拉薩回程火車什麼座位美女多

Ⅰ Z324 拉薩到成都的火車 8號車廂 座位分布圖 哪些座位是靠窗的

列車座位分布如圖。

Ⅱ 火車T24拉薩到成都那個座位靠窗！2個左右對著靠窗

尾號：0、5是三排座靠窗
尾號：4、9是雙排座靠窗
尾號：2、7是三排座靠過道
尾號：1、6是三排座中間
尾號：3、8是雙排座靠過道

記得採納哦

Ⅲ [高額懸賞]重慶到拉薩的火車車廂的位置排列

重慶到拉薩的T222/T223次旅客列車，在重慶-蘭州路段，共有15節車廂，在蘭州-拉薩路段，共有16節車廂。按鐵道部最新文件，其內容為：

成都、重慶-拉薩特快列車1對，5組車底，成都局擔當，車底輪流在成都、重慶檢修。
車底交路：成都—拉薩—重慶—拉薩—成都。
列車編組：成都（重慶）-蘭州間15輛，蘭州-拉薩間16輛，編組順序為成都開機次（重慶開尾部）YW2(60)、YW1（廣60）、YW1（殘54）、RW2(32)、CA1、YZ4(98)、YW3(60)、YW1(宿)。下行蘭州開機次加掛KD1；上行拉薩開機次加掛KD1，到蘭州甩KD1。5組車底中有1組YW(60)改為YW(59)，YW（殘54）改為YW（殘53）。

上述文件中關於重慶到拉薩的列車編組的內容，翻譯成「普通話」，就是：
重慶-蘭州段：
01車，新型空調硬卧車；
02車，新型空調硬卧車；
03車，新型空調硬卧車；
04車，新型空調硬卧車；
05車，新型空調軟卧車；
06車，新型空調軟卧車；
07車，新型空調餐車；
08車，新型空硬座車；
09車，新型空硬座車；
10車，新型空硬座車；
11車，新型空硬座車；
12車，新型空調硬卧車；
13車，新型空調硬卧車；
14車，新型空調硬卧車；
15車，新型空調硬卧車。
蘭州-拉薩段：
加掛KD1

補充答案：
上面說的就是T222/T223次

Ⅳ 在西藏好買回程火車票嗎

在西藏不好買回程火車票，應該提前安排

Ⅳ 去拉薩坐火車哪趟最美

去拉薩坐火車車次Z164風景最美。

車次Z164上海為始發站，拉薩為終點站，途徑上海、蘇州、無錫、南京、蚌埠、徐州、鄭州、西安、咸陽、蘭州、西寧、德令哈、格爾木、安多、那曲、拉薩。

從駛入西寧開始，將穿過青海湖、可可西里、昆侖山脈、唐古拉山口，可以看到草原、山川、河流、雪山、氂牛、藏羚羊等。這輛列車是白天通過青藏高原的，在國內幾輛通往拉薩的列車中，Z164列車的白天時間是最長。

白天時間最長，也就意味著能看到的風景最多，坐火車去拉薩從上海出發最好（Z164列車），因為列車途徑格爾木、安多、那曲、拉薩四個站點時都是白天。當然從其他地方上車也可以，每一站的風景也是不同的。

車次Z164票比較難買：

雖然從上海出發觀景時間是最佳的，但是全國各地的遊客不是都可以選擇這趟火車，特別是旺季，這趟火車非常緊張，如果非必要情況，選擇其他的火車車次也是可行，其他的火車車次的時間點其實也還可以的。

Ⅵ 去拉薩坐火車硬卧好還是硬座好

去拉薩乘車時間比較長，建議硬卧或者軟卧，不建議硬座，睡覺不舒服，車廂環境不好，一路太辛苦。

Ⅶ 重慶到達拉薩火車z223硬座人員定位是118還是112！或者說靠窗是哪些位置

除了帶列車長辦公席的那節車廂是112以外，其餘都是118，尾數是0、4、5、9的座位靠窗。

Ⅷ 西寧到拉薩的火車有2人間的高級包廂嗎

軟卧是包廂式的，一個包廂四個鋪（分上下鋪）

你可以買四張同一個包廂的軟卧，關上門就是二人世界了

西寧至拉薩全程1972公里，硬座票價226元，硬卧(下)523元，軟卧(下)810元

票價不到3240元