涪陵和黔江哪裡美女多些

Ⅰ 重慶的黔江和綦江誰更繁華，誰更大

黔江肯定面積大些。綦江離主城近些，而且才合並了萬盛區，成立綦江區老。至於什麼叫繁華要個人去體會。只要有車，哪裡繁華不一樣嘛。

Ⅱ 重慶拋開萬縣、涪陵、黔江三個地方，和貴陽相比，誰更大為什麼

歷史 上重慶管轄面積並不大，重慶兩次被直轄，第一次直轄合並了原來的北碚市，1983年又兼並永川地區(地級8個縣)，1996年第二次被合並了原來四川的涪陵市(並代管南川市2區3縣1市)、黔江地區(地級)、萬縣市(地級)，實際上現在的重慶由5個地級市組成，共38個區縣，面積達8.24萬平方千米，人口達3075萬，如果重慶拋開現在的涪陵區、黔江區、萬州(原來稱萬縣)區，重慶與貴陽比較，肯定是重慶大，畢竟貴陽下轄6區3縣1縣級市，重慶拋開3個區還有35個區縣，而貴陽只有10個區縣。

如果重慶拋開原來四川原來管轄的涪陵、萬縣、黔江3個地級市，貴陽要比重慶的面積大。

現在的貴陽市總面積只有8034平方公里，而重慶總面積達8.24萬平方公里，重慶是貴陽的10倍，雖然說重慶是直轄市，也相當於一個省份的總面積和人口。比如海南省、寧夏回族自治區、台灣省還沒有重慶大，海南省面積3.54平方公里，寧夏也只有6.64萬平方公里，重慶人常常在炫耀優越感，其實重慶除了主城區經濟發達，建城區面積比貴陽大以外，其它的就不必秀什麼優越感，以2017年GDP為例，重慶全市GDP總量為19500億元，人均GDP為63689元，而貴陽全市GDP總量為3538億元，人均GDP為73677元，貴陽人均整整高出重1000元，貴州與重慶本相鄰兩個省份沒有提出一些有損和氣的問題。

貴陽是貴州省省會，是個地級城市。重慶不是一個城市，而是一個省（直轄市的行政級別是省級），地級市和一個省相比，本不在一個層級上！既然題主有問「關公戰秦瓊」式問題的興趣，不妨給大家助個興。

貴陽

重慶直轄市有3075萬人口，8.24萬平方千米國土，2017年度國民生產總值（GDP）為19500.27億元。萬州、涪陵、黔江的人口、面積、GDP分別為：（162.33萬、3457k 、966億）、（114.82萬、2941k 、992億）、（47.76、2402、232億）。

重慶減去萬州、涪陵、黔江後的人口、面積、GDP是：

人口：3075-162.33-114.82-47.76=2750.09萬。

國土面積：82400-3457-2941-2402=73600k 。

GDP：19500.27-966-992-232=17310.27億元人民幣。

我們再來看看貴陽 社會 發展數據。貴陽有486.2萬人口，國土面積達到 8034k ，2017年度GDP為3537.96億元人民幣。

重慶

重慶去掉萬州、涪陵、黔江後的人口、面積、GDP分別是貴陽的：2750.09 486.2=5.66倍、73600 8034=9.16倍、17310.27 3537.96=4.89倍！

看明白了沒有？重慶即使去掉萬州、涪陵、黔江，都要比貴陽大得多！重慶直轄市是個省級行政區，貴陽只是個地級行政區，省和地區有什麼可比性！

我是貴陽的，你問這個問題實在太可笑，建議你問一下新疆的若羌縣（中國陸地面積最大的縣）和某直轄市比哪個更大好了。

重慶是直轄市，下轄38個區縣，面積8.24萬平方公里，差不多快有貴州省的一半大了（貴州省面積17.62萬平方公里），就便去掉那3個區縣，還有35個呢!貴陽市只是一個省會城市，下轄6區1市3縣，不過馬上那1市3縣就將變為區，未來貴陽下轄將變為10個區，貴陽市總面積僅有0.8萬平方公里，還不到重慶的十分之一大。

