韓國美女試駕中國車

1. 試駕第十代索納塔，沒想到韓國車開起來也這么無敵

索納塔作為一款有著35年積淀的經典車型，在中國市場經歷了第八代的輝煌，第九代的蟄伏，現如今迎來了第十代的新生。9月9日，第十代索納塔試駕活動來到江城武漢，談車工坊也有幸受邀參與了本次試駕，就讓我們一起來看看北京現代第十代索納塔究竟能帶來怎樣的驚喜。

動力上採用了2.0T發動機則匹配8AT自動變速箱，這套動力總成與海外版車型保持了高度一致，這套動力總成最大功率176.5kW，最大扭矩353N·m，試駕時大部分時間段保持了SPORT模式，在動力全開的情況下，起步時對油門的反應十分靈敏。在高速路段表現也不俗，100km時速以上的加速也非常驚人，甚至有一種類似於電動車十分線性的加速體驗。

隨著中國汽車市場的不斷成熟，面對合資還是自主品牌，都不難看出韓國現代起亞集團開始將自己的真東西展現給中國消費者，也正在極力擺脫被競爭對手安在身上的各種廉價標簽。在現代的產品規劃中，今年4季度的第7代伊蘭特、明年的全新途勝、名圖純電車型以及全新純電平台E-GMP的推出，都將是韓國車企為自己在中國市場正名的里程碑。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 韓國美女旅遊了全中國後有啥想說的

等韓國美女旅遊了全中國以後，估計老的都走不動了，有啥想說的也說不出來了

3. 誰知道這個女的是什麼名字她是車模來的嗎

中文名：李智友
英文名：lee ji woo
韓國名：이지우
原名：이은미 (李銀美)
生日：1986年2月3日
身高：172厘米
體重：50公斤
血型：O型
三維：35-24-35
愛好：烹飪
特長：回力球
簽約汽車品牌：GM大宇
最愛汽車品牌：寶馬

李智友出生於1986年2月3日。2006年她以本名李銀美踏入汽車摩托行業，07年開始使用現名李智友，並逐漸在汽車、化妝品、服裝、鞋類、電玩、平面媒體等多個行業擔當模特。

李智友最吸引人的，無疑是她天使般清純甜美的容顏和完美無暇的身材。自從2006年出道以來，短短3年時間，李智友已經與林智慧、黃美熙一道成為當今韓國最炙手可熱的三大車模，特別是她為GM大宇公司（Exxlan）做的代言擁有極高的知名度。她以清新脫俗的氣質和可愛多變的造型成為模特界最靚麗的風景，受到了大家的熱烈追捧。不久之後，DcarModel模特經紀公司看中了李智友驚艷的外型和極強的可塑性，迅速簽入旗下。自身條件的優越加之公司造星經驗豐富，智友迅速走紅。她的百變形象讓人驚嘆，可以為知名品牌代言時落落大方，也可以把學生裝、女僕裝、護士裝演繹得完美無缺。

站過多少名車的展台，估計李智友自己也很難數得清，但她最喜歡的是寶馬這個品牌。當然，在她的車庫里少不了「女性的新玩具」——寶馬 Mini cooper。車型夠可愛，但千篇一律的外殼不是李智友想要的，於是車一拿到手，就把寶貝開進了「美容院」，改頭換面一番。Pucca(中國娃娃)的卡通形象赫然出現在車身上，連車飾都少不了這個穿著紅黑配衣服，盤著兩個大圓髻，露著可愛又狡猾微笑的卡通明星。

Pucca是韓國頂尖動漫公司VOOZ經過兩年精心策劃創作的網路動漫人物，誕生以來在韓國國內掀起Pucca熱潮，李智友也是她的忠實粉絲。因為「韓國最強悍的女生」Pucca和她的武士男朋友Garu的有趣愛情故事，折射出新一代時尚女性積極追求愛情的果敢作風與聰明才智！

