但是人們不會忘記她，她的純情、美麗和清新永遠留在人們的心中一個美麗人生的結束. 純情、美麗和清新永遠留在人們的心中.
影視作品：
《驚才絕艷》1932年
《小婦人》1934年
《艾麗絲-亞當斯》1935年
《蘇格蘭的瑪麗》1936年
《撫育嬰兒》1938年
《假日》1938年
《費城故事》1940年
《薩布瑞娜》1954年
《戰爭與和平》1956年
《滑稽的面孔》1957年
《下午的愛情》1959年
《綠色公寓》1959年
《孩子們的時刻》1962年
《字謎》1963年
《憤怒的巴黎》1963年
《窈窕淑女》1964年
《修女的故事》1959年
《蒂法尼的早餐》1961年
《等到天黑》1967年
《羅賓和瑪麗安》1976年
《血統》1979年
《總是如此》1989年出生時間:1929年5月4日
出生地：比利時布魯塞爾
家庭：父親是一名富裕的英國銀行家，母親是一名荷蘭女男爵
身高: 五呎七吋 (170公分)
體重: 110磅 (50公斤)
三圍: 32-20-35
發色: 棕色
愛好：芭蕾
最喜愛的顏色：白色
最難忘的景色：瑞士的白雪
最難忘的事情：獲得奧斯卡獎

5. 適合女性開的自動擋小型車

1、MINI COOPER 限量版 五門版

MINI COOPER小巧可愛的造型設計，相信討很多女生喜歡，2018新款採用全新樣式的LED日間行車燈，採用了圓形霧燈口，讓車頭整體看起來畫風更加可愛，女性化。高配車型更搭配8.8英寸大屏幕，相信大家都喜歡大屏的中控。

2、大眾甲殼蟲

大眾甲殼蟲又名「屎殼郎」，純圓的造型識別度高，圓鼓鼓的車型，4278毫米、1808毫米和1486毫米的長寬高，讓女性車主更好的駕駛甲殼蟲汽車，圓滾可愛的樣子，時尚又有活力，不講性價比，只講顏值，甲殼蟲值得擁有。

3、smart fortwo

smart fortwo最適合女生開的迷你小車，2695毫米、1663毫米和1555毫米的長寬高，微型車裡面的迷你車型！女新手的最愛，超小車型，讓廣大女性在擁擠的城市裡面，更好的駕駛，停車再也不用擔心停不進去，非常適合剛拿駕照的女新手！轉彎直徑也只有7米。

4、馬自達cx-4

馬自達cx-4由Exploring-Coupe的創造理念打造而成，那一抹探索紅，顏值擔當，簡潔大氣的中控，協調又有檔次！強悍的動力搭配高顏值的外觀，深受女性車主的喜愛！號稱最美轎跑suv，有顏值，有內涵，有深度！

5、長安悅翔

作為換代車型，長安悅翔在顏值方面有了質的提升，換裝了最新的家族設計。同時，占據「後來者」的優勢，悅翔的內飾風格相比競品們要更年輕、時尚。而配置上，單憑標配多媒體觸控屏這一點已經可以戰勝不少對手。而動力方面，提供1.4L、1.5L兩款發動機，匹配5速手動或雙離合變速箱。

6. 10萬左右，適合女生開的車

現代女性頂半邊天，開的車當然也要有女性氣息！適合女性開的車有哪些呢？小編盤點十大適合女性開的車，美女們可以看，想給老婆送禮物的男士也可以參考！女性買車根本看不懂那專業的參數，他們的眼裡只有「顏值」，但買車也不能僅僅靠顏值，而且通常顏值高的車售價也不便宜呢。今天小編帶來幾款適合女性開的車。女性同胞如果想買車，但預算又不高，那就考慮下以下幾款吧：
適合女性開的車：大眾POLO

外觀：大眾新POLO的外觀採用較為圓潤的設計風格，簡潔大氣，十分耐看。中網與大燈相連，橫向舒展，大眾標立於其中，流露出簡潔之美。車身側面線條流暢，腰線從前大燈一直貫徹到尾燈，視覺效果不錯。總的來說，大眾的車型以簡潔大氣取勝，新POLO也不例外。非常適合女性開，內斂不張揚，穩重不浮誇~~
內飾：新POLO依舊是大眾的風格，簡潔樸素。中控布局較為規整，各功能按鍵均勻的分布於空調出風口下方，操作簡便。用料方面，以硬質塑料為主，質感有提升的空間，不過好在做工不錯，減輕了廉價感。中控大屏只有1.4T車型才有，顯得較為遺憾。
點評：對於小型車來講，空間不會是強項，而新POLO也一樣，在空間上沒有太大的優勢，比較適合三口或兩口之家。新POLO的優勢在於操控，懸掛較硬，底盤扎實，過彎支撐性較好，路感也很清晰，方向盤沒有虛位。簡潔耐看的外觀是它的第二優點，當然，內飾沒有給人驚喜。
適合女性開的車：長安鈴木雨燕