貴陽人很清楚自己的情況，不會盲目自大但是也不會妄自菲薄!也許你問這個問題只不過是為了要黑一下貴陽，但是建議以後別問這種沒腦子的問題，免得惹人笑話。

貴陽市和重慶主城，真的不能比！重慶大貴陽不知多少倍！

問得好，問得好，問得好！暴露了你居心不良的智商，估計過幾天你要問貴陽人的身高與姚明比誰更高。

無聊無聊無聊！下一個問題是什麼？貴陽和紐約比？這種沒有技術含量的問題還是不要給他發出來，太沒檔次了，還變成了地域黑

反正重慶怎麼比都比不贏，比gdp吧他說你不是重慶市是重慶省，比人均吧，你重慶是市就得跟我的市比，反正怎麼比得贏他就怎麼來

首先重慶是直轄市，很多人都說重慶很大其實包括了整個重慶，除了城區其他都是鄉下。

你的問題問的一點都不嚴謹，，重慶目前是38個區縣，你說的是其中三個，是拿貴陽和和剩餘35個比嗎？還有你想比什麼？比面積？比gdp？比人均？總要說出來撒。

闖你M鬼啰! 拿貴陽跟重慶比

Ⅲ 從武隆去恩施大峽谷，走黔江好還是涪陵豐都好哪邊看點多

武隆去恩施大峽谷即可走黔江區，也可以走涪陵區。走涪陵到恩施大峽谷是272公里，4小時55分鍾車程；走黔江區去恩施大峽谷是349公里，5小時30分鍾車程。站在 旅遊 的角度來看，如果不打算環游重慶的話，走涪陵沿線景點多，車程短；如果打算環游重慶的話，應該走黔江區。

環游重慶的線路是：武隆 黔江 湖北唐崖土司皇城 恩施大峽谷（騰龍洞、恩施土司城） 奉節天坑地縫 巫山小小三峽 奉節白帝城 雲陽張飛廟 萬州區 忠縣石寶寨 豐都鬼城 涪陵區 重慶 金佛山 武隆。

從你提問的角度來看，還是走涪陵區、豐都、忠縣前往恩施大峽谷為好。這條線路沿途有武陵山大裂谷、816地下核工程、烏江百里畫廊、白鶴梁古代水文站（白鶴梁水下博物館）、豐都鬼城、忠縣石寶寨等景點；走黔江沒有涪陵這邊看點多，最大的看點就是唐崖土司城遺址。所以，建議你走涪陵、豐都，兩天即可到達恩施大峽谷。這一路的行程可做以下具體安排：

第一天：武隆 涪陵

武隆到涪陵路過武陵山大裂谷、816地下核工程、烏江百里畫廊和白鶴梁古代水文站等景點，時間需要1天，當晚住在涪陵區。

武隆區到武陵山大裂谷全程67公里，1小時37分鍾車程。在大裂谷的遊玩時間通常為3小時。目前景區的索橋正在維護中，所以經索橋到谷底的線路不通，需要走新線路，所以大約2小時左右就能結束在武陵山大裂谷的遊程。

武陵山大裂谷目前有兩條游覽線路： 一是老線路，二是新線路。

老線路是：在景區入口坐大巴車前往大裂谷下山路口，步行到雲霧閣和銅牆鐵壁觀景台，過191米，寬2.5米的索橋後深入谷底，在谷樂坊乘電瓶車到達情人谷，然後進入青天峽地縫，穿過1.5公里的地縫後，穿越時空隧道到達武陵泰斗平安閣索道站，坐索道回到山頂，在坐大巴車返回景區入口，結束全部遊程。套票每人145元，包含門票、觀光車、索道票等所有費用。

新線路是：在景區入口坐大巴車前往塘埡口索道上站，乘索道到谷底，在古樂坊坐電瓶車到達情人谷，然後進入青天峽地縫，穿過1.5公里的地縫後，穿越時空隧道到達武陵泰斗平安閣索道站，坐索道回到山頂，在坐大巴返回景區入口，結束全部遊程。套票為每人110元，包含門票、觀光車票、索道票等所有費用。

武陵山大裂谷位於涪陵區城東南40公里的武陵山鄉境內，以峭壁、奇峰和地縫奇觀而聞名，谷底至峰巔間的落差達700多米，在國內十分罕見。主要景點有薄刀嶺、青天峽、萬丈坑，目前已開發的僅有青天峽地縫。青天峽地縫長1.5公里，最窄處不到2米。兩邊的懸崖峭壁最高達300米，抬頭只能見到一線天。地縫中怪石嶙峋，鍾乳石千姿百態，有將軍石、鎮天印、樓閣、地洞、暗河、時空隧道等看點。

816地下核工程博物館 位於涪陵區白濤鎮的深山裡，曾是我國第二個核原料工業基地，歷時17年的建設，前後共動用6萬多人，至1984年停工時，已完成85%的建築工程，65%的安裝工程。洞內路線復雜，有景區導游講解並引導參觀。門票65元，每天9：00 17：00開放，參觀游覽1 3小時。816地下核工程目前僅開放1/10，展示的是我國核工業發展的艱辛歷程和老一輩核工業人獻了青春獻子孫的大無畏獻身精神，正是有了這種獻身精神，我們的祖國才有了「說話算數」的大國利器。