李智友說：「模特這個行業競爭非常激烈，不斷地會有新人挑戰你的位置，每當對自己沒信心時，看一眼Pucca，就會鼓足勇氣，她是給我幫助最大的朋友！」

智友扮聖誕老人
智友的汽車模特生涯：
2008年釜山國際車展
2008年世界超級跑車韓國巡展
2007年漢城國際車展
2007年DDGTC
2006年釜山國際車展
2006年韓泰輪胎簽約模特

4. 韓國人基本都開現代汽車，這是什麼原因呢

去過韓國的人，或者是經常看韓劇的人，我們都會發現一個問題，那就是，在韓國，大多數人，他們開的汽車，都是韓國本身的現代汽車。那麼這是什麼原因導致的呢。個人認為，造成這種原因的情況應該有兩種，第一種，愛國主義，我們知道，韓國人所展現出來的東西，給我們的印象就是他們非常愛國，也正是因為如此，所以他們會支持自己的國產。第二種，價值導向，的確，現在汽車在他們那裡，是非常好，也是非常實用，所以因為這種價值導向，他們願意購買現代汽車。是啊，如果自己國家都不能認可自己生產的產品，那麼我們又怎麼可以奢望他能夠在國際上獲得更好的市場呢？所以希望大家能夠引起反思，並且從中找出問題。就比如說對於中國汽車市場的發展。相對來說我們還是比較緩慢的，那麼大家是否知道，造成這種情況的原因是什麼呢。下面我們就一起來簡單的了解一下。