外觀：與新POLO一樣，雨燕的外觀依舊是圓潤的風格，不過不同的是，雨燕採用了更為個性化的外觀設計，比如車身顏色艷麗豐富，頭燈Q萌，配上運動型的輪轂，體現出了高深的「混搭功力」，隱約帶著MINI的影子，讓人印象更為深刻。
內飾：雨燕有三種內飾，其中橙色與黑色相搭的內飾較為亮眼，為整車營造了活潑的氛圍；圓形的空調出風口，也更為吸引人眼球。但是，從科技感來講，雨燕的中控稍顯簡陋，方向盤沒有多功能按鍵，中控大屏的缺失也讓行車少了許多樂趣。
點評：雨燕的軸距為2390mm，在空間上依舊沒有突出的優勢；配置也不是它的強項。雨燕素有小MINI COOPER之稱，應該來講，個性化的外觀上是它最大的賣點，第一眼看上去確實讓人離不開眼。作為日系車，雨燕在品質上令人放心，是一款較為經濟的小車。
適合女性開的車：寶駿310

外觀：寶駿310的前臉採用寶駿家族式設計風格，駿馬車標立於進氣格柵中部，具有較強的辨識度。上下雙U型進氣格柵相互呼應，彰顯了年輕活力的氣息。雙腰線靈動卻張力十足，帶來較強的運動氣息。尾部飽滿敦實，簡約且具有美感。
內飾：寶駿310的內飾設計靈感來自飛翔的鳥，舒張輕盈且充滿美感。懸浮式的8英寸中控大屏，盡顯科技感；W造型的中控液晶儀表盤，清晰明亮，視覺效果舒適。在配色上，寶駿310採用黑色+橙色的搭配，顯得更加青春活潑，符合年輕族群的審美需求。
點評：寶駿310是上汽通用五菱自主正向開發的經典小車，肩負著中國品牌振興小型車市場的重任。在產品層面，寶駿310的長寬高分別為4032mm*1680mm*1470mm，軸距達到2550mm，擁有著同級出色的乘坐空間。在配置方面，寶駿310依然擁有著自己的優勢，電動天窗、定速巡航、後視鏡加熱、多功能方向盤、4安全氣囊、兒童安全座椅鎖扣、倒車雷達、ABS、EBD等配置一一具有，延續了中國品牌高性價比的優勢。4-5萬元的售價就可以買到一款小車，寶駿310會帶給你驚喜。
適合女性開的車：菲亞特致悅

外觀：致悅是基於菲亞特菲翔打造而來的兩廂版車型，其在外觀設上也比三廂版的菲翔更運動更年輕，車身尺寸方面，菲亞特致悅的長寬高分別為4545mm/1850mm/1475mm，軸距為2708mm。動力方面，致悅搭載一台1.4T渦輪增壓發發動機，並提供高低功率兩個版本供用戶選擇，其中低功率版最大功率為88kW，最大扭矩206Nm；高功率版最大功率為110kW，最大扭矩230Nm。傳動部分，與發動機匹配的是5擋手動或7擋雙離合變速器。
內飾：從設計角度來說，這樣的內飾在同級別里算是挺有新意也挺顯檔次的了，至少比高爾夫那種千篇一律的感覺要好一些。從用料來看，致悅也和菲翔一樣好，大面積軟質材料帶來了良好的質感和觸感，甚至還在中控台局部用上了皮革包裹這樣的高級手段。價格10萬以上也算是物超所值
點評：在車內乘坐空間的設計方面，致悅只能說達到了夠用的水準，不算寬裕；而致悅的後備廂則設計得很深也很大，容積在同級別兩廂車里算得上出類拔萃的了。
適合女性開的車：起亞K2

外觀：K2雖然定位小型車，但從車身尺寸上講，它已經完全逼近緊湊級的尺寸，而實車看上去，也確實比較顯大，加上動感的線條和設計元素，應該會受到不少年輕人士的欣賞。側面上揚的腰線突出了動感，也讓車輛側面更富有層次和立體感。K2在頭、側、尾的設計都很大氣，所以看上去不會覺得哪裡別扭，或是搭配不協調的問題，整體看上去都很和諧。身為小型車，看上去卻很大氣。
內飾：K2在內飾設計上緊跟設計潮流，同時在做工方面也比較嚴謹。雙色調內飾注重設計感與層次感，一派居家風格的設計看上去很溫馨。立體三筒式自發光儀表盤發出紅白背光，清晰易讀，營造出前衛感，中控面板上黑色鋼琴烤漆也使內飾質感得以提升。
點評：K2東風悅達起亞最重要的車型，這款專為中國人設計開發的小型車在外觀和配置上給了我們不小的驚喜。它符合大多數國人對汽車的審美和對小型車的各種要求。通過簡短試駕，我認為K2是一款很適合家庭使用的車型，它的受眾人群定位在20-35歲之間。
適合女性開的車：本田飛度

