1. 為什麼坐公交車的女生比男生多很多大神們幫幫忙
1 女生的工作都是以文員之類的工作上班比較有規律 而男生的工作很多都是沒有什麼規律的 所以女生上班的時間也會很有規律 男生就不一定了 2 地區職位對男女的要求比率失調
2. 中國女性公交司機多的原因
中國女性司機多,還有一個原因就是公交車司機工資普遍不高,女的一般對工資要求不是很高,圖的是工作的穩定性.同時,女性一般比較細心,因此,女性開公交車比較安全.
3. 為什麼公交有很多女司機.而駕駛高檔大客車很少見女司機
公交畢竟是在市區道路內行駛,女司機比較謹慎.而且車況都好因為有車隊定時維修.然後,高檔大客車,多數是跑長途高速的多,用那中車輛又多數是盈利性質的企業或是個體購買,時間開的長女司機身體吃不消,再說開到國道省道路段男司機就比女司機多了優勢了,能夠比女司機在這方面處理問題敏捷和有頭腦.
4. 為什麼總有那麼多的美女出現在公交車上
那是因為,美女太多了。
5. 為什麼公交車站那麼多美女在等車
沒你想的那麼簡單一沒有那麼多寶馬 二現實是殘酷的三你也說了美女那麼多那些有錢人何必在一刻樹上弔死 你如果是美女,你自己會去坐寶馬嗎
6. 為什麼中國美女很多而帥哥很少坐公交,地鐵,大街上美女很常見,而帥哥很難遇到
個人認為和現階段生存環境以及審美標準的趨勢有關,首先帥哥的定位是氣質還是顏值這個應該每個人都略有不同,但當一個社會的大部分媒體及網路鋪天蓋地的宣傳一些中性氣質的男人和女性氣質的男人,那麼在適齡階段的孩子們的屈從性會發生變化,當他們步入成年後的認知也會固定,帥哥的定義就變成這些人,再來一個人的氣質會很大的改變一個人的外貌,而一個人的氣質形成和其成長環境以及工作環境密不可分,小時候是否會產生自卑心理還是自負心態,工作中是否為決定層還是服從層都會讓人變化,外表陽關的人更能吸引人無容置疑,因為物以類聚,很多帥哥不做公眾交通工具,因為帥哥更自信,所以生活中會更自信,關於美女也是因為大眾的審美以及化妝的技術提高所帶來的容忍程度而已,其實每個人都是獨一無二的個體,現在整容技術的提高也是原因之一,女生更願意在這方面投資吧
7. 為什麼在公交車上可以看見23歲以上美女
在一個文明程度高,公民素質良好的國家,出門首選公共交通工具是一個普通市民的基本原則!倫敦市的市長天天乘地鐵、公交上班!私車在西方國家僅在周末才派上用場!
所以……隨著我國主要大城市公共交通體系的不斷完善,和市民素質的提高!你以後會看到越來越多的美女!當然前提是內外雙修的美女!
還有,太著急的話:去西歐任何一個國家看吧,公車上有的是美女,23歲左右的佔大部分!
都市美女應該是一道城市的風景和形象代言!所以她們其實責任很大!希望各位美眉為北京形象貢獻一分氣質和內涵美吧!
8. 為什麼坐公交車女生比男生多
圖片來源於網路
目前中國男女比是116.9100,而有的省份竟達到135:100;中國將有5千萬以上光棍。
可是我每天坐公交上下班,發現從絕對數量上來說坐公交的女生比男生多很多,每輛公交車大概有三分之二的乘客是女生,男的只佔三分一。我覺得很奇怪,按理說男的上班的比率比女的大啊。為什麼坐公交的比女的少呢?難道男的開車的更多?老婆都把車讓給老公開了嗎?
很簡單,除了普遍的現象就是男的開車女的不開車之外,男的思維更理性,普遍不喜歡把時間花在搭公交這種效率最差的交通工具上,一旦他們有拼車的渠道,他們更傾向於拼車出行,有快捷又舒適,男人之間的交流就是這么簡單直接,女的不同,面子薄,思維敏感細致,不太喜歡拼車,寧願多花半個小時搭公交自在。
圖片來源於網路
也有網友說:1女生的工作都是以文員之類的工作上班比較有規律而男生的工作很多都是沒有什麼規律的,所以女生上班的時間也會很有規律,男生就不一定了;2地區職位對男女的要求比率失調。
圖片來源於網路
網友「可以的怪叔叔」說:很簡單難道你不認為女生男生節約多了嗎?男生有錢都愛蹦面子?特別是有女朋友的。
網友「言某人」說:首先可能是你們那女的比較多些,還有現在觀念不同了,上班的女生也比以前多,所以就會感覺女生多了起來。
大家的意見呢?期待你的參與,共同討論。
9. 為什麼坐公交車女生比男生多
女生比男生愛出門,所以公交車上女生多,公交車是最省錢的交通工具,省下的錢可以買衣服包包化妝品
10. 為什麼現在開公交車的美女那麼多都在30歲不到
因為就業壓力大
現在的工作普遍不好找
公交司機也成了搶手貨