所以希望大家能夠引起重視，因為只有這，我們才能找到問題，才願意去改變問題，相信，通過我們的努力，我們一定會讓這個車距越來越小。

5. 最美中國車和最美舞者，老婆攜唐新能源首次出鏡

老婆是一個內斂的人，平時不怎麼喜歡拍照，不過今天是一個十分有意義的日子（老婆生日），我們打算拍一組照片作為紀念。她是一名舞蹈老師，我非常支持此她的工作，也為她兢兢業業的奉獻精神感到敬佩！
」寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來」，這句話用在她們身上非常貼切，台上的一分鍾可真抵得上台下十年功！
其實我還是喜歡便裝時的她，沒有工作的打擾沒有緊綳的訓練強度，勞逸結合、張弛有度，生活可不就得是這樣嗎？
好了，進入正題！今天的主角是老婆，配角嘛，當然就是我們家的座駕--比亞迪唐DM！
比亞迪全新一代唐DM是在18年上半年上市的，憑借新一代Dragon Face家族化設計語言迅速爆紅，被譽為「最美中國車」！很慶幸能選擇唐DM作為我的座駕，現在它到我家已經有一年半的時間，里程足足2W公里，該怎麼來形容這輛車呢，「動靜自如、宜商宜家」，我覺得這樣的評價用在它身上是非常貼切的。 手握25萬以上預算，大家可能很容易聯想到豪華品牌，會忽略在這個價格區間還有一個重要的細分市場--插電混動汽車，我是偶然在一次試駕會上對它動了心。講真，如果用電環境友好，城市有限購或者限行的痛楚，我認為選擇插電混動就是一個不錯的選擇。
美術館和圖書館是我們平時愛去的地方，我認為一定要多看書多看展，在這個物資高度發達但精神文化日漸萎縮的當下，我們應該保持獨立的思維和豐富的外延。同樣，一座城市「可讀」，那才是真的「有內涵」！ 遺憾的是今天來得有點不巧，美術館暫時閉館了。
不打緊，只要有愛車相隨美人為伴，去哪裡都是美景。隨遇而安，我向來很佛系！
LED頭燈目光如炬，六邊形中網氣勢恢弘，不得不嘆服「龍臉」設計的精妙之處。艾格為比亞迪帶來的我認為不止是一款設計，而是一個嶄新的理念和時代，很大程度提升了比亞迪汽車的產品力。
看完正臉再看看側顏。輪圈22英寸，265的胎肩很寬，抓地力強，穩穩當當的吸附在路面上。作為一輛百公里加速僅僅需要4.5S的車來說，有這樣的「殺氣」毫無違和感。
唐DM的車身比漢蘭達都要大一些，說到底這始終是一輛家用SUV，家用依然是它的主要使用場景，寬大的車身能提供更寬敞的空間。讓我開心的是它的外表線條流暢，時尚范兒和運動感結合得非常好，在自主汽車品牌里樹立了很好的典範。
開始進入正題，老婆拿出了多年的舞蹈功底。我純屬外行，就當是湊熱鬧了！
平日里老婆不喜歡拍，今天也算是傾情奉獻啦！
2W公里下來，我對唐DM的操控非常有信心，不用上高架就是在城市裡開就能感受出來，它的轉向靈敏並且底盤響應快，時速60公里過彎也是信心滿滿。方向盤有點大，好在手感細膩，很好掌握它的力度和准確性。
主副駕駛座的電動調節賊方便，伸手就能直觀的調節，不用在座椅邊上盲操作，既准確又簡便。主駕駛還有座椅記憶功能，可以設置3個不同的座椅姿態，不管是誰開車都能第一時間切換到自己喜歡的設置。這個設計，我要點個贊！
座椅首先是夠寬，而且不硬，我感覺背部和靠背是完完整整的貼在一起，整個人是很放鬆的狀態。還有一個優點那就是包裹很實，SUV一般來說重心比較高，容易出現搖晃，不過唐DM的座椅把你緊緊的包裹住，一定程度上抑制了這種搖晃還有就是降低了在彎道中的離心力。每天上下班都要開車，一款舒適的座椅我認為必不可少！
舒坦的在車里看視頻，看看都覺得是一種享受。
我的能耗沒具體算過，簡單的用電費+油費除以里程，算下來一公里的開支大概在3毛錢左右。對比一下同級別的昂科威和銳界，他們的普遍在6毛，用車費用幾乎翻番了。
可能大家有點好奇了，這個區域是什麼呢？大家不妨來猜一猜！
動力誰開誰知道，三擎四驅可以讓你從頭推背到底，如果喜歡激烈駕駛當然就要選擇HEV+SPORT模式了，建議保持滿電出門，這樣可以充分享受到混合動力的真正實力。電門不能用輕來形容，因為它不僅僅是輕，關鍵是想要的加速度很容易就爆發出來，並且受到踏板深度的影響動力輸出十分線性。一個字：秒！四個字：妙不可言！
在車上用電那是隨手可來。
「最終中國車」是我的唐DM，「最美舞者」是我老婆，既然人生得此，夫復何求？！

6. 她是韓國知名丑聞女藝人，近幾年來大陸發展，卻被捧成女神，她究竟是誰

李成敏是韓國知名丑聞女藝人，近幾年來到中國進行發展被捧為女神。

李成敏當年僅僅只是想給自己漲一下工資，畢竟當時她在韓國也是非常火爆的，但是卻和自己的公司鬧得十分的不愉快，李成敏卻想到了一個非常愚蠢的方法，那就是誣陷自己的上司騷擾自己，不過後來被官方證實屬於誣陷行為，因此不僅和公司解約而且還遭到了韓國網友的抵制，所以才選擇來中國發展，她的這個做法是正確的，因為來中國的發展之後直接大紅大紫。

7. 韓國主持人諷刺中國人因為窮騎電動車，李汶翰當場是如何回懟的

不清楚大夥兒是否有來過海外，即便沒有來過海外也應當在電視上見到過她們我國的發展趨勢尤其得很快，也尤其的吸引人注意，可是你始終不清楚。當外國人不來中國親自觀看時，我們中國的背後議論到底是什麼樣子？

李汶翰覺得，演戲這一塊，「在實戰演練中發展」，是一條比學習培訓基礎知識更合理的方式，如同他在本人紀實片里說的那般，「在這兒挨罵，遠比在攝制組挨罵，耽擱他人進展強。