外觀：本田造車不像豐田那麼保守，這點尤其體現在外觀設計上。這次，新飛度的外觀就來了一次巨大的改變。整個車身的造型，比上代看起來更加立體和飽滿。前臉部分運用了本田最新的家族化設計，中網改為大面積的鋼琴漆裝飾，並與兩端修長的頭燈造型相連接。沒有了上代車型前臉的「呆萌」，更多的是體現出了時尚和科技感。整體看起來還是偏女性化的
內飾：飛度的內飾設計和當下許多本田車型類似，都是屬於整體設計簡潔，但看上去十分立體的風格。中控台採用了非對稱的設計，中間部分的造型向駕駛位一側傾斜。除了操作起來更方便以外，視覺效果也顯得比較個性。內飾部分還在中控台和空調出風口加入了銀色塑料條作為裝飾，使車內整體的檔次和精緻感均有所提升。
點評：油耗表現大概是新飛度最值得拿出來炫耀的地方，前面提到這台1.5L發動機應用到了缸內直噴技術。配合可變氣門正時的變化，可選擇相應的燃油噴射量，實現更為高效的動力輸出。再加上CVT變速箱的應用，以及動力系統整體的輕量化結構。

適合女性開的車：嘉年華

外觀：大嘉年華的造型具有極強的運動感，類似阿斯頓.馬丁的大嘴進氣格珊已經成了福特的家族式設計，車尾的造型飽滿圓潤，中高興配車具有運動型尾翼和外露的排氣管。
內飾：雙色內飾凸顯檔次感，嘉年華1.0T的內飾主要以棕色和黑色兩種顏色搭配，中控台音響控制區採用黑色的高光飾板搭配，車內整體的效果看起來非常時尚。此外，內飾的做工和用料與同價位的合資品牌產品相當，足以令大部分消費者滿意。
點評：上海大眾POLO GTI是目前國產高性能小型車中的代表產品，1.4T發動機和7擋雙離合變速器為它帶來了足夠強的運動潛力，不過接近16萬元的售價多少還是有點貴。如果你也這么認為的話，不妨去看看搭載1.0升三缸發動機和6擋雙離合變速器的長安福特嘉年華，經過實際測試後，我們發現它的動力表現不但不輸於POLO GTI，而且12萬元出頭的價格也相對友好的多。
適合女性開的車：比亞迪速銳

外觀：速銳車頭採用了寬大的進氣隔柵，大面積的鍍鉻材質提升了車頭的質感，而進氣格柵連接兩側大燈的設計手法在近年來也十分流行。柳葉狀的大燈線條流暢，內部光源布局合理且有層次。保險杠上的線條的霧燈裝飾罩則更顯設計感。速銳在比亞迪目前的產品中算得上是漂亮的一員，它不再具有明顯的模仿痕跡，車頭和車尾處理都融入了更多的自主設計，而整體比例也較為協調。從比亞迪F3遭致非議的外形到速銳現在的原創設計，比亞迪在外形方面逐步摸索逐漸形成了自己的風格。
內飾：高配車型採用了大尺寸的中央顯示屏，中控台上的銀色面板將顯示屏和音響控制區域囊括其中，下方另外一種材質則成為了空調控制面板的背景裝飾。兩種材質正好將不同功能分區進行了明確劃分，只是不過個人感覺這樣做讓中控台的視覺效果略顯繁復。特別值得表揚的是比亞迪在幾乎所有內飾按鍵上都採用了中文標注，雖然第一眼看上去還有些不太適應，但對於國內消費者來說卻非常貼心。這個改變對於成本的影響微乎其微，但卻能夠體現出民族品牌在意識上的改變。
點評：短時間內開發出來的小排量渦輪增壓發動機和雙離合變速箱的表現雖不夠完美，但這讓這家自主品牌擁有了敢於向外國車企說不的勇氣。只要在後期匹配和調校方面多下點兒功夫，他們應該不會令人失望。一大堆實用配置可以平衡速銳的整體得分，你也可花更少的金錢選擇搭載自然吸氣發動機和手動變速箱的車型。
適合女性開的車：斯柯達晶銳

外觀：寶斯柯達晶銳始終給人一種小巧玲瓏的感覺，新款稜角分明的造型，相比老款車型看起來更加精緻。而這種外觀切割設計語言，也曾獲得著名的紅點設計大獎。
內飾：內飾設計依舊是我們熟悉的大眾路線，整體大部分運用了簡單干練的線條，布局方面也很合理，日常基本能用的按鍵都可以找到，其所營造出的簡約清新的氛圍感與日系車的家居氛圍和美系車的豪華氛圍截然不同，可以看出晶銳的內飾設計同樣是為了迎合年輕消費者。
點評：這台1.4L發動機無論是起步還是加速初段，都有著不錯的動力反饋，當發動機轉速處於2000rpm以上時，帶來的動力表現則會相當充足。甚至在中後段的表現也很不錯，日常行駛中，嘗試二次加速，依然能感覺到後續動力的儲備充足，即便高速行駛，也能給駕駛者隨踩隨有的感覺，彌補了小排量發動機後續動力不足的弊端。
適合女性開的車：奧拓