在816地下核工程參觀游覽結束後，在前往白鶴梁水下博物館的途中，路過「烏江百里畫廊」觀景台。如果打算坐船游覽百里畫廊，可在涪陵烏江3號碼頭購買船票游覽。船票98元/人，線路是烏江3號碼頭 烏江大橋 烏江赤壁 鸚哥峽 三門子 烏江3號碼頭，全程60公里，用時2小時30分鍾（有時間就去，時間不夠的話在觀景台看看即可）。

白鶴梁水下博物館

白鶴梁是一段長約1600米，寬16米的天然巨型石樑，位於涪陵區城北的長江中，每年12月到來年3月長江枯水季節才露出水面。從唐代廣德元年（公元763年）以來，古人就以在石樑上刻石魚方法觀測長江水位。這比1865年我國在長江上設立的第一根水尺—武漢江漢水文站的水位觀測記錄要早1100多年，因此被譽為「 世界第一古代水文站 」。

白鶴梁現存300多位名人墨客的8種書體題刻165段，3萬多字，石魚18尾，觀音2尊，白鶴1隻，涉及水文價值的題刻108段，是世界上唯一的一處以刻石魚為「水標」觀測記錄水文的古代水文站。
石魚的眼睛正好是長江中上游的零點水位。

三峽大壩蓄水175米以後，白鶴梁被徹底淹入近40米的江底。為了有效保護這一世界性的文化遺產，國家自2003年至2009年5月投資2億，創造性地修建了世界上唯一在水深40米處的白鶴梁水下博物館。

白鶴梁水下博物館由「水下博物館」、「連接交通走廊」、「水中防撞墩」和「岸上陳列館」四部分組成。目前，遊客通過一條88米長的電梯，經過150米長的走廊進入鋼制艙門，在內環參觀走廊透過玻璃舷窗欣賞白鶴梁題刻。整個保護體安裝有6排150組燈源，每組燈源由9個小燈組成，每個小燈里又藏著8個聚光燈和散光燈，使白鶴梁水下保護體猶如一個璀璨的水晶宮。

白鶴梁水下博物館的開放時間是9：00 17：00，周一閉館，16：30停止售票，門票60元，跟著館內講解員游覽需40分鍾。

涪陵最大的特產是榨菜和烏江魚。烏江魚的種類主要是鰱魚、草魚和鯰魚，以火鍋的方式烹制而成，每條魚能做兩份。口感鮮、香、嫩、滑，在烏江沿線的農家院基本是20元/斤，酒店飯店60 70元/斤。

第二天：涪陵區 豐都鬼城 忠縣石寶寨 恩施大峽谷

豐都是起源於漢代的 歷史 文化名城，被人們傳為「鬼國京都」、「陰曹地府」，成為人們亡靈的歸宿之地，是長江三峽最著名的人文景觀之一。它位於豐都縣長江北岸，是豐都名山景區的重要組成部分，保留了比較完整的我國傳統文化建築，以各種表現陰曹地府的建築和造型而聞名，有哼哈祠、鬼門關、天子殿、奈何橋、黃泉路、望鄉台、葯王殿等建築。

去鬼城需要爬山，雖然有索道，但步行上山最多30 40分鍾。鬼城聽起來挺嚇人的，真的嚇人嗎？其實，從奈何橋到鬼門關到黃泉路到見閻王，無非是古人想像出來的宿命論奇景。什麼鬼不鬼的，人死如燈滅，真正的鬼是那些吃人飯不做人事的活鬼。它在告誡人們：要多做善事，勿以惡小而為之，勿以善小而不為。這才是豐都鬼城最大的亮點。

鬼城門票旺季100元/人（4月1日 11月30日），淡季門票70元/人（12月1日 3月31日），纜車單程20元，往返30元。游覽線路是奈何橋 三生石 各大殿 鬼門關 黃泉路 望鄉台 天子殿（閻王殿） 各種造型的小鬼 十八層地獄，全程游覽3小時左右。有興趣的話，可以在望鄉台喝杯孟婆涼茶。

