㈠ 上海哪條地鐵線美女多
1號線 途徑人民廣場、衡山路、徐家匯。美女集中營....
㈡ 西安地鐵里漂亮的女孩真多
西安地鐵里漂亮的女孩真多?哦哦這個我覺得吧,現在的女孩大多數長得都好看,都是取父母優點長了,不光西安全國各地漂亮的女孩真多。
㈢ 深圳地鐵首開"女性車廂"是怎麼回事
根據深圳地鐵的方案,地鐵運營期間,1、3、4、5號線雙方向列車的第一節和最後一節車廂為女士優先車廂,優先供女性乘客使用。其他車廂則作為普通車廂使用。
據深圳市軌道辦相關負責人介紹,在對已開通的8條線路進行客運量、滿載率等方面的綜合分析後,這4條線路的情況更貼近女性乘客的出行需求。
數據顯示,目前深圳地鐵集團管轄的1、2、3、5、7、9、11號線客流已達日均400萬人次左右。
「民調顯示,81.9%的人認為地鐵上存在性騷擾,其中21.6%的人認為地鐵性騷擾多發。」蘇忠陽在提案中說,廣東夏季炎熱漫長,女性普遍著裝較薄。「地鐵色狼」讓女性乘坐地鐵出行時受到困擾。「在現有的交通條件下,乘客間產生碰撞在所難免,而過多的肢體碰撞總讓人感覺尷尬。」
目前,深圳地鐵是國內地鐵對女士優先車廂的首次嘗試。「女士優先車廂」從設想提出到試點落地,前後僅用了短短幾個星期,不得不說,深圳的辦事效率就是高。
㈣ 北 京 哪 條 線 路 的 地 鐵 美 女 又 多又 擁 擠
亦庄線,有很多在經濟技術開放區上班的外國美眉。
㈤ 北京地鐵哪一站的美女比較多
記著啊,美女和醜女的比例不是變的,美女多的地方醜女也多,基本上美女多就是人多的意思。
㈥ 上海地鐵設置了女性車廂,上海地鐵為何這么做
地鐵設置「女性車廂」,是一個備受爭議的話題,有人大力支持,也有人極力反對。「女性車廂」設立,旨在更好保護女性權益,方便女性乘坐地鐵同時,還能避免猥褻事情發生。尤其對於孕媽和哺乳期媽媽來講,乘坐地鐵時候,就會更加方便和安全,也不會打擾到公共出行。
地鐵交通軌道在運營時候,時有發生的猥褻情況,使得很多女生在乘坐擁擠地鐵時候,特別沒有安全感。「咸豬手」的存在,破壞了地鐵交通秩序,也給女性留下了心理陰影;更重要一點,這種行為破壞了人與人之間的信任,使得女性「草木皆兵」。也因為這樣一個心理,出現了一些誤會的場景。
一些網友認為,與其設置女性車廂,來保障女性的權益和隱私,倒不如加大猥褻情況的懲罰力度,形成一種威懾力。地鐵運營中設置女性車廂,你覺得有這個必要嗎?
㈦ 上海哪個地方或者地鐵幾號線美女多
美不美另外再說啦,就氣質而言還是陸家嘴、靜安寺的好。
㈧ 地鐵上的女性車廂,對於女性來說是不是就只是一個標簽
現在很多的地鐵都為女士專門設置了「女士優先車廂」。坐過地鐵的女性應該都聽過這樣一句話「本列車首尾兩節車廂為女士優先車廂」。這是社會對女人的尊重,也是社會給女人們的優待。但是這些優待真的讓女士們得到了實惠嗎?
設立女士優先車廂的初衷,本來是讓女性得到應有的尊重。避免女性在坐地鐵的時候遭遇「咸豬手」,避免一些騷擾事件的發生。而且女性本身比較柔弱,需要得到社會的關愛。希望有一天,我們周圍的男同胞們都能擁有紳士風度,到時候女士優先車廂將會更加規范。也許真的當我們的社會素質普遍提高的時候,女性優先車廂就沒必要設置了,也就不會再因此而產生爭議。
㈨ 如何看待地鐵上推出的女性專用車廂
我認為這個操作本身不好執行,為什麼呢?因為很難合理安排女性車廂比例!女性車廂多會導致女性車廂比較空,普通車廂人擠人都可能上不去,男的當然會強烈反對,甚至不管是不是女性車廂都會沖上去,畢竟早上大家都趕著上班;如果女性車廂太少,女性車廂特別擠導致有不少女性上不去只能擠普通車廂,這部分女性也會心生怨言,不患寡而患不均啊。所以如果沒有好好研究過就定下來,地鐵公司等著天天挨罵吧。如果男同胞趕著上班,不得不上女性車廂,有些直男癌的男性或許要尷尬癌發作了。上去吧,類似把自己看成女的了?又或者,整個車廂就你一個男的,其他人怎麼看你?不上吧,上班也要遲到了,普通車廂完全擠不下去,這該如何是好?
㈩ 對於深圳地鐵設「女士優先車廂」,你怎麼看
最近在深圳有一條規定,就是在地鐵站設置了一個“女士優先車廂”我們都知道在深圳地鐵都是非常擁擠的,可以說是非常的擠所,有些女生確實在擠地鐵的時候比較弱勢所以設置的這樣一個車廂具體來看看下面分析吧!
1.起因
首先我們要從起因開始了解,廣東省政協主席調研組圍繞“關於地鐵設立女性專用車廂”的提案對廣州和深圳地鐵進行調研。 深圳市委常委介紹,深圳將在本月內選取兩到三條地鐵線路試行“女性優先車廂”,根據試行結果再考慮是否推廣至其他線路。
女士優先可以解決這些謙讓的問題,大家還是希望能通過這種女士優先的車廂的設置,向社會倡導女士優先的一些觀念,其實這不是性別歧視,反而能培養社會尊重女性的一種氛圍,而且一些社會上的騷擾事件也就能減少了,反而提高男士的風度,提高我們社會的文明程度,總之我覺得是挺好的!