外觀：全新的奧拓除了進一步詮釋城市代步工具，也變得更為的時尚動感。高端品牌AUDI所帶來的開創性「大嘴」隔熱柵設計已經延伸至A00級車型。但碩大的進氣壩和緊湊的前臉欠缺些和諧，看上去更為豪華，功能更為全面的一體式異形大燈也佔去了前部不小的空間。但相對於前臉而言，側面及尾部的設計似乎更能迎合中國市場。線條的勾勒簡單，塑造了豐富立體的視覺效果。
內飾：雙色內裝搭配也是以家庭代步用車為主流方向，它沒有過分的塑造新奧拓車主的年齡階段。整個車廂內，深色系覆蓋面積較小，除了中控台，門壁板下緣等觸摸比較多的地方之外，均由明朗的淺色系覆蓋，從視覺上提升了內室的開闊感，不會讓駕駛者覺得壓抑。皮革與絨布組合而成的座椅和車廂一樣採用灰藍和米色的雙色搭配，營造了幾分運動感。頭枕亦為一體式，這種介於普通和半桶型之間座椅在很多A00級車上都在採用，象比亞迪F0等。效仿很多高端運動型轎車的做法，座椅上還需要打上車型名稱，既「Alto」，同樣平添了幾分運動感。前排座椅可提供舒適的駕乘環境，不像舊款座姿設定得較為直立。
點評：在那些已經慢慢遠去的 「造大車掙大錢」的瘋狂年代，奧拓，這是我們稍加努力便觸手可及的汽車夢想。很近，很近。也正因為此，新奧拓的上市在中國市場獲得了很廣泛的關注。我相信，當老的奧拓車主看到新的車型，並開上它會感悟「如此熟悉的陌生人」，這是基於一個全新理念下而研發的全新車型;而那些堅持認為夢想不打折的城市代步用車客戶，則會驚訝於奧拓的變化並嘖嘖稱贊：這算是一個美麗的夢想，同樣觸手可及。
大眾新POLO在操控性上較為突出，追求駕駛樂趣的朋友可以考慮；雨燕在外觀上有著獨特的魅力，應該較為受女性朋友的青睞；而寶駿310這款剛推出不久的新車，在產品力層面比較均衡，特別是空間、配置和價格有著較強的吸引力，是這三者中性價比最高的一款車。總的來說，適合女性開的車只是為了看清各個車型的優缺點，蘿卜青菜，各有所愛，大家根據自己的喜好來選購產品，沒有最好的，只有最合適的。

7. 變形金剛3汽車人介紹還有那個sam的女朋友叫啥來著

汽車人/博派（AUTOBOTS）：胸懷保衛生命、追求和平的理想。

擎天柱/柯柏文（Optimus Prime，配音Peter Cullen）：汽車人的首領，很多年前他被「the Matrix of Leadership」（值於機器人首領胸中的一種固件，相當於王冠）選中成為新的首領，他謙遜的接受了，從此由賽伯博恩星球（Cybertron）上一名普通的勞動階級機器人變成了宇宙中最強大的仁愛之師——汽車人的首領，當他帶領著部下准備作戰時，總會說那句著名的台詞「汽車人，變形！」 （Transform and Rollout!）

大黃蜂（BUMBLEBEE）：大黃蜂是隨著飛船來到地球的汽車人之一，參加了多場戰斗，是汽車人的一名優秀偵察員，在電影版中他是主人公男孩薩姆（Sam Witwicky）的第一輛車——通用雪佛蘭Camaro。在汽車人大家族裡大黃蜂個頭算小的，被其它同伴當作小弟弟，但他執行危險任務可一點不比別人遜色。

爵士（JAZZ）：他一直都是最受歡迎的汽車人角色之一，他的人生信條是「如果做事沒有自己的風格，那就別做」。他非常酷、很有個性、非常能幹、勇敢而聰明。他有著接近完美的記憶力，這是他成為戰場上不可多得的記錄者。由於他採用了核子融和動力的引擎，所以當他變形後能達到接近光速的速度。

爵士也是跟隨擎天柱登上尋找新世界的宇宙方舟的汽車人之一，由於遭到威震天（Megatron）襲擊，他們的飛船墜落在地球上，船上的所有成員都進入緊急停滯狀態。1984年一次火山爆發喚醒了汽車人的電腦——「一號瞭望器」（Teletran-1），它修復並重新格式化了飛船上的機器人，使他們具備了變形為地球上機器的能力。爵士是一輛漂亮的通用公司「龐蒂亞克」轎車。

冷靜的頭腦使爵士總是擔當起特殊任務的領導，他總是把最危險的任務留給自己，此外爵士適應各種環境的能力也很強，他來到地球後努力適應這里的文化，吸收和改進，做出一些有創意的命令和決定。這些使他成為擎天柱不可缺少的得力助手。