豐都鬼城

涪陵區到豐都鬼城51公里，約1小時車程；豐都鬼城到忠縣石寶寨102公里，2小時25分鍾車程。從時間上計算，上午11點左右從豐都鬼城出發的話，算上午餐時間，下午2點左右即可到達忠縣石寶寨。在石寶寨遊玩1小時，驅車前往恩施大峽谷，在傍晚7點半就能到達。
忠縣石寶寨距忠縣縣城東北方向（萬州區）45公里，位於長江北岸邊的絕壁孤峰中，始建於明代萬曆年間。全寨分為兩部分，山上九層，山下三層，由寨門、寨身、閣樓組成，共12層，高56米。從遠處眺望，12層樓體與孤峰渾然一體，極為壯觀。攀上樓閣，層層都是觀景台。其中，寨頂的天子殿是石寶寨的最高處。登頂遠眺，滾滾長江東逝水，浪花淘盡碧空。

三峽水庫蓄水時，石寶寨外圍修建成圍堰，使石寶寨成為世界上最大的江中盆景。天子殿、流米洞和寨門是石寶寨的最大看點。天子殿的正殿迎門牆壁上有一巨大的壁畫，畫的是女媧補天的故事。傳說女媧補天時遺留下一尊十多丈高的五彩石被稱為石寶，石寶形如玉璽，因此人們將其稱作玉印山。明代譚宏起義時，占據玉印山為山寨，石寶寨由此而來。

在寨頂，有一座古剎被喚做「天子殿」，古剎的後殿有一石孔，口大如杯，被稱作「流米洞」。寨內有三組雕像，分別講的是蔓子刎首保城的故事，張飛義釋嚴顏的故事，以及巾幗英雄秦良玉的故事。石寶寨的寨門為磚石結構，高6米，上面題有「小蓬萊」三個字。寨門的正反兩面有「五龍捧聖」、「哪吒鬧海」等浮雕，浮雕精巧細致，栩栩如生。石寶寨是我國目前僅存的幾座木質結構建築之一，被稱為「世界八大奇異建築」和「中國七大奇觀」。

全寨游覽時間1 3小時，每天8：00 18：00開放，門票50元/人，16：30停止入園。

第三天：恩施大峽谷一日游

恩施大峽谷是清江大峽谷的一段，全長108公里。由於位於神秘的北緯30度線附近，境內天坑、地縫、絕壁、峰叢、岩柱群、溶洞、暗河等地質景觀一應俱全，形成了恩施大峽谷的五大奇觀 ：清江升白雲、絕壁環峰叢、天橋連洞群、暗河配天坑、地縫接飛瀑， 被稱為「喀斯特地形地貌天然博物館」，是難得的世界級 旅遊 勝地。

恩施大峽谷現已開發七星寨和雲龍地縫兩大核心景區，主要景觀有雨龍山絕壁、朝東岩絕壁、大河碥絕壁、後山絕壁、前山絕壁、龍門峰林、板橋洞群、板橋暗河、雲龍河地縫和後山獨峰。 七星寨 景區由小樓門、中樓門、大樓門組成，是整個清江大斷裂帶的精華。沿著8.5公里長的步道，可以欣賞小樓門群峰、龍門石浪、一線天、絕壁長廊、祥雲火炬、迎客松、一柱香、雙子塔、玉筆峰、玉女峰、玉屏峰等著名景點。 雲龍地縫景區 呈U型，全長3.6公里，平均深度75米，是個奇異獨特的喀斯特地貌。外部巨壑環抱，山巒疊障；地縫內流水潺潺，有五彩黃龍瀑布、彩虹瀑布、雲龍瀑布、冰瀑、沐撫飛瀑等自然景觀。

七星寨的游覽線路是：在遊客接待中心乘觀光車到七星寨景區入口，步行至小樓門 漫天游棧道 中天門 一柱香 大樓門服務中心 觀光電梯 干堰塘返程中心 遊客接待中心。景區步道全程8.5公里，步行5 6小時。

雲龍地縫的游覽線路是：在遊客接待中心乘觀光車到雲龍地縫景區入口，坐索道纜車下山後步行3.6公里到雲龍地縫出口，乘觀光車返回遊客接待中心。景區步道全程3.6，步行需2 3小時。

七星寨在山上，雲龍地縫在峽谷內。上山是七星寨，下山是地縫（深達百米）。體力好的先坐觀光車到索道站，坐電梯下山，在坐纜車上山去七星寨，全程需要7 8小時。體力一般的，第一天游覽七星寨，第二天上午遊玩雲龍地縫。也可先去地縫景區，在去七星寨，堅持走完全程。

恩施大峽谷的門票為七星寨120元，雲龍地縫50元，往返觀光車票30元，索道上行110元，索道下行90元，電梯30元。每天8：30 15：00開放，如遇特殊情況當天沒有轉完，第二天早上可持票在售票處蓋延期日戳後繼續遊玩，但要在購票時問清楚。景區觀光車是循環的，可以任意在地縫景區入口和七星寨景區入口上下車。