救護車/力捷（RATCHET）：在汽車人中擔當了「醫生」的角色，本是一輛救護車，但在電影里改為通用「悍馬H2」（Hummer H2）搶險救急車，作用比原來更廣泛了。雖然「治病救人」是他的工作，但作戰起來他也絲毫不遜色，他的勇氣和忠誠經得起時間的考驗。

鐵皮（IRONHIDE）：鐵皮是個強悍的傢伙，就像個隨時准備掏槍的牛仔。他是擎天柱的老友，在汽車人兄弟中要數他參加的戰斗最多，通常他負責一些重要人、物的保衛工作，同時也是擎天柱的私人保鏢，他最喜歡說：「高科技的線路無法取代血肉之軀」。

粗野但是善良，鐵皮可以射出溫度極低的液氮子彈和溫度很高的鉛彈，他還裝備有聲納、雷達、無線電波探測器。盡管在汽車人里數他速度最慢，但他的外殼由 Trithyllium鋼合金製成，這種合金中含有輻射碳纖維，從而使他不易受到攻擊。他變形後是一輛通用公司的GMC越野車。

霸天虎/狂派（DECEPTICONS）：他們只相信權力，一心想統治宇宙，具有典型的黑幫特徵，每一個成員都把自己的利益排在第一位。

威震天/麥加登（Megatron）：狂派霸天虎們的冷酷領導，《變形金剛》裡面的大反派，能變成噴射飛船、坦克，但通常變形後是一把槍。在賽伯頓星球上威震天領導的狂派和擎天柱領導的博派展開了一場內戰，這場大戰耗盡了星球上的大部分能源，雙方都開始前往其它星球尋找能源。期間威震天帶著他的精銳部隊跟蹤並襲擊了汽車人的宇宙方舟，結果致使兩派的飛船墜落在地球上，多年以後火山爆發喚醒了「一號瞭望器」電腦，方舟上的威震天和霸天虎機器人被一一修復。

紅蜘蛛/星星叫/星星劍（STARSCREAM）：紅蜘蛛的聰明和技能使他成為霸天虎的第二號人物，狡猾、冷酷但是能力很強的他毫不掩飾自己對威震天領導地位的覬覦。當年「一號瞭望器」修復霸天虎機器人後，紅蜘蛛很不明智的向汽車人方舟開火，使擎天柱軀體摔落到「一號瞭望器」修復光線下，也被重新激活了。

路障（Barricade）：霸天虎中的獵手和偵察兵，化身成警車的外形隱蔽在人群中，把我們騙入他的圈套。他長在輪子上的手還能變成槍和釘子，當他變成汽車後伸出來威脅敵人。

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船頭浪/碎骨魔（Bonecrusher）：建築派機器人之一，和其它建築派機器人可組合成巨型機器人「挖地虎」（Devastator）。威震天的最有用的部下之一，他變形後是一輛鏟車。

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吵鬧/喧嘩/轟天雷（Brawl）：戰車派機器人之一，和其它戰車派機器人可組合成巨型機器人「Bruticus」。身體強壯而威力驚人，變形後是一輛坦克。

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眩暈（Blackout）：霸天虎中體形最大的機器人，變形後是一架直升飛機，負責運送霸天虎成員。他擁有通過電磁脈沖干擾機器設備的能力。據說，在眩暈里有一個籠子，籠子里裝著「撒克巨人」，在電影里眩暈和撒克巨人聯手襲擊了美軍駐卡達特別行動中央司令部基地。

撒克巨人/巨蠍怪（Scorponok）：歸眩暈調用，變形後是一隻蠍子。能以每小時80公里的速度在堅硬的地底穿行，從而不被人察覺的偷偷行動。還能發射火箭。

迷亂（Frenzy）：能變形成為我們日常生活中常見的機器，所以極不易被人發覺，是霸天虎派往人類世界的間諜。在電影《變形金剛》中，迷亂最初被叫做「Soundbyte」，它能變形成為車載CD播放器或者立體聲音響。

8. 上海車展

上海車展(Shanghai International Automobile Instry Exhibition)創辦於1985年，是中國最早的專業國際汽車展覽會，是亞洲最大規模的車展，逢單數年舉辦，目前已經成功舉辦了十三屆。
上海車展的概述
上海車展(Shanghai International Automobile Instry Exhibition)創辦於1985年，是中國最早的專業國際汽車展覽會，是亞洲最大規模的車展，逢單數年舉辦，目前已經成功舉辦了十三屆。

上海車展的報道專題
2011年上海車展報道專題：//www.pcauto.com.cn/shanghai/
上海車展的特色
隨著汽車在內地越來越普及，越來越多的人都在關注的汽車的發展，而車展成為了大家集中關注的一種「爆發」，歷經了13屆的上海車展讓這種爆發再度延續。

上海車展能夠完美延續至今與其自身亮點頗多不無關系。每年上海車展都能吸引眾多熱心觀眾前往，一睹上海車展各大汽車的尊容。車展中各大汽車品牌展示自身最新高科技的車輛，其中不乏初露廬山真面目的首發車。
上海車展

●從報道的記者人數就可見火爆。前來報名參加上海車展海內外記者多達7000人次，其中境外記者達到1000多名，已經創造了上海車展媒體報道人數的新紀錄。

●參展商高達1500家，上海車展室內外展出面積總共17萬平方米，這同樣是上海車展舉辦24年來兩項新紀錄。在金融危機下能夠有如此之多的企業能夠來參展實屬不易，一方面是商家對未來汽車市場充滿信心;另一方面是對上海車展報以足夠信任，相信能為其產品開拓更大市場做鋪墊。

●首發車頻頻亮相，本屆上海車展全球首發車多達13款。就拿長豐首推 混合動力 SUV來說，國內首款「逆向跨界車」長豐獵豹CS7與觀眾見面。這款車被譽為「專業級時尚跨界車」是長豐此次參展最大的亮點。

●車模身價不菲。中泰混血美女蘇素六位數天價出席上海車展，成為了此次車展中最為引人矚目的一道風景線，外界對其關注度絲毫不亞於首發新型汽車。

上海車展

●自主品牌的集體奮進。從概念車到戰略車，從高端車到 新能源車 ，自主品牌在不景氣的環境中逆市而上，集體發力，聲勢浩大，成為上海車展又一大亮點。

這么多的亮點總結起來就是參展商的信心的集中體現，他們不是僅看眼下所謂的金融危機的沖擊，而是憧憬中國市場的未來。因為中國不同於國外人手一輛車，二手車無人問津的狀態，有車一族而是少部分人。而且國內的汽車市場僅僅是在成長期，在這一時期各大品牌都在努力擴大市場份額，為進入成熟期後的企業競爭奠定扎實的基礎，相信沒有哪家汽車品牌商會暫時的窘境而放棄市場份額吧!而消費者亦會通過車展尋定他們的購車目標，因為他們明白事物始終有兩面性，是壞事亦是好事，此時不抄底更待何時!

上海車展的歷界車展回顧
●1985年第一屆上海車展

第一屆上海國際車展於1985年7月3日在上海工業展覽館(今上海展覽中心)開幕。 1985年，上海大眾第一輛桑塔納開幕的第一天共有2萬多人參觀了車展。當時的報道稱，「這是一次展示80年代汽車工業新成就、謀求汽車工業交流與合作的盛會。」

參展廠商來自22個國家和地區，共328家廠商參加，展館面積1萬平方米。被分為5個展區。其中，中國汽車工業展設在露天廣場，當時展出了桑塔納轎車、天津大發微型車、南京依維柯貨車等合資汽車企業的產品。

●1987年第二屆上海車展

1987年國際汽車工業展覽會，於當年6月17日至22日在上海展覽中心舉行。有來自20多個國家和地區的約200家廠商、公司的產品參展，我國部分廠家的產品也將在會上亮相。展出期間還舉辦20項技術講座。

此次車展最大的亮點是時任國家經委副主任的朱鎔基和交通部副部長王展意等到會指導。而原民主德國組團參加國際汽車工業展覽會的第一站選在中國。

這次展覽會的展品除民用車輛外，大多是汽車總成、零部件、加工設備、維修工具、檢測儀器等。原聯邦德國賓士、大眾、美國通用、法國標致、雷諾，義大利菲亞特、依維柯、日本豐田、五十鈴、瑞典沃爾沃等公司，以及波蘭、南斯拉夫、匈牙利、奧地利等國汽車商參展。

●1989年第三屆上海車展

第三屆上海國際汽車工業展覽會1989年8月24日在上海展覽中心開幕。上海展覽中心四個展館和展覽中心廣場1萬多平方米的展區，匯聚了來自美國、法國、日本、義大利、聯邦德國、英國、波蘭、民主德國等18個國家、中國香港和台灣和地區的150餘家廠商。

合資汽車國產化進程受關注展覽期間，時任上海市市長的朱鎔基特地觀看了上海大眾、廣州標致、北京吉普等中外合資公司展出的產品，詳細詢問了各自的國產化進展情況。

展品包括整車及汽車工業的各類機械設備、零部件、測試和維修設備等。國外廠商踴躍參展大眾、豐田、五十鈴、日產、本田、通用、克萊斯勒、菲亞特、起亞等國際廠商，都有產品參展。美國通用汽車公司展出了別克世紀豪華轎車和雪佛蘭12座豪華旅行車。這兩輛車在車展期間就被決定贈送給將於1990年在北京舉行的第十一屆亞運會。

●1991年第四屆上海車展

上海大眾和一汽-大眾首次攜手聯展，並推出桑塔納、高爾夫、捷達、奧迪等德國大眾品牌的轎車，聯想到隨後不久上海牌轎車的退出，形成了中外合資企業主導轎車產業的格局。這一年的11月25日下午，上海轎車廠生產了最後一輛上海牌轎車。隨後，廠房在一聲爆破聲中夷為平地，騰出17萬平方米的地方給與德國大眾合資的企業。