遊玩恩施大峽谷後，還有兩個景區值得一往。一是騰龍洞，二是恩施土司城。騰龍洞目前已和恩施大峽谷組成為國家地質公園，距利川市區6.8公里。恩施土司城位於恩施市區北部，沿土司路北上直達。

騰龍洞位於大巴山與武陵源交匯地帶，地處清江發源地，由水洞、旱洞、鯉魚洞、涼風洞、獨家寨、三個龍門、化仙坑等景點組成。總長59.8公里，洞口高72米，寬64米，洞內最高處235米，寬40 60米，洞中有5座山峰，10個大廳和10餘處地下瀑布，在世界范圍內都極為罕見。恩施土司城是我國保存最為完整的土家土司王城，也是全國規模最大、工程最宏偉、風格最為獨特、景觀最靚麗的土家族地區土司文化建築。因此，如果時間寬裕，順便走走這兩處還是很不錯的。在回武隆時，走黔江時路過唐崖土司皇城。唐崖土司皇城有世界絕無僅有的洞內多層漂流水系，有世界上最密集的地下古棧道群，最大的火葯工坊遺址群，是我國腹地唯一的羌族、土家吊腳樓山寨群落，處處呈現著大自然造物的鬼斧神工和鄂西土司的千年傳奇，2015年7月4日被聯合國教科文組織列入《世界遺產名錄》，與湖南永順土司城遺址和貴州海龍屯遺址組成為 中國土司遺產。

以上行程雖然時間短，但看點多。向北是著名的長江三峽和神農架，在向北就是大巴山和秦嶺組成的秦巴山區，向南就是湖南湘西張家界，向東就是包括了清江畫廊、西陵峽峽口、三峽人家、三峽大壩、荊州古城的宜昌風景區，所以需要好好規劃才能一覽無遺。

Ⅳ 重慶拋開萬縣、涪陵、黔江三個地方，和貴陽相比，誰更大

重慶拋開萬縣、涪陵、黔江三個地方，和貴陽相比，本人絕對貴陽更大吧！

萬州區屬重慶市轄區，位於長江上游地區、重慶東北部，處三峽庫區腹心，因“萬川畢匯”而得名，因“萬商雲集”而聞名；為渝東北、川東、鄂西、陝南、黔東、湘西的物資集散地，是成渝城市群沿江城市帶區域中心城市，成渝經濟區的東向開放門戶，是“一帶一路”和長江經濟帶重要節點城市。

Ⅳ 重慶開縣和黔江比較，那個好黔江區偏僻嗎還是不富有哪一種

我黔江的，同學開縣的。黔江有火車、機場、高速，以及在建的動車，渝東南中心，政治地位和涪陵、萬州同級，屬於區級，但是在重慶所有區里邊GDP是倒數第一，經濟目前還是以旅遊為主，工業沒基礎，還垃圾。 開縣沒去過，同學說發展不太好，只有高速，交通很不便利，政治地位屬於縣級。

Ⅵ 請問，黔江和涪陵哪個發展好

涪陵工業發展規模要比黔江好很多

因為重慶分幾塊區域發展規模 渝西北最窮 渝東南稍微好點 然後就是渝中地帶

渝東北 和渝東南差不多 只是離渝中地帶近 帶動性強

中國可持續發展戰略的原則 還是 以城帶鄉 以工促農的局面 所以在自身工業科技技術創新概念太低了 俗稱「山寨」

黔江新城區開發過程緩慢 這還是取決於中國的自主研發技術和外圍市場的侵佔不成比例 完全只能局限與現在的「以資補資」發展戰略 讓別人來投資的同時帶動經濟發展戰略 等自己經濟起來了 民族感上來了 再大力發展自己的品牌

涪陵有自己的品牌 有自己的工業發展 黔江狗屁沒有 完全不穩定 重啤又被收購 後期看怎樣搞了 黔江就煙廠 啤酒廠 水泥廠

Ⅶ 重慶的黔江和綦江誰更繁華，誰更大

黔江作為渝東南經濟中心，交通有武陵山機場，正陽火車站，之間是重慶30強工業園區，有重慶市高級中學2所，高等院校一所，所以我認為黔江更大，將來也更繁華

Ⅷ 重慶萬州區,黔江區,涪陵區,江陵區,萬盛區,合川區,用川區,南川區,長壽區,哪個區好

最好的要在 合川和涪陵，這兩個區在重慶直轄以前就非常好，現在更好了，不過論長久和現狀，當屬涪陵，他可是從三國以前就開始發展起來的，很不錯