●1993年第五屆上海車展

本屆車展在上海國際展覽中心、國際貿易中心及上海展覽中心舉行，展覽面積達16000平方米，是1993年全國最大規模的國際汽車工業展。來自中國內地、日、德、法、英、奧地利、捷克以及中國香港地區和台灣地區等18個國家和地區的600餘家汽車和汽車零部件廠商參展。1993年的上海國際汽車工業展覽會是在我國汽車工業加快發展的背景下舉辦的。

●1995年第六屆上海車展

1995年6月27日-7月2日，上海國際汽車工業展覽會在上海展覽館舉行。此次展覽會總展覽面積達3.3萬平方米，吸引了來自24個國家和地區近400 家國際著名汽車工業廠商，展出整車130輛，世界著名的汽車公司都在會上露臉。參加這次展覽的發動機和零部件企業有115家。

對於國內來講，上海帕薩特作為桑塔納的換代車型首次在本屆車展上登台亮相，並成為觀眾爭看的熱點。我國首台概念車「麒麟」由泛亞汽車技術中心開發設計成功，並具有我國自主開發知識產權，在本屆車展上第一次隆重推出，並產生轟動效應。

●1997年第七屆上海車展

1997年6月11日至16日，第七屆上海國際汽車工業展覽會在上海展覽中心和上海國際展覽中心兩處同時開幕，展出面積達3.4萬平方米。參展的有來自英、法、日、美、韓、德、意、中國等國家和地區的300餘家汽車、汽車零部件廠商，其中包括通用、福特、克萊斯勒、大眾、豐田、本田等世界著名汽車製造廠商和上海大眾、北京吉普等中國的汽車生產廠家。此外，還有來自奧地利、法國、德國、義大利、美國等國家和地區的15個政及專業團體組織的大型展團。

本屆車展的最大特點是零部件廠商參與尤其踴躍，展位面積佔到總展覽面積的28.23%，比上屆車展增加了7000平方米;與此對應，整車參展數量明顯減少，而桑塔納2000和神龍富康也首次在此次車展登場。

●1999年第八屆上海車展

作為20世紀中國最後一次大型國際車展，1999年6月15日開幕的第八屆上海汽車展漸漸昭顯出了其作為國際車展的大氣。在總面積達4萬平方米的3個展場內，來自21個國家及地區的近400家汽車製造商、汽車零部件生產商和汽車設備、用品商炫出了各自展品

不過賓士、寶馬的再次缺席，似乎讓當時屬歷屆規模最大的上海車展心酸了許多。再怎麼樣，沒有了這兩位「腕兒」捧場，整個車展便變得有些寒磣了。

●2001年第九屆上海車展

●2001年上海車展第九屆上海國際汽車工業展於2001年6月18日至24日，在上海國際展覽中心、上海世貿商城和上海光大會展中心三個展館同時舉行。此次車展規模達到 50000平方米，共有來自全球23個國家和地區的700多家廠商參展，其中外國參展商300家。第九屆上海車展是新世紀首場車展。由於一年內出現了兩個車展，一些國際汽車巨頭對這次車展投了棄權票。

●2003年第十屆上海車展

2003年上海國際車展於4月21日-27日在上海新國際博覽中心舉行。展會有來自美國、德國、法國、英國、義大利、瑞典、 2003上海車展西班牙、奧地利、丹麥、比利時、以色列、俄羅斯、捷克、巴西、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國、印尼、中國等23個國家和地區的730多家廠商。不得不提的是，本屆車展由於「非典」而中途宣布提前結束，給主辦者，參展商和觀眾都留下莫大的遺憾。

●2005年第十一屆上海車展

在這個國內規模最大的比武擂台上，各地汽車廠商你方唱罷我登場，一個個展示出強勁實力，更給上海汽車工業帶來極 2005上海車展大的壓力和挑戰。中國轎車工業中心已由「上海龍頭」格局走向「多個中心」的格局。位於北京的現代與賓士、位於廣州的本田、豐田和東風日產，剛剛在南京成立立的長安福特，以及不斷發展壯大的一汽和東風集團，讓曾經在市場居於王者地位的滬產轎車優勢不再，難稱龍頭了。 2007年第十二屆上海車展

●2007年第十二屆上海車展

2007年4月22日～28日，第12屆上海國際汽車工業展覽會將隆重舉行，本屆車展的展出面積將達到14萬平方米，主題是「人、車、自然的完美和

2007年第十二屆上海車展現場諧」。 本屆上海車展上，福特將攜馬自達、沃爾沃、捷豹、路虎等品牌帶來52輛展車;日產豪華車品牌Infiniti(英菲尼迪)明星車型將作「中國首映」;自主品牌奇瑞要展出30款車;華晨也將帶來首款兩廂經濟車型M4;廣州豐田2008新車Yaris以及Highlander、FJCruiser三款車型將首次在上海車展亮相;奇瑞將展出30款車。 同時，引人注目的全球首發車也已漸漸駛近上海。據悉，上海通用將與通用汽車公司聯合在上海國際車展上推出37款參展車型，其中包括兩款全球首發概念車。本屆車展上的全球首發車還將包括奧迪S07概念車和起亞全新兩廂賽拉圖。相比之下，在上屆上海車展上，全球首發車僅有通用雪佛蘭Aveo三廂轎車一款。而此前的歷屆上海車展並無全球首發車亮相。

●2009年第十三屆上海車展

第十三屆上海國際汽車工業展覽會(簡稱：2009上海國際汽車展)將於2009年4月2 2009年第十三屆上海車展現場2至28日在上海新國際博覽中心舉行。

2009上海國際汽車展由中國汽車工業協會、中國國際貿易促進委員會上海市分會、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會主辦，由上海市國際展覽有限公司、德國慕尼黑國際博覽集團/IMAG國際展覽會與交易會有限公司承辦。

2009上海國際汽車展將使用上海新國際博覽中心全部11個室內展館以及室外臨時展館，總規模達17萬平方米，比上屆車展增加20%，創歷屆之最。其中9個展館為整車館，面積近10萬平方米;同時設有零部件展區、商用車專區， 輪胎 專區，合作媒體專區和新聞中心等功能區。車展將4月20、21日兩天設為媒體日，僅對國內外新聞媒體開放，各大汽車廠商將在媒體日召開新聞發布會。4月22至23日為專業觀眾參觀日，24日至28日為公眾參觀日。

展覽會將集中展示各類轎車、商務車、卡車、特種車、汽車設計及新概念產品、各類汽車零部件、汽車音響、輪胎、汽車檢測維修設備、汽車用品等體現國際汽車工業最新成就及國內企業近年來的領先技術和產品，全面展現當代汽車工業的發展水平。

在全球經濟不景氣的今天，中國汽車市場已成為國外汽車廠家的「必爭之地」。國際汽車巨頭看好中國汽車市場，各家均以國際A級車展的水平參加本屆上海車展。部分公司更將上海車展作為A級車展中的重點展會予以重視。各國汽車巨頭都將基本保持往屆的規模和水準，特別是賓士和寶馬不僅擴大參展面積，還將有重量級車型和概念車亮相。日系的豐田、本田、日產等參展面積都將明顯增長。此外，海外知名品牌均已確認參展。國內上汽、一汽、東風、長安、北汽、廣汽六大集團共同攜手，將推出自主品牌的新車，成就上海車展史上以集團形式集體亮相的盛舉。

為應對全球氣候變化，汽車工業將推最新技術包括汽車新能源和混合動力汽車研發及節能減排技術的運用等。此外，主辦方在室外辟出2萬平方米動態演示區，部分SUV和乘用車都將「動」起來的互動活動。

2009上海國際汽車展的舉辦將彰顯中國乃至國際汽車行業的實力與信心，也是應對國際金融危機的「暖心」舉措。在中外汽車界及社會各界的大力支持和積極參與下，2009上海國際汽車展主辦方將傳承以人為本的服務與管理理念，不斷創新，使之成為中國乃至國際汽車工業最理想、最重要的展示、發布及貿易平台之一，把第十三屆上海國際汽車工業展覽會打造成國際一流的汽車業盛會。

●2011年第十四屆上海車展

上海國際汽車展經過25年的發展壯大，已成長為全球最具影響力的國際大展之一，成為中外汽車產業廣泛交流與合作的重要展示平台和引導汽車消費、引領產業發展的重要載體。

此次車展中，新帕薩特MG5、奧迪A1等重點新車紛紛亮相，上海通用展出了5款新車。阿斯頓·馬丁極致限量車型One-77也於2011年4月18日登入中國上海1933老場坊空中展廳，此次是阿斯頓·馬丁One-77首次亮相中國。 上海車展的概述 上海車展的報道專題 上海車展的特色 上海車展的歷界車展回顧 @2019

9. 特斯拉車頂維權女幕後真相被網友起底了，到底有何特別之處

因為隨著此次維權事件越演越烈，有網友就把一些細節給披露出來了，所以開始有些人認為特斯拉這次是被同行故意搞了。首先當天是車展，媒體日當天對進出人員的把控是非常嚴格的，沒有相關的證件是不可能進去的，一個普通遊客也是進不去的，那麼他到底是怎麼混進去，這就是值得讓人關注的事情呢。

其實從特斯拉在上海建廠開始，包括特斯拉的汽車銷售，往中國以來圍繞著特斯拉的事情就始終沒有中斷過，但就算在如此多風波的情況下，特斯拉的銷量依然占據非常大的市場份額，銷量也並沒有影響很大，畢竟特斯拉的實力是眾所公認的，在這款產品上面確實是全球領先的，所以說。不過別人然後就非常可以了解。進特斯拉目前已經佔領了中國甚至是全球市場1/5的汽車市場，這么大一塊蛋糕確實讓人非常的眼饞。